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<title>内海　潤のブログ</title>
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<description>ブログの説明を入力します。</description>
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<title>2013年も宜しくお願い致します</title>
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<![CDATA[ <br><span><p><br></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20130109/17/x-gate313/df/84/p/o0600040012369663704.png"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20130109/17/x-gate313/df/84/p/o0600040012369663704.png" style="width:600px; height:400px; border:none;" ratio="1.5" id="1357719231688"></a></p><p></p><br><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　皆さま、明けましておめでとうございます。新年が明けて<br>既に10日近く。今年</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">は長い年末年始で長距離を移動された方<br>も多いだろう。私は兵庫県にある実家を</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">ベースキャンプとし、<br>大阪と姫路・明石方面へと脚を伸ばして来た。旅先では</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">残念<br>ながら一度も自転車に乗らなかったが、関西方面だけに家族<br>で食い倒れの旅</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">を満喫して来た。</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　１月からLIFE CREATION SPACE OVE南青山マネジャー<br>という肩書きが増えた</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">ので早速６日の深川七福神めぐり散走<br>に参加して来た次第。これまで自転車通勤で</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">都内を走ること<br>が多かったが、今回初めての散走で知らない道を色々走って<br>みると</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">実に楽しかった。リピーターが多いと聞いていたが<br>「なるほど」と気付かされる点</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">が多い。別に宣伝という訳では<br>ないが、理由の一部を紹介したい。</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　理由その１は、スムーバー（OVEオリジナルの自動変速機<br>付き自転車）である。</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">普段ママチャリにしか乗ったことの<br>ない人でも、スポーツ自転車の変速する手間</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">を一切排除して<br>景色を楽しむことに集中できる。速く走ることを考えないならば</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">これはアリだ。</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　理由その２は、コース設定の妙である。一度お金を払って<br>しまえば全部込みで</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">気にせず食べて飲んで帰って来られるよう、<br>寄るお店を設定してある。参加者は</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">大船に乗った気分で楽しめる。<br>またリピーターを飽きさせないようルートも毎回</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">少しずつ変えて<br>いるそうだ。</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　理由その３は、サポートライダーのレベルの高さである。経験<br>豊富なスタッフ</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">が至れり尽くせり先回りしてサポートしてくれる。<br>この安心感は経験に基づいた</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">運営ノウハウなので、にわかには<br>真似ができない。客観的に見てオススメできる</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">内容だと感じた。<br>ゆっくり心拍を上げずに走ると免疫力が上がるという研究結果</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">も出ており「楽しく健康になる」という、これからのキーワード<br>にもピッタリだ。