SW-1の小さな部屋 in 仙台

SANYOのコタツ

Mon, 29 Feb 2016 00:48:11 +0900

92年製のSANYOのコタツ。
かれこれ24年前の物ですが、壊れました。
当たり前かｗ

テーブル自体は20年以上使ってきたとは思えない程、キレイな物です。
当時、高かったと記憶しておりますが、やっぱり高い物は長持ちするんですね。
これです。

ということで、ヒーターユニットを交換しようとしたら…。
SANYOが消滅したので、売ってませんでした。。。
マジか～。

なので、他のメーカーの物を取り付けようと思ったら、一般的な規格は、どうも幅29cm奥行29cmらしく、SANYOのヒーターは、独自規格で、幅34cm奥行28cm。
いろいろ問い合わせましたが、八方塞がりでした。

で、ここで引き下がるのも、なんか悔しいので、他のメーカーさんのヒーターユニットを無理やり取り付けました。

なんか、カーボンヒーターが良いとの噂を聞き、METROさんの商品を購入。
ちょっと奮発して、タイマー付き。

ピンバイスと、デザインナイフに取り付ける、ノコギリ刃を使用。
ホームセンターで、ネジだけ準備しました。

ボルトで固定されている足をバラし、
線を引っ張って、
ピンバイスでゴリゴリ。
ノコギリでギコギコ。
約1時間。
なんとか無事完成しました。

使ってみましたけど、カーボンヒーター、いいです！
直ぐ暖まるし、省エネ設計。

昔はコタツとドライヤーの合わせ技で、何度もブレーカー落として親に怒られたっけなぁ。
いい思い出です。

ゆらゆら～スライムのゆらゆらグラス

Fri, 26 Feb 2016 20:57:50 +0900

来年あたり、ドラクエ11が発売するそうです。
待ち遠しいです。

そんなこんなでネットサーフィンしてたら、面白い商品に行き着きました。

めっちゃ気に入ってしまいましたｗ
こぼれそうで怖いですけど

スライムべス(ファンタオレンジ)

メタルスライム(ポカリスエット)

ミスターポポｗ(コーラ)

シャア専用クィンマンサ

Wed, 17 Feb 2016 13:17:41 +0900

宇宙世紀0087

反地球連邦組織エゥーゴとティターンズの争いが激化する中、シャア・アズナブルのアクシズ帰還を切望するハマーン・カーンは、極秘裏に新型モビルスーツの開発に着手していた。

のちに、「NZ000」型式を与えられるニュータイプ専用モビルスーツ、クィン・マンサである。

グリーンカラーの一番機はグレミー・トトに奪われた。

しかし、グリプス戦役末期にシャアが行方不明となったことが幸いし、彼のパーソナルカラーに塗装された二番機は、アクシズの奥に保管され、一部の人間のみが、その存在を知るのみであった。
どこかにシャアのプレッシャーを感じるハマーンは、彼の生存を確信し、ネオ・ジオン最強のモビルスーツをキャスバルのために温存していた。
いつの日か、ネオ・ジオンにキャスバル・レム・ダイクンが帰還することを信じて…。

…というような妄想を膨らませ、クィン・マンサをシャア専用カラーに塗装したら、思いの外、カッコよくできたので、アップしまーす。

RG シャア専用ザクとの比較。
シャアザクをモチーフに塗装しました！

背景もつけてみましたー。

こけちゃいました。

Tue, 16 Feb 2016 14:43:17 +0900

一番のお気に入りの愛車。
CBR600RR。

とうとう立ちゴケをやらいかしました(T-T)

破損した部品をwebikeで発注しようとしたら、マジで高い。
サイドカウル、フロントカウル、で50,000円オーバー;;

ということで、補修して、塗装することにしました。

まずはサイドカウル。
補修中の写真です。
曲がったところを抉り、プラリペアで補修し、ヤスリで整えています。

フロントカウルも補修。
下地塗りまで完了して、力尽きました。

スターターに異常発生

Thu, 28 Jun 2012 03:15:26 +0900

これまで快調(ゆえにブログの更新も怠ってきたわけ)だったSW-1ですが、とうとうビッグトラブルが発生してしまいました。。。

スターターが動作しませぬ( ﾉД`)

