https://ameblo.jp/uf0106street/ TREKのEmondaに乗ってます。ホイールはZONDAに履き替え、タイヤはミシュランの赤いpro4を履いてます。普段は手賀沼を走り、時々筑波山、葛西臨海公園、稲毛等に出撃。近くに住む方、一緒に走れたら嬉しいです。 ja
８月は天気も悪かったので、あまり走っていないんですけどね。

【スカイツリー、浅草、上野】
マリオカート？と並走しましたよ。







【鴨川】海が綺麗！







【検見川浜】定番エリア





【またまた鴨川～】
今年3回目！ここはお気に入りの場所です。



【さくらの山公園】
写真には写ってないけど、めっちゃ人がいてビックリ！
最初はポケモンGO目的かと思いましたが、みんなカメラを抱えて飛行機目的のようでした。




おまけ


何処かに走りに行ったのはこれくらいでしょうか。
あとは夕方に手賀沼CRやその近辺を走ったくらいかな。

因みに中止になってから筑波山には行ってません...

やっぱり夏は海に行きたくなるので、山からは遠ざかってしまいますね。

これから秋になり紅葉の季節になると山に行きたくなるんだろうな。

輪行にチャレンジしてみようかな。






]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12307713793.html Tue, 05 Sep 2017 21:29:00 +0900
朝、３時半に起きて４時過ぎに家を出て、途中からポツポツと雨をフロントガラスに受けながら５時過ぎには駐車場に到着。

開会式の30分位前に総合体育館の駐車場にに移動。

元々外で開会式が行われる予定だったのが、雨のため体育館の中でやります、とアナウンスがあったので中に入るとそこで中止の決定が告げられました。

最初は皆、まさか？と言う感じだったけれど、筑波スカイラインは下りもあるし危ないよね～、って納得する人が多かったかな。

自分はこの日のために何度か走りに来て大体の走りのイメージを持っていたので残念という気持があった一方で、初めての大会+最初から雨なのに走る、という不安がなくなった気持ちが入り乱れ、複雑な気分でした。
でもやっぱり走りたかったかな。

中止にはなったももの、大会の雰囲気をちょこっとでも味わえたのは収穫で、他の大会にもエントリーしてみようかな？って思ってます。

それと、この大会にエントリーしたお陰で不動峠からつつじが丘まで一気に走るようになって、どのくらいの時間が掛かるのかを知ったのも収穫。

来年もエントリーしようと思いますので、
１年でどのくらい時間を縮められか、それもこれから筑波山に走りに行くときの楽しみになりました。





↓これは練習で走った時のものです。
    素晴らしい景色ですよね！

]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12287861672.html Wed, 28 Jun 2017 22:49:00 +0900
もう１週間以上前の話なのと、ほぼ去年と全く同じコースを走って来たので、手を抜いて写真中心で。。。

前半は房総半島を横切りながら、緑豊かなアップダウンを楽しみ...







後半は海沿いを走る何とも贅沢なコースです。















お昼も去年と同じお店。
でも食べたのは去年と違って天ぷら。
ご飯をおかわりしたら、お腹がふくれてキツかった。











こんな感じで南房総を楽しんで来ました。

また来年も走りに行こう。
]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12279054372.html Mon, 29 May 2017 21:31:37 +0900
勿論、ただ不動峠を走るのではなく、既にエントリーしているツールドつくばの公式コースの全てを通して走るのが目的です。

不動峠を走るのは昨年６月以来なのでほぼ１年ぶり。

ツールドつくばにエントリーして、暫定の目標タイムを設定したものの、そもそも不動峠を含めたツールドつくばの公式コースを本当に足つきなしで走れるのか、時間はどのくらいかかるのか、を知っておかなければなりません。

いつものように、８時に家を出て９時過ぎに駐車場に到着。
すぐさま自転車を組み立てて、ろくにウォーミングアップもせずにスタートしました。


約１年ぶりの不動峠はキツかった。

この日は公式コースを2本走る意気込みでいたものの、辛すぎて、初っぱなの不動峠を登り切る前に、2本めはないな、と思ってしまいました。

それでも何とか足つきなしで、不動峠を登り切り、ここから未知の世界に突入します。

これまで不動峠を登ったときは、この位置で必ず休憩がてら写真を撮っていたのですが

(これは去年撮影したもの)