</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">抗ロコモ（ロコモティブシンドローム）の流れ<br>にもマッチする。</span><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><br style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; "><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">　シマノはOVEを「利益追求しない施設」として考えているが、<br>せっかくの立地</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">（南青山）と敷地面積（100坪）である。これを<br>活かさない手はない。これまでの流れ</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">を受け継いで、更に多くの<br>方に知ってもらう努力をしたいと思う。皆さま、応援</span><span style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; text-align: left; ">宜しくお願い<br>致します。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><p></p><p></p> </span>
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<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 17:11:46 +0900</pubDate>
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<title>2012年もありがとうございました</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121228/14/x-gate313/96/17/j/o0534023912350812716.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121228/14/x-gate313/96/17/j/o0534023912350812716.jpg" style="width:534px; height:239px; border:none;" ratio="2.2343096234309625" id="1356672522776"></a><br><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">　2012年も残すところ３日となった。暮れのドタバタに加えて<br>管理人は新しい仕事が始まるので引き継ぎやら、鍵の受け渡し<br>やらで目が回るようだが、それでも年内にやるべきことは<br>済ませておかなければ、新年早々つまづくことになる。<br><br>　日本人にとって正月の前と後では大きく心境の変化があること<br>が多い。心機一転や初志貫徹、書き初めなど、新しい年は一層の<br>飛躍を願って年越しをするものだ。年賀状もそういう意識の現れ<br>である。信心深くない人まで初詣に行くのも諸外国の人々から<br>見れば変わった習慣だと思うはずだ。<br><br>　良く言えばチームワークの取れた、悪く言えば没個性で主張の<br>ない国民性なので、これからのグローバル社会の中で「如何に<br>仕事を獲得して行けるか」が個人レベルでも問われることになる<br>だろう。ひとりひとりが武装化して行く必要がある。<br><br>　私も日本人の端くれとして、また一社会人として更にレベル<br>アップを目指したい。「内海の代わりはいない」と云われるよう<br>になりたい。そのためにも手持ちの条件で闘う中でベストを尽くしたい。<br><br>　幸い、推薦してくれる方がいてシマノが運営する LIFE CREATION<br>&nbsp;SPACE OVE　<a href="http://www.ove-web.com/top.html" target="_blank">http://www.ove-web.com/top.html</a>&nbsp;（音が出ます）<br>のマネジャーとして１月から基本的に毎日顔を出すことになった。<br>南青山という立地と100坪という敷地面積を有効活用して自転車文化<br>の発信基地にしたい。<br><br>　これまで通りの業務をこなしつつなので年明け以降はきっと忙しく<br>なるだろう。それでもがんばれる内はがんばっておかないと、いつ<br>がんばるのという話になる。「カラダが資本、元気が基本」の管理人<br>としては適当に休みも取りつつ、精一杯務めて行きたいと考えている次第。<br></span></p><p></p><br>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11436670529.html</link>
<pubDate>Fri, 28 Dec 2012 14:24:23 +0900</pubDate>
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<title>エコプロダクツ2012を振り返る</title>
<description>
