もう冬支度だってば

Tue, 22 Sep 2015 05:58:13 +0900

インドからアブダビ経由でオランダに到着したのは9月3日。
インドとの温度差20度以上なのはわかっているけど。。。あれ？？
日本でいう10月くらいの気温のはずが、それよりも断然さむーーーいよう！

豪雨で傘を2本買うも、文字通り一瞬で風にやられて壊れ、
（そうだよね、風車の国だもんね、風強いよね、、涙）
頑なに傘をささずにずぶ濡れになるオランダ人の気持ちを理解しました。

で、到着3日目に買って大正解だったものたち↓

　

ダッチデザイン～♪とか悠長に選んでる余裕はなかったがｗ
でもカワイイは正義。買っちゃうよね。

セントラルヒーティング（全館の暖房です）がいつから入るのかもわからなかったため、
家の中でも寒いのは耐えられないと、服に加えてもこもこスリッパとブランケットもゲット。
うへへへへ。ついでに魚柄のエプロンも一目ぼれして買ってしまった。

意外だったのは、スリッパはライフスタイルショップみたいなところでは売ってなくて、
靴屋さんにしか見当たらず。普通の靴と並んで売ってたｗｗ
そこらへんは日本の感覚とちょっと違うのかなー。

家具家財つきの部屋をあらかじめレンタルしてたので、入国して即日入居。
最低限の生活用品（洗剤とかね）を買い集めながらも、
そして義理の家族の早速の観光訪問を楽しみながらも

あまりの強風と雨と寒さに、心の中は
「早く・・・！一刻も早く・・・コートと靴とあったかい服をわれに！！」
って感じだったのは否めない・・・よ。
（いや、本当にあえて嬉しいし、日本食とか沢山持ってきてくれて涙が出るくらいありがたかったんだよー！と、誰に向かって言い訳をしているのか。。）

ガチのダウンコートももちろん持っているけど、それは圧縮しても荷物になるので、
「あとから送ってー♪」と家族に段ボールに入れて託してきたのでした。
それらの荷物も先日無事届いて、セントラルヒーティングも無事ついて、
なんとか冬を迎えられそう。わーい(*´▽｀*)

インドの交通は「ざる」の意味

Fri, 18 Sep 2015 18:08:21 +0900

8月末、41度の暑さのインドに兄家族を訪ねて行ってきましたー！

家族やお抱え運転手さんのガイドにより、
ディープでエキゾチックなインドをたっぷり体験させてもらった結果、
いつかインドに駐在があったとしても、
車を運転するのは潔く諦めることにしました！！笑

戦後の日本もこうだったよーとおっしゃる方もいるように、
雰囲気は雑多で活気ある途上国そのもの。とても楽しい。
しかし、交通に限らず、どうもインドカルチャーは少々特殊のよう!?
なんといっても世界中にチャイナタウンあるんじゃないの、というくらいの勢いの中国人が、デリーから撤退してしまったらしい。
今ではインド人によるインド式（笑）中国料理しかない。
それだけ独特で、アジアとひとくくりに出来ない強い文化があるようなのです。

今日はそんなインドの交通事情をすこし。

↑ジャイプルでは絶対象がおすすめ！

象も交通に使われますが、本題はそこではなく、、こちら！
じゃじゃん！

↑そう、高速道路の画像です。

本来4車線ほどのはずが、何車線に見えますか・・？
空港から続く高速道路なので、道もキレイでリキシャもいませんが、
ラッシュなどで混み始めると、まず、ナチュラルに車線増えます。。
ハザードはなし。

「おれ、早く進みたいし」って気持ちが車線よりも優先されるらしい。

当然、一般道のボトルネックとなる場所などでは、
（メトロ駅が建設ラッシュだったりして工事も多い）
一気に車が突っ込む関係で、団子状態。
ニッチもサッチもいかなくなります。

そうすると、兄曰く、「ざる状態」となります。

最初にバスやトラックなど大型車が動かなくなり、（当たり前）
隙間にぐいぐい車やオートが入っていきます。

・・さらに動かなくなります。（当たり前）

オートやリキシャから
人が降りて車道を歩きはじめます（！）

そして、乗客がいなくなった乗り物+運転手が
勝手に方向転換（！）をしていなくなります。

道が少しすいて、流れだします。。。

おおお、確かに、「ざる」っぽい動き・・・！！
いや、むしろ濾過の過程!?

