その名も「ピックアップ料金制度」、いやぁいいですねぇ。

メルチャリは、ポートから自転車をシェアし利用し、ポートに返すのが

原則です。

しかし、実態は自分の家やマンションの駐輪場、各種施設の駐車場に駐輪し、ポートへ返さない人が多いこと、多いこと。

そもそもエリア外である城南区の某マンモス大学周辺やソフトバンクホークスの試合のある日のヤフオクドーム周辺に数多く停められています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜某マンモス大学周辺＞

＜ヤフオクドーム周辺＞

それと相反して、夜ともなると天神や博多の中心部はポートの自転車の数が「0」というところが数多くあります。

　　　　　　　　　　　　＜博多駅から天神駅付近＞

まあ、これまでポート外に停められたメルチャリをポートへ返すお手伝い専門でやってきた自分としては、お手伝いする機会がかなり減りそうなので困りますね。

ポート外に停めてる自転車が少なくなると、メルチャリを利用する機会も激減しそうです。

「ピックアップ料金」は最大500円ということなので、ペナルティ料金の500円を払ってまでポート外に停める人ってあまりいないと思いますね。

健全な利用になっていいのかも。

福岡の街を走る赤い自転車が結構少なくなるのは確実ですね。

最後に、運営からのお知らせをコピペ・・・。