Cusutom Base★ https://ameblo.jp/vulcan96/ Cusutom Base★ ja サイドナンバー　対策キット　28年4月1日～... おはようございます！


珍しく朝からの更新でございます！（笑）




さて、今回は（H28年4月1日～）法改正により決まったナンバープレート問題についてです。


そう、サイドナンバー（縦置き）　が禁止になってしまいました!!!

皆さん気にしている問題です。



個人的にはサイドナンバー（縦置き）は、別に良いんじゃないかと思っております。

過度な湾曲をしたり、故意に隠そうとしていなければ、後方からの確認に何の問題も無いでしょ？

お客さんも「ご当地ナンバーを作るなら、縦表示のナンバー作ってほしいよな～(-_-;)　そんで選択制にしてさ～....」なんて嘆いていました。　確かにごもっとも(;^ω^)


ただ、今まであまり問われなかったナンバーの縦置きについてですが、マナーの悪いライダーや不正改造が目立ち、その影響なんでしょうかね。悲しーですねぇ。





とは言え決まってしまったことは仕方ありません。

対策を考えれば良いのです。



具体的に抑えておきたいポイントとして


・サイドナンバーであっても横置きならOK！

・テールランプはセンターに設置。（サイドだと左右2個所必要です）

・ナンバー灯＋リフレクターの設置


この3点です！


これが整っておれば基本的に大丈夫（詳しくは店頭若しくはTELにて）です。




そして今回は、


サイドナンバー　対策キット の販売を開始しました！！！


と言っても各種類の車両にボルトオンのキットを製作するのは大変です。

それに「プレートステーにツイストをかけたい」とか、「丸棒を湾曲させた流線形ステーにしたい」などお客様のニーズはバラバラです。


なので、

お客様の車両を店頭へ持ち込んで頂き、そこで完成形について綿密に相談した上で製作に取り掛かるといった形をとらせて頂くことにしました。


サイドナンバー 対策キットは以下の内容になります。
・ナンバープレートステー(お好みの形で製作)
・ナンバー灯
・簡易塗装(クリア,ブラック 艶有・艶無..)

上記 ¥12,000(+税)～のご案内になります。



当店ではお客様の求める形を叶えられるよう尽力して参ります！！




詳しくは当店店頭、若しくはTELにてお気軽にお尋ねくださいませ!(^^)!


お待ちしております<m(__)m>


TEL：080-5939-1183





]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12127444712.html Thu, 11 Feb 2016 08:53:59 +0900 なんでもない日常〜首都高ドライブ
こんばんは！ 真夜中の更新ですσ(^_^;)

前回のサイドナンバーについての記事は真面目に固く書きすぎたので、今回はフランクに！笑


しょーもない日常の話です。
つい先日の話ですが、工場で仕事用に買ったbBがあるんだけど(実際は半分以上僕のプライベート用にw)、配送なんかの関係か3ヶ月で1万5千キロ走っちゃいましたσ(^_^;)てへ

中古のbBですが、これ前のオーナーさんメンテしてたのかな？なんてふと思い、消耗品交換や軽いメンテナンスをしました！



作業内容は
プラグ(NGK プレミアムRX)・エンジンオイル・エアクリ交換や、タイヤローテーションにマフラーの曲がり修正などと左リアフェンダーのパテ盛りもしてます。
そこに軽く点検を済ませて完了♪ 

時間がないので、リアフェンダーの塗装は後々ですね(￣▽￣)

作業風景の写真ですが、工場内がパンパンの為路地裏にてジャッキアップして作業してましたσ(^_^;)恥ずかしいので載せてませんw




そんなことより、イリジウムプラグ？でいいんですかね？電極に特殊素材を使っていて、尚且つ細く(0.4mm)なっている今回のプラグ。
燃費向上とレスポンスも良くなるとのことで半信半疑ながらも買って試してみたんですが、回転数が下がった！

