https://ameblo.jp/wato-ninja/ . ja
オイラも関西の時に直面した。

今回も 出来る事をやるだけでやんす。



こんばんは、watoです。
m(_ _)m

色々とバタバタあったんで、この後の記事は少々時系列がバラバラになることがありますが、その辺はご了承を。

昨日、完成したばっかのバケヨンが売れました。



岡山から来られたお客様がその場で即決して決めて頂きました。オイラ的にはヨンフォアやバケヨンは今まで何台も受け持ってきた車種なんやけど、コイツに関しては 他に受け持ってる車両があった絡みから整備長がほとんど独りで仕上げた１台でやんす。

とは言うものの 思い入れが薄いなんて事はないんでやんす。

オイラが業者専門のオークションで探して 落とした車両やし、ホント「良い買い物」でやんした♪
(^。^)y-~

己の目利きを試される...上手くいけば それだけリーズナブルな価格でお客様に提示出来るし、逆なら こっちが必要以上にかぶんなきゃいけない。

逆に予想よりも程度が悪くて 費用がかかったとしても、その分 提示価格が高く成りすぎるの売り物としていかがなものか？

かといって ボランティアじゃなく あくまで商売じゃなきゃ この業界も成立しないのは言うまでもないんやけど...

そりゃ オークション会場で実物をしっかり吟味出来りゃ一番なんやけどさ、そうもいかへんから パソコンの画面とにらめっこして、少しでも良い車両を安く仕入れる...

伸るか反るか...追いと引きの決め際が大事でやんす。今んとこ、いい買い物が出来てる充実感はあるでやんす！

しかし！

今の「旧車業界」は 価格的にやっぱ少し異常な感はするでやんすよ。

純オリジナルにそれなりのプレミア付加価値が付くのは分かるけど...

基本性能(走る、曲がる、止まる)を伴わない程度の車両が300万前後でなんて...

お客様の中には「エンジンなんかかからなくてもいいのよ、乗らないから。敷地内に飾っておきたいから、綺麗な車両を。」...

っていう方も実際に何人かいたのも事実でやんすよ。

う～ん...
(。_。)

難しいでやんす。

四輪業界なんて◯千万や 億なんてのもざらにあるのを考えると、二輪業界でも あって当たり前なんかもしれないんやけど...

以前 当ブログで「用と美」について書いた記憶があるんやけどさ...

知り合いの某陶芸家の人に教えてもらった(って事にしとこう。)「用と美」。簡単に言えば 「用」は現実的に「道具しての使い勝手の良さ」で、「美」は「見た目の芸術性」って事。

絵画や彫刻とかは元々「美」のカテゴリーやけど、「陶器」って元々は茶碗や湯飲み、皿に花瓶なんかの 生活用品な訳やん。

せやけど そういう普通の生活用品の中にも「美」が求められるようになって、いつしか それが「用」を越えちまって、終いにゃ最初から「美」を愛でるものになっちまってる。

不健康不良中年は そこら辺が納得いかない訳さ。なにせ、日々◯万個の脳細胞が死滅していってるもんでね...
 
..............そりゃ どうでもいいか!?
(￣▽￣;)

この歳になっても やっば「バイクは走ってなんぼ！」って思うんやけど、それは やっぱオイラの個人的意見の一つでしかないのかもね？

例えば、乗りたくても乗れなくなってしまった、でもバイクが大好きやから...とかさ。

オイラが今回出会ってきた「観賞で...」ってお客様は、まさにコレクターって感じではあったんやけどね。

でも 色んな事情で身体的な障害を抱えてしまい...ってのも、やっぱあるんやろうしね。

なんかさ...哀しいっすね。でも、そういうのも考えると、自己中的な考えも改めないといけないんすよね。

...って事を思いつつも...

ここ最近、何かわかないんやけど 免許取り立てとか、これから取るとか...ってお客様が多くてさ、なんやろ？ ちょっとドキドキしたりなんかして。

この子らは、これからどんなバイクライフを送っていくんやろ？的な上から目線のオイラもいたりで。

実際、免許取り立ての16歳の少女Sちゃんのご要望で組み上げたマジェスティ250C のカスタム車両があったんやけど、


納車後１ヶ月後にボロボロになって帰って来たんすよ。
(T_T)

なんでも 教習所に通ってる卒検間近の友達に貸してしまって、その子が転倒(自爆)して壊しちまったんだと。

無免許運転やから 保険も使えないし、家庭の複雑さなんかもあったりで、修理代で双方揉めたり...

