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<title>小粒メッセンジャー</title>
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<description>高専中退し、フリーターをしながら大学受験目指すも諦める。20歳からメッセンジャーをはじめ現在にいたる。</description>
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<title>冷気</title>
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<![CDATA[ 蒸し暑い日が続いてますね。<br><br>走行中は気が張っているので、そこまで暑さを意識することはないです。<br><br>でも体は暑さを感じてるので、エレベーターの中で一気に汗が吹き出します。<br><br>大きなビルだと、空調が利いてるので中にはいるだけでかなり回復します。<br>エレベーターでは、小さな隙間から風が入り込むのでそこに身を寄せて涼を得たり。もちろん他に人がいないときに。<br><br>内線で担当者を呼び出して、待ってる間だけ送風口の下に動いたり。<br><br>屋内だけでなく屋外でも涼しい空間があって、それは百貨店前です。<br><br>冷えた空気が百貨店の立派な入り口から漏れ、ビル風に乗ってメッセンジャーに涼をあたえてくれました。<br><br>どうもありがとうございました。<br><br>明日は雨の予報がでてますねー。<br>事故に気をつけて明日も頑張りますー<br><br><br>
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<pubDate>Wed, 19 Jun 2013 00:40:00 +0900</pubDate>
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<title>年齢確認</title>
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<![CDATA[ 明日は父の日ですね。<br><br>父の好きなアサヒの生ビールとおつまみを送ろうとスーパーに行ったのですが、買えませんでした。<br><br><br>二十歳前後のお客様は年齢確認ができないと販売できません、との説明です。<br><br>父の日て買おうとしたのに、その冷たい対応はなんなのっ思いましたが、酒類の販売店としては当然の対応です。<br><br>それ以前に身分証を持たずに外出した私の考えは常識的ではないかもしれませんね。<br><br>私は免許証を持っていないので、写真付きの身分証明をできるのは、パスポートしかありません。<br><br>住民台帳カードも役所で作れますが、普及してないし、利用できないことがあります。<br><br>パスポートの更新を忘れて失効したとしたら残すは母子手帳くらいでしょうか。 <br>もし、母子手帳がなくて、親も他界して、収入がなくなって、住所も無くなったらどうすればいいんだろうか。<br><br>もちろん、そうなるまでにたくさんのセーフティーネットが国民を守ってくれてると思いますが。<br><br>文明社会において、自分が誰であるかを社会的に証明書するのは簡単ではないと考えさせられた父の日前夜でした。
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<pubDate>Sat, 15 Jun 2013 23:19:00 +0900</pubDate>
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<title>都内全域の地図</title>
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<![CDATA[ <br><div align="left"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130611/21/with-chari/c8/98/j/o0640064012572470586.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130611/21/with-chari/c8/98/j/o0640064012572470586.jpg" width="300" height="300"></a></div><br>なんの写真だかわかりますか？<br><br>地図の背表紙を切り開いて何枚もコピーしてくっつけた地図です！<br><br>赤坂を中心とした７キロ四方の範囲が載っています。<br><br>北西が高田馬場<br>南西が三軒茶屋<br>南が品川<br>北東が上野<br><br>メッセンジャーになって先輩の話を聞いてると、もう一回り作った方がいいみたいですが。<br><br>私は方向音痴でなかなか、全体の道のつながりが覚えられないので作りました。<br><br>銀座や大手町など区画整備がしっかりしているのはほんの一部で、ほとんどの道が複雑に交差しています。<br>二又、五差路、行き止まり、工事で通行止め、高架、踏切、、、<br>都内を完全攻略するのが楽しみです！<br><br>
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<pubDate>Tue, 11 Jun 2013 21:23:00 +0900</pubDate>
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<title>チェーン切れてた</title>
