44カズのエンデューロ日記 https://ameblo.jp/yoshi353599/ 主にレースレポートを投稿しています。是非ご覧ください。 ja 開幕戦その2
JEC開幕戦です！

新型コロナウイルスの影響でJNCC熊本大会が中止なってしまいましたね😢

更にJEC第二戦も延期に、、😱😱

4月〜6月？まで空白の期間になりましたね。

この期間でどれだけ成長できるか、、、😤


そして本命のレース❗️
開幕戦が無事終了しました！

早速結果から

結果は4位❗️

去年は7位だったので成長はあったかなと思いますが、、、
テスト3でのやらかし方が酷かったです。
テスト開始2コーナー目でガス欠😱
リザーブにするの忘れてたー！！！って感じでした。
心配かけた皆様ほんとごめんなさい🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

そこからライディングがかなり攻めた走りができるようになり、最終テストでは惜しくも20秒台に入らず。

開幕戦はいつもナーバスになり気味なので気持ちは去年より良くなったかなと思います。


そしてタイムアタックしている最中に自分の欠点が見つかりました😳😳

今回のテストコースは前半はガレウッズの多いセクション、後半はモトクロスチックなレイアウトでした。

健二さん、釘村さんの後ろについて追いかけるようにタイムアタックをとっていましたが、
前半は差があまり変わらず、むしろ追いついてるかな？
ぐらいの差でしたが、後半になるに連れ少しずつ離れていくように、、、、




という事は。。。




フラットのコーナーの切り返しの遅さで離れている🤔
後半のモトクロスチックな所のセクションの遅さで今回は追いつけなかったという結論に至りました。

そうか❗️そういう事か‼️🙄🙄

少しずつ追いつけるように色々、改善してみます‼️


今回のレースで1番の収穫でした。

次戦までにこれを改善して、追いつき追い越せるように頑張ります😤

応援してくださる皆様
サポートして頂いているスポンサーの皆様

ありがとうございました🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️










]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12587510218.html Fri, 03 Apr 2020 18:35:04 +0900 開幕戦その1
エンデューロライダーのヨシカズです！

投稿が遅くなってしまい申し訳ないです🙇🏻‍♂️
JNCC熊本の準備も整い始めたので書き始めました😅

ほぼ毎週レースだったのでなかなか書けずにいたのでまずはJNCC開幕戦から‼️

JNCCは知っている方も多いと思いますが、大惨事でした🤣🤣


土曜日に現地入りし、パドック設営完了❗️


今回は色々なパーツをつけて頂きました🙇🏻‍♂️
1つ目はXC GEARのステップ　FLOのステップカバー‼️
長時間のマディレースにぴったりでしたね。
泥詰まりを解消しながら、ステップで振動を抑え、マシンコントロールを向上させるアイテム。
JNCCや長時間走る方にはかなり良いアイテムです😁


そして2つ目、これもXC GEARのハンドルクランプ
初めて使ってフロント重くならないの？って思っていたんですが、全くその必要性無し！
振動の大きい2ストローク系マシンは手にマメができやすいですが、3時間攻めて走っても全くできなかったですね😳😳😳
これには本当に驚きです❗️



そして３つ目はスマートキャブ‼️
キャブとフィーリングが大きく違うところは2つ
開け始めがキャブより緩やかに加速。
中開度から全開度までの滑らかすぎるパワーフィーリング。
レース中、色々試してたら気づいたらタイムが伸びたり縮んだり🤣🤣🤣

開幕戦はワクワクが強めのレースになりました😳😳


レース結果は

途中までトップが見えてたさなか、例の事件が起きました😅😅

給油中にガソリンが溢れるアクシデントがあり、正直自分もあまり気にしていなかったのですが、股間は正直でした😇

「タマキンが潰れたのか？！」ってほど焼けるような痛さでした
ずくに浸かれる池にたまたま目が入り、止まって速攻ダイブ、、、、、
痛みが引くのに時間が掛かりました笑笑
圧倒的に遅いタイムがあるんですが、アベレージタイムから引くと約5分強ぐらい池に浸かってました🤣🤣