ツールドつくばの本番ではここで休憩するわけにいきませんのでスルーします。

そのまま表筑波スカイラインに入り、風返し峠をパスし、つつじが丘まで何とか足つきせずにたどり着きました！

が、汗だくです。

つつじが丘では登山客が多い中で、ゼェゼェ言いながら苦しそうにしている自分。

気になるタイムは...内緒です。
分かってはいましたが、現実を突き付けられた感じです。

取り敢えずボトルの中身が空っぽになったので、水を買って補給し、来たルートを下ります。

ダウンヒルって気持ちいい！

辛い登りがあるから下りがある。
当たり前だけど、だから面白いんだよなぁ、と考えていたら、2本目を登る覚悟が決まりました。

一旦駐車場まで戻り、少し食べ物を口に入れてから、直ぐに2本目のスタートです。

しかし、不動峠に入った途端、腿が動かない。

これはヤバい。

何とか頑張ったとしても完走が良いところで、1本目と比べたら大幅に遅れるのは目に見えている。

やめようか...

楽になろうか...

何度もそう思ったけれど、ここまで来るのに車で一時間ちょい、しかも、そうちょくちょく来れる訳じゃない、と思い直し何とか不動峠を登りきり、その後も風返し峠をパスして足つきなしでつつじが丘に到着。

タイムは1本目より１分弱の遅れ。
もっと遅れると思っていたけど以外とそうでもなかった。

さて、目標時間をどうするか。
あと何回かは練習に来るだろうから、今は考えるのをやめておこう。

2本目が終わって、つつじが丘ではささやかなご褒美を。

今年初のイチゴかき氷。旨かった。


このあとダウンヒルを楽しんで帰路につきました。

今回はタイムはともかく、2本続けて公式コースを走りきれたことが収穫でしょうか。

残り１ヶ月半あまりで、どうやったら早く走れるのか考えながら練習しないといけませんね。


※番外編

この日は家に着いてから、久しぶりにAngriffで買い物に行きました。
自転車に乗るようになってから、車や電車で買い物に行く機会が減りましたね。
勿論、何を買うのかにもよりますが。

帰りに手賀大橋で休憩し、



道の駅しょうなんで、久しぶりのイチゴソフトクリーム！
やっぱりソフトクリームはこれが一番だなぁ。









]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12272523646.html Sun, 07 May 2017 17:22:04 +0900
そしてこのGW中にようやく交換しました。

バーテープの交換は初めてですので、ネットで勉強しながらの実践です。


こちらが交換前のもの。
キチャナイ。



去年の千葉市ライドで転倒した際にできた傷が痛々しい。



どれだけ汚れているかを一目で分かるような写真を撮りました。
Emondaを買ったときはこんなに白かったんだね。



で、交換後です。
途中の写真はありません。
初めての交換だったので余裕が無かったんですね。



真っ白が気持ちいい！
これまで最後に巻かれていたテープは黒だったけれど、今回買ったバーテープについてたのは白。
白の方がいいね！



そして、バーエンドミラーも着けました。



早速乗ります。
汚したくなくて、テープを触れません(笑)
これからの季節、沢山汗をかくし直ぐに汚れるんだろうな。
でも汚れたらまた交換すればいいね。



交換後のライドは、江戸川、利根運河、利根川、あけぼの山公園、手賀沼でした。


Emondaの赤には白のバーテープが良く映えます。

もっと早く交換すれば良かった。
]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12271969198.html Fri, 05 May 2017 21:25:13 +0900
君津インターを出た所までトランポして、そこから養老渓谷を経由して、外房の安房小湊に出て、鴨川まで南下し、鴨川有料道路、房総スカイラインを走って君津まで戻るというルート。

去年は養老渓谷の近辺で手掘のトンネルを幾つか通って来たけれど、今年はスルーします。
また、去年は鴨川で雨が降ってきて海をゆっくり眺める時間がありませんでしたが、今年は天気が崩れることはなさそうなので、房総の海を満喫出来そう。


