これは車種によって難易度があります。

例えば、ドラムブレーキ、ディスクブレーキの違い。

オートマ、マニュアル車の違い。

どんな車でも完璧にできないまでも、

練習すれば理想に近づけることができます。

スタート地点はここからです。

他にも、ある速度から停止するまで、どれだけ

Gをかけずに止まれるか。

ハイヤーの運転手が実践しているのは、

真っ平らの氷の上に石ころを滑らす感じのブレーキです。

同乗者にいつブレーキ踏み始めたかわからないブレーキングです。

これは、車種によりブレーキの効き具合がちがうので、

最短かつ上記のように同乗者に感じさせないようにするのには時間がかかると思います。

ちなみに私は、エンジンブレーキを多用し、止まる数m手前で上記のブレーキをしているのですが、

やはりいつも上手くいくとは限りません。

最後に忘れてはいけないのは、

例えば左折時にブレーキを踏み、

ステアリングを切り、アクセルを踏んで加速するときです。

このときにブレーキをパッて離す人がほとんどだと思います。

減速の加速度にもよりますが、

ブレーキをパッと離すとGがかかってしまい、

同乗者を不快にさせてしまいます。

このときに、減速→一定速→加速と、

一定速を挟むようにブレーキを抜いてやると

ほとんど不快に感じません。

これはマニュアルでギアを変えるときにも

一定速を入れてやることで変速ショックが

感じない手法と一緒です。

最後の最後に、ブレーキは、緊急時、停車時、右左折時、急カーブくらいしか使いません。

無駄なブレーキは後続車のドライバーを緊張させるだけではなく、燃費やブレーキパッドの寿命にまで影響しますし、下手さをさらけ出しているだけです。

十分な車間距離と、遠くを見渡す視野の広さ、かもしれない運転、エンジンブレーキ、アクセルを抜くなどで、無駄なブレーキはなくなります。

ぜひ実践を。

全国にはいろんな道路があり、でこぼこ道や砂利道、舗装路、濡れた道路、坂道など。

意識していないと、勝手に速くなったり、遅くなったりしています。

そのため、常に一定速度で走るのは相当な腕前の持ち主です。（今は電子制御してくれる車、トラックがありますが）

また今度お話しようと思いますが、気づかないで車速が遅くなると後続車がどんどん詰まり、渋滞の原因となってしまいます。

高速道路などの長くわかりにくい上り坂で起こりやすいですね。

また自分が後続車だった場合、遅くなっている前の車に接近する始めの段階でいち早く察知し、アクセルペダルをゆるめることが大事です。

とにかく無駄なブレーキは踏まないこと。

あと一点、加速減速時は、ペダルから瞬時に足を動かさない、放さないこと。

同乗者はこの操作だけでも身体に振動を感じます。

じわりと操作することで同乗者にも車にも優しい運転ができます。

ちなみに究極の運転は、出発から目的地まで一定速度で行けることです。

あらゆる信号や道路状況、周りに迷惑にならないような運転はほぼ無理でしょうが、自動運転が発達すれば夢じゃないかもしれません。

おわり

と私は考えてます。

ちなみにスバルの方も同じようなこと仰ってました。

他人＝同乗者、周囲の運転者、歩行者、自転車

です。

同乗者では、急な操作でヒヤリハットさせたり、酔わせたりしていないか、また心配させていないかなど。

周囲の運転者に対しては、自分の運転でイライラさせてないか、ヒヤリハットや怖がらさせていないかなど。

歩行者、自転車も上記と同じですが、細心の注意を向けていることをわかってもらうことが重要です。

自己中心的な運転は、早く進みたい、ぶつけたくないなどの理由から来るものと理解できますが、自分だけが良ければいいのでしょうか？

やはり、他人をいたわることから運転の上手下手が分かれてくると考えます。

スキルは二の次です。慣れで習得できます。

今回はこれで以上

おわり

高速道路も狭い道路もスイスイ行けてしまう人なのか、

駐車が1発で決まる人なのか、

人によって様々な定義があると思います。

私は免許を取得して、8年目の中堅ドライバーです。

過去には事故やヒヤリハットを何回も経験しました。

その中で、自分なりに運転うまいねって言われるにはどうしたらいいのか、2年目あたりにふと考え始めました。

元々自動車が好きでしたし、大学生のころはよく友達や家族、バイト先の子、彼女を乗せてました。

特に姉には小姑のように文句を言われたり、仲のいい友達にも散々な言われようで、、

私が運転を突き詰める上で、良書として勉強させていただいた本がこちらです。

・徳大寺有恒のクルマ運転術

・谷口信輝ドライビングノート 運転が上手くなると人生が楽しくなる

・ドライビングメカニズム 黒沢元治

・新ハイスピードドライビング ポールフレール

(その他)YouTubeチャンネル

・たかった@55 澤圭太選手シリーズ

・Gazoo ドライビングスクール

免許さえ持ってれば誰でも乗れる車ですが、

突き詰めると奥が深いことがわかります。

また、操作するドライビングスキルだけでなく、

状況判断力といった考える力も重要であることがわかりました。

今後それらを紹介していきたいと思います。

おわり