結局は妥協点を探して なんとかキレイに治したでやんす。


(良く見るとエアロの形状やマフラーの形状も違うんやけど、インナー＆外装もほぼ新品パーツで復活してるんでっせ。)

明後日納車なんやけどさ、今度こそ大事に乗って欲しいでやんす！友達に貸すな...とは言わんけど、ちゃんと免許持ってる子にね...

他にも 新人ライダーにまつわるエピソードが色々あるんやけど、それは また今度にするでやんす。

グタグタな内容でスミマセン。
(￣▽￣;)




]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12165372396.html Sun, 27 Mar 2016 19:59:33 +0900
こんばんは、不健康不良中年のwatoでやんす。
m(_ _)m

ホンダ学園卒業後 「BITO R&D」に就職し、己のステップアップの為に退職したはずなんやけど...

ホント人生って難しい。簡単には語り尽くせないほど色々でやんす。そんな中 2輪業界に再び整備士として軌道修正出来たのは、ホント有難い事でやんす。

実はこのブログの事...前から書いてた事も、しばらく止めててから この度復活した事も、まだ今の社長には言ってないんで 勝手に店名を出すのはいかがなものかと...

ゆくゆくは微々たるもんやろうけど 店の宣伝にでもなれば...とは思うんやけどね。

という訳で 今回はしれっと当店の車両のみを何台か紹介しよう！
(^。^)y-~




まずは ちょい前にも画像を貼り付けたコイツ！ 『Kawasaki 500SS MACHⅢ(H1)』♪

カワサキ 2st トリプルの代名詞であるマッハシリーズの中でも人気の高い初期型、エグリタンクに一文字ハンドルのあばれ馬！

外見もピカピカやし エンジンも絶好調でやんす♪ マッハはブレーキが心許ない？ そりゃ アンタ、「心のブレーキ。」で乗ってくだされ！
(^。^)y-~

お次はコイツ！



『Kawasaki Z400FX』♪ チョイとヤンチャなカラーリングやけど、ファンネル&ショート管で渋くキマッてるし、点火系はASウオタニでバッチリ！
(^。^)y-~

お次はコイツ！




『HONDA CB350four(超バケヨン仕様)』♪ 普通 バケヨンって言ったら外装系をヨンフォアにする程度なんやけど、コイツは違う！フレーム以外はほとんどヨンフォアパーツ、なんとエンジンもヨンフォアで しかも450cc＋ハイカム＋CRキャブ！当時物のヨシムラショート管にセブンスターホイール、キジマのオイルクーラーときたもんだ！
(^。^)y-~

お次はコイツ！




『SUZUKI GT550』♪ 「GT750」や「GT380」は馴染みはあっても「ゴンゴー(550)」はどうよ？ オイラも正直 今の職場で初めて生でお目にかかったでやんす。

「GT380」より一回り大きくて このクラスでは珍しくセルモーター装備！ 3気筒なのに4本マフラーなのも、水中メガネみたいなテールランプも 兄弟一緒♪
(^。^)y-~

まだまだ色々あるんやけど お客様のご要望によってはコイツらなんかも！




『マジェスティ250C (ローダウン&ロンホイ＋スピーカー装備)』♪

さらに！




『Kawasaki ゼファー400(Z2モドキ)』♪ 本家の「750RS(Z2)」は今や超プレミア価格になってるからね、若い子にゃ遠い存在でやんす。

そんなこんなで 基本 旧車メインやけど、4MINIからビッグスクーター、アメリカンなどにトライクなんかまで 超絶な振り幅でやっております！

いやぁーー♪ 名車ってさ、やっぱ実際に乗ったり触ったりすると 「そう」呼ばれるモンってのが分かる！
(^。^)y-~

世間様は3連休やけど オイラは全出勤、明日は「ZRX400」の仕上げにかかるでやんす。




ほな、サイナラ～。
(^。^)y-~


]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12141309973.html Fri, 18 Mar 2016 12:24:17 +0900
こんばんは、watoでやんす。
m(_ _)m

さてと、止まっちまった時を取り戻すのは簡単やおまへん。とは言うものの 必ずしも全てを取り戻すのが正解とも言い切れないんやないかな？

とりあえず「今」を...って事で。

今 オイラは某バイク屋に勤務しておりやす。色々と...ホント色々と考えた末に、「ここで軌道修正しやなアカン！」という結論になったんでやんす。

ホンダ学園を卒業し『BITO R&D』に就職し 想ふ事あって退職したのが23歳やった。あれからおよそ20年経って オイラやっとこの世界に戻ってきやした。

それでさ 去年にFCRのパーツを注文するのに『BITO R&D』に電話する機会があったんやけど...

