ターボの過給状態を知る上では必要なアイテムです

無くてもいいのですけど・・

通勤に使用しているのでできればターボが効いて走るのを抑えないと

燃料を消費するのが大きくなります。

正圧（+-０kpa）以上あげないようにするのがコツかと。。

でも　朝は遅刻寸前。　アクセルがたくさん踏んでしまうのが確実です。（笑

まぁ　おもちゃですね～～

タバコを吸わないので雨の日は窓を開ける意味が無いので今までつけたことがありません。

ですが

職場で倉庫に余っていていらないからと譲り受けました。

まぁ　タダなら文句も言いませんし新品で開封もしていなかったのでもったいないし。。。

ワイドタイプなんで大きいですがRVぽくっていいかもしれません。

スズキ純正用品で　１５０００円もするんだって！

ラッキーでつ　（笑

自分でつけたのでこれまた工賃なしです。(^∇^)

ドライブの必需品と言えば

音楽と地図ではないでしょうか？

とはいえ前の車にオーディオもナビもお嫁に出してしまったのでドノーマルな車に

我慢していましたが

CD,MDの２DINデッキを新品で購入して

幸運にもナビは中古をいただきました

ナビはCDROMタイプのものですが・・なにか？

まぁ　現在地を見れるだけでも助かりますからね

少しは通勤も楽しめます。

ただ　小物入れがなくなったのが少し残念ですけどね。。

ルーフのエンド部が　ぶっさいくなんで　スポイラーが欲しくて捜してました。

もちろん　新品じゃ高いので　ネットオークションで。。。

いかにも　羽！ってのはちょっと好きじゃないので

さりげない形がいいなーって思って捜していました

ありました　RR用のスポイラーが・・・

中古でしたけど　色がパールホワイトだったのでペイントをしないと・・・

丁度　フロントフェンダーをペイントしなけりゃダメだったので一緒に塗ってもらいました

しかも　ただで・・・（嬉）

取り付けは自分でしなきゃいけなかったのですがそれが一番苦労しましたね。

５箇所も穴を開けなきゃいけませんでした・・・

しかし。。軽自動車の外装パネルって　薄い～～～

こりゃ　事故ったら、死ぬな。。。（怖）

何はともあれ　自分の思うままにルーフエンドがしっくりしました！

ふふん♪

いい感じです　（自己満足♪）

まずは　タイヤをインチアップすることを考えました。

とはいえ予算の問題と　母が運転することもあるので大げさな事はできません（泣）

ワンサイズ上ぐらいを狙っていたんですがなかなか新品で買うのもなんだかな～

母が誤ってこすっても凹むし。。。

そこで　ネットオークションという手で考えました。

現在が１３インチだったので　１４インチを狙って探していました

ありましたありました。

RRの純正アルミホイール　キズありですが、どうせいつかは擦るんだから。。。（笑）

デザインは好みじゃないんですけど　タイヤがKUMHOという中国メーカーの新品でした

お金が入れば１５インチを狙いたいのですけど　それはまた次回に・・

少しはよくなったのでしょうか？？

一台目は、同じくスズキのアルト”ハッスル”

これが前が普通のアルトで　後ろが背高ノッポな車でユニークな車。

下取り車をタダで分けて貰ったのでナントモ文句は言わないが

まるでクリーニング屋さんでも始めたの？　って感じな車でした（笑）

しかもボディーカラーは　ベージュときたもんだ。

それにオートマじゃなく　マニュアルだし～

それでも　よく走る、走る。　高速なんて１２０ｋｍは出るたし（爆）

それで当時片道８０ｋｍの　通勤の道のりを　１リッターあたり２０ｋｍ走るという快挙を成し遂げてくれた。

おお、　軽自動車ってすごい！ヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ

まぁ　NAで５速のマニュアルじゃ当たり前かもしれませんね。。。。

さらに調子こいて　ワゴンRも　『　ターボでも燃費は普通車よりはいいんでないかい？　』　と思い込み、

これが間違いだった。。。

よく走る＝よく喰う。　普通車並みに走りを得るなら当然燃料も喰う訳で。。。

下道でエコランで　リッター１２ｋｍ

高速でエコランで　リッター１５ｋｍ

エアコン入れてした道じゃ　リッター１０ｋｍを切る。。。

ホンダのフィットの方がいいんでないかい？

まぁ。。　税金安いし。。　小回り利くし。。

なんにせよ　扱い易いし　数年前の軽に比べたら作りなんて凄く良くなっていて

コンパクトカーと遜色ないし　（無理やり納得してるし）

とりあえずは。。。

アルミホイールとタイヤが欲しいです。

ドレスアップの基本ですね～

平成　１４年　１０月

車を買い換えました。。。

これまで乗っていた　三菱　パジェロ　エクシードロング　（２８００　デーゼルターボ）を

排気ガス規制で乗り続けることが困難になった為に乗換えを余儀なくされました

そこで　候補に挙がったのは　パジェロの下取りで買える車ということで軽自動車かコンパクトカーになりました

パジェロの下取り金額は・・・　６０万円。　（そんなもんか。。。リコール隠しで揺れたし）

やはり　当時貧乏だった為に軽自動車が有力に。

でも　高速の合流や上り坂でしんどい車は嫌なので最低でもターボ付きが欲しかったのですが

ターボ付きのスポーティモデルは高いので　エアロ等の装備の無いモデルに。。。

（　ホントは欲しかったよなぁ・・・）

で、買ったのは

スズキ　ワゴンR　（MC22S）　N-1ターボです。

やっぱり　ノーマルみたいで　つまらない。。。

少しずつ　お金をできるだけ掛けないで　いじって行こうと思います。