自宅を６時に出て君津インターには予定よりも早い８時前に到着。

早速自転車を組み立ててスタートします。

千葉県は大きな山はないけれど、自然はいっぱいで新緑のこの時期は走っていて本当に気持ち良いです。



途中見つけた置物？
何か意味や目的があるのでしょうか。


小湊鉄道路線と並走します。
ここは去年は通らなかったルートなので新鮮です。








そして養老渓谷に到着。
去年はこの橋を渡ったりしましたが、今年は写真を撮るだけで先を急ぎます。






暫く走ると外房にでました。

去年よりも北側のルートを走って外房に出たので、その分、長く海沿いを走り太平洋の景色を楽しめます。

が、予定していたルートから外れてしまい、車の通りが多く、しかも歩道のスペースが自転車１台分くらしいかないトンネルを幾つか走ることになり、恐ろしい思いをしました。

トンネルの中の歩道の幅が狭く、かつ暗いので走っていると感覚がなくなって左右にぶれちゃうんですよね。
右にぶれると歩道から落ちて車にひかれる可能性が高いので、ぶれるなら左！と思いながら何度もトンネルの壁に左肩をぶつけました。

２度とトンネルを走りたくありません。





なんとか幾つかのトンネルを抜けて、時間は11時過ぎ。

お昼を食べる場所は去年と同じ、安房小湊駅にあるお店。



海老の刺身がプルップルで最高でした！



お昼を食べたら再び南下して、鴨川シーワールドの前を通過。

GWに入って天気も良いので、近場の駐車場は満車らしく、遠くから歩いてくる人が沢山いましたよ。



ここは去年雨で行けなかった前原海水浴場です。

砂浜が広い！

沢山のサーファー達が車を停めていましたが、あまり波が出ていないらしく、海に入っている人は殆どいません。

でも、波を待ちながらのんびり過ごすのも楽しそう。

ここは、夏の間は海水浴客でも賑わうんだろうな。





さて、海を堪能したらあとは帰路につくだけです。
鴨川有料道路、房総スカイラインのヒルクライムにヒィヒィ言いながら駐車場を目指します。

途中、房総スカイラインの休憩所で桜が綺麗に咲いているのを発見。

何という種類なのかは分かりませんが、新緑、海、桜を楽しめて贅沢な１日になりました。


駐車場に戻って、君津の湯まで移動して体を休めてから帰って来ました。

去年もそうでしたが、この時期の房総は魅力が一杯で最高ですね。

また来年もこの時期に走りに行きますよ！

]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12271680027.html Thu, 04 May 2017 22:21:13 +0900
一生懸命に回してもついていけないので、スピードをセーブしてもらいながら終始前牽いて頂き、自分がこれまで印旛沼に行っときとは違うコースを案内してもらいまきた。

途中、とある病院のヘリポートに立ち寄ります。
ここは以前ドラマの撮影に使われたとか。



そして、湧水です。
前から「湧水を案内しますよ～」と言われていた場所です。
一口飲みましたが美味しい。

帰りにはボトルに入れました。
帰りの時には車に沢山のボトルを積んで汲みに来た人もいて、結構有名らしいです。


そして、定番の公園。
つい、写真を撮っちゃうよねぇ。



そして、佐倉ふるさと公園に到着。
チューリップ祭りをやっていて凄い人。




何故かミッフィーがいます。


普段一人の時は少しのんびりと景色を楽しみながら走るんですが、この日はずっと離れないように漕ぎっぱなし。
時々力尽きたし。。。

(それでも自分のペースに合わせて頂いたので、ストレス溜まったと思います。スミマセン。)

たまにはこう言う乗り方も楽しいかも。

また宜しくお願いします！
]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12270407205.html Sun, 30 Apr 2017 19:49:05 +0900
なお、今回のパンクを機に前輪、後輪のタイヤを交換してます。
3,500キロ程の走行距離での交換になりましたが、これが長いのか短いのか良く分かりません。

