実は先日、クルマを買い替えました。

今話題（？）の、日産ノート・e-POWERです(^o^)。

しかも、赤いNISMOです。

ド定番のホワイトをチョイスしなかったのは、単に派手すぎと感じたから…（汗）。

いや、ホワイトのほうが良かったんですけどねぇ…メインに乗るのはウチのヨメで、あの赤いミラーが派手すぎてダメだったようです。

それでは、軽くインプレをば。

NISMO仕様はVCM制御が変更されており、ECOモードは標準車と同じですがNORMALモードとSモードは標準車と明らかに加速が異なり、ビックリです。

あっという間に法定速度＋αに…（^_^;）>

以前乗っていたMR2とタメ張る加速で、「2リッターターボ並み」は、過言ではありません。

（最高速は150km/hくらいで、軽ターボ車並ですけどねっ）

ただし、足回りは思った以上に硬く、前席はまだしも後席は少々キツイ。感覚的にはDCインテR並でしょうか…。車高調に乗り慣れてる走り屋クン（←死語）にはフツーに感じるかも知れませんが、一般人には堪える硬さ。腰痛持ちの方やフル乗車で長距離移動する機会が多い人は、可能な限りディーラーで試乗することをオススメします。

もちろん、ワタクシはこれくらいなら全然オッケー（はぁと）。

どこまで燃費が伸びるか、楽しみです。

でわ〜。

　
パーツが大きいので墨入れは楽勝。モノアイは非可動でかつ組み立て時に位置を
決める必要があります。真っ正面では味気無いので、やや傾けてシール貼り。

　
足は写真の通り、蛇腹構造。膝などの可動は良好ですが、足の付け根部分があまり
可動しないため、しゃがみ姿勢をとると足が妙に開脚します（爆）。
胴体は三分割で、くねくねと動きます。旧1/144キットとは雲泥の差…素晴らしい！

　
とゆーことで、サクサクッと完成です。
面構成がシンプルすぎるので、墨入れを徹底的にやるとかなりのディテールアップ
効果があります。でも爪は妙に白いので、メタリック系に塗装し直した方は良いかも。
胸部ダクトや頭部ビーム砲など巧くランナー分けされており、無塗装でもかなり
ハイディテールな仕上がりです。

最後に決めポーズ。
ズゴックはこの赤いシャア専用機の印象が強く、ジオンMSの中では「強い」という
イメージがありますね。
「シャア専用アッガイ」とか見てみたいわぁ～（爆）。