アイドリング時の回転数が下がったことに驚きと、少し踏むだけでもシビアに伝わるようになった事にこっそり興奮しております 笑


ところで燃費向上はしたのかな？
という疑問がまだありまして、近いうちに首都高ドライブでもしようかと考え中です。



首都高ドライブとは？
なにそれ？と思った人多いと思います。


まぁそのまんまで、首都高を走るだけなんですけど、首都高の料金システムを理解すれば面白くて良いものです。

まず、首都高の料金は距離制です。つまり走ったぶんだけ。例えば(C1)都心環状線で言うと、芝公園→汐留までは510円(ETC)で行けます。また首都高内ならどれだけ走っても930円(ETC無と同じ)で走れます。

さっきの例の芝公園→汐留ですが、芝公園→C1を一周して再び芝公園を過ぎて汐留で降りても510円のままなのです。←何周してもこの料金です。
※首都高インフォメーションに確認していると共に何度も周っても良いとの返答を頂いてます。

夏の早朝なんかはよくやってましたよ^ ^
暗いうちに出発して完全に夜が明ける前に戻ってくるとか。

ちなみに僕のルートは3号渋谷線の用賀(パーキングでコーヒーを飲んで)から上りC2を一周してまた用賀に戻ってくるルートでした。
それでも足りない時は第三京浜の玉川→保土ヶ谷→川崎というルートで。また夏の早朝って気持ち良いんですね～(^^)
もちろんジリジリ照りつけ流前に帰宅です



話は逸れましたが、高速でbBがどの程度燃費向上したのか&ドライブしに行こうかな♪なんて予定です^ ^

※高速は危険なリスクも増えるのでバイカーの方はお気を付けて！またスピード違反にもご注意を！


それではまた！



]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12120864272.html Sun, 24 Jan 2016 05:31:04 +0900 サイドナンバーはＯＫ!?.. こんばんは！真夜中ですがｗ



さて、前回に引続き今回もサイドナンバーについてです。

平成28年４月１日以降から施行されるサイドナンバーが禁止になる？と話題です。



「現行の道路運送車両法においても、ナンバープレートは見やすいように表示しなければならないこととされていますが、これらの法令の整備により、平成28年４月１日以降、ナンバープレートについて、カバー等で被覆すること、シール等を貼り付けること、汚れた状態とすること、回転させて表示すること、折り返すこと等が明確に禁止されることとなります。」

（国土交通省HPより）




そこで、色々と調べてみました！



まず、サイドナンバー自体はＯＫです!　!　!


嘘でしょ!?　と思う方も多くいるはずです。

私も以前サイドナンバーでしたし、うちのガレージで製作した車両のオーナーさん方からも質問が殺到していました。そこで私なりに調べてみました。↓↓↓




まず初めに、サイドナンバー自体はＯＫなんです。



では何がいけないか？


ナンバーの縦置きがＮＧです。

なのでナンバーが横置きであればサイドに設置していてもＯＫなんです！

　　※厳密に決まっている内容をクリアしていればの話です。




①ナンバープレート自体は、リアフェンダーの見やすい位置に設置（側部はNG・後方OK）



斜め後方左右80度の角度より視認できれば、左右どちらに設置しても問題なし。（これは、ナンバーを取付けた反対側の斜め後ろから見やすい位置であればOKということになります。）ただ、止められた時に厳密に80度かなんて測れません。なので客観的に見て見えにくくない範囲にしましょう。


勿論ナンバーが曲がっている（湾曲タイプ）や跳ね上がってるタイプはNGです。（ナンバー事態に手を加えるのはＮＧ。）




②制動灯・尾灯（テールランプ）は、方向指示器（ウインカー）より外側にあってはならない。



車体の中央に１つ、もしくは追加して左右対称になければいけない。（テールをずらした場合）
つまり、テールランプをずらして左右片方のみ取付けてある場合はNGということになります。
この場合、ウインカー（方向指示器）より外側にあって左右対称ではないためです。


