yamaden53さんのﾌﾞﾛｸﾞ

バイクいじり日記

Mon, 16 Aug 2010 19:22:20 +0900

ここ数日体調優れず、今日熱が下がったし得意先回りもあるので、実験しました。
ネットでタペットについて調べてボルちゃんで実験しました。

単気筒でシムを使わずに調整出来て、おまけにヘッドを外さずタペット調整用の蓋取るだけでＯＫ(^o^)／実験に最適(^_^)v

IN側

OUT側

タペットカバー外して

ピストンを上死点にするのに、このデカマイナス外してクランク回すんだけど。

こんなデカイドライバーないし、デカイ十円玉ねーし、やっと平チゼルとバイスでやっと外れました(>_<)

上死点にして、こんな感じでシネクスゲージで調整

IN側 0.13 OUT側 0.18 にしました。実験なので大きめにしてみました。
約１時間得意先回りして、良い感じです。レスポンス良いし、高回転がずっと良くなりました(^O^)
ただ、お察しのとおりカチャカチャうるさいです。元々クリアランス小さかったので、壊れるんじゃないかと思うほどです。

他人が聞いたら間違いなく、ボッロチィ今にも壊れそうって思うでしょう(^_^)
ジーちゃんのOHの参考にします。

せっかく熱下がったのに、36℃の酷暑で１時間以上作業して汗だくになって、１時間以上走って、帰ってきたらヘトヘトで
また37.6℃でた(ToT)

2010/08/15

Sun, 15 Aug 2010 22:54:56 +0900

今日は昨日から引き続き微熱下痢胃痛で凹んでます(ToT)

バイクの後ろを、ごみ収集車に擦られちゃいました(>_<)

車体はもともと傷多数で、今回の傷は判別不可能ｗ

って訳で、カバーだけ新品弁償となりました。

この際、高級品を… などとチョット思いましが、相応の物にします(^。^;)

バイクいじり日記

Sat, 14 Aug 2010 16:22:01 +0900

ジーちゃんＯＨ
 インシュレーターに亀裂発見です。漏れてます、２次エア吸ってます(>_<)交換です約15000円(T_T)
昨日から、少し胃がしくしくしてましたが。今日は、痛いし下痢です。胃薬飲んで寝てます。（＞＜。）。。

微熱あり(;_;)ダルダルです┐('～`；)┌

バイクいじり日記

Fri, 13 Aug 2010 21:08:15 +0900

予定どうりピストン、ピストンピンの体重測定をしました。ピストンは67.08g～67.22g

ピストンピンは22.03g～22.08g

ピストンとピストンピンを組み合わせて、差0.13gになりました。

0.13gは白米8粒でした。ワカリヅラｗ

ピストンリングは計量しましたが誤差０です。0.01g～0.02g位の差はありましたが、鼻息で0.02は変化するのでｗ

あとでピストンのバリを削って、軽いのに合わせます。

2010/08/13

Fri, 13 Aug 2010 15:50:21 +0900

今日はボルちゃんで外回りです。

ボルティは右サイドカバーが外れやすいらしいです。私も環七の陸橋下ったとこで落としました(>_<)
分離帯があるので信号でＵターンして、またＵターンして、中央車線で落としたのに、３車線の路肩で発見(^_^)しかし轢かれまくりでぼろぼろでした(T_T)
継ぎはぎで直してこんなです(^人^;)

昼はくら寿司行きました。

えびアボガド、鮪３種、いくら大盛り、ウマーでした。

今日は風強く雨降りそうなので、シリンダー外すのやめます。
あとで、ピストン体重測定する予定です。

バイクいじり日記

Thu, 12 Aug 2010 21:29:05 +0900

ジーちゃんＯＨ始めました

今日は日没途中終了です。

タンク、シート外し

マフラー外し

クーラント抜き

ラジエター外し

キャブ外し

ヘッドカバー外し

現状確認の為バルブクリアランス測ります

シクネスゲージで１６バルブじぇ～んぶ測りました(*_*)超時間かかりまつ(T_T)

