日曜日は日本平でのアグスタ試乗会に行きましたが

すでに試乗枠が…サイダーを頂き帰りました

ブルターレが気になります。

予報では波１．５ｍのち２．５ｍでしたが

出てみたら、北東風の時化でした…

釣果も寂しく

イサキ３、ウッカリ１の貧果…

船中全体的にアタリ少なく厳しい1日でした

早速交換！

車検後にこれにした際

やってしまった！ポキッ…

でっ、自分でどうにかしようと

結局、ショップにお願いしました…朗報を待ちます。

日曜に新東名で賑わうインターを通り過ぎ、いつもの方面へ

ここで初めてGUZZIに乗った方と遭遇！情報交換して

帰りの途中で、綺麗なしだれ桜の前で

バイク最高！一番良い季節です。

早朝の気温３℃…

でも桜満開、F4では３年ぶり！とても綺麗です。

車検上がりから初めて乗りました、

相変わらずキツイですが楽しい朝でした。

ちょっとトラブルも有りましたが…

自分ひとりで解決できるか？地道にやってみます。

で、画像のみで

2月！

で、3月

マハタは…？

バラツキが多く釣果が安定していない様ですが、

行ってみないと解りませんから！

１８：００ポイントに到着しポツポツ揚がり

どうにか私にもヒット！細いけれどもうれしい１本です。

少しポイントを移動後、サイズアップしてプチ入れ食いも有りで数を伸ばします。

でも後半はなかなかルアーに反応せず厳しい状況でした。

で、年末にポチッたフェンダーレス？の取り付けです。

ノーマル

作業…マフラーはずしたりとなど予想より面倒

なんとか完成！

金属製でノーマルより重い…なんか微妙ですが

見た目はちょっとＵＰしたかも！

根魚の予定でしたが、前日に船長から太刀メインで

最後にちょっと根魚もやるかも…とのTELが

で、ポイントは焼津、静岡から御前崎の船に乗り

焼津の太刀ポイントまで1時間20分戻り釣ってきました。

明け方は20～40ｍでしたが

日が昇るとタナも深くなり120～160mですが、なんとかパターンをつかみ

良型含め20本ほどGETできました。

帰りに激荒れの御前崎に戻り、1時間だけ待望の根魚ジギング！

アヤメと沖メバルのみ…今回もハタはだめでした

FCL７７Bは出番なしでした。

FCB77Bなるロングフォール対応ロッドが発売されてる！

スロージャーカーよりは硬そうな設定みたいだけれど

津留崎さんが作るロッドなら間違いないだろう…

しかも３００ｇまでの好きなジグを３個サービスで付けてくれるらしい。

自分への遅いクリスマスプレゼントとして注文！っで、翌日届きました。

もちろんジグ３個も

ロッドは想像よりかなり硬い！

スロージャーカーのバット部を延長したのとは別物

でも、ちょっと試してみたいジグがいくつか頭に浮かびます。

使うのが楽しみです。でも、いつ行けるのか…

でも、強風の為延期になりました…

おかげでクリスマスイブに家庭サービス出来ました。

先週末に由比の海生丸で出撃しましたが修行でした。

アタリ少なくクーラーに入ったのは６本だけ

シラガも同じくらい釣れたが貧果に終わりました。

でも餌では良型が３０本ほど上がっていたので魚は居たんですよ！

いかにルアーで口を使わせるかが課題です。

２．５～３本指サイズ…細っ