この点において「ハーレーの旧車・SR系・国産アメリカンカスタム」の多くは、
テールランプ一体型のナンバー移設キットなのでNGになってしまうと思います…


③「ナンバー灯」と「赤い反射鏡（リフレクター）」をつけなければいけません。



リフレクターはバイクの後方部、センターまたは左右対称に反射板が設置されていないと違反となります。ナンバー灯を付けてもナンバー自体が「車体幅」をはみ出さないように注意が必要とな

ります。この場合の車体幅とはハンドル両端もしくはブレーキレバーなどの、（車体を垂直に起こしハンドルが真っ直ぐの状態で）左右対称で一番横に広いところの長さです。

ナローの車両は大変ですね(^▽^;)




④その他

他にもナンバープレートの角度は、上向き40度・下向き15度以内

それを越える場合はNG。また、ナンバープレートカバーは全て禁止。






上記①～④が今回の法改正にて厳密に定められました。

サイドナンバーはＯＫでもテールランプの移動はＮＧ。それにナンバー灯を付けなければならないし、横置きだと車体幅を超えてしまう場合がある....条件をクリアするには大変そうです(~_~)


こうなると125ｃｃまでの小さいナンバーまでなのかな～なんて考えたりもします。



現時点までのサイド（ナンバー）テールキットはもう使えません。




でも安心してください！　作りますよ！　（笑）


今後はサイドナンバーの条件をクリアしたキットを作る予定です！！


ですので期待してお待ちください。!(^^)!


ちなみに、上記の条件については陸運局や交通課の方に確認しておりますが、白バイのお巡りさんなどが完全に上記の内容を把握しているかは定かではないので気を付けてください。また、サイドナンバーなどのカスタムについても大人として、格好良いライダーとしての常識の中で行ってください！




では今回はこの辺で。





 ]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12120857546.html Sun, 24 Jan 2016 03:35:21 +0900 あけましておでめとう！

最近は外注の仕事で夜勤なんかをやっている私でございます。

気付けばもう年も変わりも6日ですね。
恐ろしいほどに早い！
2016年か～と、余韻？に浸るというか早く過ぎる時間に押されていますσ(^_^;)



ここで、いきなり知ったニュースを。
なんとバイクの
サイドナンバーが禁止
違法になる可能性があるとのことです！

ちらほら噂は聞いてましたが..

本来、サイドナンバーは(左付けの場合)右側の○○度から確認出来る範囲,ウィンカーより前に取付け,反射板が..などある程度の決まりはありましたが、暗黙の了解というか取締りについても優しいものでしたし、厳格には定められておりません。

それが、今度(28年4月～)の法律改正により「ナンバーの回転を禁止、ナンバーは水平のみ」と決まってしまうとの事(ﾟoﾟ;;

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マジかいな(ﾟoﾟ;;

お客様からの「現在サイドナンバーの車両は？」とか「取締り対策は？」とのお問合せが多くありますが、現状はまだセーフです。
でも、4月からどうなるのか..詳しく調べている途中です。
明確じゃなくてごめんなさいm(_ _)m


当店車両の何台かもサイドナンバーですがどうなるのでしょうσ(^_^;) 詳細がはっきり分かればまたupします！



そして、今年2016年1発目の製作車両のほうも只今進行中でして完成が楽しみでございます。
ここにupするまでもう少しお待ちください♪


数少ない読者の皆さん、今年もこんな感じですがどうぞよろしくお願い致します(^o^)/




]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12114470309.html Wed, 30 Dec 2015 05:24:22 +0900 お久しぶりです〜近況〜
お久しぶりですm(_ _)m


久しぶりすぎです。笑
3ヶ月振りの更新でございます。


という事で近況報告です！(作業と店舗改装の為あっぷあっぷでした 汗)

9月からの出来事をまとめてどうぞ！



まず、気になってる人いるかな～？σ(^_^;)
前回の引き続きで
ヴェロチフェロ50ですが
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こちらの車両実に酷い( ；´Д｀)

