うきまな日記 https://ameblo.jp/ukimana/ 旧Yahooブログからの引き継ぎです！ ja 路面風ジオラマ 路面電車が走るミニジオラマ完成です☆

今年の夏、KATOショールームで行われた特攻野郎Ｂチーム展示会に行ってきたときの事じゃった。
まりりんさんの「今日も、都電で。」の作品を拝見し、その作品と発想にえらく感銘を受けまして自分でも作ってみようと思った次第であります。


とまぁ、さっそく製作開始。　・・・からの完成です！
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いつも通りダイソーのコレクションケースを買って作りました。

季節は秋なので、街路樹はいちょう。
街路樹は取り外し可能なので、季節に合わせて交換できます。
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お気付きだと思いますが、せっかくなので照明も組み込んでみました！
照明関係は全部「わき役黒ちゃん」さんで購入したものです。

この辺だけはオリジナルに仕上げてみました（汗）
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昭和と言うより、中途半端に新しい街並みになってしまいましてね（汗）
「都電が走る時代のイメージ」だけど、都電７０００が似合わないｗ
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今後時間があったら、人形や情景小物を置いてみたいと思います。



せっかく完成しても二番煎じ作品なので、どこか展示会に持って行くようなことはありません。
ニヤニヤしながら見るだけの自己満足作品です。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832713.html Thu, 29 Nov 2018 01:11:22 +0900 サンルートプラザ東京 ☆プレジャールーム プレミアム☆

久しぶりに宿泊してきました (^O^)
毎度毎度、サンルートプラザ東京さまにはお世話になってます。
何度目の宿泊か覚えてません。。。

行ってきたのは2018年10月31日。世間はハロウィン真っ最中。
当日はプレジャールームで予約してましたが、空室があったそうなのでプレジャールームプレミアムへ無料でアップグレードしてくれました！

通常のカウンターでチェックイン後、サウスサイドの8階へ☆
いつもながら広くて綺麗なお部屋です。
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眺めですが奇数部屋なら中庭側で、偶数なら東京ベイ舞浜ホテル側。
サウスサイドからの眺めは期待しない方がいいです。

ちなみに今回は偶数部屋なので隣ホテルが目の前 ((-｡-;
眺めは残念なので、代わりにエレベーターホールからの中庭の様子を。
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プレジャールームのバスルームは洗い場が超広い！
子供連れでも楽しく入浴できます。
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汚れもなく綺麗で、アメニティも揃ってて完璧！
子供用の椅子が備えてあればなお良しなんだけど、踏み台の貸し出しはあるみたい。
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今回も夕食は「浜風」で (^O^)
予約はした方がいいだろうけど、いつも予約なしで余裕で入ってます。
ちょうど北海道フェア中らしくカニをいただいてきました。

お支払いの時に「dポイント」が使えることが判明！
3名で約1万円分ポイント使ってきました。


☆ｄポイントが使えるようになりました！
～2018年9月10日からdポイント加盟店へ～
宿泊に関しては公式からの予約に限られるようですが、その他(レストラン等)ではポイントも使えるし貯まりますよ！
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832698.html Sat, 03 Nov 2018 01:06:10 +0900 浅草線 Bトレ 浅草線5300形

新型車両5500形が6月下旬から営業運転を開始し、あっという間に5502・5503・5504編成と新車が揃ってきました！
5300形が石原車なら、5500形は小池車とでも呼びましょうかね(笑)
※でも、新製当時の都知事は鈴木俊一さんですから。

新車5500形は土曜休日は朝or日中運用、平日は夕方運用で決まっているみたいです。昨日は、乗務員研修のため5502編成が宗吾参道まで回送されました。

そして、5300形にも廃車が発生。
8月上旬に5301編成が運用終了し廃車回送(T_T)
今後は5302編成、5303編成の順番で廃車になると予想。
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Bトレ5300形はロングスカート。
下を少し切ってやれば初期車のようなショートになります。
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近いうち(2020年度ころまで)に5300形全車置き換えなので、撮るなら今のうちですかね。
あっという間にいなくなっちゃいますから。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832691.html Tue, 07 Aug 2018 00:46:14 +0900 1号編成 めでたく修理完了(￣^￣)ゞ

