watabeのブログ https://ameblo.jp/warninng-spec-rb/ ブログの説明を入力します。 ja R32運行日誌3

ヤフオクでショックを入手したまでは良かったのてすが、、、


仕事がかなりハードで（笑）


結局今週取り付けました。（笑）

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取り外した方のショックです。少なくとも、10年前からついていたとの事で・・・

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よく耐えたなと感心です（笑）


交換後のインプレですが・・


快適です（笑）壊れかけからオーリンズですから尚更です（笑）


不快な突き上げもなく、スプリングの動きにショックアブソーバーが完璧に追随してる感覚ですね。

壊れるのもまた楽しいですね（笑）


では（笑） ]]> https://ameblo.jp/warninng-spec-rb/entry-11503632350.html Tue, 02 Apr 2013 23:32:13 +0900 R32運行日誌2

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オーリンズ！！しかもマイ○ズやつです。


結構綺麗で掘り出し物です。以前に乗っていた32にもマイ○ズのサスを奢っていましたが、、


やはり乗り心地から素晴らしかったので今回は運が良かったです。

前の車はCリングの方だったので今回は更に楽しみです☆


早く取り付けたいです。


次回はインプレですかね（笑） ]]> https://ameblo.jp/warninng-spec-rb/entry-11483640907.html Tue, 05 Mar 2013 00:27:23 +0900 R32運行日誌１ 天気のいいある日、オイル交換にいつもの某所へ。。。。


交換も順調に終わり「さあ帰ろう」と思った時。。。


「片減りがひどいですね。。」


「えっ」


確かに酷い片減り。。。確かに最近忙しくてメンテもサボってたからな・・・


仕事の合間に左右のローテーションをメカ様にお願いし「さあ帰ろう」と思って何気なくフェンダー内に目をやると・・・


「ショックが真っ黒け・・・」結局４本中３本がオイル漏れ・・・


購入時より車体に装着されていた車高調・・・経年劣化のせいでとうとう逝ってしまいました。重なるときはね・・・（笑）


某オクで探しますか・・・


不思議なものでトラブルもそれはそれで楽しいですね。次の仕様を考えるのは楽しいので（笑）　中古のオー○ンズにしよっかな～


突然思い立ち、運行日誌でもつけてみようかなと。。。いつまで続くかわかりませんが、同じオーナーの役にたてば・・と思います。


３２に１８インチはカッコだけかも（笑）あくまで私見ですので（笑）責任持ちません（笑）


仕様はポン付けタービン（ブースト１,０）、エンジンＯＨ後１万㎞走行、車高調、フィ○ラル１８インチ（２６５・３５）の殆どノーマル車です。


似たような仕様の方の何かのデーターになれば・・（笑）


次回「ショック入手。。」に続く（笑）

]]> https://ameblo.jp/warninng-spec-rb/entry-11467327061.html Sun, 10 Feb 2013 00:58:30 +0900 1 アメーバピグ スナップショット
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]]> https://ameblo.jp/warninng-spec-rb/entry-11271799812.html Fri, 08 Jun 2012 00:50:46 +0900