https://ameblo.jp/yoshi8319/ ボルボ240のバッテリーを安く交換する方法を載せていきますので、よろしくお願いします。 ja ボルボ240のバッテリーがここで検索できます。

ボルボ240をはじめ外車って、
ディーラーでバッテリー交換すると大体￥４００００～￥５００００くらいかかるんですよね。

益城電池では￥１００００～￥２００００くらいで販売しています。
交換動画も用意してあって、

自分でやってみて簡単でしたありがとうございました、
っていうメッセージをよくもらいます。

値段も値段ですからね。
１０分くらいの作業で２万くらい浮くならそりゃ自分でやっちゃいますね!(^^)!


交換動画ＵＰしておきます（*^_^*）



]]> https://ameblo.jp/yoshi8319/entry-10787162240.html Tue, 01 Feb 2011 22:31:43 +0900 ボルボ240のバッテリー適合表が出来ました。


＜モータースポーツ＞

ボルボ社は240ターボを欧州ツーリングカーレース選手権(ETC)に出走。　240ターボはローバー・SD1やBMW・3シリーズなどを相手に健闘し、「フライング・ブリック」(空飛ぶレンガ）というニックネームで知られました。ETCシリーズでは1985年、1986年と2年連続でチャンピオン！また1985年と1986年に富士スピードウェイで開催されたインターTECでも勝利を収めた。1985年はエッゲンバーガーが2台をエントリーし、1位と2位を独占して3位を7周遅れに。1986年はRASが2台をエントリーし、1台は序盤でリタイアしたものの残る1台が優勝し、2位を3周遅れにした。 ]]> https://ameblo.jp/yoshi8319/entry-10787154869.html Tue, 01 Feb 2011 22:26:21 +0900 ボルボ240のバッテリーあります！


＜モデルの変遷＞

1974年秋に1975年モデルとして最初に登場した240シリーズは2ドアセダンの「242」(L・DL)、4ドアセダン「244」（DL・GL）、そして5ドアワゴン「245」(L・DL)で、他にルノー・プジョーと共同開発したV型6気筒エンジン搭載の260シリーズ(264DLと264GL)も同時にデビュー。(1982年に760が登場すると、260系は先に消滅しました)







]]> https://ameblo.jp/yoshi8319/entry-10787147361.html Tue, 01 Feb 2011 22:19:12 +0900 ボルボ240のバッテリー探せます!(^^)!

ボルボ・240シリーズはスウェーデンの自動車メーカー・ボルボ社が1974年から1993年まで、累計2,862,053台を生産した乗用車です。その基本設計は1966年登場の140シリーズにまで遡り、モデルライフの長いボルボ車の中でも特に長寿命でした。



]]> https://ameblo.jp/yoshi8319/entry-10787136933.html Tue, 01 Feb 2011 22:12:04 +0900