https://ameblo.jp/virago-masashi/ ﾌﾞﾛｸﾞの説明を入力します。 ja
ワックスかけました。
やっぱり綺麗になりますね

天気も良いし、仕事休んでツーリング行きたいです。 ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10630468549.html Thu, 26 Aug 2010 12:26:22 +0900
時々ですがツーリングにも出掛けたりします。
行き先は専ら海です。

そうです。海好きです。

ただ、早朝の誰もいない海が好きなのでシーズン中は行きません。
１番好きなのは、

「冬に入り際の肌寒い海でバイクを眺めながら吸うセブンスターと缶コーヒー」

タマリマセンネ
ヨダレデマスネ


はい、そこの君。キモいとか言わない。
小型のクセにとか言わない（泣）

あー、大型バイク欲しい～
いつか子供が一人前になったら免許取ってレイダー買ってやる！！
その時まで、後17年くらい、大事に乗りますのでビラーゴさんよろしくお願いします。

写真は納車の次の日、ビラーゴと始めて行った地元の海です。 ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10629260234.html Wed, 25 Aug 2010 00:52:38 +0900
貧乏チューンしか出来ない私はいつもオクでパーツは探していますが、ハンドルはそのパーツの中でも最安の980円でした。ワイヤーなどのホース類はノーマルのまま付けています。見た目だけでも走るアメリカンにしたかったので気に入ってます
少しだけ、スポーツタイプに見えるかな（笑） ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10628350224.html Tue, 24 Aug 2010 00:16:31 +0900
ガレージT&F社製のソロシートとダウンサスに換えています。
二つ合わさると乗り心地はあまり良くないですね（汗） ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10627654713.html Mon, 23 Aug 2010 11:00:28 +0900
ＭＲＳのマフラーです
そのままだと少し物足りなかったのでインナーバッフルのわたをとっています。
他のカスタムは5000前後の貧乏チューンですが、マフラーだけは新品を買いました。（オクで良いのが無かっただけですが）
気に入ってはいるのですが、少し傾けるだけで下のマフラーが地面に当たります（汗）
時間があれば切って加工したいです。 ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10627558134.html Mon, 23 Aug 2010 08:18:09 +0900

3つ別々に総額13000円くらいでオクにて購入。
スピード・タコは青色に光ります。
電圧計はレギュレータの故障を疑い始めた時、テスターを無理矢理付けていたのですが、カッコ悪くて買いました。
タコの取り付けは前側のイグニッションコイルからとっています。 ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10627402218.html Mon, 23 Aug 2010 00:35:36 +0900
ヘッドライトは4.5インチのベーツにプロジェクタをはめ込んだ物です。
イカリング付きで一応HIDです。プロジェクタとベーツは別物です。ベーツはガレージT&F社製、プロジェクタは多分中華かなぁ（安かったので）
それぞれオクで4500円と5500円でした。

ビラーゴには元々H4のカプラが付いているのですが、H3のHIDを付けている為HiかLoのどちらかの配線が余ってしまいます。
そこでHiでHID、Loでイカリングにしています。
HIDを付けているとイカリングは目立ちませんので（汗）
プロジェクタより普通の方が明るいですね。


実はこのHIDは2代目なんです。
以前はH4のスライド式を付けていたのですが、走行中に突然消灯していた為、今のやつを付けました。

が、しかし

新しいやつでも同じ現象が起こり、どうやらレギュレータの故障で消灯していたみたいです。

あー勿体な。
いや、本当に勿体ないですね。レギュレータは対策済みの品物だったのでまさか壊れてたとは思いませんでした。
]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10627394859.html Mon, 23 Aug 2010 00:27:48 +0900 取り付けた品物はドラッグスター（250cc・1100cc共用）の「4ＸＹ－8190-00」ってやつです

同じ写真ですみません（汗）

配線はカプラ側が
【黒】【×】【赤】
【白】【白】【白】
（×は何もさしてません。白は何処でもOK）で大丈夫でした。
今回は合うカプラが見つからなかったのでカプラ無しで直接取り付けてます。（交換する際はバッテリーを外して下さいね）

風当たりが良い様に外に剥き出しです（汗）

実際に走ってみても、13～14Vで安定しました。
HIDも切れませんでした。
旧レギュレータは時々電圧が上がっていたのて、昨日まで昼は電圧計を見ながら、夜はHIDが消えた時にセルを回して電圧を下げていましたが、これでやっと心置きなく運転できます（笑）
因みにタンク下の白いやつが電圧計です
レギュレータが弱いビラーゴには必需品（？）ですね

ビラーゴのレギュレータ流用は有名ですが、それに対する情報があまり有りません。
きっと誰かの役に立つと思い載せました。

レギュレータの流用をお考えの方で、少しでもバイクをいじれる方なら簡単に交換出来ますのでバイク屋さんにお願いする前に一度試してみてはいかがでしょうか？？


]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10627341442.html Sun, 22 Aug 2010 23:38:59 +0900
数あるトラブルの中で、１番酷かった事件を紹介しよう。

ある真夏の夕方。と、言ってもこないだですが。
会社帰りの道のりで、まだ出て2キロぐらいの所でエンジン停止。
うんともすんともいわなくなり、押しがけで何とかエンジンはかかるものの、走れない。
バッテリーはたまたまその日の昼休みに点検済み。
工具無し。
お金無し。
嫁出動不可。（0ヶ月の子供がいる為）


後日分かった事ですが、レギュレータの故障でヒューズが飛んだんです。
（何故レギュレータの故障に気付いたかはまた書きます）

ええ、押して帰りましたよ。真夏の20キロ以上の道のりを。この時ほど西日が憎い日はありませんでした。
少し泣きました（笑）



昨日某オクでドラッグスター250のレギュレータ買いました。到着が楽しみです。
写真の物です

]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10621779152.html Tue, 17 Aug 2010 01:39:11 +0900 「カスタムは自分で」をモットーに頑張ります。


写真は購入時の状態です。
いままでにしたカスタムや修理も載せて行きますんでよろしくお願いします。 ]]> https://ameblo.jp/virago-masashi/entry-10621762307.html Tue, 17 Aug 2010 01:06:45 +0900