今回のエントリーは、GTオープンと、F1ナローの２クラスです。

F1ナローは超久しぶりに走らせたって感じですが、４月の全日本までは

しばらく走らそうと思っています。

ん～、この２つのゴムタイヤのクラスは、やっぱ難しいですが、接近戦

バトルが楽しですね。

今回は、超久しぶりのカメ吉さんと、イソッチさんが一緒で、更には

アカザーさんが同じテーブルで非常に楽しくラジコンできました。

まずはGTオープンの予選から。

雨が降っていて湿度が高く、とっても寒い状況でした。

何時ものようにタイヤの選択でとっても悩みます。

リアは、新型のSで固定ですが、フロントが旧型SM、旧型H、新型MS、新型Mの

４種類でとっても悩むとことですが、新型MSでいきます。

よく曲がっていい感じなのですが、スタート前の回転数チェックで５０００回転しか

なく、MAXに４００回転も足りない状況でイマイチスピードに乗れませんでした。

実はチャンスのルールでピニオン自由だったのを忘れていて、事前の計測で

回転数が落ちない落ちないと悩んで、ドンドン下げていました。(^_^;)

２回目はきっちり合わせて、パワー感もいい感じでベストラップは出ましたが、

３回も転倒でギリギリ１０位のAメインドべでした。

続いでF１ナローの予選です。

車はなんだか曲がらない状況です。

また、スタート順がイマイチで、前につかえてなかなか譲ってもらえず

苦しい展開です。

強引に前に出て、タイムは良くないですがなんとかヒート２位。２回目にかけます。

一位はKen1さんで頑張ってついて行こうと思いました。

いや～今回もKen1さんは速かった！！　ジリジリと離されます。３．５秒も離されて

ゴールし、総合で４位でした。

なんと、一緒のテーブルのアカザーさんが２位！！　パワー感もあり車も曲がっていて

とてもいい感じでした！！

さて、GTオープン決勝です。Aメイン最後尾スタートですから、気楽に上位を

目指します。

決勝は転倒が怖かったので、フロントを新型Mに変更して挑みました。

スタートで大混乱で確か、一気に１週目で５位まで上がったと思います。

その後、前の早い方々に頑張ってついていきますが、Mタイヤでイマイチ曲がりません。

後ろの方に突っつかれ、先行を許してしまいました。

その後は淡々と走って６位ゴールです。

MSとMの差が思った以上に大きく、曲がらなくなってしまい苦しみました。

その中間を再現したいところですが、なかなか難しいですね。

MSで少し抑えるか、Mでもっと曲げるか、その辺りの引き出しを増やしたいところです。

最後にF1ナローです。

こちらはスタート直後に、TQのKen1さんがどこかに飛んでいってしまい、３位で

レース開始です。後ろにカメ吉さんです。

なんとここで私の進入が少し遅く、カメ吉さんが追突し私は２，３回転！！

そしてなんと、正美さんから６番ストップ＆GOペナルティーの宣告が！！

こめんなさいね、カメ吉さん。m(_)m

前とだいぶ離れてしまいましたが、そこから前のタケジロウさんを頑張って

追っていき、なんとか追いつき周回を重ねて行きました。

後ろからは勝ラジさんと、なんとKe1さんが追いついてきます。そこで今度は

私が痛恨のミス！！　

ストレートエンドのコナーの後に、浅い木枠の角があるのですが、そこを攻め過ぎ

木枠に激突！！

そこでもう、私の集中力は切れてしまいました。そのあとはグダグダで、あまり

記憶にありません。

結果は７位だったようです（笑）

優勝は、アカザーさん！！　ぶっちぎりでした！！　すごい～！！

今回もどちらのクラスも非常に楽しめたと思っています。

Ｆ１全日本は若干ルールが異なり、フロントはMタイヤ指定です。相当曲がらない

ようですので、少し頑張って練習しようかと思います。

今回のレースは、F1RCGPと１／１２全日本１次予選の併催で、多くの人数が

集まっていました。

今回は、チャンスサーキットのトゥエルブ仲間の、イソッチさんと二人で行ってきました。

７時半頃について並んでいましたが、席は操縦台横のいっちゃん奥のテーブルで、

かなり寒かったです。

今回の参加クラスは、GTオープンと１／１２ストックの２クラスです。

今年のGT全日本はストックに参加できないので、泣く泣くオープンです。

１２は新型シャーシのCRC WCでの初レースとなりました。

朝１時間の練習走行がありましたが、まあGTは曲がりません。フロントに

新型の方のタイヤを入れて、グリップ剤も２／３塗りですが、まだまだです。

いかに何時もチャンスではフロントを逃がしているかですね。

ストックはなんとか似たいようなセットで走りますが、オープンはしっかりやらないっと

ダメな状況です。

で、予選も全くダメダメで７台中５位です。ベストもトップから０．４S遅れ　(；´Д｀)

