また会津？？？

良くもなく悪くもない天気。雨が降りそうでちょっと怖いが……

かなり遠いけど快速あいづ。P-12の指定席が目立つ。

まずは道の駅猪苗代へ。開店直後に行ったため超混雑。ゆっくり見れそうにも無いのでさっさと退散しました。

その後はエキタグ回収を兼ねて猪苗代駅と磐梯町駅へ。

ここでスマホのフィルム割ったの一生忘れない

どっちも良い駅舎。

この後は道の駅ばんだいへ。で……

え？？？？？？？

E721系1000番台が磐越西線で営業運転をしていました。これは史上初のことらしく……なんかとんでもないものに遭遇してしまいました…。

この時、P4が入っているとは全く知らず、ただ単に列車を撮影しようとしてました。遠目から見た時に「ん？なんか帯薄くね？まあ気のせいだろうな…」と思ってたんですが、いよいよ近づいて来た時に、

「は？？4両貫通？？？」と気付き、そこからはもう理解が出来ませんでした。

といったところで次の目的地へ。

道中撮ったキハ110。よく見るともう架線がない。

再びエキタグ埋めで会津坂下駅。良い駅舎。

そしてそのままの勢いで只見川第一橋梁へ。

列車が2本ほど通るというので撮影。

いや、あまりにも綺麗すぎる。

こういうところが大好きなんですよ会津って。

その後は金山町経由で下郷町へ。

再びの湯野上温泉駅。

夕暮れの駅舎も良いですねぇ。

という感じで今日の会津遠征は終了(執筆時点ではまだ道の駅安達)。

なんか…情報量の多い1日だったなぁ。特にP4-1編成。

まあ、たまにはこんな日があってもいいよね。

【ここだけの話】

はやて553号乗車記、大宮〜仙台の部分はほぼ完成したのでもうすぐ投稿されます。かなり気合い入れて作ってるんでぜひお楽しみに！

本当は行った当日に書こうと思っていたのですが、多忙によって遅くなってしまいました。

9月30日に福島〜仙台のWきっぷが廃止になって、早くも2ヶ月が経ちました。お得なきっぷが無くなってしまった今、休日の東北本線はどうなっているんでしょうか。年の瀬の師走になった初日、12月1日に仙台に遊びに行ってきました。

10時13分、終点仙台に到着。

この東西自由通路、本当に広いですよね。福島とは比べ物になんないなぁ。

発表されたばっかのHB-E220系。やっぱり#仙台ヨドバシは病気 です。暇なの？？？？？？？？

この後、南北線3000系に乗りに行こうと思っていたのですが……

まさかの運行なし。いやぁ、これは予想外。

ということで、近くのあおば通駅に行き、「青葉城恋唄」を収録。

2本だけのマンガッタンも来てくれました。

いやぁ、ここの発メロって本当に最高すぎますね。一生聴いてられます。

この後は、地下鉄に乗って長町南駅まで移動。

ここに来てまで音ゲーをするバカ。何してんの？？？

この後、仙台駅に戻って桑折まで直帰、のはずだったんですが…

レア物(当社比)が2つも並んでらぁ。さらに…

誰もが認めるレア物が。まさかこれと遭遇できるとは。

この後は、仙台18:06発の福島行で桑折まで直帰。帰りの乗車電は撮り忘れました。

という感じで、Wきっぷ廃止後の仙台遠征記でした。

なお、投稿2週間後くらいに再び仙台まで行くのですが、こちらは鉄旅動画にする予定ですのでお楽しみに。

と思われますよね。僕もです。

僕は会津大好き人間なので会津にしょっちゅう行きます。お許しください。

さて、今回は両親の「コードF」埋めに付き添う形で行ってきました。「コードF」とは、福島県が毎年開催している「リアル宝探し」のイベントで、毎年多くの人(？)が参加しています。

今回は、コードFの発見報告に時間制限があるため、朝の6時に家を出発。超早起きになりました。

まず立ち寄ったのは吾妻PA(上り線)。

日本に2駅しかない茅葺き屋根の駅。もう1つは大分県の久大本線にある「豊後中村駅」だそうです。この駅舎、本当に「良い」ですよね。日本って素晴らしいなと改めて感じさせられます。

