中華製ヘルメット

中華製ヘルメット買ってみました…😅

ＤＯＴ規格のシール（プリント）されているけど、かなり怪しい…🤔

インナーパッドも薄々で、高速での転倒時には頭部を守ってくれそうに有りません…😓

捨てるのももったいないので、１００均でスキマテープ買ってインナーパッド代わりに貼り付けてみたら、しっかりホールドする様になったので、モトジムカーナの練習等で使いたいと思いますが…

あくまで自己責任で、さすがに公道で使用するつもりは有りませんが、奥様からは「命に関わる物はちゃんとした物買おうよ❗️」と、お叱りを受けたので、お小遣い貯めてＳＧ規格のヘルメット買います…😅

ゴーグルと手袋とフェイスマスクのプレゼントもあり、見た目は良いんですけどね…🙄

安物買いの銭失いだったかな…⁉️😅

ＭＴ25カスタム記録の続きをどうぞ…(^◇^;)ゞ

先ずはお気に入りだったイカリング付きヘッドライト💡

見た目は可愛い😍かったのですが、

とにかく暗い…😅

昼間のトンネル内でも殆ど役立たずの状況だったので、ライト径アップして、ちょっとレトロ調（中は最新⁇ＬＥＤ）に交換しました♪😊

直径１８０㍉にしたら、なんだか排気量も大きいバイクに見える様になりました♪😁

次に手を付けたのが、マフラー🧣⁉️😬

音質をもう少し低音にしたくて、太めで長めのスリップオンマフラー購入しました♪😊

もちろん中華製…😅

これに付属のステッカーを貼り、マフラーガードも取り付けしたら🎵ジャジャーン♪

何という事でしょう⁉️

立派なヨシ⭕️ラマフラーの完成です❣️😁

確かに…😓

年齢を重ねて更に頑固になったかも…😅あなたの成分は・・・

あなたの成分は・・・

ＭＴ２５のカスタム記録vol.2です♪😊

前回スワローハンドル逆付けしてから、

ハンドルフルロック時、グリップエンドにぶつかってしいバイクの師匠から、見た目より安全❣️と、逆付けから正方向に直されました…😅

この当時より安全に早く走りたいと、考え直し⁉️😋　ドライビングスクールに参加♪😊

サーキット走行を体験しましたが、狭所でのＵターンで技術の未熟さとハンドルが切れなくて、曲がり切れないかった…😱

サーキット走行後からモータースポーツ熱が上がり、モトジムカーナーの練習を始めました♪😊

（内容がカスタム記録から変わって来た…😅）

カスタム方向がモトジム仕様に変化し

ドライブスプロケットの丁数１４Ｔ→１３丁に変更。

スロットルもＹＺＦ－Ｒ６純正部品流用でハイスロ化しました♪😊

これから先はすっかりモトジム沼にハマり、週末はツーリングよりInstagramで知り合った方のご厚意もあり、モトジム練習で過ごす様になりました♪😝

カスタム記録から変わって来ましたが、

今回はここまで♪😉

２０２２年１２月に２０１９年製MT２５を中古で購入♪😊

それからＤＩＹのカスタムをコツコツ始めました♪😁

先ずはMT定番の丸目カスタム　＆　ＬＥＤウインカー交換♪😊

ハイフラ防止にウインカーリレーも交換。

丸目にしたらフロント周りが寂しくなったので、ミニカウルを追加♪😊

続いてこれまた定番のスリップオンのマフラー交換♪😊

見た目重視のレバー交換♪😁

次はタンク回りをカーボンシートでカスタム♪😉

それからスリップオンマフラーだとサウンドが寂しくて、フルエキに交換♪😊

フルエキだとバックファイヤーがパンパンうるさいので、２次エアーカット♪😃

排気触ったら吸気もやらなきゃで、エアクリーナー交換♪😁

次に気になったハンドルを、セパハン風にスワローハンドル逆付け♪😉

ここまで購入後、ほぼ一気にカスタムしたので、バイクはほとんどガレージでバラバラ状態でツーリングに行って無かった…😅

一旦カスタム一休みで、ご近所に初プチツーリング♪😁

まだまだカスタムは続きますが、今回のご紹介はここまで、次回をお楽しみに♪😉