休みの日なんかはツーリング中のライダーたちをよく見ます

楽しそう(^o^)

うちのエストレヤと言うか250TRと言うかESTRですが、

前回リアフェンダーの塗装(凄く簡単に)したことにより

バイク触りたい欲が半端なく出てきてしまったのです。

そこで前からやろうと思ってたタンクの塗装をしました。

元々250TRの純正タンクで純正の白でした。

塗るつもりで買ったんですが、かなり綺麗だったのと、案外車体に合ってたのでそのままにしてたんですが、

やっと塗りました。

今回はオレンジ！メタリックオレンジですね。

磨きもかなりかけて今回はほとんど失敗なくできました。

さらにリアサスをロワーリングキットの最下部につけて車高も極言まで下げました。

ダウンサスの形の関係で純正比－3センチまでしか出来ませんでしたが、

思い切って－3センチ部分をカット！

－6センチの部分を使えるようにしてます。後戻りは出来ません。

↑が－3センチ

↓が－6センチ

これでダウンサス265に－6センチダウン

本来ならベタベタですが、

タイヤを太くしてるので、まさかの純正スタンドでいけてます。

ただシート下のフレームにタイヤが当たるので、

そこのフレームはカット

少し上に新たなフレームを溶接してます

ちゃんとした画像が無いけど、結構かっちょいース

あー、早くカブ組みたい(T ^ T)

こちらが前回まで。

結構ボコボコになってしまったので、

誤魔化しも兼ねてステンシル塗装しました

ボコボコ感が逆にいい感じ？

ちなみにこちらが

フェンダーを取り付けるステー(右)

これをフレームに溶接しました。

左はソロシートのブラケット、こちらも買うのは勿体無いので、作りました。

フレームに付けてるのでタイヤとの間は少し開けています。

こーなってくると、やっぱりタンクがもーすこし小ぶりなほうがいいかな。

スポタン売るんじゃなかった(T ^ T)

フェンダーを再利用すべく前回までで塗装を離脱させました。

これが前回までの状態。

ここから不要な穴を溶接で埋めていきます。

穴埋めは初めてなので、なかなかうまくいきませんでしたが、

なんとか出来ました。

気持ち悪い感じになってますが、

ここからグラインダーで削ってパテ埋め。

そしてサフェーサー。

画像では分かりにくいですが、結構雑にやったのでパテの部分が凸凹です。

色を塗ると余計目立ちます。

ごまかそうとこの後艶消しクリアにして終了です。

ボコボコだけど、いいんです。

横に写ってますイナバのバイクガレージも、

完成！！

先日は雨の中ガレージで友人を招いてBBQ！

ガレージ様々！最高です！

さて、我がエストレヤは現在ダブルシートですが、

またソロシートにしたいなーと思い始めております。

以前ビラーゴで使用していたフラットフェンダーの残りごあったので、

こちらを再利用しようと思います。

ビラーゴに使っていた時の穴など色々加工されているので、

塗装落として溶接、パテ埋め、再塗装して行こうかと思います。

塗装落としにはこれ

ホルツから出ているもっと強力な物もありますが、ホルツの物はFRPなんかだと下地も溶かしてしまうので私はこちらを使用しています。

これれも弱いプラとかだと溶かしてしまうので、要注意ですが、今回はスチールなので全くもって気にせず行います！

まずこの状態。塗装も剥げかけてたりしてますね。

1回目。塗って数分待てば塗装が浮いています。

ちなみにタンクなんかの強い塗装ではこの離脱剤では役不足なので、その場合はやはりホルツのものを使うと良いでしょう。

今回は普通のラッカーで塗ってた物なので、これで余裕です。

塗装が浮いてきたらヘラなんかで少し落としてやります。

ザッと落とした状態。

これから2回目を塗って、タワシなんかで擦ってやればOK！

この離脱剤の良い所は自然に還元される成分で出来ているので、水で洗い流せるのです！

なのでタワシで擦って、最後に水洗いすると

完璧に塗装が落ちます。

後は不要なあなたを溶接してで埋めてパテ埋めします。

※離脱剤を使う場合は下地の素材によっては溶かしてしまうので、自己責任で！

実はブログ書いて無い間に我が家は大きな節目を迎えまして、

只今マイホームを建設中なのです( ´ ▽ ` )ﾉ

今現在既に家は完成して、外構をやっている最中です。

来月の頭には引き渡し、末には引越しになります^o^

家を建てるにあたって、色々とすっごい悩みましたが、

家族の為にも頑張って行くしかないですね！

因みに、イナバのバイクガレージFXN-2634Sも建設します。

イナバのバイクガレージの中では最も大きなサイズです。幅2.63×奥行き3.47×高さ2.07

予算と土地の広さからもこれが限界です。

もう1サイズ落とそうかとも検討しましたが、なんとか大きい方になりました(^_^)

また完成したら写真等載せたいと思います！

今カブを組み立てようと部品を少しづつ集めてます。

ガレージができたら少しづつ組み上げて行こうと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

その際のアンケートに添付して送った自分のバイクが

バーニングの9月号に掲載させて頂きました。

まさか載るとは思ってなかったですが、

いざ載ると少し恥ずかしいですね。

白黒が丁度良いです^_^;

