それが…こちら！

撮影箇所:香椎駅

JRキューポのラッピングトレインです！

811系の更新車としては初のラッピング施工となりました！

施工されたのはPm2009編成、キューポと9を掛けたのか奇跡なのかは分かりませんがw

青ベースだった811系更新車ですがステッカー類を全て剥がし真っ赤にラッピングされています！

めっちゃ目立つw

見ての通り剥がした跡もくっきりw

車両全体に散りばめられているのは「キューポちゃん」というキャラクターですね、かわちい

ちなみに戸挟み注意ステッカーまでキューポちゃん仕様に！

吊り革にも広告が！

車内にも壁一面にキューポちゃんが配置されておりどこを向いても目が合いますw

このラッピングは通年運行されるとのことです！

いろんな姿を収めなきゃ、ポったいない！ってことでこれからさまざまな姿を記録していきたいと思います！！

受験も終わり伸び伸びとした春休みを迎えることができ、初日からお出かけしてきました

初日の始発地はここ、東郷駅

今回は3月末で一部廃止となる津屋崎〜鐘崎線に乗車してきました！

1路線目は東郷駅〜東郷橋〜鐘崎の路線、このうち上大王寺〜鐘崎•京泊が廃止となります

今回はその中でも平日1日2本しかない京泊行に乗車しました！

自分と同じく乗り納めに来られてる方もいました

バス停は海の目の前で近くには神社もあります

京泊から出るバスは平日午前中の赤間営業所行2本のみで京泊止の車は２個前の鐘崎車庫まで戻ってから別の路線に運用入りします

この後は鐘崎車庫まで歩いて赤間営業所行に乗車

赤間では唯一無二となる西工LRが来てくれました

赤間営業所では西工×いすゞだけでなくふれあいバスのローザや…

まさかの元那珂川市コミュニティバスだった車両まで来ました！

個人的には4/1から西鉄の廃止路線を引き継ぐのかなーとか思ってみたり

ある程度散策したら再びバスに乗車！

2路線目は赤間営業所〜須恵•宗寿園〜ネオポリス〜鐘崎の路線、こちらは須恵経由、宗寿園経由ともに全区間廃止となります…

再び西工LRで向かいます

↑須恵経由

↑宗寿園経由

終点の鐘崎車庫は玄海交通(西鉄バス宗像)の本社として設立されましたが赤間に本社を移設したり西鉄本体に吸収されたりで今はかなり寂しくなっています…

ちなみに停留所名は「鐘崎車庫」ですが放送では「鐘崎」と読まれますし幕も「鐘崎」になってます

LCDも「鐘崎車庫」って書いてるんですけどね

まぁバス停「香椎花園」、幕「かしいかえん」、放送「香椎花園前」とかいう上級者もいますがw

鐘崎車庫からは東郷駅に

さっきの京泊行の逆行で鐘崎車庫始発ですね

三度目の西工LRで…

東郷駅に帰ってからはバスを撮りまくりました

かなりお世話になった西工LRに

赤間は愚か西鉄全体で見ても営業用最古参の車両に

片江から飛ばされてきた西工LVに

最終の京泊行も撮れました

と言うことで今回は以上です

まだ廃止まで2週間ほどありますので興味のある方はお早めに！

今回は12年ぶりに実施された813系のラッピングをご紹介します！

撮影箇所:千早駅

こちらがラッピング車両のRm2201編成

トプナンを選んだのいいですねw

ラッピングは劇団四季のオペラ座の怪人です！

撮影箇所:香椎駅

2022年末から2023年にかけて811系に行われた日立物流のラッピングほど派手ではありませんが側面ではしっかり異彩を放っていますw

さて、21年ぶりに福岡で上演されるオペラ座の怪人は2025年9月15日から2026年4月5日までの公演を予定しており、その期間中走るのではないかなと思います

ただ劇団四季側もJR九州側もこれについてはノータッチなのでいつまで走るかはわからないので早めの記録をお勧めします…

撮影箇所:千早駅

ということで今回は12年ぶりに実施された813系のラッピングをご紹介しました！

本日は熊本に疎開されていた415系分ｵｲFo108編成が廃車回送されました！

まずは現役時代の写真を…

撮影箇所:吉塚駅(2022/9/18)