<![CDATA[ <p style="text-align: left;"></p><p></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121219/17/x-gate313/04/97/j/o0600039912337070231.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121219/17/x-gate313/04/97/j/o0600039912337070231.jpg" style="width:600px; height:399px; border:none;" ratio="1.5037593984962405" id="1355904646402"></a></p><p></p><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">気が付くと2012年も押し詰まって来た。ここ数年、エコプロ展が<br>終わると「今年も終わり」と思うようになった。今年も多くの<br>来場者があり、自転車とエコについてアピールする機会を作ること<br>が出来た。<br><br>　自転車業界で力を合わせて出展するブースが常連になったことも<br>あり、来場者から「なんで自転車がエコプロ展に？」というような<br>疑問はなくなった。自転車＝エコの等式が受け入れられて来た証<br>だろう。ほんの４～５年前までは来場者から、たびたび訊かれた<br>ものだが。<br><br>　ブリヂストンサイクル、パナソニックサイクルテック、ヤマハ<br>発動機という国内メーカー３社が呉越同舟状態になって、シマノと<br>技研製作所と自普協が後押しする形でリンプロと自活研が後援に<br>回って運営して来た今回の「自転車ECO学園」には、懐かしの<br>ジュニアスポーツ自転車展示という目玉があった。<br><br>　写真のブリヂストンサイクル「アストロG」は1973年ごろに<br>登場した当時の少年たち垂涎のフラッシャー付き自転車だったが、<br>現存する完動品、つまりフラッシャーが光る物は極めて少ない。<br>自転車文化センターにも、シマノの自転車博物館にも同じような<br>自転車は保管されているが、光る物はなかった。<br><br>　今回の展示の目玉として、何とか完動品を入手したいと手を<br>尽くして探した結果、快く貸し出していただける方を見つける<br>ことができた。来場者の中で、少年時代にジュニアスポーツ<br>自転車と共に走った記憶のある方は素通りできずに寄って来られ<br>実に楽しそうに眺めて行かれた。皆さん満面の笑顔だ。中には<br>「貴重な物を見せていただき、今日は本当にありがとうござい<br>ましたっ！」とお礼を述べて去って行く方までいて、苦労した<br>甲斐があったと思った次第。<br><br>　ヒキタさんの新ネタ「追憶のジュニアスポーツ自転車」講演も<br>当時、行く所まで行くつもりで各社競争を激化していった経緯が<br>分かって実にタメになった。ある時を境にして、あたかも恐竜が<br>絶滅したようにジュニアスポーツ自転車は消えて行く。その悲哀<br>が感じられて、ますます懐かしくなった。<br><br>　驚いたのは若い来場者で、展示車を見て「これは今回の展示に<br>合わせて製作したコンセプト自転車ですか？」と訊いた方がいた<br>ことだ。40年前に現存した自転車だと伝えると相当驚いていたが、<br>若い人の中には見たこともない方がいることの方が驚きだと思うが<br>如何だろうか。<br><br>　今後日本の自転車業界を考える上で「呉越同舟」などと云って<br>いる場合ではない。国内メーカー３社には売れるからと電動アシスト<br>自転車だけでなく、あの頃のようなワクワクする自転車を作って<br>もらいたいものだ。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11430414069.html</link>
<pubDate>Wed, 19 Dec 2012 17:09:45 +0900</pubDate>
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<title>スポーツマスクをしてみた</title>
<description>
<![CDATA[ <p style="text-align: left;"><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121207/10/x-gate313/f1/7d/j/o0600040012319471616.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121207/10/x-gate313/f1/7d/j/o0600040012319471616.jpg" style="width:600px; height:400px; border:none;" ratio="1.5" id="1354843804946"></a></p><p></p><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">先日、とあるマラソン大会に参加した知人からスポーツマスク<br>をいただいた。参加者に配っていたのだそうだ。山本光学が<br>扱っているスワンズのマスクである。<br><br>　山本光学は元々、山本防塵という社名で工業用の防塵マスク<br>を作っていたが、会社が大きくなって主力がサングラスになった<br>ため社名を変更した経緯があるそうだ。昨年のエコプロ展で、<br>ご一緒した担当社員さんから聞いた話である。<br><br>　最初に断っておくが、決して見た目が格好良いとは思わない。<br>それは山本光学の担当者にも直接伝えた。だが彼らが云うには、<br>防塵マスクを作っていた会社の製品だから品質は折り紙付きだ<br>ということだ。花粉やほこりは当然としてクルマの排気ガス<br>などもある程度カットできるのだそうである。<br><br>　正直な話、お金を払って買おうとは思わないが、せっかく<br>いただいたのだから活用しようと思うのは当然だろう。早速、<br>今朝の通勤ライドで使用してみた次第。<br><br>　まず最初に思ったことだが、水が飲みにくい。マスクを、<br>あごの下にスライドさせて飲まなければならないので面倒だ。<br>それとサングラスも呼気で曇りやすい。最初、鼻の所まで<br>スッポリ隠していたが、上げ下げしている内に鼻は出した<br>ままの方が都合が良いことに気付いた。口で息をすれば問題<br>ない。<br><br>　なるほど彼らが主張していた通り、防塵マスクの性能は<br>高いようだ。良いなと思った点は息苦しくないこと。きちん<br>と防塵していながら空気の通りが良いのだ。それとこの時期<br>はありがたいのが口の周りが暖かいこと。少し湿っぽく感じる<br>点はマイナスだが、それほど気にならないレベルだ。<br><br>　逆にマイナス点は見た目が「云わずもがな」でカラス天狗<br>みたいである。完全に怪しい人だ。この点は努力の余地が<br>大きい。デザインも含め、もっと目立たずに見た目の良い<br>モデルを出して欲しいと思う。交換用マスクは1枚300円程度<br>で買えるが、どの位使えるものなのだろう。とりあえず<br>冬の間だけでも使ってみる価値はありそうだ。しばらく使い<br>続けて見ようと思う。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11421939060.html</link>