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<![CDATA[ メンテナンスの基本はクリーニングと教わりました。<br><br>毎日自転車を綺麗にすることで異常に気づこうという意味です。<br>メッセンジャーの自転車を見ていると人それぞれです。<br><br>まめな人は雨の翌日でも磨き上げた自転車に乗っています。<br><br>私も毎日とはいきませんが、週末に総点検をします。<br>洗車、タイヤ、ブレーキ、チェーン、ギアと目視します。<br><br>今日もいつも通りの総点検をしていたら異常を発見しました。<br><br><div align="center"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130608/23/with-chari/05/8f/j/o0640048012569009660.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130608/23/with-chari/05/8f/j/o0640048012569009660.jpg" width="300" height="225"></a></div><br><br><br>チェーンをアップにした写真ですが真ん中あたりにヒビが入っているのがわかりますか？<br><br>もしこれに気がつかずに来週も走ってたら間違いなく切れて、転倒していたでしょう。<br><br>運が良ければ単独で済みますが、<br>悪ければ車にひかれていたかもしれないです。<br><br>面倒だと思ってやっていた洗車に、これからは気を引き締めてやれそうです。<br>
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<pubDate>Sat, 08 Jun 2013 23:31:00 +0900</pubDate>
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<title>やめどき</title>
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<![CDATA[ <br>メッセンジャー同士の会話で誰かが辞めるらしい、ということも話題になります。<br><br>辞めていく理由は様々です。<br>本業が軌道にのって副業のメッセンジャーをやめる。<br>新しい事をはじめるためにメッセンジャーをやめる。<br><br>こういう、拍手で先輩を送り出せるケースばかりならいいのですが。<br><br>大きな事故をして走れなくなり、メッセンジャーを辞める人もいます。<br><br>重大な事故のリスクというのは、メッセンジャーをやる時点でわかっているはずですが、難しい問題だと思います。給料が、重大事故のリスクが上乗せされた額になるはずはないですから。<br><br><br><br>望んで辞めていく人、<br>残念ながら辞めざるを得なくなった人、<br><br>とは別に、辞めるタイミングを失っている人もいます。<br><br>メッセンジャーに限らずフリーター全般に一般論として言えることです。<br><br>メッセンジャーは特殊な職種ですから辞め時が肝心であることが見えなくなりがちかもしれません。<br><br>こんなことをいう私自身の「辞め時」ですが、辞めるつもりはないです。<br>もちろん自転車に乗って走る事は体力的な限界はありますが、デリバリー以外でも会社に貢献するすべはあるのでそこを目指します。<br><br>肉体労働が好きなどＭにもできる仕事あるかなー<br>
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<pubDate>Mon, 03 Jun 2013 23:51:00 +0900</pubDate>
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<title>メッセンジャーがきました</title>
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<![CDATA[ 大きなビルに届けに行くと 正面からではなく 防災センターを搭載なければいけないことがあります。<br> さらにそこで記帳するだけでなく、  警備員が届け先の方に 電話で確認を それこともあります 。<br>ほとんどの場合、バイク便がきましたので受け取りお願いします と話しています。 自転車で汗をながしてきたのにバイク便といわれてちょっとガッカリ。<br><br> ところが 有楽町のビルで、メッセンジャーがきましたといってくださった 警備員がいました！<br>思わず、メッセンジャーと呼ばれてる自分かっこいいなんて思ってしまいました。<br>バイク便とメッセンジャーは 一見同じような仕事ですが、その言葉の響きは違いました<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/with-chari/entry-11542829058.html</link>
<pubDate>Sun, 02 Jun 2013 00:24:00 +0900</pubDate>
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<title>メッセンジャーも英語必要でした</title>
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<![CDATA[ メッセンジャーも英語を使う場合があります、。<br>ほとんどの場合は代理の日本人が対応してくれますが、そうではないときが一度だけありました。<br><br>届け先が個人宅で英語しか喋れない家政婦さんしかいませんでした。<br><br>受け取っていただくだけなら問題はありませんが荷物の性質上、おいそぎの荷物ですから大至急ご本人様にお渡しくださいと言わなければなりません。<br><br>その時私が思いついた精一杯の英語が、<br>please pass to him as soon as possible.<br><br>中卒が考えた英文ですから正しいはずはないし、家政婦さんの苦笑いからもその事はわかりました。<br><br>大体の意味は理解していれたらしく問題なく終わりました。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/with-chari/entry-11541426076.html</link>
