yasuakiのブログ https://ameblo.jp/yasuaki0218/ ブログの説明を入力します。 ja 自動車＆バイクはHIDを装着して普通のランプより安全の原因は？ 日本交通省のデータから見ると、自動車とバイクよりの交通事故には80％は夜に低可視環境で起こされたそうです。交通事故を防ぐため、高輝度のHIDは最高の選択です。　原因は以下の通りです。

１、キセノンランプは太陽光と近い、多くの緑色と青色を含めていますので、青白色の光を発射し、道しるしの反射光を大幅に高めています。

２、キセノンランプのルーメンはハロゲンランプの2倍以上で、電気エネルギーから光エネルギーへの変換効率もハロゲンランプより70％プラスですので、より高いエネルギー密度と光強度を持ちますが、出力電力はハロゲンランプの半分だけです。また、明るさを高めるとともに、フラントの可視範囲を広めて、もっと安全の運転環境を作ります。

３、普通のハロゲンランプは1000ルーメンだけありますので、夜で運転すると暗い感じます。一方、HID・キセノンランプは3000ルーメンを発光しますので、同車ハロゲンランプの3倍になり、安全運転を保証します。

４、HIDキセノンランプは余分な眩光を生じることはないですので、対向車には邪魔になりません。

５、ランプはますます暗くなり、HIDキセノンランプは廃棄寿命にいたる信号ですので、廃棄まで部品やユニットの交換などを行う保全があります。

夜で街灯もなく、狭い道を運転すると、車ヘッドライトは十分明るく照射遠いのであれば、安全性も高めるようになると思われます。HIDキセノンランプは夜間安全運転に応じて開発された新世代のヘッドライトだと言われました。

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]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11584312587.html Thu, 01 Aug 2013 16:58:08 +0900 GTXはDIYヘッドライト(HID化)加工を提供する GTXが独立開発したダブル式プロジェクター(Hi/Lo遮光板付き)キセノンランプ(HID)ヘッドライトはBMW、ベンツ、AUDIなどの輸入車のヘッドライトと同じタイプであり、専用のHIDランプを使用し、名車と比肩して、配光も完全に車検に対応できます。ケルビン数、光の照らす範囲などすべての項目において車検に合格であり、さらに自動車の回線にも何も悪い影響を与えないそうです。

DIY完成後のヘッドライトは、対向車に眩しさを与えないので、安全性アップとともに色んなタイプが出回り、個性も膨らみ、大変楽しんでおけると思います。まさにファッション性と実用性を兼ねた芸術品です。

ロービーム：照らす範囲が広くなり、光さもバランスよくなる。その上、光の分割も標準通りキレイになった。

ハイビーム：驚異的な明るさ、近くから遠いまでカバーし、光の発散問題を完全に解決できる。


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]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11584311992.html Thu, 01 Aug 2013 16:56:57 +0900 ヘッドライトDIY－次世代自動車照明ソリューション 自動車が誕生してから、すでに100年以上を経ちました。その歴史とともにヘッドライト照明技術が発展してきます。ただし、多くの使用者はさまざまな理由により、もともとの光効果に満足せず、ヘッドライトをアップグレードが必要となります。

現在、業界ではやっているヘッドライトアップグレード対策法は以下の通りです。

① キセノンランプ(HID)に交換ランプ効率を高める

② ランプ効率を高める輝度向上装置を装着

③ 輝度向上装置を装着

いい方法かどうかはともかく、組み込み工賃は数千円から数万円ほどかかってしまいそうですが、満足のいくものではありません。また、そういう簡単なアップグレードはマイナスの影響を与えるのも明らかになってきます。例えば、ランプは効率がむりやりに高められ、老化を起こしやすいことによって、線路そのものに非常に負担をかけて自動車は自然発火になってしまいました。それともうひとつの方法としてキセノンランプに交換しても、輝度が高いなので、光の散乱によってグレアは対向車に眩しさを与えてしまい、交通事故が起こる可能性は高いです。そこで欧米ではキセノンランプはレンズユニットに組み合わせて装着すべきことと法律が規定しています。

その解決策として、GTX社はHi/Lo遮光板付きレンズとキセノンランプが組み込まれるプロジェクターを開発して、ヘッドライトに加工してくれます。BMW、ベンツ、アウディなど高級車のプロジェクターを普通の自動車に移植したり、専用のHIDランプを使用したり、名車と比肩できて、配光も完全に車検に対応できます。さらに自動車の回線にも何も悪い影響を与えません。

改装後、ヘッドライトはグレアなし、対向車に眩しさを与えないので、安全性アップとともに色んなタイプが出回り、個性も膨らみ、大変楽むとみられます。

改装後ロービーム：照らす範囲が広くて、輝度分布均一、はっきり明暗ライン、配光は完全に準拠。

改装後ハイビーム：HID輝度100％発揮、遠近ともに死角なし、根本的に乱反射光を改善できます。


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]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11584311552.html Thu, 01 Aug 2013 16:55:51 +0900 トヨタ プリウス、アクアシリーズにフォグLED化する アクアシリーズ、プリウスとはトヨタ社が販売していたハイブリッド専用車です。

