～ Y.M.緑の風のブログ～

～ Y.M.緑の風のブログ～ https://ameblo.jp/y-m-greenwind/ …ついに放置気味… ja 従道側に残る角型その7 今回調査した交差点、角型は閃光灯として残されていました。
撮影場所は東京都内なのですが、一時停止を意味する赤1灯の閃光灯を廃止する傾向にある中、いよいよ角型も数は少なくなってきました。

ではまずは交差点の全景。(順に、西方・東方・南方)

主道側は押しボタン制御となっており、車灯は標準丸型が2基・アルミ一体型が1基設置されています。

次に角型の設置状況を撮影。

京三製作所製です。

角型をズーム撮影。(上：点灯時　下：滅灯時)

レンズ径は250mmです。

下から。

蝶番が下に付いているので蓋は上開きです。

銘板をズーム撮影。「S50.1月」

では、その他の灯器について。

主道側、まずは標準丸型をズーム撮影。

京三製作所製で、レンズは250mmレモンレンズです。

銘板をズーム撮影。「H元.7月」

次にアルミ一体型をズーム撮影。

電線が干渉してしまいますが…
レンズは250mm西日対策レンズです。
一見すると小糸工業製の灯器に見えますが…(後述)

銘板をズーム撮影。「H9.7月京三製作所」

都内の西日対策レンズを使用したアルミ型でしばしば見られる、いわゆる小糸OEM灯器です。

歩灯の様子。(上：赤時　下：青時)

レンズは西日対策レンズを、庇は深庇を採用しています。
こちらも一見すると小糸工業製の灯器に見えますが…(後述)

銘板をズーム撮影。「H9.7月京三製作所」

またしても小糸OEM灯器でした。
西日対策レンズを採用していれば、車灯に限ったことではなさそうです。

総括して、当交差点の灯器は全て京三製作所製ということになります。

最後に制御器を撮影。

2015.3/18 東京都町田市にて
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～レアな純正銘板の薄型～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12030945141.html Tue, 26 May 2015 22:24:34 +0900 代替として設置されたレア灯器その2 前回と同様に神奈川県にてごく少数設置された薄型以前の信号電材製の灯器の話題ですが、今回は電球式ではなくLED式の灯器について紹介したいと思います。

まずは交差点の全景。(順に、東方・南方・北方)

東西方が一方通行のため、車灯は3方向のみに設置されています。
歩灯も含め全ての灯器が信号電材製です。

次に、車灯をズーム撮影。(上：赤時　中：黄時　下：青時)

LED式のアルミ一体型です。
少ないながらも神奈川県では、電球式より多く設置されている印象を受けます。

灯器の外観を撮影。

素子をズーム撮影。

素子配列は、2列目以降が中心の素子を6個の素子で囲むタイプです。
信号電材製の灯器ではLED導入当初からこのタイプだったようで、放射状配列は確認できていません。

銘板をズーム撮影。「H16.11月」

前回紹介した灯器より2年古いにも関わらず、こちらはLED式です。
アルミ一体型へ移行してからは、電球・LEDと同時並行的に製造されていたようです。

では、歩灯の様子。(上：赤時　下：青時)

U形です。
LED式の歩灯では珍しくレンズ部が多眼で、庇はレンズ部突起の外側に取り付けられています。

銘板をズーム撮影。「H16.11月」

最後に制御機とその銘板を撮影。

「U形交通信号制御機 2004.12月三菱電機」
こちらもレアな三菱電機製の制御機です。

2015.3/25 神奈川県相模原市にて
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～従道側に残る角型その7～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12028873147.html Wed, 20 May 2015 21:43:19 +0900 代替として設置されたレア灯器その1 結論から申し上げますと、神奈川県には薄型以前の信号電材製の灯器は原則として設置例がありませんでした。
ところがH16～18年頃にかけて、小糸工業製の灯器の代替としてごく少数設置されたという経緯があります。
理由として、他サイト様にて「小糸工業が指名停止を受けた」との記載がありますが、私自身が詳しく存じているわけではありませんので、詳細については割愛させて頂き、あくまで灯器の話題にウェートを置きたいと思います。