<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 10:29:14 +0900</pubDate>
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<title>オランダ大使館の忘年会</title>
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<![CDATA[ <br><span><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121203/17/x-gate313/6e/d2/j/o0600040012314442805.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121203/17/x-gate313/6e/d2/j/o0600040012314442805.jpg" style="width:600px; height:400px; border:none;" ratio="1.5" id="1354525324194"></a><br><br></p></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; "><br>　最近土日もなく働いていたら、あっと言う間に12月へ突入<br>してしまった。忙しいのはありがたいのだが、家にいないので、<br>あれこれ滞ってしまっている。家族には迷惑をかけていると<br>思うが、案外、「亭主元気で留守が良い」と思われているかも。<br>カミさんは常々「馬車馬のごとく働いてくれ」と宣う。あなた<br>一体いつの人ですかと訊きたくもなるが、気持ちは分からん<br>でもない。<br><br>　師匠も走る12月だから何かと忙しない。半年以上協議検討<br>して来たエコプロ展も来週後半だし、合間には忘年会の予定<br>が入っている。８日には東京エンデューロがあって３人で<br>４時間走ることになっているし、クリスマスプレゼントを<br>どうしようか、年末の帰省はいつからいつまでとか、あれや<br>これやで暮れて行く。毎年のことだが、やることがいっぱい<br>で能力のなさを呪う羽目になる。<br><br>　そんな中で年明けから、もうひとつ肩書きが増えることに<br>なった。私と名刺交換した人は決まって「色々な顔をお持ち<br>なんですね」とおっしゃるが、自転車を軸に活動していたら、<br>たまたま色々とお声を掛けていただいただけの話だ。そう、<br>軸は一本通っていてブレてない。合従連衡を続ける政治家<br>とは一線を画している。<br><br>　それはともかく先週末、神谷町駅近くのオランダ大使館を<br>久々に訪問してきた。思えば昨年、ウィーリーリフトという<br>オランダ発の駐輪機を見学しに行って以来で、その際に自活研<br>の小林理事長が動いた結果、輸入・販売する会社も決まり、<br>実際にモノが入るようになっている訳で、国と国をつなぐ<br>お手伝いができたかなと思ったりするが、そんなご縁で<br>伺ったら現に輸入・販売している会社の社長にお会いする<br>ことができたのだ。<br><br>　オランダ大使館に集まった日本人の方々は皆さん英語を<br>話される。仕事で使うからと言ったって、努力なしでは難しい。<br>オランダ大使館の人たちも我々とは英語で話す。私は英語を<br>使わない生活をしているもので大変苦しい時間だったが<br>聞き取れるようにゆっくり話をしてくれるので、半分ぐらい<br>は意味が分かった。半分分かっても、こちらの気持ちを<br>伝えるには語彙力が足りない。もどかしくもあり、<br>恥ずかしくもあった。<br><br>　自転車業界では、あと２人の方とお知り合いになること<br>ができた。大使館の方が紹介してくれたのだ。彼らがどう<br>思ったかは分からないが、私は友人が増えて実に有意義で<br>楽しかった。行って良かったと思う。写真は大使館の入口<br>の門から大使館へ向かう途中の通路。こんな一等地に広大<br>な敷地を持っているのだな、ということが伝われば嬉しい。</span><span><p></p> </span>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11419075226.html</link>
<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 18:01:26 +0900</pubDate>