2325M 普通熊本行

幕は博多になっていますが本来であれば福間から熊本まで走る朝ロングラン運用

この日は台風の影響で博多止となってしまいました

博多以北で415系4連単独というのは当時でもかなりレアだったのですが熊本幕を期待してた自分にとっては少し残念…

撮影箇所:南福岡駅(2022/9/21)

撮影箇所:香椎駅(2022/9/21)

146M 普通小倉行

こちらは改正前々日の様子

146Mは南福岡で連結作業が行われます

引退を2日後に控えたこの日は最後の白電同士の連結作業ということもあり多くのファンたちで賑わっていました！

ちなみにこの146Mが投稿主が最後に乗った白電でもあります…

そしてそんな最後に乗った白電でもあるFo108が本日廃車回送が実施…

撮影に行ってまいりました(撮影箇所:香椎駅)

こちらが廃車回送が行われた時の姿

沿岸ではないにも関わらずこのサビよう…

流石に3年近く野晒しにすればこうもなりますか…

上り側の幕は抜かれていました

なんか哀愁が漂ってますね…

下り側先頭車の側面幕は何故か準快速久留米幕

撮影会が行われた時にイジってそれっきりなんですかね？

そして香椎駅といえば香椎宮の看板

DE10も白電もなんとか写せました！

一番面白かったのは下り側先頭車前面の塗装が剥がれ30年以上前まで纏っていた赤電の塗装がチラ見えしていたところですw

国鉄型はどの形式も幾度となく塗り替えを経験しているので剥がれた塗装からいろんな物語が見えてきて面白いですよね〜

主な撮影は以上でした

415系白電でまだ残っている編成は熊本に1本、鹿児島に1本、門司港に3本の計5本

ついに片手で事足りてしまうほどに…

早ければ今年度中に全滅してもおかしくないでしょうからみなさん疎開先への訪問はお早めに…

またお会いしましょう( ´ ▽ ` )ﾉ

今回はJR九州のピクミンラッピングをご紹介します！

JR九州では「PIKMIN×JR九州〜魅惑の惑星キュウシュウを探索せよ〜」という企画が2024年12月から2025年6月まで開催

それに合わせ885系Sm5編成が2024年12月から、787系Bo6106編成が2025年2月から運行を開始しました！

撮影箇所:香椎駅

撮影箇所:香椎駅

787系は大分所属のため普段鹿児島本線小倉以南に来ることはありませんが5/31•6/1•14•15に臨時特急ピクミン号が運行！

ちょうど予定とあったため撮影できました！

撮影箇所:香椎駅

撮影箇所:福工大前駅

撮影箇所:吉塚駅

撮影箇所:吉塚駅

885系の方は決まった運用で来るわけではないので沿線を走っているもののあまり枚数は稼げず…

撮影箇所:多々良踏切

撮影箇所:上和白踏切

撮影箇所:福工大前駅

撮影箇所:千代の松原1号踏切

787系の方は5/31•6/1•14•15の臨時特急ピクミン号で5カット

新駅開業で廃止される千代の松原1号踏切でも撮影できました！

皆さんもピクミンラッピングを見ることはできましたか？

885系はすでに運行終了してしまいましたが787系は7月ごろまで日豊本線を中心に運行されるようなのでぜひ撮影に行ってみてください！

今回は西鉄バスに9台しかいない少数派

標準尺の新型エルガのうちの一台をご紹介します！

撮影箇所:博多駅前1丁目交差点

こちらが1822号車です！

西鉄で少数派の標準尺新型エルガは9台とも土井営業所に所属

2020年に1456〜1459の4台2024年に1819〜1823の5台が投入されました

違いは一目瞭然ですねw↓

撮影箇所:蔵本停留所

この2世代の違いは窓スモークの有無やリアの車椅子•ベビーカーマークの位置ですね(リアの写真ない)