当時 一番お世話になってた「O工場長」が病気でお亡くなりになってたのを知った。溶接や旋盤加工、塗装なんかの仕事面は勿論やけど...

仕事帰りによく飲みに連れてって頂きました。当時はバリバリの田舎やから居酒屋やスナックが数件ある程度なんやけどね...それでもスナックデビューなんか、もうドギマギもんでさ...高校生の頃から地元の居酒屋で飲んでたオイラも、綺麗なお姉ちゃん達のいるスナックで緊張したのか 強がったのか、無茶飲みの結果 何回トイレでツブれて心配かけた事やら。

瓶ビールを飲みながらカラオケでグループサウンズ系を歌うのが好きな人やった。今 「酒豪 wato(自称)」がいるのは このO工場長の熱いシゴキがあっての事でやんす。

美藤社長が「天才肌」なら、O工場長は「叩き上げの職人肌」...ぺーぺーのオイラはそんな風に凄ェーお二人を見てたっけ。



もう一度会いたっかった...

一緒に飲みたかった...

そんで お礼が云いたかった...

オイラの人生の中で 二度と叶わない事が また一つ増えちまった...

でも、この電話がきっかけで美藤社長と話す事も出来ました。覚えてて頂いてただけで感謝感激モンです。

まだまだ壮大な人生&経営プランを抱いててさ、ホント凄ェー人でやんす！ホントにサーキットも作っちゃうんやろうね。

ホント...人生って、なかなかね...

色々な事があってさ、嬉しいやら 悲しいやら 楽しいやら 苦しいやらでさ...

「まだ...」と「もう...」が交互に頭ん中過りまくってんやけどね...答えが出ない内はやっぱ、「止まるな」なのかな？

「今」は 少しずつの歩みかも知れないけど、また一から勉強し直して 長いブランクを乗り越えてさ...

「生涯 一整備士」でやっていくでやんす！







]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12139298443.html Mon, 14 Mar 2016 19:50:48 +0900 (~_~;) アメトモ...ッテナニ？

こんばんはwatoです。
m(_ _)m

「アメンバー」とか なかったっけ？

でも、再開した途端 懐かしい人達からの「声」。

数万の不特定多数のアクセス数より有難い「声」。

不健康不良中年ブログ...絶頂期でも「数万」なんてアクセス数なぞ勿論ないけどね♪
(￣▽￣;)

とりあえずは近況報告といきまっか。

オイラって...

「♪ オイラ 広島生まれ関西育ち！ ♪」

「♪ 遅そなライダー、大体友達！ ♪」

「♪ 遅そなライダーと、大体同じ！ ♪」

「♪ 裏街道、疾走ってきたこの道！ ♪」

「♪ 六甲山、グリーンライン、そう！思春期も早々に、これもゾッコンに！ ♪」

「♪ 工具なら 置きっぱなしに、してきてた ホン学(ホンダ学園)に！ ♪」

「♪ マジ ソウイチロウに迷惑かけた、本当に！ ♪」

「♪ だか 時は経ち、今じゃ、雑誌のカバー！(Mj-Bikeの写らん会のヒトこま) ♪」

「♪ アンダーグラウンドで 幅きかす アンポンタン！ ♪」

「スパナ🔧掴んだら、マジでNo.◯！？ ♪」

「♪ ホン学卒業生代表、トップランカーだ！(下から)  ♪」

「♪ この日 この地に 生を授かり、◯◯さんに無敵のドライバー(？)預かり！ ♪」

「♪ 仲間達、親達、ツレ達に 感謝して進む荒れたオフロード！ ♪」

......................................

えーー...っと、伝わってるかな？
(￣▽￣;)

「Dragon Ash」のパクり...  

んな事より タイトルと内容が一致してへんやん？

ここは強引に某画像にて...