少し待つと列車がやって来るようなので、硬券の記念入場券を購入して改札内へ。

「復刻塗装来ないかな〜」とか思いつつ列車を待っていると……

マジで来やがった。そして2連。

流石に腰抜かしました。復刻が来ても何かしらの塗装との混結かなーとか思ってたんですが、まさかどっちも復刻で来るとは。

この列車の発車動画はこちらからどうぞ。

さて、湯野上温泉駅の散策も済んだところで、次の目的地へ移動。

次に立ち寄ったのは「会津田島駅」。会津鉄道の運行上の大きな拠点になっていて、ここから南の区間は電化されています。1日に4往復、浅草まで直通の「リバティ会津」もやってきます。

ここに保存してあった「C11」。引退まで、ひたすら会津を駆け回ったそうです。

さて、時間も押しているので次の目的地へ。

今回のメインであるコードFを終わらせるため、次は昭和村へ向かいます。

廃校を活用した「旧喰丸小学校」。中は様々な形で活用されています。

写真は撮ってませんが、この後道の駅にも寄り、そこで昼飯も食べました。

さて、この後は皆さんお待ちかねの……

只見駅！！

僕は只見が大好きな人間なので、ここに訪れるのはもう3回目です。

着いたときにはちょうど小出行の臨時普通列車が発着していました。

この落ち着いた雰囲気、本当に大好きです。

ここからは、コードFと並行して「エキタグ」も回収していきます。

鉄道ファンからはあまり好かれていない印象のエキタグですが、始めてみるとかなり楽しいです。今回は只見線のスタンプと、現在開催中の会津を舞台にしたイベントの回収をしていきます。

ということで次に寄ったのは「会津川口駅」。2022年10月の只見線全線運転再開までは、ここが会津若松寄りの終着でした。ここでエキタグを回収。

次は「会津宮下駅」。ここに着いた瞬間只見線満喫号が発車していったのは秘密です。ここでもエキタグを回収。

次は「会津柳津駅」。以前訪れた時よりも駅舎が綺麗になっている気がして調べてみたら、今年の4月にリニューアルされたっぽいですね。ここでもエキタグ回収。

ここにも「C11」が。会津田島で見たのと同形式です。

そこからはコードFを埋めたり道の駅に寄ったり。

何故かこんなところまで来たり。(エキタグのためです)

そしてそのまま帰宅。前回と違って特にトラブルも無く、無事に帰宅できました。

やっぱり会津って良いですよね。

大自然で落ち着いた雰囲気にも関わらず地元の熱量が熱すぎるのが本当に大好きです。多分これからも会津に何回も訪れることになると思います。

皆さん、会津に行きましょう！大自然が皆さんを待っています！

詳細はプロフィールをチェックお願いします。

というわけでいきなり旅行記です。

本日は、桑折→七ヶ宿→高畠→喜多方→桑折の大回りへ。もちろん車です。

朝早くに家を出発し、七ヶ宿で用事を済ませた後、まずは高畠へ。

まあいきなり撮ったにしては良いんじゃないでしょうか。なぜこれを動画で撮らなかった？

その後、国道121号を使い喜多方へ。

この後喜多方ラーメン食べようとしてるのに何をしているんだこいつは。まあ100円だからね、仕方ないね。

そして喜多方到着。ラーメン屋へ。

坂内食堂は相変わらずすごい行列だったので別の店へ。

いや〜美味い。生まれてきてよかった。

ラーメン腹いっぱい食ってる時が1番幸せなんです(個人差)。もちろん完食しました。ごちそうさまでした！

さて、この後は直帰するんですが……

途中で道の駅ばんだいに寄ると言うので電車の時刻を調べてみると、またちょうどいい時間の電車があるじゃないですか。

というわけで撮影したのがこちら↓

磐梯山が全部見えてくれればもっと良かったんですが、そう甘くないのがこの山です。

というわけでここからは直帰……のはずだったのですが……

なんと、事故の影響で土湯峠が大渋滞。

土湯トンネルを越えた先でほぼ動かなくなるほどの大渋滞でした。

少しずつ、少しずつ進み、道の駅つちゆの手前あたりで事故車を発見。横転事故だったようです。

逆に言えばそこを越えれば快走。あっという間にあづま運動公園のあたりまで到達。