なぜ土井に他営業所とは異なる標準尺の車が入ったのか？

理由ははっきりしませんので私の持論を…

土井営業所が担当してる路線のうちみどりが丘団地や流通センター、八田方面などは道があまり広くないからではないかと思います

撮影箇所:千早4丁目停留所付近

西鉄バス 1030 愛宕浜所属(撮影時土井所属)

QRG-LV290Q1 2016年式

一応2016年に他営業所のものと同じ長尺の新型エルガ1028、1030が配属されましたがそれぞれ2020年と2024年にそれぞれ愛宕浜へ転属しています

しかも2台とも主に2番や4番がメインでした

長尺は住宅街の狭い道では使いづらかったのか？

9台に増えた標準尺新型エルガ、2020年導入のものはもともとみどりが丘団地や土井団地、トリアス方面の運用が主でしたが2024年式が入ると千早駅方面にも頻繁に顔を出すようになりました！

2025年春にはバスコレとして今回の主役1822が製品化！

幕は24Cとなっています

個人的には73が良かったなとw

皆さんも土井にしかいないレアモノ

標準尺新型エルガ、狙ってみてください！

撮影箇所:千早駅前

西鉄バス 1822 土井所属

2TG-LV290N4 2024年式

久々のバス回

今回は様々なシーンで見られるバスのツーショットをご紹介します！

撮影箇所:サンデン交通新下関営業所

⬅️サンデン交通 5292 新下関所属

PJ-LV234L1 2005年式

元東京都交通局T-N312

➡️サンデン交通 888 除籍済(新下関)

KC-LV280L 2000年式

元東京都交通局A-G900

どちらも元都営バスのいすゞ組

いすゞの新旧世代と言った感じなので親子ですかね

撮影箇所:西鉄バス宗像赤間営業所

⬅️西鉄バス宗像 0303 宗像所属

KK-BE63EG 2001年式

⬆️西鉄バス宗像 9119 赤間所属

KL-UA452MAN 2004年式

➡️西鉄バス宗像 2004 赤間所属

PJ-LV234N1 2005年式

西鉄じゃかなり珍しいローザとわんさかいるUA、最近本体から移籍してきたPJ-LVのここでしか見られない組み合わせです

撮影箇所:西鉄バス吉塚営業所

⬅️西鉄バス 1433 廃車済(片江)

KC-LV380N 1999年式

➡️西鉄バス 1507 廃車済(片江)

KC-LV380N 2000年式

割と最近まで福岡市内でも見れたKC規制の並びです

撮影箇所:宮崎駅交差点付近

⬅️宮崎交通 827 宮崎南所属

P-RR172BA 1988年式

➡️宮崎交通 831 宮崎北所属

P-RR172BA 1988年式

宮崎でしか見られないであろう一ツ目レインボーのすれ違いです

撮影箇所:西鉄久留米駅前

⬅️西鉄バス久留米 1909 御井町所属

2KG-LR290J5 2024年式

➡️西鉄バス久留米 1443 京町所属

2TG-LV290Q4 2020年式

久留米には西鉄発のアリソンAT搭載のエルガミオが登場しました

こちらは親戚？w

撮影箇所:サンデン交通新下関営業所

撮影箇所:JRバス中国山口営業所(山口線車内より)

⬅️JRバス中国 641-4906 廃車済(山口)

KL-LV280Q1 2004年式

➡️JRバス中国 531-7951 廃車済(山口)