ちょっと譲れば結果早いじゃん！ってことは
基本考えないらしいです。

（富裕層は別。飛行機に乗れるような層は西洋教育を受けているので、
順番まちとかも問題ない）

これぞ「おれが、おれが」のインドカルチャー。

そして「オールOK」のインドカルチャー。

ちなみに、誰にも悪意は全くない。

到着初日の夜がちょうどお祭りの日だったようで、
さっそくその現象がみれて大興奮でした。

基本的に本能のままに動いているので、
工事中で一方通行になってしまった道に
車が逆走して（！）
いつの間にか2方通行にしていたり
するのもままあるそうで。（日本ではよく大事故になっていますね。）

迂回路が勝手に増えていたり、減っていたり。
けもの道か！という感じ。
地方は信号とかないのでさらに自由。おもしろーい！

代わりに、全体的にスピードはゆったり。
どこに何があってもおかしくないから。

あらゆる方向に注意を払い、
危険な障害物（人）にはブッブーと鳴らすことで
自分の車の存在をアピールしながら
携帯電話で電話しちゃったり、お話したりする運転手さんは
とっても優秀で、マルチタスカー！

（優秀ですが、急ブレーキも文化なので、
逆に車間距離とったりブレーキ遅いと追突されるので、
ガックンガックンするのは仕様です。）

あと、交通事情としては、よくみるのが、
大通りで、車を停めて人が車道を横切ったりする風景。

本当によく見かけますが、実際に
自分だけでこれをするのはお勧めしないそう。
目を運転手と合わせて停めたりしないと普通に轢かれる
ので、現地人と一緒の時が◎　

↑道を渡ろうとする我々の運転手さん。心強いです！

目ヂカラと、ハードなボディーランゲージ重要らしい。。
我々もインド人の運転手さんについて渡ってもらいました。

ちなみに、そんな交通文化なもんだから、逆に
「高速道路は危険だよ！」と運転手さん。

さすがに有料の道路なのでリキシャとかは入れないし、車線は増えたりするけど
基本ただ走るだけだから眠くなっちゃう（笑）
んだそうです。スリル求めすぎではないですかね。

単純に効率だけ考えると、
信号をきちんとまったり、列に並ぶほうが時間かかる場合もあると思いますが、そんな日本のようなルールオリエンテッドなほうが、まあ安全は安全です。

しかし、ある意味鍛えられているインドの運転手。
すごいのが、ラウンドアバウトと呼ばれる信号なしの環状交差点で、
ナチュラルに複数車線運転ができるのです！（笑）

これは想像したらわかると思いますが、
普通の国では無理も無理。
事故多発してしまいます。

都市交通が専門の夫が、随分関心していました（笑）

そんなわけで、結論としては、
１．インドでは運転しない
２．タクシーをお願いするなら、ミラーが壊れていたり、傷ついている車は避ける
（日本と一緒で綺麗な車はあてられにくく、運転技術もある）
３．現地人の左側にピッタリくっついて道を渡る
ということです^^

ちょっとずつデリー近郊では信号が守られたり、
ハザード使ったりなど運転マナーがよくなってきているようですが、
インドっぽい本能的な交通スタイルはこのままなくならないでほしいなー、
という気持ちもします。

（余談）
※ちなみに、トラックは通行できる時間が規制されているので日中はあまり見かけませんが、夜10時から一気に増えます。

※バスは沢山走っていて、走っているバスに乗り込むのがかっこいいんだそうで、余裕があるのにバスが走り出してからわざわざ近寄り、乗り込む若者を見かけてちょっと微笑ましいです。

※事故ったときは、お互い罵りあうだけ罵り合って、解散するらしい。

オランダ発リアルLIFE。移住したい。

もう冬支度だってば

インドの交通は「ざる」の意味