かれこれ10年以上前のことじゃった。

今は亡き秋葉原アソビットシティで、当時なんとなく手に入れた1号編成。
1号編成を見たことないし、別に思い入れがあるわけでもなく、ただNゲージの鉄道模型が欲しかっただけという不埒な理由で購入。新品割引価格で8000円くらいだった気がします。
カマ(牽引機)もないのに客車買うという暴挙w   あの頃は若かったw


ところが！
意気揚々買ってすぐの整備中に供奉車340のアンテナを破壊！！
このアンテナの取り付けが、素人には難しすぎた(泣)
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もちろん、当時Nゲージに関して無知だったので修理用のASSYパーツがある事も、KATO総本山がある事も知らず。

このままお蔵入りとなったのであった   ( ﾉД`)ヒィー




…それから月日は超流れ、
1号編成の再生産に伴いASSYパーツも手に入れることができたので、十数年越しの修理となりました☆
そして、めでたく1号編成の復活です！
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来年改元を迎え、その前に修理できて良かった！
お召し用のＥＦ81があるので早く走らせたいw
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832680.html Mon, 09 Jul 2018 21:35:07 +0900 さくらトラム 飛鳥山停留場と飛鳥山の桜
2018年3月28日撮影

今年も飛鳥山の桜と都電を撮影してきました。
撮影場所はいつもの踏切です。
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この時期のさくらトラムは、超満員でダイヤ乱れ！
ほぼ2両編成状態で走行します(笑)
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もちろん飛鳥山の有名撮影場所でも撮影！いつも思うが電線が多い。

去年、都知事の一声で「東京さくらトラム」という愛称が突然出てきました。地元住民は困惑との事だし、利用者に全く浸透してないのが現状(汗)
都営交通100周年の時に作った「花100」があるんだから、土休日やイベント開催時など限定で走行させアピールすればいいのにね。

まぁ、愛称はいつのまにか自然消滅だと思う。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832673.html Fri, 13 Apr 2018 00:16:33 +0900 宇都宮配給 ２０１8年2月7日　宇都宮配給（配8937レ）
EF81-95＋ホキ3両
 久しぶりに宇都宮配給を撮りに行ってきました！

牽引はＥＦ８１ー９５号機 (通称レインボー)
レインボーとあって、いつもよりギャラリーが多めでした。
ずいぶん色褪せしましたが、このような特別塗装がまだ残っているという事が嬉しいですよね。
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まともに撮ったのは初めてだったかな？
7年くらい前に撮り鉄に行ってて、安中貨物に充当されていたのを知らずに逃したことがあります。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832662.html Fri, 09 Feb 2018 00:35:27 +0900 久しぶり羽田
久しぶりに羽田空港へ行って来ました！

行きはエアポート急行で泉岳寺から約25分、爆睡。
数年ぶりの羽田空港なので、記憶を頼りに展望デッキへ！

まずは第1ターミナル。富士山がよ～く見えました。
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展望デッキから、見慣れない飛行機が見えたのでP3駐車場へ移動！
後で調べたら、ドイツ空軍A340－300でした。
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次は、また久しぶりの第2ターミナルへ！
いろいろと変わってるところがあってビックリ!!
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初捕獲のルフトハンザA350！なかなかカッコいい！
よく見ると東京湾に帆船が。
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帰りは東京モノレールで浜松町へ。
初めて新型車両に乗車。
運転席後ろの1人掛けに座りましたが狭かったw(笑)

空港は滞在１時間半でしたが、久しぶりに楽しめました。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832656.html Wed, 07 Feb 2018 19:06:32 +0900 Bトレネタ 都営浅草線から空へ
～羽田空港へ一直線‼～

浅草線泉岳寺駅ホームの壁にある広告看板。
インパクト大です！

なんと言っても、電車から翼が生えてますから(笑)
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浅草線からは、日中5分間隔で横浜方面行きと羽田空港行きが交互に出発します。西馬込行きもありますが。
さらに成田空港へも一直線なので意外と便利ですよね～！
ダイヤが乱れると最悪ですが(汗)