ハイブリッドカーはガソリンエンジンの効率が悪い低回転域では、低回転トルクに優れる電気モーターを使用して効率的に発進・加速できます。

また、極低速時などモーターの動力のみで駆動するときや、停止中のエアコンを使用するときでも、HV（=ハイブリッドビークル）バッテリーの充電状況が十分でしたらエンジンを停止できるアイドリングストップです。

しかし、その一方、制御上、短時間でストップ&ゴーが連続する市街地走行ではその長所を発揮することができますが、山や峠を上り下りするような連続した上り坂や下り坂の場合はシステムの性能を十分に活かしきれない場合があります。

それに、ハイブリッドシステムは性質上、HIDを改装するのが難しいです。

ということで、カーDIYが好きな皆様に朗報です、GTXがフォグランプ用50W H16ハイパワーLEDランプを発売したのは、カーDIYが好きなわれわれにとっては朗報です。

GTX製50W H16ハイパワーLEDランプはHIDにも劣れず明るいとLEDだからの高い発光効率があり、まさにフォグランプに最適だと思います！

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50WハイパワーLEDランプ

http://www.gtx-co.jp/SHOP/LED-50W.html

]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11584310864.html Thu, 01 Aug 2013 16:52:10 +0900 GTXが激安高品質のLEDを販売する。安定性・安全性・耐久性最高。 当社が販売しているGTX高品質安心価格LEDは、優れた安全性，及び長い耐久寿命を兼ね備えた新製品です。GTX社はLEDを開発・製造・ 販売をしており、独自のブランドを築き、クライアントから高い信頼を得て、扱っている商品は主にLEDテープ・ライン、LEDモジュール、ハイパワーLEDデイライト、屋内&屋外LED照明などです。

GTX-LED製品特徴・メリット

① 長寿命、数万～十数万といった超長期間である。

② 高品質発光、また、蛍光灯には水銀が使用されているが、LEDは一切使用していない。この点でもLED照明は、環境にやさしいと言える。

③高効率、省電力。複雑な技術が必要なく、発光色は、自動車照明用の赤、アンバー色が直接生成することができる。さらに利用率が80%以上電力を節約する。

④ 構造がシンプルで、透明封止樹脂で発光部を内包するので、振動や衝撃にとても強い。

⑤ 低電圧動作が可能で信頼性の高い。

⑥ 点灯遅延なし、即応性に優れている。（ナノ秒級）

⑦ ほぼ点光源であり、設置空間を小さくでき、デザイン上の自由度も高い。

GTX-LEDは各自動車メーカー及び、個別の車種のさまざまな規格に対応するためデザインしておりますので、トヨタ、ホンダ、日産、スズキ、三菱、マツダなどに完全対応しております。また、お手頃な価額や高品質の商品のみ自信を持って提供しておりますので、安心で商品を購入できると友達に言われました。


GTX高品質安心価格LED：http://www.gtx-co.jp/led.html


]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11577968082.html Mon, 22 Jul 2013 17:23:18 +0900 55w HIDは車検に通れますか？ 普通に、車検を対応するには、35w HIDをした方がいいとよく聞きますが。

実際に、そうとは限りません。

一般的に言えば、55w HIDは車検に通ることができます。

明るさについては、22万5千カンデラを超えない事と上限は決まっていますから。

基本的には超えないように設計されていますが、ヘッドライトの形状の効率が良いと、２２万５千カンデラを超えてしまい、車検に通れない場合がある。

照射されてるところで最も明るいところで測ったので、55WのHIDでもその部分でも22万カンデラには達してません。

GTX社は、経験豊富なスタッフたちがお客様の取付をしっかりサポットしてくれると聞いたので、もし取付に自信がない場合は、お問い合わせしたら。

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]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11577939896.html Mon, 22 Jul 2013 16:29:29 +0900 自動車&バイク用LED発光原理 LEDの基本構造は、P型半導体（ + :positive 正孔が多い半導体）とN型半導体（ - :negative 電子が多い半導体）が接合された「PN接合」で構成されます。発光部を内包するのは透明封止樹脂です。発光はこの中で電子の持つエネルギーを直接、光エネルギーに変換することで行われ、巨視的には熱や運動の介在を必要としません。

LEDチップに順方向の電圧をかけると、LEDチップの中を電子と正孔が移動し電流が流れます。移動の途中で電子と正孔がぶつかると結合し、再結合された状態では、電子と正孔がもともと持っていたエネルギーよりも、小さなエネルギーになります。その時に生じた余分なエネルギーが光のエネルギーに変換され発光します。これがLEDの発光原理です。

また、放出された光の波長（色）は、PN接合を形成する素材のバンドギャップの大きさには関係があります。

自動車用LED照明のメリット

LED照明が自動車におけて広く使用されています。例えば、ブレーキランプ、ウインカー、ルームランプ、バックランプ、イルミネーション、装飾照明、ハイビームインジケーターなど各種の照明に採用されています。

① 小型・点光源

ほぼ点光源であり、設置空間を小さくでき、デザイン上の自由度も高いです。また、従来の照明と比べて、短い奥行き設置スペース80mm削減、ある意味で自動車のスタイルやレイアウトに重要な役割をしています。