では、まずは交差点の全景。(順に、西方・東方・南方・北方)

南北方が一方通行のため、車灯は3方向のみに設置されています。
歩灯も含め全ての灯器が信号電材製です。

次に設置状況を撮影。

車灯をズーム撮影。(上：赤時　中：黄時　下：青時)

電球式のアルミ一体型です。
先述した通りH16年以降の設置分に当たるので、出目分割型は県内では設置例がないと思われます。

灯器の外観を撮影。

レンズ部をズーム撮影。

「traffic signal～」と刻印された300mmブツブツレンズです。
原則として西日対策を行わなかった神奈川県において、やはり多眼レンズは採用されなかったようです。

銘板をズーム撮影。「H19.2月」

筐体には「06」のステッカーが貼られていますが、おそらくH18年度在庫分の意だと思われます。
尚、県内の別の場所にてH16年製造でありながらLED式の灯器を確認しており、どのような基準で電球とLEDが使い分けられていたかは不明です。(他地域から転用した可能性もあり)

では、歩灯の様子。(上：赤時　下：青時)

U形です。
レンズは2代目の多眼レンズで、庇はレンズ部突起の外側に取り付けられています。

西日対策を行わなかった神奈川県でさえ、歩灯に関しては多眼レンズを採用していますが、おそらくメーカー側・設置業者側でノーマルレンズでの代用は想定しておらず、灯器とレンズはセットで出荷されていたようです。
それもそのはず、信号電材製の歩灯で多眼以外のレンズは見たことがありません。

銘板をズーム撮影。「H18.11月」

車灯と製造年月に差があります。
在庫整理や他地域からの転用など、本来神奈川県に設置されるはずではなかったという感じが拭えません...

最後に制御機とその銘板を撮影。

「UC形交通信号制御機 2009.1月京三製作所」

2015.2/28 神奈川県横浜市中区にて
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～代替として設置されたレア灯器その2～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12023724451.html Tue, 19 May 2015 07:28:00 +0900 交互交通区間の珍角型以前こちらで、神奈川県において信号機のある交差点と踏切との距離が極端に近い場合に、踏切の手前で(前方交差点の信号機の現示に惑わされないために)一時停止を促すために設置される踏切喚起灯について紹介しましたが、この信号機が交互交通区間としてJR線を跨ぐ橋にも設置されていたので調査をしました。

まずは線路南側の交差点の全景。(順に、西方・東方・北方)

交互交通区間は西方(写真1枚目奥の跨線橋)です。
3位灯の丸型・2位灯の角型が見て取れますが、こちら側からは同時進入をさせる制御です。

次に線路北側の交差点の全景。(西方)

こちらは主道から分岐した側道が交互交通区間となるので、入口に1基信号機が設置されているのみです。

跨線橋の様子。

重量制限は2ｔのようです。

では目玉の角型について。
まずは設置状況を撮影。

現示は、3位灯が青の際は左赤点滅、黄・赤の際は右赤点灯です。

灯器をズーム撮影。(順に、左赤点滅時・右赤点灯時)

灯器の外観を撮影。

小糸工業製です。
角型ですが、標準丸型と世代を同じくする最終モデルです。

従来の灯器と比較して大きく異なるのは背面の形です。ピラミッドのような凹凸はなく真っ平で、そのためか蓋が表側にあります。蝶番が上に付いているので下開きです。
また、レンズも角型時代からのドットレンズではなく、標準丸型で採用されたものと同じブツブツレンズ(300mm)です。

