向かうと、なんと屋上駐車場に行けないというアクシデントが！

これはビックリ焦りつつテニスコートへ行くともう通過2分前でした。

設定の余裕もあまりありませんでしたがなんとか撮影しました。

ちょっと暗めですが一番いいやつです。

1本前のあさまは設定ができてなかったので撮影できませんでした。

ちなみに見ただけでわかったのが５５０ＥがＮ１だったということ。

それでは、今日はこの辺で。

こんな感じです。10ミリで柵からてを出して撮影しないと編成写真は撮れません。

新幹線ＥＸにも書いてありましたが、撮影には不向きな駅。

次は沿線を紹介します。まずは小牧橋上。

小牧橋上です。ここはいろんなアングルから撮影できます。

次は小牧橋下。

これは５００ミリ（ＡＰＳ－Ｃ）での撮影です。夏は草がすごいので撮影できません。

次はアリオ屋上駐車場。

青空ならば空を入れることができます。

編成写真もバッチリ！ですが、赤い線が見えないのが1つの欠点。

次は上田城テニスコートから。

ここは障害物が多いのでうまく撮影できません。でもすれ違いも撮影できるポイントです。

赤い線もしっかり見えます。

次は五里ヶ峯ＴＮです。

いろんなアングルがあります。こういうアングルは山を登って撮影するポイントです。

ここは結構いいポイントです。

次は小牧橋付近の歩道橋です。

ここは柵が高いので脚立があると撮影しやすいです。

奥にハープ橋も見えるいいポイントだと思います。

最後はハープ橋です。

ハープ橋もいろんなアングルで撮影できます。結構体制がきつい場所もあります。

でもやっぱりここでしょう！！

どのポイントも上田駅からは歩いて行ける距離ではありません。

車で撮影に来られることをおすすめします。

ハープ橋は駅から車だと約１０分、新幹線だと２～３分です（笑）

是非、撮影にいらしてくださ～い。

それでは、今日はこの辺で。

もともと地元のお祭りがありましたが、どうしても行きたかったのでこっちを選びました。

なんてったってまろねこさんと、ＳＡＫＵＲＡさんがいらっしゃるんですからね！

お二人が来る前に撮影したものを今日はＵＰします。

まずはＥ４の１６連。いつ見ても長いです。

そのあとのたにがわ４０５ＣがＫ４７という情報が入りスタンバイしていると？

ちゃ～んと来てくれました。赤谷川橋梁でＫ４７を撮影したのは今回が初でした。

だんだん日が出てきました。もう少し早ければよかったのに。

このＥ１とさっきの２００系中山ＴＮのカーブの辺ですれ違ってました。

今度狙ってみます！

以上、午前中の赤谷川橋梁でした。

はたして午後ははれたのか！？

車両センターには疎開したと思われるＥ５系Ｕ１４編成が止まってました。

全然見えないんですけど・・・。

脚立を使って撮影しました。

いや～かっこいいですね！！こんなアングルでは普段撮影できませんからね。

１号車側です。青空も出てるしいい感じです！

これで車両センターをあとにして小山駅へ。

最初にいきなりはや・こまが通過。

対岸ホームに移動して撮影。Ｊ５５でした。

単独のつばさがきました。ラッピングしてあります。

お次は人生で初めて見たＪ＋Ｌ。っていyか後ろのＪが全然見えないんですけど・・・。

そして対岸ホームでなすのを撮影。右は１０００番台の量産先行車です。

そしてすぐに単独のつばさが通過。

そして貴重なＰ＋Ｌ。痛恨のミス（涙）

そして３０３３ＢがなんとＲ１！ここでネタ車登場！。

こちらも貴重なＰ＋Ｌ、今度は成功しました。しかもラッキーなことに１０００番台でした。

あと打ち。これもあと1ヶ月半で見納めですね。

そして対岸ホームに移動してＥ５系ななすのを撮影。

そういえば本線通過のＥ５が一本も来てないような・・・。

こうみると鼻が長いですね。１５mですかね。

やまびこにかぶられてあとは全然撮影できませんでした。

しっかり捉えられましたＪ＋Ｌ！

対岸に移動すると回送でＪ６１が入線。

しかもラッピングでした。この絵じゃ分かりづらいかな。

がんばろう東北！がついていないのでラッピングです。

そして上りのＥ２系。Ｊ５７。

そして最後にＪ＋Ｌ。柵が入ちゃったぁ～。

最後に１枚、ラッピングの写真がありました。

このペンギンは僕1番好きです。

以上、小山駅編でした。

長くなりましたがお付き合いいただきありがとうございました！

さて、最後を飾るのは夜の高崎駅。しろくにつばめさんとの打ち上げ後前橋から電車で高崎へ。

夜遅かったので新幹線少ないかなとか、ネタ車来るかな～とかいろいろ考えてました。