お客様の要望により、なんちゃって「Z2」の製作。

基本はホンマもんの旧車がメインなんやけどね、そういうのもやってます！




コイツはバリバリの「MACH Ⅲ 初期型」♪ 玄人したっすよ！
(￣▽￣;)


]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12138538700.html Sat, 12 Mar 2016 21:47:04 +0900
「俺とアイツと赤いNinja」。

始めたきっかけは オイラの現相棒Ninja...

忍者？ ニンジヤ？ にんじゃ...？
(゜゜;)？

にんじゃりばんばん？ ニンニンジャー？
(゜゜;)？？？

違っーーーーーーーーうわいっ！！

「Ninja」っつたら、おめぇ！
かの、漢(♂)カワサキが 世に出した「カワサキ 900 スーパーフォア」、通称「Z1」に次ぐフラッグシップ、「GPZ900R」やっちゅうねん！
(ノ-_-)ノ~┻━┻



...やっぱオイラ前置き長いっすね。

要は この相棒のカスタム・修理なんかの記録として始めたんすよね。

それが...

某アンダーグランドの某コアな(スミマセン&おおきに♪)...

某素敵な人達の支えによって、何やかんやで続いてたブログでやんす。

あの日あの時、相棒Ninjaのフロント部は大破し、オイラも肋骨と心の大部分を持っていかれました。

その時の事...

正直、まだ詳しくは言えまへん。

ただ...

こんな不健康不良中年であっても...

「生を受けた意味」っぽいのやら、なんだかんだでなんとやら...でね...

ちょいちょい、「Goサイン！」がちらつくんすよ。

 綴りまひょ！第◯の人生かなんか分かんけど...

今日はひとまず 「ただいま！」だけ。

今後はね...

やっば不健康不良中年の毒と...

基本、やっば「オチャラケ」ですよ！

それが「俺とアイツの赤いNinja」やから。
(▼.▼)y-~ イマノ オイラ バイクヤサン！




]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12138495313.html Fri, 11 Mar 2016 21:40:17 +0900
復活しようじゃあーーりませんか！
(▼。▼)y-~ ]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-12138144396.html Fri, 11 Mar 2016 20:48:56 +0900
　…と思いきや 突然の集中豪雨、連日のニュースでも被害の大きさが飛び込んでくるっス。やっぱ環境破壊の招いた事象なんスかね…!?

　こんばんは ワトです。
　m(_ _)m

　ガソリンキャップからのゲロ…漏れが発覚した時に何気に検索したら、タイムリーにヤフオクで見つかっちゃった格安の新品ガソリンキャップAssy(社外品)…

　衝動入札で購入して取り付けて満足してたんやけどサ…

　これが もう最低最悪の代物でやんした！
　(x_x)

　マジっ!?…ってくらいカッパを着る事がない不思議な好天候が続いたん(地球温暖化?)で発覚が遅れたんやね、いざ雨が降ると ガソリンキャップの隙間からガンガンに雨水がタンク内に入ってたみたい…
　(T_T)

　「んｯ…!?」って思ったのは…ある日 ガソリンコックのレバーをメインからリザーブへ切り換えた時でやんス。

　いつもなら数秒のもたつきはあっても すぐ復調(リザーブ域のガソリンがキャブに回る)するはずなんだけど…

　ちょっと間「グズる」んすよ…ガス欠症状みたいな感じで。
　( ･_･;)

　おっとその前に言っとかなきゃ…オイラの相棒Ninja…実は燃料計が動かないっス(５月くらいから)、壊れてるんスよ。昔ながらのフロート式なんやけど、どっかイカレてるんやろね。動いたり動かなかったりが続いてたんやけど、最終的にはピクリともしなくなったでやんス。

　だから 走行距離(トリップメーター)で給油時期を判断してたんやけど、常日頃燃費を計りたい性分なオイラはついついリザーブへの切り換えタイミングまで引っ張っちゃう「癖」が…
　(^_^;)

　そんなこんなである日 久しぶりにガソリンコックをメインからリザーブへ切り換えるとこまで引っ張っちゃってサ…いつものように慌てる事もなく走りながらやった(レバー切り換え)んだけど…

　復調しない?!
　(~｡~;)?

