トレッドには、色ではステンorブラック  太さでは27ミリと30ミリそして、インチ仕様とメートル仕様とあります。

個人的にブラックは使っているうちに地金の色が出てきそう。太さは、太い方が丈夫そう。仕様は一番悩みましたが、やはり日本で使う限りはメートル仕様の方が使い勝手がいいだろうと思いメートル仕様にしました。

で、どこで買うか？なんですが、ネットでは、並行輸入品のインチ仕様を安く売っている店がありますが、国内正規品ではないと保証を受けられないとの事なので、使い込むつもりならば、割高でも正規品の方が良いと思います。って事でレザーマン自身の通販サイトで購入しました。(これもネットか？)

買う前に調べた事は、トレッドの長さ。長くてコマを抜くと機能が減っていくじぁないですか？極力抜きたくない。幸い、自身は180センチの90キロ。手首もそんなに細くない。実測21センチ位かなって。

トレッドの細いバージョンの方はレザーマンのホームページに載っているのですが。多分、同じだろうと思うけど、レザーマンJAPANに問い合わせてみました。

脱着時留め具を外した状態で約29㎝

着用時留め具を閉じた状態で約22㎝

いずれも内周

LINK  1は約6㎜

その他のLINKは約13㎜との事でした。

装着してみました。

あー、かなり空いてる。多分行けるだろうと、手首周りの計測、まじめにやらなかった。

1コマ抜いてみました。こんなもんか？

どのコマを抜くかかなり迷うのですが、工具は各種サイズ揃ってないと寂しいので、車のフロントガラスを割るヤツと携帯のシムを抜くピン。プラスチックのケースを開封する時に使うヤツが一緒なった1コマを抜きました。携帯のピン抜きは要らんやろ？プラスチックのケースを開けるヤツはカッター部が錆びちゃうんじゃないかと。車のフロントガラス割るヤツ。実はこれが一番欲しかった機能なんですが、どう持ったら、割れる位  力入るんだ？って疑問に思う事にして、諦めました。

つけた感想は、手首のくびれがなくなって、アトムみたいになちゃったなって。重さはどうなんだろう。慣れれば気にならなくなると思うんだけど。

オイラは逆手にオメガのプラネオの46.5をしているので、全然  重さ気にならないです。

鈍感なだけですが！

見にくくて、すいません。

マントルサポートとダブルタイ。送料無料にする為にマントルは沢山買ってしまった。笑

前のキャンプで一回しか使っていないマントル。綺麗に焼けています。勿体ないけど、今回はごめんなさい。何かとすぐダメになると言う純正マントル。破棄する時触ってみたけど、そんなに悪い感じしなかったけどな！

firegamをつけて(思ったより粘度あり)ヘラも何も用意してなかったので紙で薄く伸ばしました。

ねじ込めば大丈夫だろう。多分。

マントルサポート、思ったより重量あるな！使っていかなければわからないが、ノズルfiregamだけで固定大丈夫か？マントルサポートの思った以上の重量の為ちょっと不安。サポートに付いているプレートの厚さ分があるためネジ込み量も減るしね。

そこで、今更感があるが、シール材と接着剤の違いを調べてみたら。あまりないとの事。あれっ、これ取り外しできるのか？まー取れなきゃ不具合出た時チャンバーとノズルを買い換えれば良いだけと簡単に考える事にします。笑、Ｏ型だもの！ただ、どうなのかは、ちゃんと後日書いていきます。

無事付ける事ができました。

又、色々ネットで調べていると、プレート部を削らないと、あちこちに干渉してしまうとの記事を見ましたが、自分のはプレートの穴は多少大きいので調整をすれば大丈夫でした。

後、マントルサポートのフック部はジェネレーターと反対側にするのが正解らしいです。
直しました。中心に来ているし、大丈夫そうです。ネットの記事の人、フックもかなり中心からずれていた。本当にhk500用なのだろうか。もしかしてhk150用なんじゃないかってくらい、ずれていた。

この時点で、firegamの様子を見る為に一度外してみましたが、かなり硬くなっていました。硬化時間は20℃で8時間。やっぱりくっついちゃうのかな？

つづく

自分のは分解して回すと、ちゃんとねじ込めるので、ちょっと回答と違うと思うのですが、実際使ってみて不具合がないので、オッケーと言う事にします。

もし、ねじ込みで取付けできなく、分解してねじ込み部だけで回しても空回りする場合は、

買った店と金額わかるもの、日付を明記してメーカーに送っると対応してくれるらしいです。

 