全く歯が立たない状態です。凹みました。

車のスピードも周りと違う感じです。ま、ヨコグラでどうなるかですね。

次に１／１２ストックです。

こちらは、WCで初のレースですが、まずまずの状態です。タイヤ径が少し

大きいのですが、捲れる気配はありません。

もっと曲げたいところですが、F1の台数も多いこともあり、路面が上がるだろうと

考え、きっちりとアライメントを整えるのみで予選に挑みました。

全日本１次予選ということもあり、強者がたくさんいる中で、なんとか１３位につける

ことができました。

１回目は１回転倒しました。２回目は大外刈りを何回かやってしまいました。

ま～それにしてもトップの塩○君や仁○さんとの差が、ベストも周回数も大きく有り

まだまだ先は遠いです。

ですが、Aメインが見える所までは近づいて来たかと思います。しっかりと練習しに

行くようにしよっと。

さて決勝ですが、GTはぜんぜんつまんない展開で、淡々と５位を走行し

そのまま終了といった感じです。

走り込みの差か、車の差かわかりませんが、お話にならない状況でした。

ヨコグラまでにしっかりと走り込みたいと思っています。

１２はもう我慢我慢です。

スタート直後にムックさんを運良くかわせて２位に上がりました。

トップの田○さんに必死でついて行こうと頑張りましたが、中盤でガクッと

パワーが落ちた感じ．．．

前は逃げて、後ろがドンドン近づいてきます。なんとかミスらないように

耐えていると、後ろがミスってくれました。

単独２位でそのままゴールです。

やはり谷田部はチャンスとは勝手が違い、距離感もつかみにくく攻めきれない

感じです。慣れも必要ですね。

今年も１／１２全日本は九州なので、参加できません。なので走り込みの年にして

来年の１／１２を目指して見たいと思ったりしています。

無謀かな．．．（笑）

ますは１／３の谷田部のパッピーニューイヤーレースにエントリしていたのですが、なんと年末３０日に

インフルエンザを宣告され３日までは外出禁止で、出場できませんでした。(；´Д｀)

それで今年初のレースはいつものチャンスサーキットの定例レースとなりました。
開催クライスは、ＧＴ、F1ナロー、1/12：25.5T、FFツーリングの４クラス
ですが、私はFF以外の３つに参加しました。

今回はお試しの特別レギュレーションで、GTは30.5Tのギヤ比フリーで、F1ナローは同じく30.5Tギヤ比

フリー、重量フリー、モーターも青缶以外が使用可能です。

GTとF1ナローはほぼ同じタイムなのですが、ナローはZENモーターが使用可能なのと軽いことがあり、

若干タイムが速いです。
私はZENモーターを持っていなく、非常に不利な状況でしたが、まあ割り切って楽しみます。

青缶は私を含め２台のみでした．．．

まずはGTの予選ですが、GTを楽しむのにはちょうど良いスピードかもしれません。
なんとか無難に走り予選２番手です。

それにしてもお友達のＢさんのパワー感は抜群でした。みんな良いモーター持ってるな～！！

F1ナローの予選は、青缶で重たいYRF-001ですので、超セコくインを責めないといけない状況で、

予選２回とも無理しすぎて転倒しまくりです。
やっぱり車に余裕がないと無理しちゃいますね。反省です。

総合１０位、Bメイン５番手です。ヨコモ全日本の時は予選２番手でしたが何か？
Ｂポーにジョージさんがいて、その他に福○さん、松○さん、市○さんなどの何時もの強敵がＢメイン

