https://ameblo.jp/y-tok/ ジャイロ キャノピー スクーターなどの整備記録です。 ja

キャノピーの駆動系の点検作業からです。



久しぶりにクランクケースをあけると…



何？

よく見るとキックギヤに何か絡まってます

駆動系を外してみるとベルトが裂けて毛みたいなものが飛び散ってました…


切れる前に純正のベルトに交換しました


が



加速も最高速も遅くなったのはベルトが原因？


そろそろ駆動系も評判の良いステージⅣプーリー、KNクラッチに交換したいな～




そして友人に売却したキャノピー



先日壊れたから見てくれと連絡が…




プラグ 交換

CDI 交換

IGコイル 交換

圧縮 確認

ガソリン 確認

オイル 確認できず


…ん？


オイル入ってるか？


ホース抜いても垂れません…


まさか…


私)オイル入れてる？


友人)入れてないよ。



原因はまさかのオイル切れでした。∑ヾ(￣0￣;ﾉ



ということは…





売却時に純正ピストン(新品)、シリンダーも新しい物に交換していましたが…

やはりシリンダー&ピストンはガリガリに(-_-;)



とりあえず組み直して始動はしました
が次回交換ですね！



それまで乗ると言ってましたが大丈夫かな…


J君、必要ならディオ貸しますよ～
]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11135558536.html Sat, 14 Jan 2012 15:41:00 +0900
先日からディオのアイドリングの問題。


教えて頂いた二次エアから再確認してみました！


アイドリング中にエンジン、インマニ、キャブの接続している部分にパーツクリーナーを吹き付けてみて


吸っているとストールとの事でしたが問題なし…


ストールしてくれたほうがよかったのにまた手詰まりに


で


ディオキャブがいくつかあったので全て試してみると



安定したような



原因はキャブだったようで先日交換したキャブも壊れていたのかな…


んさん、ｽﾞｳさん
ありがとうございました！




早速近所の方に試乗してもらい、気に入ってくれたようで売却。


それと


ジョグも頂きました！




症状はというと


始動するがすぐとまってしまいます…


バイク店でキャブオーバーホール、プラグ交換などはしてもらったようでしたので



電装系？



原因は何でしょうか…


ヤマハのパーツは何もないので終了。

















]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11129971665.html Sun, 08 Jan 2012 11:56:00 +0900







いきなりですが、





知っている人は知っている




と思いますが



例の物

届きました

ｽﾞｳさんからの鏡面エンジン！



いや～

すばらしい




これからどうしようかな…(^q^)











]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11128859769.html Sat, 07 Jan 2012 01:56:00 +0900

寒いですが今年最後に弄ろうと作業する事に。



キャノピーのZZホイール


タイヤもそのまま取り付けていたのでフロントが下がっていました。



なのでタイヤ交換
(110/100 12 68J )

暗くてわかりにくいですが大きく太くなりました！


乗ってみると安定したような…


振動が少なくなったような…


気がするので満足してます




で


先日頂いたディオはアイドリングが不安定…


上がったり下がったりで勝手に進んでしまいます


アイドリング調整も変化なし


吸気系かなとキャブオーバーホールやインマニ交換、CDIなども交換してみましたが変化なし。



うーん…


どうしよう…











]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11121248488.html Fri, 30 Dec 2011 11:47:00 +0900

また一台増えてしまいましたが…

今所有しているものとは違うタイプのディオのようです。


早速休日に友人と点検してみました。


スピードが出ないとの事だったので駆動系の交換とキャブなどをオーバーホール。

一応普通に乗れるようになったのでこれ以上弄る事はないかな…


近所の方のバイク(ジョグ)が壊れたらしいのでそちらと交換してくれるといいな～



で

調子の悪いキャノピーですが


マロッシヘッドから純正に交換してみました。

すると圧縮は5.8から6.5に


乗ってみてもあまり変化はわかりませんでした。


前回は5.8だったのでしばらく様子をみる事に。


最近何をしてもあまり変化ないのでどうしたらいいのか…


普通にエンジンかかってそこそこ走りますが

圧縮が下がる原因て何ですかね？？？





キャブセッティング変更

メイン115 スロー40


]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11106589620.html Wed, 14 Dec 2011 12:14:00 +0900

先日から気になっていた圧縮。


確認しましたがやっぱり 5…


予備のピストンリングがあったので交換してみました。

コーティングはこんな感じに

ピストンは少しキズがあるようでしたが…

ガスケットも新品に交換して



圧縮を確認


ほぼ変わらず…



なのでガスケットを一番薄いものに…たぶん0．2 ?



でも圧縮は5．8くらい…



微妙ですがとりあえず乗ってみると少しパワーアップ！


最高速70→75に



うーん…


純正のヘッドにしたらもっと上がるかな…


どうしたらいいのか…




そしてオイル交換して終了。

メーター距離11225





]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11088459290.html Fri, 25 Nov 2011 10:08:00 +0900

ホームセンターでツバ管とやらを購入。


早速エアクリーナーに穴開けしてツバ管を取り付け

で


早速つけてみました。

キャブも再セッティング


110,105でも走れましたがカブリ気味だったのでメイン100に変更し穴を塞いで調整しました。



と


気になっていたパワージェット。



とりあえずやってみようと試してみました。

セッティングはカブルまであげてカブッたらひとつ下げるとの事でしたが…


さんざん試しましたがよくわかりませんでした



位置も重要？みたいですが…


ちゃんと機能してるのかな？



しばらくは乗りながら変更し様子をみようと思います。

]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11080034818.html Tue, 22 Nov 2011 10:24:00 +0900
連日セッティングしています。

今度は純正に戻してみました。

ウエイトローラーも交換しようと外したら

スライドピースが残念な事に

ウエイトローラーも数回交換しましたが最高速はかわらずなので以前と同じセッティングに

一応ナットも購入したので交換

キャブも再セッティングして



圧縮も確認してみると

5…？

安い圧縮計は誤差がでるようなので信用できませんが


だいぶ下がってるようでした。


だから調子が悪くなっていたのかな…


そのうち確認してみます。



]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11075160342.html Fri, 11 Nov 2011 12:51:00 +0900

純正も購入しましたがとりあえずデイトナ3%から試す事に

この作業も数回経験済みです。

地面に叩きつけて緩めて

とばないように足で押さえて緩めました

で

付け替えて


逆の手順で組み付け



ウエイトローラーも4g×6にして乗って帰りました


スタートはスムーズに。


最高速はかわらず遅い…



セッティング…


解決まで時間が必要ですね。




]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11073193909.html Wed, 09 Nov 2011 10:38:00 +0900
昨日の休みに合わせてセンタースプリングを注文していたのに届かず…


やる事がなくなってしまったので以前から試そうと保管していたディオポンプをつけてみる事に。

調べてみるとジャイロは燃料ポンプを駆動する負圧をマニホールドから取り出し、ライブディオはクランク室から取り出す？とか


正負圧？負圧？だとか…

素人にはわからんです。


読んでも理解できないので今回も友人H君に助けてもらい、写真などを参考に早速試してみる事に。



前にそのまま交換したらカブってうまく走れなかったので今回はインマニ、リードバルブも加工した物と交換してみました。

(注文したガスケットの品番)

これでディオポンプ本来の働きをする？
との事でしたが…


とりあえずあるもので取り付けてみました

今のところ普通には走れましたが変化はわかりませんでした。


ガス欠になるほど最高速もでないので必要なかったかもしれませんがしばらく様子をみてみます。











Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/y-tok/entry-11069276684.html Sat, 05 Nov 2011 15:09:00 +0900