プロテクションプレートは、入り難くてもフレームチューブをずらす様にすると多少キツくても綺麗に入るようになっているとの事でした。

削ろうと思っていた人、削らなくても大丈夫です。

写真も何も無いですが、自分が買って困っていた事ですので、誰かの役に立てば幸いです。

 

次回、オプション大好き！ペトロマックスhk500マントルサポートは、どうなの？

firegamに、ついての予定です。

つづく

初めての事なので、ここに出ていない道具も沢山積んで来てしまいました。

ペトロちゃんは、ネットで見た通りに点火して、何も問題なく点火する事が出来ました。マントルの取付で結んだ時のシワを一ヶ所にかためるのではなく、全体にまんべんなく平均的にした所だけ気を使いました。

ペトロちゃん、個体差がかなりある様な事ネットで見るのですが、おいらのはどうなんだろう？今日の所は、優等生でした。

あっ後、ネットで一回タンクを洗った方が良いってのも読んだ事があった様な？どうかわかりませんが、一度、灯油を三分の一くらい入れて洗浄はしました。
実は、チャンバーとノズルの緩み防止策のFIREGAMまだ、使っていません。次回までには必ず。

さすがのペトロちゃん、むっちゃ明るいです。

武井君は、優等生すぎて写真も撮ってないです。ってか、普段 呑まないのにビールを飲んで酔ってました。

ハップフーテントは、おいらには  この季節狭かったかな？中にスノーピークのコット入れているのですが、夏なら横になるだけですが、この時期、寝袋の中にシーツ入れて、結露対策にカバーもつけると、狭くて寝袋に入り難く難儀しました。
わかりにくいな！まぁー感覚の問題かも。

おいらは身長180に体重90の大型の人間だし。

さぁ、コーヒー飲んで片付けよう。

ポンプアダプター。取付方法が、ネットを見るとただ回しつけるだけって人と分解して付けたって人がいました。自分のは、とても回しただけじゃ付けれそうもない感じだったので、分解して取付ました。

なんで、そんなに違うのか、わかる人教えてください。一応両方共、スター商事扱いなので正規品やと思います。

いろいろ問題のノズル。セラミックのヤツだと使っている間に痩せてきて落下してしまうとか、膨張率の違いで落下するとか、ステンのヤツだと、滑止めの返しがキツイのでマントルが、長持ちしないとか、聞くのですが、ステンのヤツに交換しました。マントルを折返して2重にする。ダメなら滑止めの返しを削るって事考えています。使いながら模索していきます。ちなみに、ノズルは念の為にファイヤガムってのを使い、ノズルとチャンバーとの摩擦抵抗力をつけ、更に落ちにくくします。針金ってスマートじゃないでしょ。

ファイヤガムってのは車マフラーのつなぎ目などに使用するもので1000度まで耐えてくれるもらしい。接着ではないので、固定後も簡単に取り外す事ができるそうだ。まだ、点灯していないので、使った感じは後日載せます。忘れてたら、催促して下さい。

プロテクションプレート。これも、すんなり入ってくれませんでしたが、半分力技で押し込みました。

キャンプ行く時かなりの荷物になるので、雑な私は木製だとぶつけて割ってしまいそうなので、アルミのプチ改造で考えていたのですが、他社から501Aセット用の帆布のケースがあるのを知り、心が揺らいでしまいました。もう、これしか無いって帆布にしました。ただ、ロング五徳を付けたままだと、チャックが閉まらないのが予定外でした。
心配性な私は常にトラブルを想定してしまいます。

ケースに、チップスパナ、チップ、針付きギアなどと一緒に給油じょうご、五徳、空気入れ、S字フック工具などをまとめて収納しました。

予熱器の調整バルブ、交換した為、なかなか良い塩梅の箇所が決まらない。これでもかって具合に回していると、バルブごと外れて、ブシャーって横から噴射してしまう事3回。

なんだか空気圧が高く、うまい具合に調整できないような？次回は自分流で上手に点火できるように工夫をしてみよう！

とりあえず、圧を2から1に落としてやってみます。

まだ、つづく

支柱には、小さいリングだけですが、あんまり感じが良くない。

いっそ、五徳を固定しているＳ字フックに掛けるか、ヒーターと本体をつなげているスプリングに、引っ掛けようか思案中！

つづく

吊りチェーンをワイヤー3点吊りに変更したが、ヒーター部の支柱を太い物に変更した為、支柱とガラスとの間のクリアランスが狭くなり、吊りワイヤーの動きが余り良くない。

改善の余地あり。どうしよう？

つづく