謎のFIが点灯するようになり、エンジンがストールする。

そうして、スズキワールド新宿に来ました。

不具合を伝えて、預けました。
治らなければ、ドナドナかなぁ。。。いやいや、まだ手が有るはずだ。
連絡がきてから考えます。

記念に、カツカレー食べましたよ。

結構ボリュームが有ってもたれました。。。。

今日は、この3台で西伊豆ちょろちょろ。します。
昨日のマフラーとヘルメットの筆おろし。

伊豆スカの先端の田園風景。いいねぇ。

こちらは西伊豆スカイラインのちょっぺんから。

ここで、モトグッチさんの試乗会。

Z1000って短いなぁ。ｗｗｗ

市場から店長が帰ってきて一言、クルクル回るらしいです。

本日の走行距離、４３５Km。

 

こんな感じでくるくるしてました。

帰ってから反省会して、しこたま飲んだ後のぉ。
締めのラーメン＋納豆。

吊り下げにする為に以下を購入。

オーリンズの調整機能は左側に移植。

ここにこうなりました。

マフラー側も完成。

左曲がりより、右曲がりのほうが合いそう。

NOJIMAの下が元々ストレートだったので、これ以上はカチアゲ出来ない。

ん～ジョイント買うかぁ。

油温計を替えてみる。

こんな物を外し、、、、

ここを露わにして、

ここにアクセス。黒い紐の先。
ちょいちょい、オイリーでございます。

よこからね。

後ろからね。

新車両の走行距離が少ない物を購入して、移植手術。
またがってみたけど、前後サスペンションはへにょへにょでした。
やはり、年数立ってると劣化が激しい。

と言う事で、移植手術のメインは足回り。

この写真には写ってないけど、もう一台もスィングアームを外してあります。
（とても素人技とは思えない、光景だったのに、写真取り忘れた。）

透明度の高い滝つぼ。

オシラジの滝。

那須は、気温が低く夏ジャケットでは寒かった。

走行距離は、３００Ｋｍ位。

いつもの定番、伊藤苑さんで夕食。
那須ハイランドパーク辺りは毎年この頃はめちゃくちゃ混んでいるのに、

今年は空いている。ＧｏＴｏキャンペーンも力を発揮しなかったようだ。

月夜のインターを降りて、水上、草津、北軽井沢を経て妙義まで。

途中なんてことないところで、休憩。

なんだか、お尻がセクシー。

午後2時には、帰宅して家の片づけ等。

富士山に雲が掛かってますが、この天気の様に半分だけ。

走行距離は、370Km

アコギ（Acoustic guiter）の弦を張り替えました。
記憶では、10年以上まえ。

いつも使っているMartin & Co.。

進化が激しく、3種類しかなかったと記憶していたら、

なんと、30種類くらいあるのね。

下は、変更前。

んで、変更後。
少し、桃色かなぁ。