【症状】
①スターターモーターが空回っており、バッテリーも十分。よって、モーター自体に異常はないと思われる。
②押し掛けすると、問題なく掛かる。プラグ、キャブに異常はないと思われる。
③その後走り出すと、１速から５速まで問題なく入る。よってトランスミッションに異常はないと思われる。

ということで、開けてみないと分かりませんが、スタータークラッチが壊れているのではないかという結論にいたりました。
実は若干カラカラ音が鳴り出したので、戦々恐々としております。。。

音がするので、何らかの破壊があることは間違いないので、憂鬱です。

追記

予想通り、スタータークラッチの側面を、プッシュロッドが貫通していました。

このまま走り続けると、外れた部品が内部で暴れまわり、スターターギアなども破壊し、最悪クランクケース内部を破損するようです。
(そのような修理をしているページを２つ見つけました)

幸い、すぐに交換したので、事なきを得ました^^;

プラリペア

Mon, 05 Mar 2012 20:07:26 +0900

最近は天気が悪く、家で内職の日々です。。。
ということで、外装の状態が悪いので、修理です。

使用した薬品は、ABS樹脂に非常に相性がいい、プラリペアです。

ステーが完全に分離してます( ﾉД`)

接着面を約45°の角度で削り、そこにプラリペアを流し込みます。

縦の割れも同様に。

30分放置で完璧にくっつきました。
瞬間接着剤のような「くっつける」のではなく、「溶着」してしまうので強度は想像以上です。
デキも非常に満足です。

プラリペア、恐るべし！

プラグの問題ではなかった

Tue, 28 Feb 2012 23:57:44 +0900

エンストの原因はプラグとばかり思ってましたが、実際プラグの焼け具合はそれほど悪く無く、ギャップも正常、火もバッチリ飛んでました。

なので、プラグ交換はとりあえず保留しました。

しかし、、、プラグ交換のための外装の取り外し作業、、、疲れましたです。
何もせずに、このままでは引き下がれるかーと、外装(左だけ)をバラして、キレイに拭き拭き掃除しました。
元に戻すのが、更に疲れたことは言うまでもありません＾＾；；；；；

エンストの原因は掴めませんが、プラグの焼け具合がOKなので、アイドリング調整で収まりそうです。
とりあえず、エアクリーナーを掃除して今日は終了。

アイドリングがイマイチ

Fri, 24 Feb 2012 22:36:37 +0900

アイドリングが不安定な我がSW-1です。。。

回せば調子いいんですが、信号待ちでプスンと止まります。
これは、典型的なプラグの劣化(と思われる)症状なので、プラグを交換することにしました。
あまりに信号で止まると、バッテリーに悪影響ですしね。

ということで、ちょっと奮発してNGKのイリジウムIX(型番DR8EIX)を購入しました。
（むしろMAXFIREから、ちょっとケチったとも言える＾＾；；；）

プラグレンチは18mmです。

今週末は日曜大工です。
晴れてくれ！

11111

Sat, 18 Feb 2012 12:42:26 +0900

非常に下らないことなのですが。

ランキングが11,111でしたｗｗｗ

何か良いことが起こる予感。

バイクのナビ

Fri, 17 Feb 2012 15:48:46 +0900

最近のスマホは非常に便利です。

特に重宝するのがナビ機能。
一昔前なら考えも付かなかったバイクのナビですが、スマホが全部解決してくれました。

MINOURAさんの「iH100」という、素晴らしい商品を購入しました。
「iH100M」「iH100S」という二種類あるのですが、これはハンドルの径によって選びます。

ちなみに、SW-1のハンドルは28φぐらいだったので「iH100M」を購入したのですが、失敗でした。「iH100M」はちょっと大きかったです＾＾；；；；

iH100S：22～29mm
iH100M：28～35mm

と書いてあるのですが、ギリギリなら、間違いなく「S」ですね。

取り付けるとこんな感じです。

ちょっとわかりづらい＾＾；；；；；；

結構ホールド感もあり、外れる心配はしてませんが、ストラップ等でもしもの落下には絶対に備えねばなりません。

そしてそして。
一番心配なのは、よそ見運転ですね＾＾；；；；；；

安全運転を心がけましょう！！！