KC-LV280N 1997年式

右側の車はJRバス中国最後のキュービックだったらしいです

撮影箇所:天満屋バスセンター

⬅️岡電バス 954 岡南所属

KC-MP617M 1996年式

➡️中鉄バス No.9503 岡山所属

U-HU2MMAA 1995年式

宮崎ほどではありませんがまだまだレトロチックな車が活躍する岡山

58MCがいっぱい来るのも魅力の一つですね！

⬅️亀の井バス 859 別府所属

PDG-LR234J2 2009年式

元西鉄バス二日市2359

⬆️亀の井バス 474 別府所属

PDG-LR234J2 2010年式

➡️亀の井バス 425 別府所属

PDG-RM820GAN 2009年式

西工07MCのトリオです

全国的にもPDG-LRとPDG-RMが並ぶのはかなり珍しい事例かと

西鉄中古がいるのも魅力的ですね！

撮影箇所:昭和バス福岡営業所

⬅️昭和自動車 3803 福岡所属

KC-LV380L 1999年式

元日立自動車交通→？

➡️昭和自動車 3793 福岡所属

KC-LV280L 2000年式

元東京都交通局A-G90*

似た見た目をしているけど出自が違う観光マスクのキュービック、3793はサンデンの888の兄弟ですね

撮影箇所:マリノアシティ福岡

⬅️昭和自動車 4079 伊都所属

PJ-LV234L1 2006年式

元京浜急行バスM1607

➡️昭和自動車 4156 伊都所属

PJ-LV234L1 2006年式

元西武バスA6-157

首都圏PJ-LV同士の並び、マリノア線も廃線になってしまいました…

撮影箇所:鹿児島交通志布志駅前車庫

⬅️鹿児島交通 800 鹿屋(志布志)所属

U-LV324K 1995年式

元国際興業バス7694

➡️鹿児島交通 870 

U-HT2MPAA 1995年式

元京成バスN419

こちらも鹿児島らしい並び、鹿屋のほうはまだまだこいつらが主力みたいですね！

いかがでしたか？

場面場面で変わるバスの並びには味わい深いものがあります…

皆さんもぜひ並び、撮ってみてください！

今回は貴重になった811系未更新車同士の8両編成をご紹介します！

撮影箇所:福工大前駅

2016年以降更新工事が進んでいる811系

2025年5月時点で未更新で残るのはPm1•5•8•15•103•104の6本にまで減っています

更新車が増えたことにより未更新車同士の連結運用が定期では消滅

最近では基本更新+未更新、または更新+更新の組み合わせが一般的です

撮影箇所:上和白踏切

しかし運用の都合上未更新車が更新車の運用に入ったり、逆に更新車が未更新車の運用に入ったりとたまに入れ替わりが起こるんです

そのためたまーに未更新車同士がうまくバッティングして未更新重連が爆誕します！

撮影箇所:福工大前駅付近

基本的に4228Mでの目撃情報が多いため2341Mから運用入りするんでしょうね

ただこの運用は2341〜4228〜4157〜2368と流れた後は南福岡に入りペアを変えるので基本短期間で終わってしまいます

撮影箇所:千早駅

しかし2024年12月中旬、4228MでPm1とPm7が未更新重連を生成、夜に南福岡で解結しPm7は翌日更新工事のため入場したんですがPm1は相方をPm8に変えて再び未更新重連が運用入り！