簡単に説明しておくと、
3万㎞走行
鍵無し&書類無し
不動...etc   こんな感じです。汗


まぁ直してしまえば良いんだけどね～♪( ´▽｀)
余裕だと思ってた..
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汚すぎ 汗 それに加え配線の劣化が酷い。




メインハーネス引き直し作業をしていると、嘘でしょ⁉︎(￣O￣;)
タンクキャップが錆びて落ちている..
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もう嫌になりそうでしたが、ドM魂炸裂‼︎
笑 (職人根性とでもカッコよく言っておこう)


取り外してタンク内クリーニングです。
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ヴェロチフェロはタンクとタンクキャップ付近が分かれるんですね～



ガスがない事と母体が薄すぎるので、ロウ付けにします。
{42E56C04-CE29-4463-A74D-77E1640F096B:01}
ハンディーバーナーを使うとイライラします 笑 火力が足りない(ｰ ｰ;)

なんとか穴を塞いで再建し完了！

続いてキャブをO/H
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その後は消耗品の全交換や外装のコーティングを済ませて完成させた訳ですが、写真の撮り忘れですm(_ _)m

つくづく思うけど、俺はブログ向いてない気がするσ(^_^;) 写真の撮り忘れと中々アップしない癖..
そんなおいらを温かく見守ってくれる人、いつもありがとうございます。

そして、外装のクリーニング中に遊びに来た知り合いが、是非欲しいとの事で販売致しました。これからクラシカルなカスタムを極めるそうです(^ ^)





続いて、
店頭にて販売中のボバーカブ1号を購入していただきました！
ありがとうございます^ ^
{0BFDB058-1862-4041-9BF1-BAFA80E445CF:01}
こちらの車両はごつめのフィッシュエンドマフラーがポイントですね。
ちなみにこのマフラーはノーマルマフラーの加工品です。音量は社外のカスタムマフラーとノーマルの間くらいですね。
それに加えてパワーダウンしていないのでオススメです！

これからも大切に長く乗ってやってくださね♪





Custom Base★では最近カブを多く揃えております！
ボバー系からチョッパー系など仕様は様々です。もちろん安心の3ヶ月or3000km保証付きです！

フレーム補強
フレームスムージング
リアフェンダーカット(リブ付)..etc
上記のカスタムなども含めたコンプリート車両でも

  ¥150,000前後でのご案内が可能‼︎

また、
「バーハンドル化したい」
「オールペンしたい」
「ローダウンしたい」
などお客様のニーズに全力でお応えします

是非是非ご検討くださね♪^ ^





そして、現在製作中のカブがこちら↓↓
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行灯カブでございます！

もう50年？近く昔の車両ですが、エンジンO/Hからのフルレストアに加え、オリジナルカスタムを施したチョッパーカブを製作しております！



ブログをご覧の方で「フルレストア」「フルカスタム」の車両が欲しいけど、製作中の過程がわからないから不安だ。なんて方もいるはずでしょう。
Custom Base★では、お客様に安心して頂けるようブログへの写真(作業過程と共に)アップや逐一報告などを大切にしております。


近況報告から宣伝にそれましたね 笑


宣伝ついでにもう一つお得なキャンペーン情報として、年末のSALE開催中でございます！(オイル交換半額など)

更に、年明け2016年3月迄の3ヶ月間
春に向けてのメンテナンスからオイル交換まで、大体が10%～50%offにてご案内可能になってます！

これは来るしかない☆




今日はここら辺で

それではまた！(^o^)/




]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12104264944.html Tue, 08 Dec 2015 22:22:18 +0900 velocifero 50
こんばんは！
お久しブリーフ‼︎..ぶははははは～....(~_~;)