ちなみにバーニングに載せてもらうのは2回目で、

以前はビラーゴ250の時に自分も含めて載せてもらいました。

小さくですがカラーでψ(｀∇´)ψ

あのビラーゴも色々模様替えしながら楽しかったな。

写真は残って無いですが、

最初はトリプルトゥリーも変えてベタベタのロー&ロング。

その後チョッパースタイルになりながら、

ジョッキーシフトにしてみたり

ミッドコンにしてみたり

と、色々楽しめたバイクでした。

クランクケースからのオイル漏れだけは最後まで直せませんでしたが、、、

今は宮崎で元気に走っているようです^_^

今のエストレヤは買ってから丸2年経ちました。

自分にしてはかなり長く乗ってます！

買い換える予定もないです、、！

最近通勤用に小型のバイクが欲しくてたまりません。

スーパーカブが欲しいんですが、なかなか高いんですよね～(´･Д･)」

カブのチョッパー仕様は面白そうで仕方がないっす♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

そして最近もう一台気になるバイクが…

MOTORGARAGE GOODSさんのブログにて最近登場している

バンバン90

※写真はGOODSさんのブログから拝借。

コレ、メッチャおもろそうやないっすか‼︎

まだ値段でてないみたいですが、イイ値段しそうですね(･･;)

とにかく面白そう(^^)

いつか乗れる時が来ればいいな～ψ(｀∇´)ψ

さて、先日届いたカスタムバーニングの懸賞品ホワイトリボンタイヤを履かせたエストですが、

実はベッドライトも変えておりました。

ビフォー

アフター

ま、同じベイツですが、以前の4.5インチから車体とのバランスを考えて5.75インチへ変更しました。

多分完全に自己満足の世界です。

ちなみに当たったホワイトリボンタイヤは

ダムトラックスのロビンです。

それから写真はないんですが、昨日会社に落ちてた鉄パイプでハンドル作ってみたんですよ。

作ったといっても完全なる一文字なんで切って塗っただけですけど(ﾟoﾟ;;

しかしコレが乗りにくいわブレーキレバーなんかの取り付け位置に困るわでソッコー取り替えました（；￣ェ￣）

元々のセパハンのトップブリッジ上部付けもバランス的にはかなり良かったんですが、

もー少しチョッパーテイストを入れたかったんで

前付けてたロボハンに戻してみました。

あ、ちなみにTRの純正タンクは少しハイマウント加工してます。

結構カッコイイと思うんですけど、もー少しコンパクトなハンドルの方が好きかな。

今度ロータイプのTバーでも買おうかと考えております。

ハンドルは違う形の物に変えるだけで、車体イメージがガラッと変わるから面白いですね(´Д` )

いやー、乗るより弄ってる方がオモロイわー！

でわ(￣Д￣)ﾉ

関東は梅雨明けしたみたいですが、山口県はまだのようですね(´･Д･)」

夏は嫌いじゃないけど、

暑すぎなのは嫌だなー( ；´Д｀)

タイトルにもありますCUSTOMBURNING

チョッパー系のバイク好きならもちろん知ってる雑誌と思いますが、

その7月号で

ネットからアンケートが出来たので何を思ったのかやってたみたいなんです。

そしたら先週、

宅急便のお兄ちゃんが来て「タイヤが届いてます」って。

タイヤはついこの前変えたばっかりで何かの間違い？って思ったら。

まさかの当たったんですけどΣ（・□・；）

コレ

まさか当たるなんて思ってないから、なんとなくタイヤかな～って軽い気持ちで！

1名様！ご当選～ψ(｀∇´)ψ

4.00-18 1本

4.50-18 1本

僕のエストレヤは足回り250TRにしてるんで、

フロントが19インチなんです。

なので変えれてもリアのみ。

いろいろ悩んだんですが、せっかく当たったんだしリアのみ変えてみよう！

元々リアは4.00-18だったんですが、せっかくなんで4.50-18にパワーアップ！！

付いてたタイヤもほぼ新品だったんだけど、ホワイトリボンの格好良さには勝てず(￣▽￣)

スゲーいい感じ！

カスタムバーニングさんありがとう*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

この雑誌は毎月買ってる訳じゃないんだけど、

唯一買う雑誌でもある。

ちなみに

SRはもう手放したけど、カスタムの参考にとSRonlyも買ってしまった

♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

結構人生の中の運を使ってしまった気がするが、逆に今ついてる⁉︎のかな∑(ﾟДﾟ)

私の住んでる所はあまり降ってませんが、

場所によっては豪雨らしいですね。

最近は毎年局地的に降りますね。

お気を付けて！

さて、最近のバイク弄りですが、

今までは見た目重視、

だったんですが最近は乗りやすさも求めてます。

元々はエンスト気味だったのでニュートラルランプを付けたいと思い

インジケーターランプの取り付けをしましたよ。

最近はセッティングも出てエンストもかなり減りましたが

左右ウィンカー、ニュートラル、ヘッドライトHI

です。

ニュートラルが入りにくいので分かりやすくなったり、ウィンカーの消し忘れが無くなるので、いい感じです！

あと写真は無いですが

セル、ウィンカー、ヘッドライトon.off.hi、ホーンを左集合スイッチにして操作性も向上しました。

次はサスを変えたいですね。

現在安物ダウンサスなので乗り心地最低なので。

が、

足回りtrなので実質250trのタイヤ交換ですね、

タイヤは色々悩んで、スポーツタイプにするのか、どーするのか、、、

第一候補はネットにもよく出るIRCのRS310

しかし悩みに悩んで

duroのHF308にしました。

サイズはフロント4.00×19

                      リア4.00×18

見た目はやはりサイズが大きくなってるので迫力が出ました！

Before

after

なかなかいい感じです！

タイヤ代はチューブ合わせて¥15000～16000ぐらいでした。

コストパフォーマンスは良いと思います！

後は信号待ちのエンストを直したいんですけどね^_^;

とりあえずタコメーターを付けるか悩み中です。