こんにちはVittorioです

又、新しく入荷しました極上の限定車「プジョー206ローランギャロス」をご紹介します

弊社より新車にて販売のワンオーナー車です。

H17　05ｙ　model　4.5万Ｋｍ　

全仏オープンをイメージした最上級グレード

その名は1984年からプジョーが公式スポンサーとなっているテニスの世界四大トーナメントの一つ、全仏オープンの正式名（会場名）に因んだものです

テニス用語に引っかけた専用ボディカラー「タイブレーク・グリーン」に、テニスコートをイメージしたグリーンとタンの2トーンレザー内装、さらにパノラミックルーフ等を奢った豪華なモデル

小さな高級車

専用色「タイブレークグリーン」が魅力

外観上の特徴は、何と言っても「タイブレークグリーン」と呼ばれる深いメタリックグリーンのボディカラー

これが206の可愛らしい雰囲気に、大人っぽさを加味して、ローラン・ギャロス独特のカワオトナっぽさ？を演出していますね

またチラリと見える2トーン内装の「アレザン」というタンカラーも外観上のアクセント　さらに左右ドアパネルの「Roland Garros」公式ロゴバッジが、テニスつながりのデザインテーマをアピールしています

ルーフにはスモークガラスの「パノラミックルーフ」、足もとには14インチアルミホイールを標準装備

全体から漂う質感も上級クラス並みで、フランス車が得意とする、いわゆる「小さな最高級車」になっています。

1999年の発売以来、一世を風靡した（というと大げさですが）

このキュートなデザインが好きで買った人、欲しかったけど買えなかった人、今でも欲しいと思っている女性は多いと思います

「“クルマ”は好きじゃないけど、206は好き」という具合に、幅広い層から支持される可愛い車です

中でも今回のローラン・ギャロスは特に魅力のある仕様

単にアース系というだけでなく、テニスコートをモチーフにしたカラーコーディネイト、質感豊かなレザー内装、パノラミックルーフをセットにした作りは、かなりのこだわりを感じさせる部分です

おそらく由緒ある「ローラン・ギャロス」の名を使う以上、中途半端なものは作れなかったのでは、と推測します。

特別仕様車にもいろいろありますが、まれに見る傑作ですね。

シートは「Roland Garros」ロゴの刺繍入り

足もとは広く、座り心地は最高

後席はダブルフォールディングで収納できますよ

電動シェードで100％遮光もできるんです

弊社は8月12日～8月19日迄夏季休暇を頂きますよろしくお願い致します。

間もなくＨＰに掲載致します。

詳細はVittorio HPで是非ご覧下さいませ(^-^)/

www.vittorio,jp

お問い合わせは山口まで。

こんにちはVittorioです

今回は新しく入庫しました「アルファロメオ147 ＴＩ　1.6」をご紹介します

電気系統・エアコンも抜群の信頼性の

ある日本デンソー製で真夏でも快適に

お乗り頂けます。

こんにちはVittorioです

今回はフィアット500ツインエアー　

ラウンジ をご紹介します

人気のイタリアンコンパクト

こんにちはVittorioです

暑くなってきましたね～

今回は「アルファロメオ１５６ＪＴＳ セレスピードＳＷ」をご紹介します

アルファロメオのミドルクラススポーツＳＷ、1997年秋からイタリアでの販売が開始され、1998年ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞をはじめ世界各国で36もの賞を獲得するなど高い評価を受けました。

電気系統・エアコンも抜群の信頼性の

ある日本デンソー製で真夏でも快適に

お乗り頂けます。

エンジンはJTS（ジェット・スラスト・ストイキオメトリック）と呼ばれる直噴式エンジンで、シリンダー内に燃料噴射インジェクターを備えます。

ミッションは、5速シーケンシャルトランスミッションのSELESPEED（セレスピード）との組み合わせで、F1テクノロジーを応用したセレスピードは、ハンドル背面のパドル式シフト操作も可能です。

ボタン一つでオートマチックモードにも切り替えができる自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたものとなりAT限定免許での運転も楽しめます。

人気のアルファレッドにﾌﾞﾗｯｸ・ｼｰﾄの組み合わせ

記録簿・スペアキー・取扱説明書等も

全てそろってます。

こんにちはVittorioです

今回は「アルファロメオ１５６ＪＴＳ セレスピードＳＷ」をご紹介します

アルファロメオのミドルクラススポーツＳＷ、1997年秋からイタリアでの販売が開始され、1998年ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞をはじめ世界各国で36もの賞を獲得するなど高い評価を受けました。

2LはJTS（ジェット・スラスト・ストイキオメトリック）と呼ばれる直噴式エンジンで、シリンダー内に燃料噴射インジェクターを備えます。

ミッションは、5速シーケンシャルトランスミッションのSELESPEED（セレスピード）との組み合わせで、F1テクノロジーを応用したセレスピードは、ハンドル背面のパドル式シフト操作も可能です。

ボタン一つでオートマチックモードにも切り替えができる自動変速と自動クラッチ機構を組み合わせたものとなりAT限定免許での運転も楽しめます。

ゴンザガグレイにﾌﾞﾗｯｸ・ｼｰﾄの組み合わせ

弊社より新車で販売しましたワンオーナ車です。

当社で、サービス管理はもちろん

タイミングベルトも交換済です。

記録簿・スペアキー・取扱説明書等も

全てそろってます。

こんにちはVittorioです

新しく入荷しましたの奇跡の320ＳＬをご紹介します

こんにちはVittorioです

今回入庫しましたアルファ159 2.2 JTSをご案内します。

スタイリングはもう、誰が見ても十二分にかっこいいですね。

都会の、お洒落ないわゆるチョイワル系オヤジに特に好まれてます。

(＝⌒▽⌒＝)

