https://ameblo.jp/xazexo/ 旧ブログ名「最高☆ハイパーモタード」4スト並列3気筒800ccと2スト単気筒125ccの2台のイタリア製オートバイで遊ぶブログです。 ja-jp https://ameblo.jp/xazexo/entry-12962806016.html ４月はイベントが多くて、こんなに天気が良くても走りに行けません．． 隙間時間でNSR125Rのメンテナンスを開始しました。 右カウルにはメンテナンス・ハッチがあります。 クラッチの遊びとオイルポンプは触れますが、このハッチは必要なのでしょうか（笑） チャンバーはとぐろを巻いて容量を稼いでいました。それにしても独特なフレームです。昔のCBRみたい。 ガソリンタンクをはずしたところ、アプリリアRS125に比べて配線が多い気がします。 チャンバーを外しました。重い．． 排気口からピストン側 2026-04-12T20:30:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12960575566.html 三連休最後の今日、アプリリアRS125で秩父の山道を楽しんできました。 日中は暖かいものの早朝と山道は寒いですね。３シーズンジャケットにインナーダウン、まだまだグリップヒーターも手放せません。 ウォーミングアップで走ったマイナー峠道を降りたら山桜？がキレイなスポットでした。 ここからメジャーな峠をハシゴします。 定峰峠 志賀坂峠 土坂峠 今日はキャブが決まっていて、すこぶる楽しく山道を走れました！ 帰り道も車が少なくて快調に流れました。 車体を拭き上げて２ストＯＩＬ補充して完了。 あー面白か 2026-03-22T20:01:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12959844326.html ヤフオクで見つけたイタリアホンダNSR125Rを衝動買い。 もっと古いNS125RやNSR125は知っていたが、このNSR125Rは知らなかった～ 要メンテ箇所はあるものの実働だったので年式の割には良い状態！（1994年式とのこと） ホンダの２ストロークエンジンなので堅牢なハズ。 ＲＣバルブ懐かしい～　後付けＰＷＫもラッキー！ ぼちぼち直して安心して乗れるように仕上げていきます。 これで２スト125ccが２台体制に、ファミリーバイク特約で何台でも増やせる！？ レッカーどうしよう．． 2026-03-15T20:56:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12958983076.html 本日、５５歳になりました！　いつまでもオートバイに乗れるよう筋トレします～ 2026-03-07T20:00:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12958207557.html 前回の交換から4,000km超えたのでオイル交換します。 ODO：28,900km 古いオイル抜きます。 ドレンボルトの磁石には金属片はほとんど付いていませんでした。 ３万キロ近く走って当たりが出てきましたかね。 毎度のMOTUL7100で10W-40の残りと5W-40に前回添加したLOOPオイル漏れ防止剤の残りを加えます。 ちょっとオイル入れすぎてしまい、吸い出してレベルを調整しました（汗） 今日からMotoGPも始まっているし、シーズンインって感じですね。 ではでは。 MOTUL 2026-02-28T20:27:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12957568616.html 前回５月に修理したはずが再び左のミラーが細かく振動してきました。 ↓前回の修理記録 ミラーを分解すると前回接着したミラーのベースのプラパーツが同じ所で割れていました。 瞬間接着剤で付けるだけでは、また割れてしまうでしょうから、プラリペアで補強しました。 ↑裏側 ↓表側 寒い日の作業だったのでプラリペアがなかなか固まりません。 ヒートガンで温めたらカチコチになってくれました。 この黒いベースをバックミラー本体に取り付けます。 鏡面を貼り付ける両面テープを前回は全面にしましたが、剥がすのが無 2026-02-22T20:44:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12956840704.html 今日は気温が１８℃まで上がるとの天気予報でしたのでアプリリアRS125で山へ向かってみました。 最高気温は上がるとは言え朝の山は寒い～ 融雪剤で濡れたような路面をコワゴワ走り道の駅たばやまへ。 丹波山で給油したかったのですが２件ともお休み。 国411で奥多摩駅まで戻り給油。国411は日当たり良いので安心して走れました。 戻ってきて奥多摩周遊道路へ。 川野側は北側で日影が多く慎重に進みます。 ウエット路面のようなペースで走り始めましたが、コーナーでタイヤが滑ります！！ 怖くなったので山のふるさ 2026-02-15T20:45:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12955322821.html 前回のツーリングでリアブレーキがエア噛みでスカスカになってしまったMVアグスタF3 800RC。 エア抜きの前に脱着の難しいリアのブレンボキャリパーのパッドスプリングをアフターパーツに交換します。 左側がアフターパーツ、右側が純正↑　↓こんな感じで新カニ・キャリパーに納まります。 本題のエア抜きを行います。 フルードはウエット沸点が高いというウェッズスポーツのレブフルードです。 フロントもフルード交換しました。 Ｆ３のリアは、マスターの位置が悪く、エンジンの熱でエア噛みするので、半年に一 2026-02-01T19:40:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12953851743.html 今日はMVアグスタF3 800RCの走り始めで伊豆半島に向かいました。 都内は6-7℃、東名高速3-4℃、小田厚に入ると最低で0.5℃まで下がりました！さすがに冷えすぎなので速度を落としてしのぎます．． 伊豆半島に入ると暖かです。本日の目的地の稲取港に到着。 稲取港の朝市で金目鯛の釜飯を遅い朝飯としていただきます。 味噌汁もついて身体が温まります。金目鯛の釜飯も美味い～ 稲取港を散策します。 高台の稲取岬灯台と「どんつく神社」へ。 どんつく神社の御神体を拝みます。ご立派ですな、ありがたや 2026-01-18T20:17:00+09:00 https://ameblo.jp/xazexo/entry-12952327056.html 謹賀新年。今年もよろしくお願いします。 ９連休も最終日になってしまいました。オートバイに乗れたのは今日を含め２日しかありませんでした．． 年明けの隙間時間でアプリリアRS125のミッションオイルを交換しました。 過去にミッションブローを経験しているのでミッションオイルは年イチ交換としています。 古いオイルを排出。乳化していなくて一安心。 これまでエンジンオイルを入れてきましたが、ヤマルーブのギアオイルに変えてみました。 メインジェットも少し大きくして冬仕様にしました。 今日になって走り始 2026-01-04T16:58:00+09:00