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トミーカイラのステアリングが高騰し、オーナーズクラブの方から、｢こんなに状態いいやつ、取って保管しておいた方がいいよ！｣と言われました。

恐らく新車時から付いているトミーカイラのステアリング。ヤフオクを見たら6万以上のものがゴロゴロと。革の状態も良く、｢勿体ない！｣という気持ちが芽生えてきたので交換することにしました。

NewステアリングはmomoのTuner32φです。

トミーカイラは36φだったか、35φだったかどちらかだったと思います。

まずはバッテリーのマイナスを外します。

念の為、タオルなどを巻いて絶縁しておきました。

次に、ホーンボタン部分のキャップを押しながら左に回します。

キャップを外すとこのようになっています。

ネジを外していきましょう。

六角でネジを外し、ステアリングを取り外すことが出来ました。ネジを緩める際は対角線を意識しながら緩めました。

トミーカイラはナルディタイプです。

m13に付いているボスはモモ、ナルディの両タイプ可能なボスとなっています。

k11マーチはどのようになっているのか分かりません。🤔

次に、momoのホーンボタンです。

ホーンボタンの裏側にこの金具を取り付けます。

多分これで合ってるはずです😅

取り外しとは逆工程でネジをとめていきます。

ネジを締める際も対角線を意識しています。

と、ここで異変に気が付きます。

ホーンボタン付かなくね？？？

完全にやらかしました笑

周りのキャップのようなものを取り付ける前にホーンボタンをはめるみたいです😅

増し締めした後で、失敗せずに交換できた〜！

と思っていたのに.....

ということで付け直しです。

もう一度外して、ホーンボタンをつけてからネジを締めました。

今度こそ成功です！！🎉🎉🎉

バッテリーを接続し、クラクションがしっかり鳴ることが確認できたのでこれで終了です！

今回は、32φと小さめのステアリングにしてみました。

走った感じ、とても操作しやすくなった気がします。見た目もかっこよくなり、とても満足です。

トミーカイラZZに付いている物と多分一緒(？)だと思うので、このステアリングを選びました。

幼少期に私の父親が乗っていたトミーカイラZZを見ていて、かっこいいなーとずっと思っていました。そこからmomoカッコイイ！と思っていたので、非常に満足しています。

また何かやる時に少しづつあげていきたいなと思っています。

ではまた。