https://ameblo.jp/windsurf55/ ブログの説明を入力します。 ja いつもの、ボルボディーラーに。

新しいボルボも、格好いい。
意外に、混んでます(笑)

Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11411933271.html Sat, 24 Nov 2012 16:22:00 +0900

未来に向けた最新機能も装備。中でも 特に興味深いのは、一見、荷物を載せるルーフ ラックに見えるタンク。実はこの中に雨水を溜め、その水から燃料となる水素を作り出すとい うシステムだ。この水素を製造するシステムを 動かすバッテリーはロッカーパネルに埋め込まれ、エナGフォースの設計上の最大航続可能距離は800km以上になるという。さらに、もっと 自由にアドベンチャーを楽しめるよう、各ホ イールには独立したモーターを搭載。また、路面状況や地形をルーフに設置されたスキャナー で把握し、その状態によってサスペンションを 自動調節するそうだ。こうした多彩な機能を搭 載したエナGフォースが、近い将来、実際の市 場に現れる日を期待したい。

id携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11411930450.html Sat, 24 Nov 2012 16:16:00 +0900 ジーンズに、お気に入りのの、ﾊﾞｯｸｽｷﾝブーツ。

膝小僧が、見えてます(笑)





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11392097690.html Mon, 29 Oct 2012 23:34:00 +0900 ターボ用の、19インチをつけました。



色も、白から、黒。
ベースグレードから、S にグレードup (*^^*)

加速を、表現すると、

まさに、

★ガオ～★って感じです(^_^)v

Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11367833663.html Sun, 30 Sep 2012 17:34:00 +0900
HANTING WORLD の、ダイバー。

SHOPで、一目惚れ☆

買うつもりも、無かったのに、
衝動買い(*^^*)

以来、ゴルフや、海に出掛ける時は、かなりの頻度ではめてます。




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11303210951.html Sun, 15 Jul 2012 17:13:00 +0900 ボードはなんと、車内に。
270の、boardを入れると、こんな感じ(笑)

前が見えない(笑)！
勿論★後ろはもっと見えない(笑)

危なっ(笑)

Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11303176839.html Sun, 15 Jul 2012 16:59:00 +0900
また、風の強さを、セイルの大きさで、表現するんです。

今日は、かなりいい風が吹いていたので、5.0位だったかな♪

ちょっと気を許すと、セイルと一緒に、体が飛ばされる位でした。
沖の方は、4.5位かな♪

勿論★この風を求めて、サーファーもいっぱい★☆☆★

BURLEIGHT の、美いﾍﾟｲﾝﾃｨﾝｸﾞも、大好き。(笑)

Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11303142825.html Sun, 15 Jul 2012 15:54:00 +0900
久々の、BURLEIGHT heads

なかなか、ﾊﾃﾞﾊﾃﾞで、お気に入りのboard☆

ｶｲｴﾝ君と一緒に。

今日は、めちゃめちゃ、走ってます。

Android携帯からの投稿今日は、かなりいい風 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11303059000.html Sun, 15 Jul 2012 12:58:00 +0900 なので、海はこんな感じ。

なので、パーキングで、しばし勉強中


ただ、パーキングは、サーフィン車で、いっぱいになる季節(*^^*)

風邪が吹かないので、
しばし勉強中(笑)

Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11287876393.html Wed, 27 Jun 2012 01:05:00 +0900

並ぶと、なんか妙(笑)
結構、車高は違いますね。

これは、いわゆる964と呼ばれるtype。

なのに、911？
911っと、なんだ？

911型は、
1963年356の後継車として フランクフルト・ ショーでプロトタイプがデビューし、1964年から本格 生産に入った。当初は開発コードそのままに「901」 と名乗っていたが、プジョーが真ん中に0の入った3桁 数字をすべて商標登録していたため「911」と改め た。初代生産型は開発コードの901からそのまま901 型と称され、部品番号の冒頭にも901が入っていた。

そう言えば、プジョーって、
306とか、506の様に、真ん中に0が
入る,,,





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/windsurf55/entry-11282417363.html Wed, 20 Jun 2012 16:15:00 +0900