　結果再び 路肩に寄せてそのままエンストでやんス。その後 懸命にセルを回すも今回は一向にエンジンはかからない。

　キャップを開けて車体を振ってみると それなりのガソリンは入ってる…そりゃそうだ、Ninjaの予備タンは4リッター、リッター/10kmと悪く見積もっても まだ40kmは走れるはず。

　「何かがおかしい…」と思いつつも どうしようもないオイラは とりあえず相棒Ninjaを押してガソリンスタンドを目指したでやんス。

　PM5：00を過ぎてるとはいえ真夏日のこの時期…なかなか厳しいもんがあった。
　(T_T)

　とりあえず満タン入れてみると 元気にエンジンはかかったでやんス。「リザーブ域のフィルターの詰まり?!」とか漠然と考えつつも帰宅し、そのまま日常的に通勤&帰宅を繰り返してました。

　トリップメーターで早めに判断し それからしばらくはリザーブに切り換える前に給油してたんで、問題なく走れてた。

　ところが…またまたちょいと欲を出してしまい リザーブ域への切り換え域まで引っ張っちゃったんス。

　そしたら今回もアカン！コックを「メイン」,「リザーブ」,「プリイマリー（だっけ?!…要は負圧関係無しの強制(大気圧による)落下」のどこにしても エンジンはかからない。

　チョークを引いてやってみると やや惜しい?…感じはあるものの、やっぱかからない。　
　(~｡~;)?

　またもや帰宅途中に路肩に寄せて立ち尽くすオイラ(懲りねェー)…

　タンクキャップを開けてみて ビックリでやんス！
　(￣□￣;)!!

　開けた瞬間 ちっちゃい異物がボロボロとタンク内に落ちていくじゃあ～りませんか?!

　そう、キャップ内側の樹脂パーツの劣化が激しくて ボロボロに破損した欠片どもが 為すすべもなくタンク内に落ちていくんス。

　「何事っ?!」…と一瞬パニクったけど…欠損したパーツのせいでキャップ自体が閉まらなくなった状態を目の当たりしているとだんだん理解し始めた。

　自分的には「良し！」やったはずのタンクキャップ交換…でも実際はキャップから雨水ガンガン流入してたんだ。

　ガソリンと水は混ざらない…さらに比重の重い水は底に溜まる。雨水の割合が徐々に増えてきた結果、それがリザーブ域を越えてメイン域まできてしまったんだろうと思う。

　現に前回同様 GSまで押していって給油したにも関わらず、今回はアウト！

　GSからさらに押して某コインランドリーに…意を決して緊急オペでやんス(車載工具でね…)。

　タンクを外して まずは目視確認…燃料ホース系の途中にかましてる市販の燃料フィルターが真っ黒くろ助状態やん！

　引っこ抜いてブン回してみると サラサラなんだけどドス黒い液体が出てくる…

　こんな「まがいモン」でエンジンがかかるなら、オイラが発泡酒や第三の何とかで気持ち良く酔いどれる事もあるかも知れない…

　けど そんなんある訳が無ェ！

　オイラも相棒Ninjaも…まがいモン喰らった日にゃ、足の小指一つ動かねェーっての！
　(｀ε´)

　怒りの後半編に続く…
　(σ・∀・)σ

　　

　


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-11583793890.html Tue, 20 Aug 2013 23:24:00 +0900
　こんばんは ワトです。
　m(_ _)m

　結果的にはあなご飯よりお好み焼きが食いたかったが まあ しょうがない。その代わりと言っちゃあなんだが せっかく広島市に来たんやから久々にナップスでも寄って行こう！とオイラ達は宮島を後にした。

　そんでナップスのある通りを走ってたんやけど 店が見当たらない。「道 間違えたか?!」と思い ちょっとウロウロしてみたけど無い！そうこうしてると最初に通った道が間違いじゃないという確信が…見覚えのある建物なんかを思い出してきたんス。

　「ここや！」と到着した建物は…「カッパ寿司」?!(だったと思う。)　建物の輪郭そのままに回転寿司屋になってたよ。
　（×_×）

　「早くもつぶれたか、ナップス?!」と思ったけど一応スマホのナビで検索すっと あるやないですか！　しかも近いやん。

　行ってみると…

　あった！移転してたんすね。しかもここって…マリーナホップ♪

　来たのは初やけど よく「うつらん会」の会場としてMj Bikeに載ってたから名前は知ってた。なるほど ヨットハーバーとショッピングモール,遊園地なんかがあるんやね。