銘板をズーム撮影。「S63.12月」警交表記あり。

次に、同じ電柱に設置されている標準丸型をズーム撮影。

こちらも小糸工業製で、レンズは300mmブツブツレンズです。

銘板をズーム撮影。「S64.1月」

昭和64年製の信号機をまたまた発見してしまいました！
角型と製造時期が1ヶ月違いますが、おそらく出荷時期は同じかと思われます。

線路北側の標準丸型の設置状況を撮影。

灯器をズーム撮影。

上記と全く同じです。

銘板をズーム撮影。「S64.1月」

最後に制御機とその銘板を撮影。

「交通信号制御機 2012.12月京三製作所」

2015.2/28 神奈川県藤沢市にて
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～代替として設置されたレア灯器その1～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12013339261.html Wed, 15 Apr 2015 23:10:45 +0900 角型閃光灯がある交差点その2 神奈川県でも数えるほどしかないと思われる、角型閃光灯の調査記録です。

まずは交差点の全景。(順に、西方・東方・南方1・南方2・北方)

主道側・従道側ともに3位灯は京三製作所製のアルミ一体型(通称：オマル)です。
目玉の角型は、北方の側道へ対し設置されています。

次に角型の設置状況を撮影。

灯器をズーム撮影。(上：点灯時　下：滅灯時)

灯器の外観を撮影。

銘板をズーム撮影。

残念ながら外れてしまっているようです。
製造会社は、灯器の形状より京三製作所と断定できます。
また、取り付け跡の大きさから「車両用交通信号灯器」銘板であったことも伺えます。
そうしますと、おおよその製造年はS48～S52年頃となるのですが、灯器の状態が良いので、警交表記の入ったS52年～の新しい角型である可能性もあります。

では次に、その他3位灯について。
まずはオマルをズーム撮影。(上：赤時　中：黄時　下：青時)

レンズ径は300mmです。

北方には副信号として縦設置もあります。

銘板をズーム撮影。「2003.3月」

歩灯の様子。
こちらは2種類の灯器が設置されていました。
製造会社はどちらも京三製作所です。

南北方に設置されていた歩灯。(上：赤時　下：青時)

初期型(通称：弁当箱)の次に登場したアルミ製の2代目ですが、U形ではありません。

銘板をズーム撮影。「H5.8月」

東西方に設置されていた歩灯。(上：赤時　下：青時)

上で紹介した灯器の次に登場した、アルミ製のU型です。

銘板をズーム撮影。「2003.3月」

最後に制御器とその銘板を撮影。

「プロ多A H5.10月京三製作所」

2015.3/26 神奈川県高座郡寒川町にて
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～交互交通区間の珍角型～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12011501215.html Wed, 08 Apr 2015 21:48:34 +0900 都内最古の歩灯!? 以前こちらで、信号機製造部門が現在の小糸工業(コイト電工)へ移管する前の小糸製作所世代の角型を紹介しましたが、三鷹市内にも歩灯として残されているとの情報を頂いたので調査をしました。

まずは交差点の全景。(順に、北方・南方)

夜間押しボタン式制御です。
車灯も薄型LED灯器、いたって普通の東京都の光景であり、なかなか歩灯の細かい部分まで目が行きません…

次に、歩灯の設置状況を撮影。

交差点内2基の歩灯が設置されていますが、古い歩灯は1基のみ(写真奥反射している方)の設置です。

目玉の古い歩灯をズーム撮影。(上：赤時　下：青時)

レンズは赤が3代目の網目状のタイプへ、青が2代目の分厚いタイプへそれぞれ交換されていますが、庇裏は無塗装です。

レンズ部をズーム撮影。

筐体下部の「Koito」文字が確認できます。

蓋止め金具を撮影。

信号機に限らず古い機械製品で見られるミッキーマウス形かと思いきや、後代の灯器と同じ丸形でした。

銘板をズーム撮影。「67.10月小糸製作所」

大変古いです、よくぞ残っていました！
製造年が西暦で表記されていますが、「交通信号灯器」銘板では西暦・和暦の両方の表記があります。

次に、対面する歩灯をズーム撮影。(上：赤時　下：青時)

