敵トップがE-75の戦いに、

3人プラトーン参入！

T-50（開発終了）

M7プリースト（初期砲）

Hetzer（自分）

「しょぼいプラトーン来た！まったくついてないぜ(´・ω・`)」

と思われないようにがんばれたと思う。

撃たれてるけれど、「ローダーやられて撃てない」

と言ってた味方の窮地に間に合った。

そのM4A3E8（注：丘のふもと、樹木に遮蔽され写ってません）撃破後のSS

集落手前の茂み（マップE8）にただ隠れてただけと思われたかもしれませんが

戦果

E-75に6発

パンターに1発

イージーエイト（撃破）とKVに各2発

外れたのは坂登っていたオブイェークト704に撃った2発とパンター1発

以上日曜午後のヘッツァー

今晩のヘッツァーその１

敵弾はじきながらの市街戦で6台破壊。敵陣への途中でさらに1台。

市街地抜け敵フラッグ近辺行くが、市街地で戦闘中の味方がマップから消える。

敵は自陣ベースに向かうものと見て反転、

間に合わずベースにいた味方SPGが敵にやられる。

CAP妨害へのカウンターと、

敵討ちを兼ねて味方2台CAP中に敵ヘッツァーと2連戦。

1台目から1発食らってHP半分以下になるも反撃で撃破。

その直後、後ろから2台目が現れる！

てっきりCAP妨害に向かってると思ったのに。

稜線越えて来たので俯角取れず、撃てないうちに反転完了。

だがやはり先手とられ敵105mm発砲！

カキーン！リコシェー

敵＆自分「「え？マジ？！」」

敵あわてて後退するも、車体前面下部装甲にHE撃ちこんで勝利。

トップガン＆スナイパー＆被弾12発でスチールウォール（ヘッツァー初）

今晩のヘッツァーその２

II側スタート東街道を軽戦車と二人旅

途中4台抜きし、このSSの場所でSPGとヘッツァーを2連破

チーム全員これで勝ったと思うが……

敵T-50がSPG撃破してCAP開始！

残りお互い2台、坂登った分こっちが後なので妨害に向かう。

そこでチームの皆が思う、ってか言っちゃってるよ。

「マップ左の丘にいる味方の軽戦車（レオ）は何やってるんだよ！」

移動途中でもう一台の敵軽戦車を破壊し自陣ふもとまでたどり着く。

オート前進にして思わずチャット打ち込む。

（おいレオ！てめえボーっと見てないで）CAP（ぐらいしろ）！

そして時が動き出す、じゃなくて動き出すレオ。

自陣正面の坂登りきったときにはCAP98％されていて、

しかも壊してなかった資材の後ろにT-50いたし。

当然無理でした。

トップガンとってCAP負け。

今晩のヘッツァーその３
I側スタートでヘッツァー2台がトップ

せっかくだから俺は真ん中を選ぶぜ！

敵弾はじきながら出口付近で戦闘するも、あっさり突破。

ダメージないし。

トップガンとってCAP勝ち。

ヘッツァーはリスト下位の方が緊張感が有っていいと思う。

マップABBEYでII側スタート。

東街道防衛後、街道を抜けた味方T-59が敵フンメル破壊後キャプ始めたので、

本陣防戦中のVK3601の援護に向かうも間に合わず、敵3台キャプ開始。

反対側の西街道を突破してきたT29とLoweとT-44だ。

妨害のために本陣東の坂を登ったり降りたりして3発撃ち込んだら、Loweが追っかけて坂下りてきましたよ。

あれっ？！

Lowe2台いたのかい！

てか敵4台全部来てるじゃん。

敵キャプ成立直後に後ろに回りこんだLoweにやられて終了。

本日0733時、トップガンとスナイパーとディフェンダーとベルターメダルとって負けたー！

撃破数更新でFerdinand初のベルターメダル

よく見るとリスト3番目のKVまでモザイクかかってるし

REDSHIREを2側でスタート。

左ルートに誰も行かないのでそちらに向かう。

E1付近でE2を突破するM3スチュアートにダメージ与えるも通過を許す。

でも味方中戦車（車種見て無かった）が追いかけていったので任せる。

って、さらに裏回ってベース側から丘登ってるよ、M3やるな！

仮面ライダーフォーゼ　＆　土星人


完全に一致……とは言わない

今度のライダーはとがってるねリーゼントとか。

あと、○×△□って

ゲームコントローラーのボタンかよ

え、バトルが宇宙なの？

おぉ？！天敵のSPG（自走砲）が居ない！

Ⅰ側スタートなので、いつものように東の森からもっさりと移動です

視界は味方が頼りになるので離れすぎないようにしつつ射界内の敵に向け発砲
とかやっているうちに西側から進軍して来た敵戦車が自陣付近の味方と交戦
撃退して味方リスト見たらもう自分のヘッツァーとダメージ負ったKVの2台しか！