真面目に書きましょうね 笑



今回はタイトルをご覧の通り
velocifero(ヴェロチフェロ)でございます。
(^o^)/♪

ベスパ？ とお思いの方、違います！
ヴェロチフェロです。

ヴェロチフェロはイタリアのイタルジェット社が出している車両になり、ベスパとかなり似ていますがメーカーも違い、国が同じなだけで兄弟車両とかでもありません。

でも、作りはかなり似ていますね。
センタースタンドやボディーが鉄板であり、独特の形なども。

違いとしてはシート下が鉄板ではない所とフロントフェンダーがややぼてっとしている所ぐらいですね？
バーエンドウインカーも同じだしσ(^_^;)



さてさて
なぜ今回はイタリア車をいじるのかと言いますと、私の彼女が「私もバイク欲し～♡」と言われた所に、「俺が作ってやるよ」なんて簡単に答えてしまったことが発端..。←苦悩の始まり？ 笑


いざ何が欲しいかと決めていくと、ありきたりの車両は嫌で、尚且つレトロで可愛いクラシックなやつが良いだと⁉︎ ...え?  ベスパ？(高いよ 汗(￣O￣;))

なんていう流れから行き着いたのがヴェロチフェロ(イタルジェット)だったからですw


ですが、ポジティブ思考で考えてみると
イタリア車(ベスパを含む)の勉強も出来る→ルートが確立されれば販売出来る?→彼女が喜ぶ→...良いことだい(｡-_-｡)





そんなこんなで今日は車両の仕入れに行ってきました☆
こちらです。
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ぱっと見普通ですが、よく見るとボロボロ＆サビ多数＆欠品多数..
{242AF485-233A-4BD6-9F66-B0C97C703FBF:01}

まぁ良いでしょう！
レストアしながらベストの状態に持って行きましょう(^o^)/


ちなみに、ピカピカだとこんな感じ
{B40B8F3A-1007-4BB9-97E4-46DA2E0E9692:01}
(拾い画です)


オールペン,オーバーホール..等々加えてピカピカにしましょかね♪

待ってろヴェロちゃんよ！


シルバーウィーク明けからヴェロちゃんのブログをUPして行きますよ～♪




それではここら辺で、
お休み世界☆






]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12074718375.html Sat, 19 Sep 2015 01:45:38 +0900 カブ part①-3 こんばんは！

本日2回目のブログですね。笑



まぁそんなことは気にせずに
前回のカブ part①-2 パテ盛り＆塗装編に続いて今回は part①-3 組み上げ～完成編です。


さて、前回の塗装したパーツ類を組み上げていきましょう。
{9F841FAB-6137-4074-9FF8-964DEB48B4A1:01}
はい.....って組んじゃったよ www汗

仮組みではあるけど写真を撮るのも忘れて先走っちゃったよ 笑σ(^_^;)



ここからは part①-1 の逆再生をするだけなので(ちょっと違うけど)数段階に分けてご紹介致します。

まずはこちら↓
{E5ED999B-9469-4DF2-83BE-0B9B986B2BFC:01}

カスタム箇所は
・前後のサスのローダウン(フロント2cmリア7cmです。リアサスは交換。)
・パワーフィルター化
・ドライブスプロケット2丁追加
・バーハンドル化
・前後タイヤワイド化(フロント2.75インチ リア3.00インチ)
などですね。



次に
{D0E58720-54F4-4682-9D82-FB18B7B65B48:01}
サイドナンバー＆テール化


{B6F49136-8857-4368-B02C-694D9BB8A0C4:01}
U字ハンドル変更＆ベーツライト
(ステンレスステーにて装着のためライトの揺れは殆どありません。)


{50E264BB-E9EE-4F98-9F1B-544B5115AE76:01}
レッグシールドを付けたところ、ハンドルが切れないため←そりゃそうだろ！
丸めにカット。

どうですかこのフロントタイヤの分厚さ(^o^)/



{E3A17E63-CF29-4577-88DB-B7D435B13C24:01}
その間にマフラーをフィッシュエンドにするために溶接→パテ埋め。



{67F1051C-068A-4EEA-B1C2-CF3E471E8C7D:01}
えっ⁉︎ 長くねw なんてなりながらの作業



{A50F938A-1F27-49A1-AAE6-7496ACC9AAFC:01}
こういった地味な所も。(マスキングに沿ってカットし、フロントをスッキリさせます。