この看板の電車をBトレで作ってみました。
種車5300形はアキバのポポで500円で購入！
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種別の「✈快特」は昔は緑色でしたが、現在はオレンジです。
なんでだっけか理由は忘れました。
また、看板の編成はは5320ですが付属シールには無いので5323を貼ってます。
翼は看板どおりボーイングの４発機747のダッシュ400！
分かりにくいがエンジンも同じ。

来月の会社有志模型会のネタに持ってく予定です。。。
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832648.html Fri, 26 Jan 2018 23:22:07 +0900 浅草線5500形 浅草線の新型車両「5500形」
☆昨年１２月の都営フェスタ2017で初公開☆

製造はご存知、総合車両製作所！
この時はまだ行き先プログラムが未完成だったので無表示。
前面無表示、都営車両の並べ方が不評でしたね(汗)
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終電間際の馬込駅に総合車両製作所の作業員らがいる時は夜間試運転が行われているそうです。ただし、駅の営業は終了しているので見るなら車庫引上線かな。。
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これからの予定だと、本線試運転→乗務員訓練→乗り入れ各社へ貸し出し→運転開始の順番で行われるはずです。

同時期に出場した京王5000系や小田急の新型ロマンスカーGSEなどと比べて、運転開始までだいぶ期間がある感じがします。
東京都交通局だから、E235系みたいに営業開始直後のトラブルに警戒？そもそも試運転に失敗？など色々考えちゃいますよね。

営業開始は2018年春の予定だけど間に合うのかな？
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832643.html Fri, 12 Jan 2018 18:14:20 +0900 サンルートプラザ東京 ◇プレジャールームプレミアム◇

８月３０日の前回に続いて、またサンルートプラザ東京に泊まってきました！
今回で何度目の宿泊になるか（笑）そのくらいお気に入りのホテルです☆

今回の宿泊部屋はプレジャールームプレミアムです。
数年前にプレジャールームは宿泊済みです。レポしてないけど（汗）


今回、プレミアムとあって？？チェックインの場所が異なりました。
チャペル横の喫茶スペースのようなところがラウンジとなっていて、コーヒー・紅茶・ジュースのウェルカムドリンクと、お菓子をいただきました。
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部屋はサウスサイドの８階、エレベーターホールは落ち着いた感じ。
宿泊中、足音が気になったり子供の声がうるさいとかは無かったです。
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部屋はこんな感じ。ベッドはシモンズ製のベッド。
広さはプレジャールームと変わらなく、３人宿泊だとちょうどよい広さです。
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トイレ・洗面所・バスは申し分ない広さ。
広さに関しては先述のとおりプレジャールームと変わらない。バスは浴槽に対して洗い場が超広いが、殺風景で寒々しい感じがする（汗）
しかし、プレミアムとあってアメニティがワンランク上になっている。
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客室からの眺めはまあまあだけど、この部屋からはパークが見えない。
見えるのは中庭を挟んでノースサイドの宿泊部屋が丸見え。
※ちなみに反対側の部屋からは、隣の東京ベイ舞浜ホテルの客室が見える（笑）
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宿泊しての感想は、、、
プレジャールームとほとんど変わらない！
最上階確約だが、サウスサイド棟からはパークや海が見えないし見にくい。
ディズニーリゾートの夜景や東京湾を眺めたい方にはおススメしない。

何より、
朝食会場までが遠いｗ
朝食会場のウエストサイド９階のスカイレストランまで道のりが遠い。
エレベーターで１階に下りて隣の棟（ウエストサイド）の９階まで行くのが面倒。


酷評で申し訳ないが、宿泊する際に一般庶民にはプレジャールームプレミアムを選ぶ必要は無いと感じました。ただ、部屋に関してシモンズ製のベッド・美顔器・アメニティ等にこだわりを持つ（ワンランク上を期待する）志向の方にはいいのかもしれない。



お夜食弁当の限定「焼肉・ローストビーフ丼」は大きさも値段も小さくなりました（嬉）
次に宿泊するなら、泊まったことが無い「ノースサイド」がいいかな？？
]]> https://ameblo.jp/ukimana/entry-12543832638.html Fri, 15 Dec 2017 01:55:09 +0900