ライブリザルト見てた方々心配かけて申し訳ないです🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️

一旦ピットに戻り、すぐに応急処置を行いリスタート

必死の追い上げで無事3位でゴール🥉
レース後半はほとんど股間にしか頭になかったです笑笑

給油中は焦らずしっかり確実に行いましょう😁😁

サポートして頂いたスポンサーの皆様
いつも応援して頂いてる皆様
応援ありがとうございました🙇🏻‍♂️

速攻でJECのブログも書きます✏️

しばしお待ちください‼️





]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12585803556.html Sun, 22 Mar 2020 18:33:47 +0900 BIVOUAC OSAKA with RG3Racing エンデューロライダーのヨシカズです！

開幕戦1ヶ月前でバタバタして更新が遅れました😂

先日、BIVOUAC OSAKA様にご挨拶、マシンのセッティング相談、ウェアなどなど色々なお話をしてきました！


今年もワクワクしてレースに参加できる状態までになりました！

JEC参戦の主戦力マシンはこのマシン‼️
GASGAS EC250 
今まで乗ってきた中で1番フィーリングの良いマシンなので今年も乗らさせて頂きます‼️
去年よりバージョンアップしています😆

そしてウェアやウエストバック、ゴーグル、グローブは全て✨KENNY RACING✨


めちゃくちゃカッコ良いかつ、動きやすい‼️


JNCCは色々な？マシンで出場予定です❗️


これからもヨシカズをよろしくお願いします🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️



]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12577282449.html Sun, 23 Feb 2020 09:23:46 +0900 トレーニングの成果‼️ エンデューロライダーのヨシカズです。


今回はトレーニングの成果を確かめにプライベートコースで練習しました！
レースマシンが無いので練習車で練習👍

トレーニング成果の確認はいたって簡単。
テストトラックのタイムを計測し、2回、3回とタイムを計りどれだけタイムを縮められるか。です。

1回目　58.77秒
2回目　57.58秒
3回目　56.40秒
最終　  55.28秒

タイムの伸びるコツを少しずつ掴んできたような気がします。

1分弱の短いコースで4秒近く縮められたのはまだまだ攻めきれていないところがある証拠ですね、、、、
開幕戦まであと1カ月、、
あとどれだけ攻め、タイムを縮められるか。
去年と同じ課題にぶつかっています。
エンデューロライダーの一生の課題ですね🤣🤣




近いうちに2020年レース体制の詳細を、伝えられるかと思います😊

]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12574873861.html Tue, 11 Feb 2020 14:27:18 +0900 あけましておめでとうございます。

新年のご挨拶が遅くなってしまいました。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます🙇🏻‍♂️


早速新年2日目に木霊の森にてナグモ初乗りイベントにゲストライダーとして参加させて頂きました。

ありがとうございました‼️







今年もエンデューロ国際A級クラスでチャンピオン獲得を目指し健闘していきたいと思います‼️


応援よろしくお願い致します🙇🏻‍♂️

]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12564953700.html Mon, 06 Jan 2020 08:40:04 +0900 今シーズンを振り返って、、
学校も少し落ち着いたので書き始めました！


MFJ MOTO AWARDS 2019 に出席し、
無事シリーズランキング3位で終えることができました。
　
初のスーツ姿でした。笑笑


年間を通してかなり充実したシーズンになりました。



今年、国際A級に昇格し迎えた開幕戦　(広島大会)
 