こちらは小糸工業製です。
世代は違えど、全体的に筺体は製作所世代の形状を踏襲したものとなっています。
尚、レンズは赤・青共に3代目の網目状のタイプです。

銘板をズーム撮影。「H2.12月」

では車灯について、灯器をズーム撮影。

コイト電工(小糸工業)製の、2代目分割薄型LED灯器です。
この灯器の場合、灯器横の「耳」と呼ばれる部分がありません。
U型なので素子径は300mmです。

銘板をズーム撮影。「2011.10月」

最後に制御器を撮影。

2015.2/13 東京都三鷹市にて
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～角型閃光灯がある交差点その2～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12007579827.html Sun, 29 Mar 2015 18:19:28 +0900 神奈川県の従来の予告灯・続タイトルの予告灯について、以前こちらで前方主信号と連動するタイプを紹介しましたが、今回は連動しないタイプを紹介したいと思います。

とは言え、2012年頃より相次いで更新され消滅の一途をたどる黄2灯の予告灯、連動式・非連動式でどのように用途を分けていたかは甚だ不明です。
現示を観察していると、前方主信号が変化する際に一瞬不自然な動作をする場合があり、配線や制御が完全に分離されているわけではなさそうです。

では、まずは設置状況を撮影。

道が狭い上に交差点の手前が大きく屈折しており、見通しが大変悪いです。

灯器をズーム撮影。(上：点灯時　下：滅灯時)

角型です。
現示については、前方主信号に関係なく常時左右の黄が同時点滅します。

実際の動作状況を撮影。(YouTube)

灯器の外観を撮影。

京三製作所製です。
角型ですがアームは円弧ではなく、補助金具があるものの標準アームとなっています。
また、「予告灯」といった標識はありません。

レンズをズーム撮影。

300mmヤマブキレンズです。

銘板をズーム撮影。「S60.5月」警交表記あり。

丸型と世代を同じくする新しい角型です。
神奈川県では、予告灯や閃光灯、踏切喚起灯など特殊な信号機の場合、遅くまで角型を導入していました。
円弧アームではない点やレンズからも、後代の角型であることが伺えますね。

最後に前方交差点と主信号の様子。

京三製作所製のアルミ分割型です。

ところで、歩灯ですがなんと筺体下部にロゴが入っている小糸工業製の最古の灯器でした。
庇・レンズ共に交換されており、危うく見逃すところでした。

(筐体下部の「Koito」文字が確認できます。)
県内では、小糸工業製の古い筺体を、庇やレンズを更新した上で流用する例を時々見かけますが、見た目は後代の灯器とそっくりなため、細かく見ないとなかなか気づきません…

銘板をズーム撮影。「S48?.3月」

劣化していて解読困難ですが、「交通信号灯器」銘板です。
この世代であれば間違いなく、無塗装な庇・初期レンズであったはずです。

2014.6/30・2015.2/28 神奈川県横浜市磯子区にて
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～都内最古の歩灯!?～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12005231014.html Tue, 24 Mar 2015 21:41:52 +0900 主信号として、縦設置角型一方通行道路の細道に、主信号として縦角型が設置されていたので調査をしました。

ではまずは交差点の全景。(順に、西方・東方・南方・北方)

縦設置として角型が1基、その他は全て標準丸型です。
尚、製造会社は全て京三製作所です。
カーブ地点や高架下などでは副信号の縦設置を良く目にしますが、豪雪対策を除き主信号となれば珍しいですね。

次に角型の設置状況を撮影。

灯器背後に銀杏の木があり、葉を茂らせる夏～秋は銘板の撮影ができません。

灯器をズーム撮影。(上：赤時　中：黄時　下：青時)

灯器の外観を撮影。

レンズ径は300mmです。
腐食が酷く、底面には穴が空いてしまっています…

銘板をズーム撮影。「S52.10月」警交表記あり。

灯器の状態に似つかず新しい角型です。
同年8月製造の角型では警交表記が見られないため、まさに形式変更となった直後の角型と思われます。

次に標準丸型をズーム撮影。(上：赤時　中：黄時　下：青時)