{8D0CF474-86AC-4C1E-9083-D83EC9F86073:01}
こいつを付けておかないとレッグシールドが付かないんですね～。



さて、それではお待ちかねの完成形を
ご覧ください。
{37F58F7B-AEAF-459B-9CA7-66A4E2D0C774:01}

{DD661C75-8A55-49E3-904C-807A9ECAD068:01}
(ミラーは変更予定です。)

{1F31BDBF-AF95-4915-A533-B94975361416:01}
↑レッグシールドにメッキモールを付けてみました。ベスパ風？(^o^)♪

取り忘れですがキーシリンダーをサイドカバーに移設しております。



試乗してみました！
スピードは直線で60km近くまで伸びます。スプロケ変更のため出だしのパワーは落ち気味ですが、スピードはOK！
気持ち良いですね。イライラせずに乗れます。また、ゴツい見た目のマフラーの割りに音は以外と静かです。



ちなみに店頭で展示販売もしておりますの気軽に遊びに来て頂ければうれしいです。


次回はカブ part②ですね！
只今構想を練り練りしています。
更新致しましたら是非ご覧ください(^o^)/






]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12069919133.html Sun, 06 Sep 2015 03:14:09 +0900 カブ part①-2
遅めの更新すみません。
ブログ系の全てが遅れておりますm(_ _)m汗汗

ですが、作業はバリバリ進んでおりますのでσ(^_^;)笑


さて、今回はカブ part①-1(全てバラバラ編)に続きパテ盛り＆塗装編をご紹介致します。

まず、バラバラにしたメインフレーム。
これはリアフェンダーと繋がっています。

{24C53493-2DA6-4862-97A9-69508EA4581C:01}
(ガリガリガリ～)

ちょうどカブのリアフェンダーのところに切れ目が入っているので、そこのラインに沿ってカット♪


カットが終われば、今度はパテ盛り！
パーティー盛り上がりの略じゃないよ 笑
(寒かった人はすみませんm(_ _)mww)

1発目
{F7902398-3ED4-45AD-BE60-5404F0D9EDE2:01}
(実は硬化剤が古く硬化せずだったので、一度完全に剥がしているのは内緒です。)

2発目
{9E836FFF-63BF-48BF-A82E-8FB342C603B8:01}

研いで研いでクシャミして研いで研ぎまくる。辛
本来のリブ？のようになっていた上を、綺麗なリブフェンダーを意識して作ります。



ここで仕上がったリアフェンダー部分を軽くお見せしましょう！
{5A73EB0C-6CB4-4856-BE0D-8077C27AD5E7:01}

結構綺麗なラインでしょ？(^o^)/

汚いって言われたらブログやめよ～(-｡-;って 笑

パテ盛りを済ませたら
次はペイントです。
足付けのためにペーパーを掛けていきます。
{907E18F0-B3F8-42E6-9462-D2CC6CB89E73:01}
本来の深緑の艶がなくなっていますね？

400番のペーパーで満遍なく足付け(細かな傷をつける。→塗料の食い付きを良くするため)をしました。

その後は丁寧にマスキング。そんなにテープを貼る場所はありませんし地味な作業ですが、かなり重要な作業です！
このブログでは書ききれない程重要なので気になる方は検索して見てください。「塗装   マスキング」

続いてサフェーサーを吹きます。
{A6A79386-9D21-405B-A0AC-3D71D8309458:01}
真っ黒。

サフェーサーはパテやその他の傷をボカしたり塗装面を滑らかにしてくれる下地ですね。
ちなみにマットブラックの塗料を吹いた感じ(それよりちょっとザラザラ感が強いけど)

ここで一度水研ぎをします。
塗装のノリを良く、また塗装面を綺麗にするため。(若干パテ盛り部分の修正入りました。)