　んで こんなショップもあって…

　中には こんなヤツが…

　まあ…原チャリですわな。でもお洒落！でも高い！所師匠の世田谷ベースでも取り上げられたと宣伝してある。

　………でも 高い！
　(°°)

　さてと、後はもう帰るだけ…帰路はR2をメインにカッ飛ぶルート。往復350kmくらいのもんやけど 肩がね…四十肩ってやつなんか…ムムむっ。
　(>.<)

　ハンドルバー…もう一段階 アップしようかな…?
　(-｡-)y-ﾟﾟﾟ


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-11580388000.html Sat, 27 Jul 2013 03:37:00 +0900
　こんばんは 不健康不良中年ワトです。
　m(_ _ )m

　今年のゴールデンウイークにさかのぼりやすが…

　広島人のくせに産まれてこの方一度も行った事がない世界遺産「宮島の厳島神社」へ弾丸ツーリングを決行！

　これは帰省してきた悪友Ｙ氏と前日の飲み会の場で急遽決めたんすよ。深夜まで飲み歩いたんで集合はam10時と遅めのスタートでやんス。
　(^-^;)

　コンビニの駐車場でＹ氏の相棒ドラッグスター400のカスタム度をチェック…ハンドルバーをフラットタイプに変更してた。まさに「エビ反り」ポジションでやんス！
　( ´艸｀)

　バイパスや高速はG.Wの為渋滞してる…オイラ達は裏道を駆使して広島市内へとひた疾走ったっス。市内はフラワーフェスティバルの真っ最中…毎年3日間のうちどこかで雨に見舞われるんだけど、今年は持ちこたえたみたい。

　ホコ天になってる平和大通りを横切る交差点で信号待ちになったんやけどさ…まあ おるわおるわの超人だかり！
　(ﾟДﾟ)

　確かフラワーフェスティバルって集客数では全国で三本の指に入るとか…ちょいと圧倒されたっスよ。

　そんなこんなで目的地である宮島にだいぶ近づいたとこで渋滞にハマった…並んでる車は全部同じ目的地…そう、フェリー乗り場の駐車場。　

　すり抜けして顰蹙買うのもあれなんで ちゃんと並んでやっとこさ到着。15分置きくらいで出てるフェリーに乗り込み いざ出発…と意気込んでたら、入れ違いで降りてくる人達の顔がなんか冴えないんスよね…?!
　(@_@)

　「もしかして、大した事ないのかな?!」…なんてＹ氏と話してたんやけどさ、理由は後で判明したっス。

　オイラさ…せっかくなんで何の予備知識も入れずに来たんスよ。(まあ、ただの無知。)　海上に建ってて歴史的に古く…なんだけど 幾度かの天災で波に飲まれちゃっては修復して…みたいなサ。この程度の知識しか無かったんス。
　σ(^_^;

　そしたら 広ぇーのなんのって！ 全部回れてないにもかかわらず めっちゃ疲れたっスよ。フェリーから降りてくる人達の顔は単純に歩き疲れやったんやね。

　さて、肝心要の厳島神社でやんスが やっぱ修復されてるんで色艶も鮮やかでサ…やっぱ「時の流れ」っちゅうのが感じられない。でも予想外に嬉しい事もあった。本殿の周りにも幾つか神社があったりするんだけど、なんと デカい不動明王像があるというじゃないですか！

　

　ムムっ?! 確かにデカい♪ こりゃ なかなかのモンやで！(画像はダウンロードしたものです…撮影禁止やったんで。)…と、思ったのも一瞬。

　…やっぱ 違うのよ、デカさも厳つさも申し分ないんやけどさ…

　本殿と同じ…「古き良き時代感」ってのが無い。建立されたのが数年前って代物やから綺麗過ぎて「味」がでてない。これが もし平安時代や鎌倉時代の代物やったら確実にチビってたね。

　そう、オイラは仏像フェチ♪　中でも「明王」系や「神将」系,「天」系は大好物でやんス！　
　

　
　京都の東寺に在る「立体曼陀羅」と呼ばれる仏像群(確か21体で曼陀羅の世界感を仏像で表現してある♪)なんか見た日なゃ チビるどころじゃすまんかもね。小学校の修学旅行で見てると思うけど残念ながら記憶にないのが残念。

