まだ静止画だけですが(-_-;)

ということで、ここで宣言していた動画作成に遂に入ることが出来ました！

「takagoro」の名前で活動しています。

なお、まだゆっくりボイス入れてないのと、キャプチャーボード購入のめどが立っていないので、もう少しそのあたりはお待ちしていただけるとありがたいです。

ではまた！

(次回はデモカー紹介の予定です)

GT6のゆっくり実況に挑戦してみます！

まあ、最短で11月にしか投稿は出来ないんですが(笑)

で、それと同時に、新しくチームを作ろうと思います。といっても、動画内で使うのみだと思いますがね(笑)

新チーム名は、「spirits Racing」としたいと思います。

で、これからの予定ですが、10月後半にキャプチャーボードを購入し、残しておいたリプレイで、最初の動画を作ろうと考えています。

ここには、動画内で使った車や、愛車も出していければと思います。

以上、お知らせでした。

しかし、バイトは難しいですね(-_-;)

いい加減、バイトを探さないと、と思いつつ、お盆が明けてしまいました。

GT6も、SGTシリーズに参加できずに、市販車のチューンばかりしております。こちらの方が面白いですが(笑)

そろそろ、いろんなことに挑戦してみようかなと思います。そして、自分がずっとやってみたいと思っていたことが出来るようになるかもしれません。

さて、最近、ホンダのFF車にハマってます。

で、フィット、DC2、EK9、DC5、FD2と、五台セッティングしました(フィットはまだ出来てませんが)

ますますFRのセッティングが下手くそになりますね(-_-;)

まあ、しょうがないんですがね。

コーナー出口のオーバーが強い(-_-;)

とにかく滑る滑る。タコ踊り状態。原因がわからずに2，3レース。終了後に、ある所に気付いた。

「ダウンフォース落としすぎか？」

予感は的中。滑ってもきちんと修正可能、さらにブレーキ性能も向上。

でも、もちろん弊害も。

自分の想像よりも曲がらない。

特にクリッピングポイント近辺でその症状が。

超下手くそが何言っても一緒ですが、まだまだ未熟者。トライ＆エラーが少ないですね。

なるべく、大学の授業に影響しない程度に頑張ることにします。

.........あれ、GT３のGT-Rは？

諦めモードです😢　　　　　　　　　　どなたか助けてください

飲み物の飲みすぎでお腹壊しました。トイレに何回いったか(－＿－；)

ブログを見た方(誰もいないですが)、気を付けてください。

さて、今週末はDinoさん主催のWEC。しかし予選落ち。さらに急に予定が入り、繰り上りでの出場も断念。

で、午前中のスーパークラスの鈴鹿の1位を取りに行きましたが

意外に難しい。

僕のSGTの愛車、ザナウ‘ィGT-Rにエンジンチューンを付けたのですが、

1コーナーでコースアウト連発(＞＿＜)

なんで、ってくらいにやらかしました。

結局1位取りましたが((笑))

そして敬遠していたレッドブルのスタンダードでのシリーズ戦。　　諦めました。

目がついていかない(^_^；)

シルバーストンとトラ山しかクリアできる自信がない、ということで、また気が向いたらやります。

出来れば、もう少しブログも書ける、かな？

さて、愚痴と書きましたが、最近、あまりGT6出来てないんですよね(笑)

とりあえず、DinoさんのWECに出場するためにGT-RのGT3のセッティングをやり直したんですが、噂通り、アンダーが強い(-_-;)

元々、個人的に難しいマシンだと思っているんですが、さらに操るのが難しい印象に。

ま、元々車重によるハンデを負うのは承知してるんですが、これはさすがに辛い(~_~;)

気楽に考えよう、とします。いまさら何言っても変わりませんからね。

あとは、pp500用のマシン。R33GT-Rはいけるんですが、FFマシンのセッティングができない、すなわちDC2とDC5が使えない。これもきつい。

しばらくは、アンダーステアに格闘し続けることになりますね。