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<title>スケアード・ストレート講習会</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121126/16/x-gate313/9b/36/j/o0600039512304007318.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121126/16/x-gate313/9b/36/j/o0600039512304007318.jpg" style="width:600px; height:395px; border:none;" ratio="1.518987341772152" id="1353913780141"></a></p><p></p><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">今日は午前中から雨で、せっかくの紅葉が落ちてしまいそうな<br>ほどの風もあり、自転車には全くツライ天気になっている。<br>今朝の情報番組で解説していたのだが、一年の中には夏前の<br>梅雨だけでなく、季節の変わり目には必ず梅雨のような雨の<br>時期があるそうだ。今の時期はサザンカ梅雨と呼ばれるそうな。<br>確かに秋晴れが続かず、雨が良く降る今日この頃。<br><br>　良い天気だった昨日、スタントマンが事故に遭う場面を再現<br>して自転車事故の怖さを伝えるスケアード・ストレート講習会<br>に参加して来た。話には聞いていたが、実際目の前でクルマに<br>跳ね飛ばされるシーンを見るとゾッとした。本当に演技かどうか<br>見分けが付かないくらい真に迫っていて、偶然にもチャンスに<br>シャッターが切れたので皆さんにもお見せするのだが、この後<br>彼は屋根まで跳ね上げられてクルマが止まるとボンネットに<br>落ちて来たのだ。<br><br>　百聞は一見に如かず。いやあ、びっくりしたというのが本音だ。<br>破壊された自転車は５台じゃきかない。それはそれで、もったい<br>ないのだが、それ以上にメッセージ性が半端じゃない。たぶん、<br>その場にいた小学生は元より親御さんたちが驚いたはずだ。<br><br>　ここでも繰り返すが、自転車が悪い訳じゃない。自転車を悪者<br>にしたくない。自転車に乗る人間がツールである自転車をどう<br>扱うかで、素晴らしい乗り物が凶器になり得ることが伝われば、<br>なによりだ。<br><br>　それにしてもスタントマンたちには頭が下がる。あれだけハード<br>に追突され跳ね飛ばされ、ウインドブレーカーはボロボロになって、<br>命がいくつあっても足りないと思ったが、仕事として立派にやり<br>遂げた。最後は自転車同士の正面衝突事故を再現したのだが、一方<br>が打ちどころが悪かったのか、倒れたまま、しばらく立ち上がって<br>来ない。スタントマン仲間が彼を抱えてクルマの陰へと運ぶ一場面<br>も実は演技で、そのすぐ後にケロッとした顔で「すみません、演技<br>でしたっ！」と出て来るあたり、ただ者ではない。<br><br>　小・中学校を中心に各地を回っているそうだが、できれば今回の<br>ように親御さんたちも参加できるプログラムを多くしていただき、<br>たくさんの人をドキッとさせていただきたいと思った次第。</span><br><br><br>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 16:08:37 +0900</pubDate>
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<title>ときがわまちへ行って来た</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121120/15/x-gate313/92/c0/j/o0600040012294693540.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121120/15/x-gate313/92/c0/j/o0600040012294693540.jpg" style="width:600px; height:400px; border:none;" ratio="1.5"></a></p><p></p><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">東京にも木枯らし一号が吹いて、いよいよ秋から冬へ季節が<br>変わろうとしている。自転車に乗ると鼻水が垂れて来る季節<br>の到来だ。やがて足と手の指先が痺れてくる。<br>　一年の内で最もツーキニストにとって辛い季節だ。今年は<br>お金をかけてでも暖かく過ごそうと考えているところ。太って<br>いた頃は夏が辛かったが、最近は冬の寒さの方が身に染みる。<br><br>　年末の恒例行事となったエコプロ展に向けた準備で昨日、<br>埼玉県の比企郡にある、ときがわまちまで行って来た。廃校<br>になった小学校から机と椅子を６セットもらい会場で使用<br>する予定なのだが、実は、ときがわまちと自活研は浅からぬ<br>縁がある。<br><br>　ときがわまちには白石峠があってコアな自転車乗りには<br>有名な場所。いきおい、土日を中心に自転車乗りが集まるが、<br>従来町には自転車を置いてご飯が食べられるお店がなかった。<br>そこで何とか町と自転車乗りの両者を結びつける方法はないか<br>と相談され、自転車ラックを町中のあらゆる お店に置くよう<br>アドバイスしたのだ。<br><br>　自転車マークもオリジナルで制作して提供し、至る所に<br>写真のようなラックが置かれるようになった。噂には聞いて<br>いたが実際に見るのは初めて。見れば随分上等な部材で<br>作られた立派なラックで、もっと粗末な作りでも良かった<br>気がする。<br><br>　あるいは自他ともに認める「木のまち」なのだから、<br>木で作っても良かった。ラックなんて、極論すれば何でも<br>いい。自転車を置く場所さえ確保できれば良い。<br>　１台にお金をかけるより、１台でも多く置いた方が良い。<br>但し、ザッと見た限り町の施設は当然として、コンビニ<br>にも、うどん屋にも置いてある。これはいい。<br><br>　うどん屋のは門の脇にあって、食べている時に自転車<br>が見えないのはイマイチだと町の観光課長に文句を云って<br>おいたので、いずれ改善されるだろう。使う側の気持ちが<br>分からないと、仏作って魂入れずになってしまう点は要注意だ。<br><br>　ときがわまちには立派な天文台があって、すぐ脇には<br>モンゴルのゲルだかパオだか、泊まれる場所がある。<br>この天文台は東京大学が観測所として昭和37年から使用<br>して来たが、平成12年にときがわまちに移管されたらしい。<br>このゲルかパオに泊まってみたいものだが年内の土曜日は<br>既に予約で一杯。来年３月の営業再開を待つしかない。<br>標高876mの山頂付近にある紅葉が実に見事だった。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Tue, 20 Nov 2012 15:36:03 +0900</pubDate>
