大分県日田市にあるフルスペックカーメイクサムさんで、トルコン太郎による圧送交換作業👨‍🔧をお願いしました。

　作業内容が動画で紹介されるので安心です。

　サムさんから「変態」とお褒めのお言葉をいただきました🙌

　雪国の方ならば、設備などもあると思うのですが、東京ではなかなか無いです。

　洗車機のオプションで下部洗浄がある程度でなかなか満足のいく結果はえられず、再洗車が必要です。

　洗車機あまり使いたくないので、水道用の塩ビ管で工作しました。

　越中境SAで仮眠、夜が明けてきました。

　黒部IC近くを徘徊して集合場所へ向かう途中でMR2を発見❗(4台前を走行)

　向かっている方向からutuwaさんであろうと思いました。

　そんなに見かける車🚗ではありませんから。

　同じような事をutuwaさんも思ってたみたいです。

　合流後、後ろ姿を📸

　富山と言えば「昆布愛」

　朝早くから営業している四十物昆布店で並んで📸

　25歳のウィンダム、30歳のMR2

　誕生以来、他の人に触れることなくずーっと一人のオーナーに仕えている2台です✌️

　蜃気楼は見れませんでしたが、記念オブジェ前で📸　

　岩瀬北前廻船問屋森家

　見応えがあり家づくりの参考になります。

　老後の資金と相談しながらできる範囲で取り入れるつもりです。

　　蔵は無理ですが、蔵戸は欲しいです。

　トイレの扉は屋久杉らしく女子用の方が杢が立派でした。

　海王丸パーク

　雨晴では運良く汽車が通過して、素晴らしい景色に加点してくれました。

　

　キトキトの寿司ランチ後は、七尾城跡

　最高の景色❗

　しかも全て無料。

　utuwaさんとはここで別れました。

　お付き合いして頂きありがとうございました。

　次回は山方面となりました。

　氷見番屋街の日帰り温泉で久し振りの温泉を堪能しました。

　残念なのはほとんどの店が閉まってしまい買い物が出来ませんでした。

　SAで富山ブラックラーメン

　鱒の寿司は完売で残念😢

　

　今回は983.5㎞の走行でした。

　総走行距離は225,687㎞となりました。

トヨタ博物館、トヨタ産業技術記念館

4台のウィンダムが集まりました。

左から20系MCV、10系VCV(後期、前期、中期)

年一度も町中で見る事が無い位少なくなったウィンダムが揃うと嬉しくなります。

トヨタ博物館では珍しい車や懐かしい車に会えました。

トヨタ産業技術記念館では、創業者の天才さと勤勉さを実感し、その意思を引き継ぎ世界企業となった技術を実感❗

オフ会の話では、トヨタへ部品の再販をお願いしたいとの声が圧倒的でした。

10系vcvの前期中期後期の3台が揃ってましたので、実車での装備比較を行いました。

楽しい時間はあっという間で、深夜0時を過ぎて解散しました。

帰りは眠くて辛かったです。

今回は732.8kmの走行でした。

我がウィンダムも普段会わないお姉ちゃんに会えて喜んだと思います。

次の機会を楽しみに引き続き継続維持に努めます❗

　25年の歳月でサビサビの部品を交換。

　防錆の決断をした燃料パイプ

　〜フューエルタンクインレットパイプ〜

　凄い錆でしたが、まだ下の鉄は生きており、硬い鉄の音がしました。

　輸入したパイプは、内蓋があり給油しにくいです。

　リヤアクスルキャリアも酷かった。

　ボルトとABSセンサーは固着して抜けず、新品に交換。

　ボロボロですが、まだいけそうなのでストックにしました。

　持込したドレンからのエバポレータークリーナーは施工サービスしていただきました。

　前回、ブロアファン洗浄とエバポレーター洗浄を行っていたのであまり汚れが出ません。

　しかし、エバポレーターには相当汚れがこびり付いていると思えますが、大変な作業となるのでパスします。

　車検時、コンデンサー交換してたので、帰り道エアコンは良く効きました。

　

　

　翌日、オイル交換

　ウォッシャーが溢れて変になっていたので、入れ替え洗浄しました。

　サイフォンの原理で全て抜き、水を足しては抜きを６リットル繰り返して、新しいウォッシャー液を補充して様子を見ます。

　走行距離は223,405Kmでした。

　次は、マフラーとオイルクーラーとナビ。

　貯金の開始です。

　今回は、持込部品(燃料パイプ、リヤアクスルキャリア、フードダンパー)とジーバート施工と取付工賃で430千円程の出費でした。

　塩カル被害には注意❗

　愛車ウィンダム🚗の防錆状況ですが、25年という時間の錆との戦いとなってました。

　

　サビサビのバンパーは

　外されてました。

　中は綺麗でしたが、見てはいけない部分を見た感じ❗

　

　黒錆転換して、サフまで

　よく見ると、錆の痕跡が😅

　

　

　ボルト🔩が固着してたらしいです

　フードダンパーは、ナットが空回りして外れず、穴🕳開けて処理

　リカバリーが大変

　取り出したナット🔩

　見にくいですが、青色系の剤が残っていました。

　外れないように製造時に着けたようです😨

　リヤアクスルキャリアもボルトが固着して一切緩まない❗

　この比較的キレイなボルトです。

　リヤアクスルキャリアの作業待ちのためフューエルタンクインレットパイプはサビサビのままです😰

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　エアコンのメンテ、エバポレーター洗浄

　記憶では行った事が無い

　ブロアファンは、2007年3月に交換

　クィックエバポレータークリーナーⅤ使用

今まで錆対策を行っておらず、ジェット洗車のみでした。

雪国ではなく、情報も知識も無かったので😣

でもスキー⛷️、温泉♨️へ行ってました。

今日が25歳の誕生日です。

コンデンサーはボロボロで交換しました。

25年間ご苦労様でした。

写真にあるように次はサビ❗

下廻りが恐ろしい😱

コロナであまり走っていません。

25年で223,158Kmの走行でした。

費用は、152,345円

お勧め整備は今回はパスしました。

これからもヨロシク🙇