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<title>プロドライバー目指して</title>
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<description>　失業をきっかけに「　最後の砦　」を選択。地理も全く分からず、クルマも３年ぶりの運転。続くのかどうか不安は募る中、とにかく生活していくためには何でもやっていかなければならない状況の中年オヤジが送るドキュメント。</description>
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<title>久しぶりの更新です。</title>
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<![CDATA[ 　　しばらく更新出来ませんでした。　申し訳ございません。　全てがハードでした。いやいやこのハードさはまだまだ続くのですが…　　　というわけで、明日、配属になります。（　話飛び過ぎ？？？　）　この１ヶ月は２種免許取得、地理試験、会社の教習と全力投球でした。　久しぶりの猛勉強の甲斐あって全て１発の最短で配属です。生活厳しいんで　ストレートで行かないと辛いものですから（　私が所属する会社はストレート日数分　しか日当が出ない　）　　　ここ１ヶ月を振り返ってブログを少しずつ書いて行きますので、これからも宜しく　お願い致します。
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<link>https://ameblo.jp/ultimate310/entry-10000033922.html</link>
<pubDate>Wed, 27 Apr 2005 17:39:27 +0900</pubDate>
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<title>甘い考え　その２</title>
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<![CDATA[ <font color="green"></font><br><br>　会社を２社に絞りました。<br>その２社に早速連絡を入れ、説明会の予約をしました。<br><br>　一社目の説明会を聞きに行き（　参加者私だけ　）、マンツーマンの説明を受けて面接の予約をそこでしてしまいました。この時点で第一志望が決定してしまったわけです。もう一社は説明会までまだ１週間ありましたから･･･。<br>ちょっと運命的？？　ですね。<br>　翌日、面接。　面接内容は･･･　取り調べみたいです　笑　履歴の１社１社に対して様々な質問が飛びます。仕事内容には一切触れません　笑　この時点で職務経歴書は無用の紙と化しました。<br>　単純に経歴詐称かどうかのチェックに感じました。<br><br>　その後、適性検査。当日３８度の熱があった私にはきつかったです。<br>視力と聴力もその場でチェック。　その後、健康診断に行き終了です。<br>採用かどうかは１週間後に連絡との事で、不安になりました　笑<br><br>　甘いかもしれませんが、誰でも即採用かと思っていただけに･･･。<br>人事の流れが普通の　笑　会社みたいでしたのでかえって不安でした。<br>　「　受かるかなぁ･･･　」　これが正直な感想でした。<br><br>　面接後、３日後になんと電話有り。携帯に着信記録がありました。<br>過去の経験から、１週間と言われていてそれより早く連絡が来るのは大抵不採用だと思っていますから緊張しました。<br>　頭の中は既に第２志望の会社へと瞬時にシフトしていました　笑<br>電話を入れてみると、採用の連絡でした。<br><br>　何はともあれホっとしました。久しぶりの「　採用　」って言う言葉でしたね。その場で入社日と教習所の入所の予約となりました。<br><br>　ちなみに養成ですので、２種免許の取得からスタートです。会社負担ですが、２年勤続という縛りが付加されています。これも不思議でした　笑<br>　会社都合で解雇になったらこのお金･･･　どうなるんだろう？？　って。
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<link>https://ameblo.jp/ultimate310/entry-10001289187.html</link>
<pubDate>Thu, 24 Mar 2005 10:44:06 +0900</pubDate>
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<title>甘い考えその１　（会社の決定）</title>
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<![CDATA[ <font color="green"></font><br><br>　応募するタクシー会社を選ぼうと情報を収集。<br>フリーのリクルート誌を片っ端から貰ってきて、ネット上のあらゆる情報を検索、先輩諸氏のＨＰも片っ端から拝見。丸２日掛かりました。<br><br>　この２日間は日払いバイトを休んでのアクションでしたので、その２日分の収入減は痛かったのですが、有意義でした。結構ポジティブに真剣に収集している自分が居ました。<br><br>　選択ポイントは一点で、<br>「　本当に固定給＋歩合　」の賃金体制の会社でした。<br><br>　よく計算すると、ある一定額（　月商６０万　など）を揚げると、完全歩合給の方が手取りは多いように感じるのですが、今の自分のスキルでは６０万は無理と判断し、最低でも住宅ローンの月々の支払額が手元に入る固定給を求めることにしました。<br><br>　厳しい会社、ヌルい会社等はどちらでもよかったですし、会社の規模も意識しませんでした。最悪を想定して、そこに対してフォーカスをあてている会社だけをチョイスしていきました。<br><br>　公共交通機関っていいますが、タクシー以外は大抵固定給です。タクシーはなんで完全歩合なのか不思議です。
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<link>https://ameblo.jp/ultimate310/entry-10000178824.html</link>
<pubDate>Thu, 24 Mar 2005 10:32:02 +0900</pubDate>
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<title>はじめに</title>
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<![CDATA[ <font color="blue"></font><br><br>　様々なきっかけでタクシードライバーを始めることになりました。<br>イメージ的には「　体力的にきつい　」「　稼げない　」「　危険　」<br>というネガティブなイメージが先行します。<br><br>　しかし、私にはもうこの「　最後の砦　」しか残っていません。<br>事業に失敗してから半年、転職活動、アルバイト、ビジネスプランの<br>売り込みと奔走してきました。転職活動においては不採用の雨嵐、<br>アルバイトに関しては良い時給の仕事は不採用もしくは一日４時間位<br>しかシフトに入れず、１０時間以上働ける仕事は時給が８００円位と<br>いう始末。　ビジネスプランは実験調査やデータ取りに半年は掛かる<br>ので、目先の生活が破綻するのは必至。<br><br>　なるべくして墜ちて、最後の砦の門を叩きました。<br>時給８００円の仕事を一日１０時間、月２６日分は稼げるかなぁ･･･と<br>いう淡い期待は持っているのですが・・・。<br><br>　ブログを立ち上げました。一番の理由は情報交換です。<br>全くの素人ですので、先輩諸氏の方々のアドバイスが欲しくて･･･と<br>いうのが目的です。<br><br>　この先、成功するのか失敗するのか全く見えませんので、今はテーマ<br>はなく、日記として付けていきたいと考えております。<br><br>　どうぞ、宜しくお願い致します。
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<link>https://ameblo.jp/ultimate310/entry-10001168293.html</link>
<pubDate>Thu, 24 Mar 2005 10:17:41 +0900</pubDate>
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