途中、長時間ごそごそやってて好奇心か、近所の野良子猫が遊びにきましたｗ

結果

３番ＩＮ側0.09mmダメポです(>_<)
全体に狭すぎなので、組み替え後再測定してシム全変えかも(;_;)
クーラント系、インシュレーター外したところで、日没終了いたしました。

バイクいじり日記

Wed, 11 Aug 2010 09:07:02 +0900

今日はジーちゃん(ジール)の圧縮を測ってみました。

プラグキャップを全て外します。
プラグを外して、コンプレッションゲージをセットアップし、アクセル全開でセルを回します。

１番８.８kg/ｃ㎡

２番８.３kg/ｃ㎡

３番９.０kg/ｃ㎡

４番８.１kg/ｃ㎡

１番→８.８
２番→８.３
３番→９.０
４番→８.１

限界値が８.０kg/ｃ㎡なので２番４番限界です(>_<)

ＯＨするモチベーション少し上がりましたｗ

バイクいじり日記

Mon, 09 Aug 2010 21:07:01 +0900

今日はボルちゃんで取引先廻って来ました。

３～４０km走りました。
エンジンも当然しっかり暖まったので、先日ストレートで買ったアダプターを使って圧縮を測ってみました。

プラグを外して

アダプターとコンプレッションゲージ

プラグホールにアダプターを締め込み、ゲージと接続します
アクセル全開でセルを回すと、最高圧縮が測れます。

１回目

２回目

２回とも１１kg/ｃ㎡でした。

標準が１２kg/ｃ㎡なので、２万km近く走っている割には満足できる数値かも

バイクいじり日記

Sun, 08 Aug 2010 21:21:19 +0900

今日はトラ３のガソリンホースを交換して、ＥＳＰスプレーをキャブに吸い込まそうと思います。

前々から燃料ホースの硬化が気になっていました。ひと月ほど前にインシュレーターを交換した後、時々ガソリン臭を感じるようになったので交換します。

古いホースを外して見てビックリ！

キャブフィルターにいぱーい塵が＼(◎o◎)／
結構デカイのが…

タンク内チェック清掃すべきですが、大変なのでまた次の機会に

このままって訳にはいかないので

ライコランド東雲までフィルター買いにきました。
２本出しなので２個です(T_T)

こんな感じです。ホース内径８mmはこの形しかありませんでした。

ＥＳＰですが、キャブに直接吸わせる事でバルブの密閉度が上がり、エンジンが元気になります。我が家のバイクは年寄ばかりなので結構違いがわかります(^_^;)
出来上がりっと思ったら
エアクリ側閉め忘れてました。
バンドネジがマイナスでなんか短い。
締めにくい、緩めにくいおまけに抜けやすい。
ホームセンターでプラスの１０mm長いの買って来ました。
この際なので全取っ替えしましたｗ

試運転では、ホースバンド止めをミス(ToT)
約５０ｍガソリン駄々漏れで走っちゃいました(>_<)

そんな訳で、ガソリン臭の有無は数日後に確認しますｗ

2010/08/07

Sat, 07 Aug 2010 19:58:12 +0900

今日は取引先２けん廻ってストレート足立まで初めて来ました。

バルブコンプレッサー、コンプレッションテスター、アダプターなどいろいろ買ってしまいましたｗ

帰りは昼飯に上野の蓬莱でヒレカツいただきました。
ここは某サイトで高得点だったので、一度食べてみたかったのですが、ちと揚げすぎかな？(-.-)
上野双葉食べてみたいけど、いつもタイミング悪いみたいで、いつも閉まってます(>_<)

秋葉でスイッチ類買いました

今日はジーちゃんです


帰宅後、頼んでたＥＰＬとデジタルトルクレンチが届きました。

トルクレンチが思ったよりでかくて微妙です(-.-;)