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<title>ようやくサイクルモードを振り返る</title>
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<![CDATA[ <p style="text-align: left;"></p><p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121113/13/x-gate313/d7/29/j/o0600039912283860878.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121113/13/x-gate313/d7/29/j/t02200146_0600039912283860878.jpg" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; width: 440px; height: 292px; " ratio="1.5068493150684932" id="1352779838534"></a></p><p></p><p></p><p></p><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">サイクルモード2012が終了して10日ほど経って、ようやく身辺が<br>一段落した。しばらくブログも更新しないまま過ぎてしまったが、<br>実り多かったモードについて振り返ってみたいと思う。<br><br>　2009年に発足したTEAM KEEP LEFTブースの運営スタッフと<br>して過去３回はTシャツ販売を中心に、昨年は第４代自転車名人<br>（片山右京さん）の表彰式があり裏方として３日間会場入りして<br>いたが、今年はブース内ステージにおいて毎日出番があった。<br>テレビ大阪の方で、あらかたの出演者を固めてから残り枠を埋めて<br>くれとのオファーがあり、３日間とも口火を切るステージだったが、<br>小林理事長の話を酒井千佳さんと聞くスタンスで自転車を取り巻く<br>最新情報をお伝えできたと思う。<br><br>　実は２日目と３日目に予定されていた青木陽子さんのトーク<br>ショーだがアメリカを襲ったハリケーン「サンディ」によって<br>彼女の帰国が遅れることになって、急遽中止に追い込まれる<br>ことに。何か話が聞けると思って集まってくれた人たちに対し<br>申し訳ないので「私が埋めます」と伝え、自転車と健康の話を<br>することにした。<br><br>　２日目、なんと「自転車で痩せた人」の著者でもある高千穂<br>遙先生が飛び入りで参加してくださることになり、自転車だけ<br>で痩せた先生と自転車だけでは痩せないという話をすることに<br>なった。ただし、高千穂先生は作家という特殊な職業だから<br>可能だったという話や、食欲リセットの話など様々にフォロー<br>してくださったので論理が破綻することなく、一般人は適度な<br>運動＋適度な食事で確実に痩せられるという話をすることが<br>できた。高千穂先生、感謝♪　ただし、調子に乗って話をして<br>しまい、予定時間を５分オーバー。千佳ちゃん、ごめん。<br><br>　３日目、気を取り直して30分以内に収めることに成功。<br>それにしても若い女性がたくさん聞いてくれていたのは後に<br>控えている新城幸也選手と「弱虫ペダル」の作者、渡辺航<br>先生の出番を待っているから。この２人を迎えてトーク<br>ショーを組んだテレビ大阪はエラかった。<br><br>　だから私の話は前座であって聞くともなしに聞いていた<br>人ばかりだったのだが、それでも熱は伝わるもので、渡辺<br>航先生のサイン会中に、私の所へ一人の女性がおずおずと<br>来て、「渡辺先生目当てに来て席取りしてたんですけど、<br>内海先生の話に引き込まれてしまって。私、一週間がん<br>ばるので、先生の写真撮っても良いですか？」だって。<br>驚いたね。でも嬉しかった。<br><br>　それからウィーラースクールのブラッキーさんや、<br>ブリッツェンの栗村監督や、MCのサッシャさんなど、<br>個人的に嬉しかった出会いがいくつもあって、今年の<br>モードは充実していた。出演者控室で久々にドロン<br>ジョーヌ恩田さんや安田団長にも会って、笑った笑った。<br>ヒキタさんがCDデビューして驚いた。本当に才能に<br>恵まれているなと舌を巻いたよ。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11403320669.html</link>
<pubDate>Tue, 13 Nov 2012 13:08:54 +0900</pubDate>
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<title>東京都の方針変更は歓迎</title>
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<![CDATA[ <br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121030/15/x-gate313/5f/3f/j/o0533040012261855064.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121030/15/x-gate313/5f/3f/j/o0533040012261855064.jpg" style="width:533px; height:400px; border:none;" ratio="1.3325" id="1351578095362"></a><br><p></p><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">今朝は「この秋一番の冷え込み」だった。赤坂TBS付近は<br>7時の時点で12.0℃しかなく、確かに数字で見るとブルッと<br>カラダが震える気温で、迫り来る冬を予感させる。