② 即応性に優れる

LEDの点滅応答速度は、白熱電球の約1000倍と言われています。電源のON/OFFは他のランプでは寿命を縮める可能性もありますが、LEDは高速のスイッチングが得意です。ON/OFFが多い自動車のバックランプの場合などの照明に適しており、安全性が向上します。

③ 衝撃に強く長寿命

LED照明の寿命は蛍光灯の約5倍（約5万時間）です。フィラメント（電球内の金属線で光を発する部分）やガラスなどが使用されていませんので、振動や衝撃にとても強いです。輸送車両内など、振動の激しい場所に最適です。

④ 低消費電力、水銀を使用しないから地球にやさしい

LED照明（電球）は、白熱電球に比べ消費電力は約10%～20%、供給される電力の多くが発光に使われ、つまり発光効率が高いために、従来の白熱照明と同じ明るさを作るのに必要な電力が少なくなります。また、蛍光灯には水銀が使用されていますが、LEDは一切使用していません。この点でもLED照明は、環境にやさしいと言えます。


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]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11576005849.html Fri, 19 Jul 2013 17:44:33 +0900 フォグランプをＨＩＤ化したいですか、どうすればいい？
ヘッドライトのHID化の普及につれて、日本国内では8割以上の自動車が安全と省エネのためヘッドライトをHID化した。HIDの高照射のおかげで、より安全な運転も行われるようになった。ヘッドライトは照度アップのためHIDに改装できるなら、フォグランプも同じように改装できるのかと問われている。

回答として、フォグランプのHID改装はもちろん可能である。　ほとんどHIDを販売する企業がフォグランプ専用のHIDキットを販売している。パナソニック、デンソー、三菱、GTXなど大手ブランドはフォグ専用HIDの研究開発ラボも設置し、より高品質のフォグ専用HIDを開発し続けている。

ネット販売が発達している今の時代、ネットショップで欲しいフォグ専用HIDなどのHID商品を購入するのは便利だし、より簡単な方法でもある。GTX公式サイドには詳しいフォグランプの取付チュートリアルがありますので（フォグ専用HID商品のページ内）、取付簡単なフォグ専用ランプを購入したいのなら、ご参考になれれば。

フォグ専用HIDキットを購入するのはこちら：
http://www.gtx-co.jp/hid.html
もっとHID,LEDに関する知識はこちら：
http://www.gtx-co.jp/hid-news.html
]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11575242087.html Thu, 18 Jul 2013 16:41:49 +0900 第四世代HID,GTX-FFAの特長 GTXが第四世代HID（GTX-F22A）の開発に成功することを発表したと聞きました。ファンから熱い視線を集めたこの第四世代のHID、一体どこが違うのでしょうか。

①業界最薄バラスト
超ミニサイズ：67mm*55mm*12.5mm
第三世代最薄の14.5mmバラストに比べ、さらに薄くなり、12.5mm業界一の薄い体には、さらに強い性能が込めています。
ミニサイズなら取り付けにもすごく便利。
テスト中不合格率0％

②広げられた入力電圧範囲
昔のHIDは9V-16Vの入力電圧範囲しかないので、一旦電圧が16Vを超えると、電圧が不安定になり、バッテリーや車に損傷を与える恐れがあります。しかし第四世代のGTX-F22Aなら9V-16Vの広い入力電圧範囲で正常に作動でき、小型の家庭用車から大型のトラックまで安心的に使います。
第四世代GTX-F22AはGTX社に自主設計、自主開発、自主生産した完全のオリジナル製品です。当社の生産ラインは常に経験豊富のエンジニアが国際基準の生産管理を行うため、新製品はテスト期間に0％の業界一の不良率を達成しました。

③セラミック基バルブ
並みのHIDキットと違い,当社のHIDバルブは特別にセラミック材料をバルブの基盤に使用しました。その結果、GTX-F22Aは並み外れの1000℃-1800℃の耐熱性能を得、HID作動中に高温が原因となる故障を徹底的に防ぐことに成功しました。
その他、交流電源、完全防水、長寿命、3年保証などの特長もGTX第四世代HIDがそのまま受け継ぎました。
また古いタイプHIDを使用しているなら、すぐGTX第四世代HIDを交換し、第四世代HIDのメリットが是非試してください。

第四世代HID販売店舗
GTX公式サイド：http://www.gtx-co.jp/ ]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11575238594.html Thu, 18 Jul 2013 16:34:01 +0900 HIDの光軸は自分でも調整できるか？ HIDの光軸調整はメーカー、車種、年式により調整方法は違うけど、大体は、ヘッドライトの後に上下・左右調整用の歯車ネジを＋ドライバーで左右に回して調整していい。
HIDの高さの軸、横の軸が調整できると言われた。
友達に、GTX社は、経験豊富なスタッフたちがお客様の光軸調整をしっかりサポットしてくれると聞いたが、光軸調整に自信がない自分に助かると思うの。
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http://www.gtx-co.jp/ ]]> https://ameblo.jp/yasuaki0218/entry-11570640118.html Thu, 11 Jul 2013 16:36:52 +0900