そして着いてまず来たのがＭＡＸとき３５０号でした。これがなんと！？

なんとラッキーなことに高崎駅で連結するやつでした。

９号車～１６号車が到着。

そして、連結。Ｐ・Ｐの連結はここと、越後湯沢じゃないと見れないんです。

これが発車後、あさまが入線。

気づけばもうこんな時間。こんな時間に高崎駅に入場券で入ったのは初めて。

・・・なんかとっても寂しい感じです。自分で撮ったのに。

そして対岸ホームにいくと高崎どまりのたにがわで２００系が入線。

それがなんとまさかのＫ４７でした！

10ミリじゃないとコラボできない・・・。

あっ！コラボできました！。

５５３Ｅは長野に向けて出発していきました。

さて、こっからはＫ４７ターイム！

こんな絵も撮ってみました。

反対はまだライトが黄色でした！

これはラッキー！

「高崎」とのコラボ。駅名表記が白くなってます・・・。

高崎どまりなので駅で一泊します。なので電源が落とされてしまいました。

回送と５５４Ｅのコラボ。これもレアかと。

高崎であさまが並ぶのはレアなんではないでしょうか。

普段見ないですもん。

以上、夜の高崎駅編でした。

次回は７月２２日分のその１、榛名ＴＮ編です。

それでは～。

ありがとうございました！今度はもっと長くご一緒したいです！またいらしてくださいね。

さて、今日の１枚はまろねこさんと、ＳＡＫＵＲＡさんが来る前の２００系です。

中山ＴＮでは望遠で撮影したことがあまりなかったのですが２回撮影して1番いいやつです。

こんな感じです。このアングルはいつ見ても最高ですね！

赤谷川橋梁もいいですがこっちのほうが僕は好きです。

またこんな絵が撮影できればなぁ～。

以上、今日の１枚でした。

栃木といえば、そう！東北新幹線が見れる！と、いうことで小山方面へ行くことになりました。

小山新幹線車両センターにも行きましたが今日は小山駅の１枚だけで。

いや、別にネタ車でもないんですが、なんかこれを今日はUPしたかったので。

お父さんのブログを見た人はわかると思いますがＲ１にも会いました。

その模様はまた後日。あと、1つ言わせてもらうと本線通過のＥ５が撮影できなかったのが残念でした。

それでは、今日はこの辺で。

塩田のお祭りは毎年この時期にあるんですが、毎年やることがほとんど一緒なんですよね。

夕方4時半頃始まってステージで踊ったり歌ったり。

その間僕たちは屋台で食いもんを買ったりしてるわけです。

そして8時頃からメインの花火。毎年同じようなものであまり面白くないんです。

メインは最後とナイアガラの滝と呼ばれる花火なんですが結構あっけないんです。

それにけっこう低空な花火なので遠くからはあまり見えません。

もう少し高めに上げて欲しいですね。

毎年こんな感じです。今日は友達といったので花火の写真は撮影できず。

まぁ、毎年友達と行くんで花火は撮影できないでしょう。

今年は1回も花火撮影できなかったなぁ～。

今度はいつ撮影できるかな？

結構先かも・・・。ま、しっかり見るものですからね、花火は。

これで今年の夏の風物詩はもう見れないのかなぁ～。

ちょっと残念です。来年までお預けですかね。来年を楽しみにしましょう！

それでは、今日はこの辺で。

今日は同じ新幹線好きであるいいじさんとご一緒させていただきました。

そんな中での今日のベストショット？です。

今日はこれがおそらくベストショットでしょう。

ちなみにここはあの有名な中山ＴＮです。

有名なカーブの撮れる場所の線路をはさんで反対側です。

今日はこのベストショット？な1枚で。

いいじさん、ありがとうございました。1日楽しかったです。

またご一緒しましょう！

それでは～

安中榛名自体は行ったことがあるんですがホームに行くのは初でした。

望遠が足りませんがこんなアングルで撮影できます。

もっと望遠があればいいんですが・・・。

お次は上り。

佐久で撮影したＮ２１の折り返し。

上りもいいアングルですね。

そして上りの停車。広角でも撮影できます。

あとうちはうまくいきませんでした。影が落ちてしまいました・・・。

そして、ホームのあとは有名なポイントへ。

まず上り。あとうちですが上りもいい感じで撮影できます。

そして下り。先頭車両のところに邪魔が・・・。

失敗です。リベンジしたいですね。

ここはいいポイントだと思います。

安中榛名は是非また来たいところですね。

今回はこれで終了。ここから前橋方面へ向かいました。

次回は夜の高崎駅編です。それでは～