しかも普段であれば1日と持たないのにこの時は12/17〜12/21まで4日間も続きましたw

未更新車はどんどん減ってきてますので重連であろうとなかろうと記録はお早めにと言ったところでしょうか…

今回は昨日の分と絡めて2月に施行されたサロンカーあさかぜ&サロンカー富士をご紹介します！

撮影箇所:千鳥駅

1063レ　EF81-454

撮影箇所:下関駅

3515M？　普通下関行

N-03

私は前日に下関へ

この日は特に雪がひどくどの車両も雪まみれでしたw

そして翌日

福岡からやってきた友人を連れて撮影へ向かいました！

雪でバスが運休になったり中ドアが凍りついて開かなくなっていたりと色々アクシデントはありながらなんとか到着…

撮影箇所:山陽本線小月〜長府間

回3651M U-17

行き当たりばったりで撮りにきたため撮影地の剪定から始まりました

雪を巻き上げながら走る国鉄型はやはり最高…

撮影箇所:山陽本線小月〜長府間

臨9***レ　サロンカーあさかぜ下関行

EF65-1128+14系700番台5B

人生初サロンカーは雪の中での撮影となりました！

前側はかなりすごい構図になってしまいましたがケツ打ちはなんとかいい感じになりました！

撮影箇所:山陽本線小月〜長府間

乗務員訓練　下関→小野田

EF65-1124

WEST EXPRESS 銀河を待ってる際に突如として現れたトワ釜

雪カットの思わぬ収穫に驚きました…

撮影箇所:山陽本線小月〜長府間

8075M 特急WEST EXPRESS 銀河下関行

M117

同じく初撮りが雪カットとなったWEST EXPRESS 銀河

日本最後の現役117系ですので末長く活躍して欲しいところ

その後はバスに乗って下関駅へ

撮影箇所:下関駅

乗務員訓練　小野田→下関

EF65-1124

下関駅でトワ釜を迎え打ちました！

やっぱかっこいいなぁ

この日は友達が帰るまでバスを乗り回して友達が福岡に戻るとともに私も帰宅

翌日に備えます…

翌日！

撮影箇所:幡生操車場

3402M 普通新山口行

T-14

まずは食パン電車で朝練

個人的にはN編成より好きなのでもっとカットを増やしたいところですが早朝深夜中心にしか運用がないためうまく撮れません…

撮影箇所:新下関駅

3***M 普通下関行

N-04

練習電としてやってきたのは復刻された瀬戸内色

欲を言えば大雪の前の日に見たかったなとw

撮影箇所:新下関駅

回9***レ　幡生工場入場回送

EF65-1133+12系3B

もう一つのネタ電は12系の幡生入場

Twitterで見た時は「ガセやろ」と思っていましたが大阪初ということもありあっちの方での目撃情報が多数上がったため急遽撮影へ

人生初12系はまさかの下関ででしたw

結局ピカピカになって下関を後にしましたがどうなるのか…

ということで今回はサロンカーなにわ含むたくさんの雪鉄をお届けしました！

だんだん暑くなってきていますのでみなさん体調にはお気をつけて！

今回はサロンカーみずほが来ると聞いて始発で撮りに行ったのでそれをご紹介します！！

撮影地は弥生が丘となっています

4081レ　EF510-303

まず最初の練習電は4081レ

改正までは9時半千早発だったのに早朝に変わってしまいました…

臨8057レ　EF510-309

お次は熊本行の8057レ

こちらは時刻変わらずです

61レ　EH500-66

こちらは61レ

2年前に車止めに突っ込み最近修理を終えて出てきた66号機が牽引していました

2323M 普通大牟田行

Nt012+Vn028

一日1往復だけ鳥栖以北に乗り入れる熊本Nt•Vt+Vn

Vtが入る機会はNtと共通運用かつ編成数の都合上あんま多くないそう

2325M 普通荒尾(鳥栖)行

Pm103+Rm105

貴重になりつつある未更新811系と813系の混結運用

改正で一運用増えましたがそれでもまだまだレアですね

試9***M Pm8105

試し撮りをしてたら急に来た試運転

Twitterの情報的に佐世保線検測みたいでした

81D ゆふ1号大分行

キハ185•186形4B

博多以北に住んでいるため滅多に撮る機会がないキハ185

こういう時に少しでもカットを増やさなければ…

2127M 博多発普通鳥栖行

Rm2201+Rm2216

6両固定化を免れた2200番台トプナン

4221M 快速羽犬塚行

Rm001+Rm110+Rm007

2連続でトプナン先頭の813系が…w

2327M 普通久留米行

Rm2301+Rm2215+Rm107

二度あることは三度あるということで…w

マジで撮影地の少年と驚いてましたねw

臨9***レ　サロンカーみずほ熊本行

DE10-1638+14系700番台5B+DE10-1209

大本命のサロンカーみずほです！

けっこう荒れると言われていましたが弥生が丘は平和に終わりましたね

引退が近いと囁かれているサロンカーなにわは3回目の記録となりました！

撮影終了後は電車で南下

途中荒木で降りるはずが寝過ごして羽犬塚についたり駅着いた瞬間お目当てが来たりとドタバタしながら西鉄久留米へ

フォロワーさんといろんなバスを撮影しました

西鉄バス久留米 9429 八女営業所所属

PKG-RA274MAN 2006年式

青バス復刻もやってきてくれました！

と言った感じで色々撮影できたのでいい休みを過ごせたと思います！