まず取り回し。

思ってたよりもコンパクト&軽い！

ひと昔前の400ccレプリカぐらいかなという印象。

足つきがいい！ ま、自分は身長178cmあるので💦   

（走行時）初走行時にエンスト💦  パワーモード3段階のLowモードにて。（Fullの60%）

うん？そんなに低速トルクないの？て感じました💦   

おそらく、WR250X に慣れてたせいかな？    今は全然気になりません。(^^)

走行時は、安定感があります。ま、タイヤが太いってのもありますが。モタードと比べると重心も低いし。

 

パワーも全く問題なし。（当たり前ですが💦）  ただ、Lowモードだと若干、レスポンスが鈍いかな。

あと、シフトの入りが回転数を合わせないと渋いです。

20年前に ZXR400Rを所有してましたが、その頃と比べるとメカノイズもあまりしなくなった気がしますね。(^^)  

電子制御ステアリングダンパーが標準装備となってますが 街乗りだと全く気になりません。壊れてる？と思うくらい。

前傾姿勢はまあ、こんなもんかな。

クラッチレバーは重いっすねー💦

渋滞にハマるとツライっす💦

握力に自信のある方はわかりませんが(^^)

排気音は、ノーマルマフラーでも高回転になるとなかなかいい音だと思います。

ですが、見た目がイマイチなのでアクラポのスリップオンに変更しました。

（アイドリング時だと、びっくりするぐらい静かです。始動時はちょっと大きめななります。）

（総評）ズバリ、最高のバイクですね。

さすがWSBK チャンピオン車両！

まあ、最近のSSは似たり寄ったりだとは思いますが💦    跨るだけでニヤニヤしてしまいますね(^^)     

不満な点は…無いかな。 あえて言うなら

価格でしょうね。もうちょい安くしてもらえませんか？(^^)    

しかし、お金と手間がかかりますね～

ライブロックも増やしたいですねー！

それでも、モータースポーツの火を消さないよう頑張ってる人たちがいます！

自分は40才を越えてますが、なんとか協力できれば…  若い人たち、子供たちにモータースポーツの素晴らしさをアピールできれば(^ー゜)   

#モタード   #ヤマハ   #四国モタードフェスタ  

前のタイヤ（BS ストリート）と比べると軽い！切り返しもいい感じになりそうですわー(｡•̀ᴗ-)✧

#wr250x    #バイク  #yamaha  

さて、今日は天気がよかったですねー！🌞 風は冷たかったですけど 。昨日~~~今日と念願の愛車のデッドニングにチャレンジッ！ (≧∇≦) 高価なオーディオに変えたので少しでも音が良くなるようにと。 トータル6時間掛かりました💧 #デッドニング #ステップワゴンRG1 #サイバーナビ

Kazunori Tamaiさん(@kazphantom)が投稿した写真 - 2016 Feb 18 1:30am PST

塗り替えるか…ステッカーは切り貼りだな。さて、純正色を手に入れるのは面倒なので似たようなのは…SUBARUブルーだな（勝手なイメージ笑）ホームセンターにあったので💧 

どうすか？  微妙~~~っ！  で装着してみると

お！遠目には分からんなー！ええやん！

ステッカーの配置に頭を抱えましたが。

#wr250x   #yamaha   #vr46