さて！
いよいよ塗装ですね！
お気付きの方いますかね？ part①-1にて予定していた色とはやや変わり、パールグリーンになりました。
西海岸風パステルグリーンはどこへ行った?? 笑



しっかり調色をし、色を決めたら塗装開始
{46722A34-5D4D-43BD-B291-CE1162637398:01}

ポイントはやっぱり、塗りにくい所を優先して塗っていく事でしょうかね。
後になってサフェーサーが出てたり色が決まっていないと困るので。

乾いた事を確認し、クリアを吹いて塗装は完了！

※ここで注意です。
  ①塗料が乾くまで(指紋が付かなくなるまで)待ってから塗る事！ そうしないとあんぱんになります。←中は柔らか外は硬い状態。
  ②より綺麗に仕上げたいなら各段階で水研ぎをするのもいいでしょう。
  ③基本的に吹いて乗ってくれる塗料の量は3:7。7割が飛んじゃうんだ。


24開ければしっかり乾くので、その後は組み上げていきます！




が、今回はここら辺で。
次回   カブ part①-3をお楽しみに♪(^o^)/




]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12069915844.html Sun, 06 Sep 2015 02:20:48 +0900 カブ　part①-1 こんちわ！

ブログ再スタート︎ ということで、
第一弾はカブです(^o^)/

ホンダ スーパーカブ50


ということで今回は、こちらの2台を入手しました↓↓↓


(スーパーカブ50)


(スーパーカブ50 通称:行灯カブ)

1枚目
こちらはよく見る普通のカブですよね
やや古いですがσ(^_^;)
新聞屋さんとかが乗っていますね。

2枚目
これですよコレ！
仕入先に行きこいつを見つけたのですが、
「こいつは楽しそうだ！ ワクワク～♪」
このモードになってしまったので、諦められずに購入 笑
でも下手すると半世紀経ってしまっているかも~_~; 不安とワクワク混沌としております。






さてさて、仕入れの話はおいといて
今回はまず、1枚目の方のカブから製作して行きます！

完成イメージは

西海岸スタイル！

淡いパステルでリペイントし、古いアメ車のようなイメージを..




↑このパステルグリーンにカブのレッグシールドの白、タイヤはホワイトリボンなんかを履いて..
イメージが膨らみますo(^_^)o





頭の中で大体の完成図が出来ればOK!!
作業START☆



まず、
ある程度の順番を決めバラしていきます。





この作業は比較的かんたん！


どのパーツがどこについていたかを覚えながらの作業ですが分からなくなりそうなら

マスキングテープに名前を書いて貼り付けておくか、各所ごとに分けて幾つかの皿に分けておけばOK！






そして
最後までバラしていく中で凄く大変な箇所が2箇所ありました。
・ステムナット
・スリーブナット
↑強者でしたわw 汗

嘘だろっ︎ ってくらい硬い。








タガネを使いうまく外せましたが
かなり疲れましたσ(^_^;)

ヘトヘトになりながら日が暮れる頃には




はい、もうバラバラですね*\(^o^)/*

久しぶりに疲れたな 笑


ここでPart①-1は終了です。
以降は、加工やカスタム編ということで
Part①-2にてご紹介です。



ご覧頂きありがとうございましたm(_ _)m
次回も宜しくお願いします！



]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12058085324.html Tue, 04 Aug 2015 16:37:08 +0900 ブログ再スタート！ こんばんは！


私、二子新地のとある工場の片隅で

Custom　Base★　と名付けた秘密基地を作り、バイクをいじっております。


↑はい。書き方に困ってテンパるとこんな感じの変な出だしになります。（笑）


基本的には、アメリカンを意識しております。

車両製作,　ペイント,　カスタム..などなど幅広く扱っています。


随時（やや、気まぐれですが）UPしていくので、ご覧頂ければ嬉しいです。<m(__)m>


]]> https://ameblo.jp/vulcan96/entry-12056805386.html Sat, 01 Aug 2015 02:31:26 +0900