かなり際どいですが、レンズは300mmヤマブキレンズです。

銘板をズーム撮影。「S60.2月」

歩灯の様子。(上：赤時　下：青時)

京三製作所製の初期型(通称：弁当箱)です。
ただし、レンズは3代目のスタンレーレンズです。

銘板をズーム撮影。「S60.2月」

最後に制御機とその銘板を撮影。

「UC形交通信号制御機 2006.10月京三製作所」

2013.11/3・2015.2/28 神奈川県横浜市南区にて
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～神奈川県の従来の予告灯・続～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-12004430069.html Sat, 21 Mar 2015 23:28:11 +0900 鉄腕アトム信号機を撮影皆様はさがみロボット産業特区をご存じでしょうか？
さがみロボット産業特区は、相模原市や藤沢市を代表とし県央地域を南北にまたがって2013.2に指定され、企業・研究機関・行政が一体となり生活支援ロボットの研究・開発を進めている地域です。
詳しくはさがみロボット産業特区のホームページをご覧下さい。

ではなぜこの話題を今回記事にしたかと言いますと、さがみロボット産業特区はそのイメージキャラクターを鉄腕アトムとし、2014.11/11、特区内にPR目的で鉄腕アトム信号機を設置したからです。
設置された信号機はすぐに写真が公開され、見れば歩灯の人形が鉄腕アトムを象ったものということでした。
そこで私は、遅ればせながら調査に行って参りました。

※当初さがみロボット産業特区は信号機の設置場所を非公開とし探し当ててもらうという企画でしたが、直後に一部新聞社が場所を公表してしまったため、当ブログでも場所を記載して紹介致します。
万が一、企画の運営に支障をきたす等の理由で公開を控えて頂きたい場合はご一報下さい。
訂正をし、以後は非公開と致します。

アトム信号機は特区内の公園にありました。

まずは全景を撮影。

公園の中にアトラクション施設(ゴーカート？)があり、そこを渡る横断歩道に信号機が設置されています。

続いて設置状況を撮影。

灯器をズーム撮影。

人形が鉄腕アトムです！
公園内という公道でない場所だからこそなせる業ですね。

製造会社は日本信号、2代目の薄型LED灯器です。
神奈川県だからか、庇はやはり通常庇です。

実際の動作状況を撮影。(YouTube)

レンズ部をズーム撮影。

当たり前と言えばそうですが、素子は見えないタイプです。

銘板をズーム撮影。「2014.10月」

形式欄がとんでもないことになっています…
見たことのない番号ですが、やはり特注だからでしょうか？

では次に車灯の設置状況を撮影。

ゴーカートからの目線に合わせるため、かなり下向きに角度がつけられています。

灯器をズーム撮影。

京三製作所製の標準丸型です。
点灯中の写真は撮影し忘れましたが、こちらも神奈川県ではお馴染み300mmブツブツレンズです。
デザイン灯器となっています。

銘板をズーム撮影。「H6.8月」

こちらは特に何の細工もされておらず、従って公道に設置されている灯器と同じ内容の銘板となっています。

最後に制御器とその銘板を撮影。

「押ボタン式交通信号制御機 H元.6月小糸工業株式会社」
UC形の制御機が設置されるようになってから相次いで更新されたため、公道ではあまり見かけない制御機となっています。
製造も平成元年と古めです。

ところで、よく見ると制御機に警察の桜マークが付いています。

公道以外ですと、管理は所有者に任せられるため付いていない場合がほとんどですが、この公園ではかつて公道に設置されていたものを流用し、桜マークもそのままになっている可能性があります。
上述したように、公道で制御機の更新があった際に譲り受けたのかも知れません。

2014.12/8・2015.2/22 神奈川県藤沢市辻堂海浜公園にて
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～主信号として、縦設置角型～ ]]> https://ameblo.jp/y-m-greenwind/entry-11999081107.html Sat, 21 Mar 2015 13:06:20 +0900 オール初代丸型の交差点その3 タイトルの初代丸型、京三製作所製ということで宇宙人です。