<br>　ひと月前の10月1日は台風一過で南からの暑い空気が<br>流れ込み、30℃を超える真夏日だったことを思えば、<br>まさに「秋の日はつるべ落とし」と云われる通り、<br>季節の移り変わりを実感する。<br><br>　さて、今朝の日経新聞で報じられていた、東京都が<br>自転車の走行空間整備を「車道にレーン設置」メインで<br>進めて行く方針に変わったという記事を読んで、懸念<br>していた国の方針との齟齬を埋めて来た印象を強く<br>感じた。基本的に歓迎したい。<br><br>　但し、まだ安心してはいけない。整備例の図の中には<br>歩道上に自転車の走行空間を設置する場合として歩行者<br>と自転車の通行帯を色分けしただけの、我々が「役人の<br>アリバイ作り」と呼んでいる自転車歩行者道が残って<br>いるからだ。<br><br>　写真は杉並区の井草中学校が改築する際に道路から<br>セットバックして遊歩道を設置した事例。空いた空間を<br>歩行者が歩けば、従来の歩道を自転車が走っても交錯は<br>防げるだろう。だが、歩道を広くして自転車を走りやすく<br>すると事故が増えることは、統計の数字が証明している。<br><br>　そろそろクルマ優先の車道整備は見直して、再配分を<br>考える時期に来ている。東京都も国の方針を鑑みて方針<br>変更をしたと聞いている。新しい知事には是非、交通問題<br>から着手していただきたいものだ。東京が変われば、<br>地方も変わると信じている。ナンバープレート装着よりも<br>先にやるべきことが山ほどある。</span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2012 15:20:37 +0900</pubDate>
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<title>秋深まり落ち葉舞い散る</title>
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<![CDATA[ <p><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20121024/11/x-gate313/b3/c2/j/o0533040012252258241.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20121024/11/x-gate313/b3/c2/j/o0533040012252258241.jpg" style="width:533px; height:400px; border:none;" ratio="1.3325" id="1351047488264"></a></p><p></p><br><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Hiragino Kaku Gothic Pro', 'qMmpS Pro W3', 'lr oSVbN', sans-serif; line-height: 16px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px; ">　今朝は雨も上がって快晴となったが、風は冷たく一カ月前までの<br>残暑と比べれば10℃以上も気温が下がっている。一気に下がった分、<br>カラダが付いて行かず風邪を引く人も多くなっているようだ。<br>　季節の変わり目というのが日本の場合、劇的変化を見せるケース<br>が多いので、一年中温暖なハワイ辺りから移住して来た人などは<br>きっと驚くに違いない。<br><br>　昨日の豪雨の影響もあって、今朝は路面に落ち葉が散乱していた。<br>風が吹くと舞い上がり、木枯らしを連想させる。もっとも「木枯らし<br>一号」と発表される風が吹くのは例年この時期なので、今週発表<br>されてもおかしくはない。秋の深まりと冬の始まりが宣言される<br>風物詩である。<br><br>　今年の春に有識者会議でまとめた提言書を元に、秋にはガイド<br>ラインが国交省と警察庁から発表されるはずなのだが、いつに<br>なったら出て来るのやら一部には「年度内」つまり来年３月まで<br>に間に合わせるべく協議を続けているらしいとの情報があり、<br>また一方で政権が不安定で、いつ解散するのか分からないため発表<br>を遅らせているのだという情報もあり、どれも真実を含んでいそう<br>で断定は困難である。<br><br>　今回出されるガイドラインが今後の自転車行政に与える影響は<br>大きいと期待するだけに早く出ないかと焦がれる思いでいる。<br>一部、札幌では矢羽根を路面に描いて月初から運用を始めている。<br>利用者からも好評だと聞いている。交差点内にレーンから続けて<br>矢羽根を描くことで自転車乗り本人は元より、ドライバーの意識<br>を変えることができると思う。大げさに言えば、道路の景色が<br>一変するくらいの変化が日本中で起きることになるだろう。<br><br>　大阪で感じた「自転車は車道の左側」という認識の浸透を最近<br>は路上で感じる機会も増えた。今朝などもママチャリのお母さん<br>が車道を走っているので驚いた。ただ信号が赤でもお構いなしで、<br>歩道に乗り上げて進んで行くのには苦笑するしかなかったが…。<br><br>　秋の内に発表されるかどうか怪しくなって来たが、とにかく<br>協議を片付けて早く発表していただきたい。取り締まりを強化<br>する前に、ナンバープレートを付ける前に（これは東京限定だが）、<br>やるべきことがあるはずだ。これまで自転車をないがしろにして<br>来た反省を踏まえて、基本を示す時期が来ている。<br></span><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/x-gate313/entry-11387409414.html</link>
<pubDate>Wed, 24 Oct 2012 11:57:26 +0900</pubDate>
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