全世界で68万台以上、日本で1万7000台余を販売したアルファ156（1997～2005年）の後継が今回の159です。

欧州では2005年、日本では翌2006年2月に発売されました。

8年振りのフルモデルチェンジですが、スタイリングは後期型156と同じジョルジェット・ジウジアーロの名で引き続き行われました。

ボリューム感のあるエンジンフード（歩行者傷害対策あり）や膨らんだフェンダー、絞り込んだキャビンとの相乗効果で、セダンらしからぬ迫力ありますね。

全体にゆったり感が出たレザーシートにはシートシーターも装備イタリア製家具のような色使いやシートの触感はドイツ車にはないもので、そこがイタリア車の財産ですね。

2.2リッター直噴「JTS」（ジェット・スラスト・ストイキオメトリック＝Jet Thrust Stoichiometric）はGM系で共有するオールアルミ製ブロックの新開発エンジン(従来の2リッターは鋳鉄ブロック)。

真紅に塗られたヘッド部分はアルファの独自設計で、185psと23.4kg-mという、パワーを誇ります。

ついにカムはチェーン駆動となり、ベルト切れの不安が一切無くなったのも朗報です。

(^∇^)

こんにちはVittorioです

今回入庫しましたアルファ159 2.2 JTSをご案内します。

スタイリングはもう、誰が見ても十二分にかっこいいですね。

都会の、お洒落ないわゆるチョイワル系オヤジに特に好まれてます。

(＝⌒▽⌒＝)

全世界で68万台以上、日本で1万7000台余を販売したアルファ156（1997～2005年）の後継が今回の159です。

欧州では2005年、日本では翌2006年2月に発売されました。

8年振りのフルモデルチェンジですが、スタイリングは後期型156と同じジョルジェット・ジウジアーロの名で引き続き行われました。

ボリューム感のあるエンジンフード（歩行者傷害対策あり）や膨らんだフェンダー、絞り込んだキャビンとの相乗効果で、セダンらしからぬ迫力ありますね。

全体にゆったり感が出たレザーシートにはシートシーターも装備イタリア製家具のような色使いやシートの触感はドイツ車にはないもので、そこがイタリア車の財産ですね。

2.2リッター直噴「JTS」（ジェット・スラスト・ストイキオメトリック＝Jet Thrust Stoichiometric）はGM系で共有するオールアルミ製ブロックの新開発エンジン(従来の2リッターは鋳鉄ブロック)。

真紅に塗られたヘッド部分はアルファの独自設計で、185psと23.4kg-mという、パワーを誇ります。

ついにカムはチェーン駆動となり、ベルト切れの不安が一切無くなったのも朗報です。

(^∇^)

こんにちはVittorioです

新しく入荷しました限定車の「プジョー206ローランギャロス」をご紹介します

全仏オープンをイメージした最上級グレード

206の中でも特に人気のあった「ローラン・ギャロス」

2002年9月に限定車という形で登場しました5ドアハッチバックの最上級グレード「ローラン・ギャロス」です。

その名は1984年からプジョーが公式スポンサーとなっているテニスの世界四大トーナメントの一つ、全仏オープンの正式名（会場名）に因んだものです

テニス用語に引っかけた専用ボディカラー「タイブレーク・グリーン」に、テニスコートをイメージしたグリーンとタンの2トーンレザー内装、さらにパノラミックルーフ等を奢った豪華なモデル

小さな超高級車

専用色「タイブレークグリーン」が魅力のローラン・ギャロス

外観上の特徴は、何と言っても「タイブレークグリーン」と呼ばれる深いメタリックグリーンのボディカラー

これが206の可愛らしい雰囲気に、大人っぽさを加味して、ローラン・ギャロス独特のカワオトナっぽさ？を演出していますね

またチラリと見える2トーン内装の「アレザン」というタンカラーも外観上のアクセント　さらに左右ドアパネルの「Roland Garros」公式ロゴバッジが、テニスつながりのデザインテーマをアピールしています

ルーフにはスモークガラスの「パノラミックルーフ」、足もとには14インチアルミホイールを標準装備

全体から漂う質感も上級クラス並みで、フランス車が得意とする、いわゆる「小さな最高級車」になっています。

1999年の発売以来、一世を風靡した（というと大げさですが）

このキュートなデザインが好きで買った人、欲しかったけど買えなかった人、今でも欲しいと思っている女性は多いと思います

「“クルマ”は好きじゃないけど、206は好き」という具合に、幅広い層から支持される可愛い車です

中でも今回のローラン・ギャロスは特に魅力のある仕様

単にアース系というだけでなく、テニスコートをモチーフにしたカラーコーディネイト、質感豊かなレザー内装、パノラミックルーフをセットにした作りは、かなりのこだわりを感じさせる部分です

おそらく由緒ある「ローラン・ギャロス」の名を使う以上、中途半端なものは作れなかったのでは、と推測します。

特別仕様車にもいろいろありますが、まれに見る傑作ですね。

ご案内のRoland Garrosなんと2.7万Kmの低走行車　　

ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

シートは「Roland Garros」ロゴの刺繍入り

サイドエアバッグも装備

足もとは広く、座り心地は最高

後席はダブルフォールディングで収納できますよ

開放感に貢献するパノラミックルーフ

電動シェードで100％遮光もできるんです

詳細はVittorio HPで是非ご覧下さいませ(^-^)/

www.vittorio,jp

お問い合わせは山口まで。