新しいタイヤはやっぱり赤！
でも若干デザインが違っていて、自分としては前の方が良かったなぁ。



この日の目的は、16日にやろうとしていた、不通の不動峠を除くツールドつくばのコースを走ってみることです。

足つきなしで完走できるのか、時間はどのくらい掛かるのか、という現状を知り、これに去年の春に不動峠を上った時の時間を加算することで、暫定的な総時間を導いて本番の目標を設定します。

りんりんロードの筑波休憩所を右折して、筑波神社の鳥居を経由して、風返し峠を目指しますが、風返し峠まで上るだけでバテてしまいました。



この時点で足がつりそです。。。

去年の秋から乗らなかった期間があるとは言え、この状態で本番が大丈夫なのか非常に不安になります。

風返し峠で少し休憩して、体を休めます。



ここから不動峠と表筑波スカイラインと合流地点まで移動します。


ご覧の通り、まだ不動峠は不通で下ることが出来ないので、ここをスタート地点として、風返し峠を経由してゴールのつつじが丘まで一気に上ってみます。

これまでは不動峠の終点、そし風返し峠で必ず休憩してたので、この不動峠と表筑波スカイラインの接続地点からつつじが丘まで足つきなしで走らなければ、本番での足つきなしはあり得ません。


ハァハァ、ゼィゼィ。。。

の結果は...


何とか足つきなしでつつじが丘まで上れました！
でも左足の脹ら脛がつる寸前です。

ポジショニングやら、ペダリングやら、きっと色々な課題があるんだろうなぁ。

不通の不動峠区間を加えたら足つきなしでゴールのつつじが丘まで上れるか怪しいですが、今回の所要時間に去年の不動峠区間の所要時間を加えた目標時間を40分とすることにしました。

本当は２本上ろうと思っていたんだけれど、次は足をつる自信があったのでつつじが丘で少し休憩して、風返し峠、筑波休憩所まで下り、この日はおしまいです。

速い人は全体を30分切る時間で上るらしいけれど、どんな心臓と足を持ってるんだろう？

まぁ、先ずは足つきなし、そして、設定した目標を切るように頑張ります！











]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12269569989.html Thu, 27 Apr 2017 22:47:25 +0900
ブログはサボッテましたが。。。

ということもあり、また、去年の今頃と比べると明らかに自転車に乗る機会が減っていることから、

何か目標が欲しいなぁ～、という気持ちと、

自転車の大会って楽しいのかなぁ～、と言う興味もあり、

丁度エントリー受付中であったツールドつくばに申し込んじゃいました！

初の大会エントリーです。

申し込んだからには練習しなくちゃいけない！

ということで、昨日もトランポで筑波山に行ってきました！

不動峠はまだ不通なので、いつもの駐車場に車を停めたら、りんりんロードを走り、筑波休憩所から風返し峠まで登り、表筑波スカイラインから不動峠まで下り、そこをスタート地点として本番コースの一部(不動峠の終わりの表筑波スカイライン→風返し峠→つつじが丘)を休憩なしで走ってみるつもりでした。

駐車場近くの大池公園の桜は既に見頃を終えていてイマイチでした。



りんりんロードには所々満開の桜が残っていて綺麗でした。

時期的にはちょっと遅かったみたいだけど。



そして、筑波休憩所を通過し、これから登るぞ！
というタイミングで、




シュー




ん？



シュー



前輪から嫌な音が



停めてタイヤをチェックすると、写真だと分かりにくいけど、硝子のようなものが刺さっていてタイヤを突き破ってのパンク！


マジか？

チューブは持ってるけどタイヤはない！

取り敢えず筑波休憩所まで戻り、どーしようか考える。

山登りは中止...だよね、車で一時間かけてきたのに。

ツールドつくばにエントリーして、気合いが入っていたのに、出鼻をくじかれました。

これは お前みたいな普段何もしてない奴がエントリーするな！ってことか？
って色々考えたけど仕方ない。

諦めて帰るか。。。

帰るにしても、ここから駐車場まで6キロ位あるからチューブを交換しないと。

タイヤが破れてるのにチューブ交換して、直ぐにまたパンクしないかな？と思うとやる気が起きない。

考え込んでも仕方ないので、駐車場に戻るためにチューブ交換を始めたら、

「パンクかい？大丈夫？タイヤも破れたの？タイヤは持ってないなぁ、誰か持ってないかな？その辺にグループいるから聞いてみようか？」

って、年輩の方に声を掛けられました。

「いや、もう今日は諦めて帰るので、

(お金もそんなに持ち合わせてないし)