<pubDate>Thu, 30 May 2013 23:56:00 +0900</pubDate>
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<title>信号無視に負けない</title>
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<![CDATA[ 街で信号無視をするメッセンジャーを多く見かけます。<br><br>昔はもっとマナーが悪かったそうですが今でも十分ではないと思います。<br><br>正直私も信号無視をしたいという気になる方は多くあります。<br>あきらかに車が来ていない時、小さな交差点、など。<br><br>すべての信号を守ったらデリバリーが遅くなってお客様に迷惑がかかる。<br>破っても危険ではない。<br>だからルールを守らない。<br><br>この言い訳は社会で通用するのでしょうか？<br>お客様に、我々は信号無視をするので他社よりも速いですと言えるのでしょうか？<br><br>もちろん、我々は信号を守るので他社よりも遅いですとも言えません。<br><br>一番かっこいいのは、<br>我々はプロですから信号はもちろん安全な走りをしつつも最速のデリバリーをします、だと私は思います。<br><br>私はまだその台詞をいえるレベルではありませんが、目指していきます。<br><br><br><br><br>
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<pubDate>Tue, 28 May 2013 21:54:00 +0900</pubDate>
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<title>走行</title>
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<![CDATA[ 今日は走行についてです。<br><br>自分の意識としてはかなり気をつけているつもりでしたが、先輩に褒められましたが、注意されてしまいました。<br><br>褒められた所は、車道の走り方がきれいで速いということです。<br>注意された所は車に突っ込み気味だということです。<br>集中力があるときは安全だろうけど忙しくなったり焦った時に危険が増すと思うから、そこが少し心配と言われました。<br><br>早い速度で走っているときの車との距離は頭で考えるといいうより感覚的な判断によるものです。<br><br>つまり私は無意識のうちに危険な車間距離で走ってしまっているのです。<br>安全な走りを目指していたのに、、、。<br><br>ただこれは技術的な問題ではなくて、意識の問題ですから日々気を付けていけば直せるはず。<br><br>お客様の荷物を安全に確実に運ぶために明日から意識をただしていきます。<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/with-chari/entry-11539331339.html</link>
<pubDate>Mon, 27 May 2013 21:53:00 +0900</pubDate>
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<title>読めませんね</title>
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<![CDATA[ 日本人の名字って多いですね。<br><br>配達の受領印を頂いた時に必ず、そのサインが読めるかどうか確認します。<br><br>読めないと結局誰に渡したかわからなくなるからです。<br><br>この確認作業は少しコツが必要です。<br><br>「失礼ですがお名前の読み方をお伺いしてもよろしいでしょうか？」と聞けば一発ですが、これではセリフが長すぎます。<br><br>どうすれば素早くできるか試行錯誤した結果、考えついたのが、<br><br><br>受取の方がサインをしているそのペン先をしっかり見て、一生懸命それを読もうとしている顔をするのです。<br><br>それで私がすぐにサインを読めなかったら向こうが気がついて「○○と申します」と言ってくれます！<br><br>このやりとりは一瞬で終わります！<br>最後に笑顔で、<br>「○○様ですね。急ぎのお荷物ですのでお渡しよろしくお願いします！」と伝えれば完璧です。<br><br><br>このように言葉のやりとりは正確に簡潔に行われます。<br><br>内線で呼び出す時も正しい日本語だと長くなりますので、個人的にはこう言います。<br>「こんにちは○○です。△△様の依頼でお荷物の集荷に参りました。三件お願いします」<br><br>↓<br><br>「こんにちは○○です。△△様の集荷三件お願いします。」<br>この変な日本語をお客様がどう思われているかわかりませんが‥‥。<br>この言い方ですと、確実に伝わるし短いです。<br><br>変な日本語を使うという無礼は、汗流す全力配達で償わせてください。
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<pubDate>Thu, 23 May 2013 01:05:00 +0900</pubDate>
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