　実は今回もチビりそうな出逢いはあったんすよ。ロープウェイ乗り場の近くの店の一つに仏像を売ってるとこがあったんだけど、ここに大小様々な仏像達が鎮座されてて デカいので2m級のがあったりするんス！　改装中かなんかで営業はしてなかったんだけど(無人)、店内はくまなく見れた。写真を撮るのも忘れてかなりドキドキしたっす。

　何だろう…好きなのに怖い…悪い事してないのに(たぶん)怖ろしい…でも、やっぱ好きなんだよねぇ～。
　( ^_^)

　…話がそれてるな。さてと、商店街の閉店時間も考慮すると観光はボチボチ切り上げて 地元名物をご馳走にならんといかん訳でして…

　宮島名物「あなご飯」をロックオンでやんス！　牡蠣は毎年何となく食べれちゃってるんで標的はやっぱ「あなご飯」♪

　数ある店からフィーリングでチョイスした店に突入して注文。まあ、観光地ってか世界遺産な訳やから それなりのお値段で出て来た訳でやんスが…

　まあっ…まあ…ムムっ…的な…「養殖ですかっ?!」…っていう印象。旨いか不味いかで聞かれると旨いんと思うんやけど…

　この丼が形状的に食べづらいのなんのって！実に印象的なご当地グルメでやんした。

　後編へ続く。
　(σ・∀・)σ

　
　

　



Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-11563159248.html Tue, 23 Jul 2013 22:28:00 +0900 　(^｡^;)　

　少し回復の兆しも見えてきたけど…

　まだまだ不調な不健康不良中年ワトでやんス、こんばんは。
　m(_ _ )m

　後ろ足の肉球を17インチのワイドリム化したオイラの相棒Ninja。もう最高に乗りやすいでやんス♪

　肉球自体もバイアスからラジアル(D社製ロードスマートⅡ)に変わったんで、バランスを考えて前足の肉球も変えやした！

　肉球の性能自体が大幅にアップしたのもあるんだろうがホントに乗りやすい！びっくりでやんす！
　(*^-^)b

　さてさて そんな相棒Ninjaも車検の季節がやってきました。二年なんてあっという間ですなぁ～。

　今回も勿論ユーザー車検で挑みまっせ。でもさ…準備期間が無さ過ぎで、午後一発目の検査を予約しておいて その当日の午前中に車検整備をするという慌ただしさ。

　PCでダウンロードした整備記録簿を記入し サイレンサーをアールズ•ギア製に戻し、各部をチェック。ホントは今付けてるコニカルヘッダーに汎用のインナーサイレンサーを付けて挑みたかったが間に合わないし、タンデムステップも用意出来なかったでやんス。情けなや…
　(ﾉ_-｡)

　準備万端整った(つもりやったね、この段階では…)んで いざ出発！オイラん家から検査場までは20分程度、天気もいいし金曜に休みを取ったんで しれっと三連休。

　昼一の受付で必要書類を準備して払うもん払っていざ検査ラインへ。

　オイラのNinjaは90年式なんで排ガス検査はスルーしての排気音量測定。ところがいきなりもたついたっすよ。

　検査員の兄ちゃんが数値と表を何度か見比べたと思いきや 事務所らしき部屋に入ったきりなかなか出てこない。上司に相談でもしてたのか 出てきて再度計り直して何とかクリア…98dbだったかな?!

　そんで灯火類や各部の検査をしたところでピシャリ！「変速の表示が無いですね。」と。
　(￣□￣;)!!
　
　あいたっ－忘れとったですわ！数週間前にバイク屋のオッチャンに指摘されとったのに コロッと忘れてた。刻印(6-5-4-3-2-N-1)があるスプロケカバーを外してるからなんか用意しとかなきゃいけなかったんす。(マジックで書いてもシールかなんかでもOK。)

　早くも一発合格が消えちまった。残りの検査は無事にクリアしたんで、受付の姉ちゃんにマジックを借りて…

　はい、この通り。字ぃ 汚ぇーっスね。

　まあ、これで無事に合格…

　おっと、そういやタンデムステップが間に合わなかったんで 今回は鼻から「構造変更」で「一人乗り」にしちゃいました。

　以前はこのアングルが大好きやったけど…

　今はコッチのアングルにニンマリ♪　相棒Ninja…これからもよろしく！







Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/wato-ninja/entry-11554263403.html Thu, 27 Jun 2013 20:30:00 +0900