IAライダーというプレッシャーに押し潰され、自分のライディング、ペースを掴めず惨敗に終わりました。

しかしそれをバネに変えられるのが自分の得意分野。
それを活かし次につながる練習、メンタルトレーニングを改善。



迎えた第二戦  (岐阜大会)
ここが自分のターニングポイントでした。

予想以上に身体と気持ちが良く走りきる事ができました。
なにかと少し上位狙える自信がありました。



結果は3位。
しかし新たな課題が増えました。
トップライダーとの圧倒的なタイム差、、、、
これが最終的な課題になりました。
しかし改善策があまり出ず、、、



迎えた HTDE HIDAKA 2DAYS ENDURO 
新たにヘルメットペイントをしてくださった
146nutspaintfactory様のヘルメットでモチベーションが上がり、グラスアーカス様の所でアイトレを行い、動体視力の向上、何もかもが完璧な状態でした❗️




しかしかなり苦戦していました。
結果、1日目は3位
失敗ばかりしていたテスト区間が一つあり、
その日のうちに問題のテスト区間へ下見。
改善策を練り、次の日へ。


2日目の朝。


予想以上の雨。
自分の得意分野であるマディコンディションに。

これは勝てる❗️と思っていたレースでした。

しかし思う以上にタイムが伸びず、最終ラップも3位で走行

諦める事はせずに最後の最後のテストで前ライダーを逆転することができ、2日目は2位で終わり、総合で2位を獲得することができました。


第二戦目からずっと悩み続けているトップライダーとのタイム差を縮める方法。
これをなんとか改善するために新たなトレーニングを追加。


これが今もほぼ毎日行なっています。

ロードバイクのトレーニングです。

これでかなりの体力向上に繋がりました。
体力をつけ、レースの中で余裕を持ってレースに挑み、チャレンジをする戦略を考えました。


今シーズン最後のレース。
最終戦　恋の浦　(九州大会)

タイムは順当に安定してましたが、圧倒的に伸びることなく、1日目が終了。
結果は3位
タイム差をどれだけ離れずについていけるかが2日目の課題になりました。
迎えた2日目。
タイムは伸びましたが、思うほど伸びず。
1日目同様、3位でレースが終了しました。


シーズンオフ中に
荒れたコーナーのトレースの攻略
ギャップの多い荒れたセクションのブレーキタイミングの攻め。
細かいコースレイアウトの捉え方。
次につながる走り方、フォームの改善など
もっと勝負に余裕のあるレース展開をしていけたらいいなと思います‼️





]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12561958859.html Tue, 17 Dec 2019 22:19:53 +0900 最終戦に向けて エンデューロライダーのヨシカズです。

JEC日高から災害まみれの千葉でなかなか更新できずにいました。

すみません🙇🏻‍♂️

さすがに日高のことを書くのは時期的におかしいので
最終戦に向けて準備してきたことをお話しさせて頂きます。

JEC日高が終了し、改善点をいくつか絞りトレーニングを変えてみました。

まずは体力

基本的な体力の底上げをするためにロードバイクを購入し、１日平均30〜50キロを走行し、週に3〜4日ほど行っています。


そして必要筋力の改善。

日高で1番疲れている筋肉を確認し、筋トレの重要項目に入れ、筋力トレーニングの改善をしました。


最終戦までに改善できるところまだまだあるのですが、シーズン中なので極端なトレーニング変更はかえってダメにしてしまうことがあるのでハードワークは控えて今回の最終戦に挑みたいと思います。

マシンも最高の状態に仕上げて初優勝を狙い頑張ります。

]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12548970827.html Tue, 26 Nov 2019 07:59:30 +0900 8月11日〜13日の強化合宿かなり濃厚な練習になりました。2日目ずっとトラテクを教え... ]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12506155859.html Wed, 14 Aug 2019 09:40:59 +0900 8hパワーエンデューロ in チーズナッツパーク パワーエンデューロは初参戦です！！！
今回でパワーエンデューロは✨35回目✨
歴史あるレースです！！

