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<title>四つ葉のクローバーのブログ</title>
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<title>お巡りさんが、ホンダDiO110に乗っていた</title>
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<![CDATA[ 朝、通勤の途中にお巡りさんがホワイトのDiO110に乗っているのを見かけました。私もホワイトなので、うあ、いっしょだと思たら、向こうもそんな感じのようでした。<br><br>DiOって前から見たら白バイのイメージがわくのは、私だけカナ？<br>
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<pubDate>Thu, 03 Jul 2014 19:36:21 +0900</pubDate>
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<title>ホンダDiO110燃費</title>
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<![CDATA[ 慣らし運転ながら、総走行距離370Kmで燃費計算しました。<br><br>通勤で毎日往復約15Kmの市街地を制限時速で走行しています。<br><br>燃費は、46Kmでした。<br><br>へたった原付より良いと思います。<br><br>ちょとだけ、時速70Kmまで出しましたが気持ちよく伸びました。<br><br>ただ、アクセルを急に回してもついてこない感じはありました。<br><br>昔の車の不圧式キャブレターの特徴に似ています。<br><br>モーターの様なフラットなエンジン特性だと思います。<br><br><br><br>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2014 21:59:24 +0900</pubDate>
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<title>ホンダＤＩＯ110オーナーをふやそうぜの巻</title>
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<![CDATA[ <p><strong><font color="#0000ff">ホンダＤＩＯ110オーナーをふやそうぜの巻</font></strong></p><br><p>今年の6月にtodayからDIO110に乗り換えました。</p><p>あまり見かけなかったけど、自分が乗るようになってから結構走ってることに気がつくようになりました。</p><p>ほとんどおじさんが乗っておられるみたいです。（私もおじさんですが）</p><br><br><p>購入の最大の理由は、値段が安いことです。税込みで20万切るなんて、他のに比べるとわけありげで、</p><p>ちょっとためらってしまいますが、びっくりするくらい、ちゃんとしたバイクです。</p><br><p>ぜひ購入をご検討の方は選択肢に入れてみてください。</p><br><p>まだ走行距離は250Ｋｍなんでレポートは今後していきたいと思います。</p><br><p>ただ収納スペースがせまいので、リアキャリアを着けようかと思案中でしたが、純正は値段が高くて考えられないし、汎用の安価なやつは取り付けがめんどくさいことになりそうなんで、たまたま買い換えたハーフタイプのメットとカッパなら収まったので、リアキャリアはやめました。（あまりカッコよくもないので）</p><br><p>では、また</p><br>
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<link>https://ameblo.jp/yoshiharu2004/entry-11884228796.html</link>
<pubDate>Wed, 25 Jun 2014 23:28:19 +0900</pubDate>
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