今回、塗料でプラスチックが脆くなったり割れたりするのか気になった為、エナメル塗料を使用しました。

 塗装箇所は以下の通りです。赤:X-7 レッド 緑:X-11 クロームシルバーとなっております。図が見辛いと思います。ご了承下さい。

 今のところ、シート等の変形・割れは無かったので、多分内装はエナメル塗料を使用しても大丈夫だと思います。

 次回は外装の塗装に入りたいと思います。ありがとうございました。

 それでは、塗料の長所と短所について記したいと思います。

 塗料は主にラッカー塗料、アクリル塗料、エナメル塗料の3種類があります。上記の順に簡単に記します。

    長所

 ・匂いが少ない

 ・毒性が少ない

 ・水洗いが出来る   等

 塗料の使用用途をざっくりと纏めますと、ラッカー塗料、アクリル塗料を主に使用し、エナメル塗料を補助として使用する。ということです。

 ざっくりと塗料について記しましたが、これは、幾つかの資料をざっくりと纏めた物に過ぎないので、以下のURLを確認する事をお奨めします。

 今回は以上です。ありがとうございました。次回は本編、内装部分を投稿する予定です。

 彫刻刀を使う方法は、トミカの底についている金属の留め具の周りを彫刻刀の小丸刀で削る方法です。5分程度で楽に分解出来ますが、短所として、削った後のトミカの底の部分の削り跡が汚いという所です。

 You Tubeにて動画を見つけましたので以下のURLを参考にしてみて下さい。以下のURL以外にも似たような動画がアップされているので確認してみて下さい。

 ドリルを使う方法は、トミカの底についている金属の留め具に穴を開ける方法です。こちらも5分程度で分解出来ますが、短所として穴を開ける時にどうしても垂直に力が入るので、今回改造をするVABのリアスポイラーの様に、スポイラーがプラスチックで出来ていて折れやすい事があるので、注意をして下さい。以下のURLにドリルを使う分解方法の詳しい話が載っているので、参考にしてみて下さい。こちらもYou Tubeにて沢山の動画がありますので確認してみて下さい。

 今回の投稿は以上です。ありがとうございました。

 何故この車にするのかと言いますと、特に深い理由は無く、ただ「乗りたいな」と思ったのでこの車にしました。

 知っている方が殆どだとは思いますが、知らない方もいらっしゃると思いますのでさらっと説明します。

 車両概要   WRX STI VAB type-s

 フロント部分に関しては、フロントグリル,ライト,エンジン周りを修正します。ボンネットの開き方がいまいちですが、僕には未だ改造する能力が無いのでやりません。

 リアに関しては、ライト,バンパー周りを修正します。

 画像は無いですが、車内も修正します。

 今回は、殆どが塗装の段階を投稿する形になりそうですね。

 今回の投稿は以上です。ありがとうございました。

 電気屋で売られているプラモデルを見ると大体が2000～3000円。それに比べてトミカの場合、殆どが300～400円。トミカプレミアムでも700～800円と、プラモデルが買える値段で何台も買えるという、コスト面での魅力があります。

 改造に関しての注意事項としては、改造をするとメーカー保証の対象外となることでしょう。あくまで自己責任です。

 不定期にトミカの改造に関して投稿しますので宜しくお願いします。