メンバーは過去の10耐、8耐の中で平均年齢最年少の15歳！！！

17歳、15歳、13歳のメンバー。
かなり面白いレースになりそうでした！

スタートは僕からさせてもらい
ルマン式でスタート。

1周目は29位、最初のマニアセクションで大詰まり、、、渋滞抜けるの大変でした😂
順調に順位を上げ、1時間後に5位まで詰めた後、次の2番手ライダーへ交代🤝！！！
順調に走っていましたが、3番手ライダーでトラブル発生、、、😱
急遽タイヤ交換🔧
その後、小さなトラブルがあったものの、残り１時間半で総合11位。
残り時間は僕が猛プッシュで6分差があった前のチームに追いつきギリギリ抜くことができゴール🏁

結果は
クラス 9位
総合   10位

僕のトラブルのフォローが悪く表彰台を逃してしまいました、、、、
整備の正確性や早さがまだまだ足りなかったです。


若手3人の個人の反省点もあり３人のレベルアップに繋がるレースができたと思います。
面白く、楽しく、経験値を積むことができるレースでした！！

また来年も参加したいです！！！！
✨参加したことない方は是非！！！✨


今回使用したマシンなんですが、
EC300  ものすごくいいです‼️
ほぼノーマル状態で使用したんですが、戦闘力は高かいです。
他の2人のライダーは初めて乗ったのですが、300ccの怖さも無く、特にイッコーは「ラクに早く走れて125ccに戻りたくない」って言っていました笑

細かいセクションや、ツルツルの路面はパワーだけでは苦しくなるかなと思っていたのですが、マシンの軽快性でむしろラクに早く走ることができ、いいタイムを連発することができました。

細かいセッティングをだしていけば更に速くなると思います！

EC300はハードエンデューロに使われがちですが、耐久レース、クロスカントリー的なレースでも十分に活躍できるマシンです！


最高レースを開催してくださった運営の皆さま
マシンを貸してくださった、GASGAS JAPAN の糟野様
レース中サポートしてくれた、青木さん、親父、妹
本当にありがとうございます。

お疲れ様でした！


]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12499460216.html Tue, 30 Jul 2019 12:22:28 +0900 JNCC 第5戦 ジョニエルG 爺ヶ岳スキー場
コースコンディションはウエット
ヴッズセクション、ガレ場セクションがとても滑りやすい状況でした。

マシン
今回初めて乗させて頂いた2st 300cc
 EC300

タイヤ
フロント ダンロップ FIMタイヤ EN91
リア        ダンロップ  AT81 120/90


結果はCOMP Aクラス 6位 総合25位でした。


レーススタート後、前半は身体のコンディションも良く順調に走っていましたが周回遅れのライダーにつまずき転倒、再スタートが遅れ自分の中で焦りを感じハイペース過ぎてまた転倒、を繰り返し体力温存を考えず走ってしまい、後半ペースがあがらず、、、、


今回の反省点

気持ちのコントロール
長丁場になるレースでのペース配分
マシンコントロール不足


今回は残念な結果になってしまいましたが、新たに必要な事に気づけたことが良かったレースでした。
反省点を改善しながら、自分の長所を伸ばせるようなトレーニング、練習をしていきたいと思います。




今回は後半にマシンに支えられた事が多くありました。
大排気量車はコントロールがしにくいイメージですが、爺ヶ岳のようなダイナミックハイスピードコースでは戦闘力の高いマシンです！
ヴッズセクションは他のマシンよりグイグイ登っていきます👍
タイヤのチョイスもうまくいきフロント、リアともにグリップのしにくいヴッズでもかなりグリップしマシンコントロールが容易くできました！
今回転倒多かったのですが、BulletProofDesigsのラジエターガードは軽量で最強です、、、全くラジエターに変形、損傷無しです。
最後まで気持ちよく走る事ができました！



今回応援してくださった皆様
レース中にサポートをして頂いた皆様
サポートして頂いているスポンサーの皆様

このような環境でレースができる事はとても嬉しく思います。
本当にありがとうございました🙇🏻‍♂️

次回のレースはチーズナッツパークで行われる8耐に若手3人チームで出場します。
応援よろしくお願いします！！







]]> https://ameblo.jp/yoshi353599/entry-12494370188.html Mon, 15 Jul 2019 17:50:51 +0900