まぁ、敵も2台でイーブン

KV＆ヘッツァー　vs　SU-１００＆VK３６０１（H）

超ヤバイ

建物の陰に潜んだKVが「SUが丘の上にいるっぽい」と言っているので東側から迂回進攻

時計回りにマップ端を全速力でもっさりと移動

いったん西側隅の建物と林内を偵察した後に丘に駆け上がる

と、KVもあわせて動き出しましたナイス！

SU－１００がKV側の視界に入り交戦開始

しかし、こちらからは丘によって射線が通らない！急いでます！もっさりと

射界に入ったので発砲命中！しかしKVも撃破されました

撃破されたKVの残骸の陰に入った残りHP11％のSUですがコッチは丘の中腹

ほんの少し見えてますので榴弾ぶち込み破壊

VK３６０１（H）いねぇ！

自陣キャプされてる！

早々と「GG」（いい試合だったぜ、みたいな）との発言が

ちょ、もっさりヘッツァーだけれど意地でも戻ってやる！

Ⅱ側からの開幕突撃最短ルートを急行！３０ｋｍ/ｈくらいで

気分は「ボスケテ」

自陣付近の森と市街地の間にある茂みに破壊された戦車があったのでそこから覗くと

居たよVK

しかも砲塔側面見せてる！

静止しているので気づいていないようだ

間に合ったが80％以上キャプされてるので初弾を外すわけにはいかない

慌てず急いで正確に！

発砲命中、これで仕切り直し

味方から「nice」

反撃が怖いし次弾装填完了まで約8秒なので破壊車両に隠れることに
で、敵ロスト

てっきり向かってくると思ってたのに後退したのか？

自陣内が目視できる茂みまで前進するも敵発見できず

ゲーム時間残り90秒

と、自陣奥の建築物付近で木が森側に倒れた！

敵はドロー狙いか？迂回迎撃か？

たぶん家を陰にして待ち伏せてるとふんで森の中を東端から行く

そろそろ北に針路変更しようと思ったその時、前方視界左から右に移動するVK3601(H)再発見

まさかこんな場所で会敵するとは思ってなかったのは向こうも同じらしい
砲塔が前を向いたまま、しかも車体側面さらしてます
レティクルいっぱい停止即発砲

命中するも撃破には至らない、砲塔コッチに動いている

反撃来た！ヘッツァーのHP101/270

お互い次に弾食らったら終わりガンバレ装弾手

そして装填レースはコッチの勝ち

「beautiful」「nice」

ありがとう！そしてありがとう！

トップガンとディフェンダーとハロネンメダル取った(｀・ω・´)

ロシア産のWW２戦車戦ゲー

ワールドオブタンクス

野良戦車乗りやってます

祝　WoT　3000戦目をヘッツァー（10.5cm）で勝利

記念すべき3000戦目はMALINOVKAでⅡ側スタート

最初は開幕突撃警戒して防衛していたが中盤に単騎で湿地を抜け敵陣フラッグ突入

自陣に反対側の川沿いを進攻した敵マルダーⅡが潜入したので中央平原からもっさりと急行

側面さらしていたのでそのまま撃破

敵三号戦車も自陣フラッグ付近で停止して交戦中だったのでおいしくいただいた後
再度敵陣に向かう途中のスクリーンショット

ｗｔｆとはWhat the Fuckの略。「何じゃこりゃ？」みたいな意味だそうな
ちなみに残弾1発なのでこの後仲良く3台でCAPした

四駆とかヤクパンもいい駆逐戦車だが

可愛さではヘッツァーの右に出るものは無い！と乗り続けて955戦

タイガーやKVに即死させられることもあるけれど、その緊張感も心地良いもんですよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100429-00000063-mai-pol

この記事読んでついカッとなって

コピー用紙にボールペンで描いてしまった

13年かけて進めた針を元に戻したお前が言うのかと

地元旭川市の会社が受注生産しているスピーカーCASTRON　MP-01

http://www.usui-cast.co.jp/seihin/speaker.html

この大きさで１台５．５kg

オラなんだかワクワクしてきたぞｗ

臼井鋳鉄工業HP

http://www.usui-cast.co.jp/index.html

マンホールからジンギスカン鍋まで

自分で修理してみることにした。

たしか1992年に買ったから18年物だｗ

画像は上から順に

◆ウーファーユニット外して（奥にネットワーク見えるね）

◆破がして（指でモリモリ）

◆綺麗にして（あまってたブレーキクリーナー使ってみた）

◆エッジ用意して（ヤフオクで）

　貼って（接着剤乾燥させるのに6時間。でも写真撮るの忘れた）

◆取り付け完了（箱傷だらけだ）

あと10年は戦えるｗ

3月21日にブレーキパッド届いたので交換した
パッド取り外した＆新しいブレーキパッド取り付け後

取り付け前のブレーキとブレーキパッド

古い方は6mmくらい残っていたのだがブレーキ鳴きが止まったのでこれで良しとする。

あと気になってるのはエキゾーストパイプの遮熱板ビビリ音と、たぶんエンジンマウント劣化によるアイドリング時のエンジンからの振動。

まぁ、1991年9月製造の最初期車だしいろいろ不具合も多くなってきたよ。

今年の車検時にやってもらうかな。