ありがとうございます」


お声を掛けて頂いて感謝です！
こういうのって凄く嬉しいですよね！


新しいチューブと破れたタイヤをはめて、携帯ポンプでシュポシュポと空気を入れて。。。

携帯ポンプってコンパクトだけど、空気を入れるのに時間掛かるし、凄く大変。

はぁ、疲れた。。。やっと入った。。。

入れ終わって、この筑波休憩所にあるトイレに行くと...

ポンプ設置してあるじゃん！



全く気付かなかった。。。


きっと、

何であいつは携帯ポンプで入れてるんだ？

って思われてたんだろうな(泣)

恥ずかしい...


ここまま帰るのも悔しいから、ゆ～っくりと近くにある沼田屋に行き、かりんとう饅頭を買ってから、ゆ～っくりと駐車場に向かう。



スピードを出せないから、散りゆく桜を眺めながら。





ヒルクライムのつもりが、駐車場と筑波休憩所の往復のみで帰路につく。

往復2時間以上かけて、走行距離は手賀沼半周分の13キロ。

物足りなかったので、家に着いたらタイヤを交換して、印西にある吉高の大桜を見に行くぞ！と気を取り直したものの

家でタイヤ交換の時に筑波で交換したばかりのチューブをタイヤレバーで傷つけてしまい、またまたパンク。

もう、チューブありません。

という、グダグダな日曜日でした。

ツールドつくば、大丈夫かな？
















]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12266586565.html Mon, 17 Apr 2017 22:49:57 +0900
以前よりご一緒しましょうと、お話してたのに仕事が忙しくて実現できず、ようやく仕事が落ち着いてそろそろご一緒を！とお誘いしたもののフリーボディ問題が勃発し、延期を申し入れ。


先週、フリーボディ問題も解決したので、今日、仕切り直しでご一緒することに。

10時の待ち合わせをしていたので、その時間に家を出ようとしたら、なんと後輪がパンクしてた！

これまで散々引き延ばして貰っていたのに、まさか、ドタキャンか？
と思いながらも、先ずは一報を入れ、急いでチューブ交換をして走り出すも、何か後輪がポコポコ跳ねる感じ。

かなり慌ててたので、どうやらチューブを噛んでたことに気が付かなかったみたい。

直ぐに家に引き返しチューブをしっかりとタイヤの中に納めて再出発。

待ち合わせのルールは、10時半までに会えなかったらご一緒はなし、としていたので、もう無理だな、と思いながら手賀沼CRにインした所で、なんと、反対方向からいらっしゃいました！

あと10秒くらい遅かったらきっとお会い出来なかったでしょう。

遅れて申し訳ありませんでした！



そしていつも走っているコースをご案内頂いたのですが、


速すぎ！です！


こっちはゼェ、ハァ、言って足がつりそうになってるのに、楽にクルクル回してして、かなりセーブして頂きました。

聞くところによると、普段は当たり前のように35キロ位は出してるとか！

こっちは昨年秋から殆ど乗れてないとは言え、乗れてる時でも32キロくらいがせいぜいなので、違い過ぎです。

久しぶりにこんなに真剣に体を動かしましたよ！
中学、高校と体育会系でしたので、辛い練習の記憶が甦りました。


ご一緒させて頂いたものの、もの足りないライドになってしまってスミマセン。

もっと鍛えないとダメですね！




所でこの方とは、お会いする前に同い年だってことは知ってたのですが、なんと同じ幼稚園だったことが分かりました！

ビックリです！

さっき卒園アルバムを引っ張ってきたら、いらっしゃいましたよ～

流石に組は違ってましたけどね。

こんなこともあるんですね！

こんな貧脚でも良ければ、またご一緒させてください。 ]]> https://ameblo.jp/uf0106street/entry-12255782904.html Sun, 12 Mar 2017 21:11:39 +0900