にも一杯います！！

１２の予選は、パワー感ないのですがCRC Xtiがまあまあ走ってくれて、なんとか予選３位です。

ベストタイムが社長と一緒なのが、ちょっと嬉しいです♪

先週の練習で、リアのグリップ感がまったくなかったのですが、タイヤ系を少し大きくしたのと、リアの

チューブダンパーを少し柔らかくしたのが良かったかと思います。

さて決勝です。

ＧＴは展開をよく覚えていません。
２位を淡々と走っていましたが、Ｂさんと岡○さん先行され、ジリジリはなされて
しまい３位フィニッシュでした。

やはり谷田部でのレースと違い、レビュが緩いのでスピード差はイカンともし難い
感じでした。　ま、こんなもんですね。

F1ナローは予選の時からかなり混乱していたので、イヤーな感じがしていました。
案の定、スタート直後の外周後の低速コーナーでグチャグチャっとなりました。
私の車だけ転倒し動けない状態で、あっという間にダントツ最下位です．．．

もうそこで気力がなくなりました。
集中力なく走っていたら、外周で木枠にタイヤをヒットし、ベアリング壊して終了です。

F1ナローは一生懸命に取り組んでいなかったので仕方ないですね。
今後どうしたら良いかな。あまりお金のかけれないしとっても悩んでいます。

さて最後は一応本職の１２です。
セットは予選の時とは特に変更ありませんが、前タイヤをタミヤのクリーナで拭き取って、グリップ剤なし

でスタートです。

３番手スタートで、前の社長と鬼○さんに必死についていきます。ですがじわじわと少～しずつ離され

てしまいます。
一度、スタートライン上で転倒してしまい、ベストラップが６秒台となてしまいました。

後続とは大きく差がありましたので、落ち着いて走りきり３位ゴールです。

F1ナロー以外は、まあまあな結果でしょうか。

今回は早くレースが終わり、翌日が休みのこともあり、レース後に新車のCRC Xti WCを２１．５Tで

走らせました。

まあ、予想どうりですが、今までのXti Altered Egoと、私レベルでは差はわかりません(^_^;)

完全に所有欲を満たせるといった感じです。

走りの方は、タイヤ系が大きくても車高が高くても非常によく走ります。
師匠の棟梁に教えて頂きながらセットを少しずついじり、しっかりとアライメントと
メンテをして、８．８秒まで入りましたので、十分満足しました。

来月は谷田部のラウンドが、１／１２全日本の一次予選を兼ねているので、それに
向けて頑張りたいところです。

またしても久しぶりの日記の更新です。

どうも最近疲れ気味で、仕事から帰るとご飯食べて風呂入って

すぐに寝てしまいます。(^_^;)　年かな。。。

今回は、超激戦のF1ナローと、初開催のGT１２に参戦です。

谷田部から、鈴○さんや関○さんも来られて、とってもいい感じです。

それにしても、すごいＦ１の台数でした。

事前の練習ではF1ナローは、トップクラスと０．４ｓ位差があり

お話にならない状況なので、あきらめ気味です。

もう皆さんカッツカツで速い速い！！

車の動きもあまりよくないのですが、スピードが違うような

感じです。

皆さんZENの３０．５Tのモーターですが、私はヨコモ青缶です。

トルクがかなり違うようで、周りはピニオン３９枚、私は３５枚。。。

これは厳しいですね。

しかもヨコモYRF－００１は重たい。周りはTRG114、采ブランド、

ZENなどの軽いマシンのオンパレードです。

Ｆ１ナローの予選ではCメインポールで、全体で１１位でした。

まったくもって宜しくないのですが、この車の状態では致し方

ないといったところでしょうか。

でもBさんは、YRF＋ZENモータで予選２位！！流石です。

練習でずっと負けてた、Chiffonさんの上だからまいっか（笑）

次にＧＴ１２の予選です。こちらはコーナーでリフトしまくりですが、

まあまあの状態です。

スピードは３０．５Tなので、扱いやすのですが、GT１２のボディー

難しです。

手持ちで一番薄いタイヤの前後４０．５ｍｍで行きました。

予選は２回とも、ヨコモの北○先生と超接戦でした。

私が後ろのスタートだったので、ピッタリ付けてゴールすれば

順位は上に行けると思い、付いて行きました。

流石にまったくミスせず前に出ることはできませんでしたが、

なんとが４位で予選を終えることができました。

２回目の予選は北○先生がちょっと膨らんだところを、無理に

前に出ようとして絡んでしまいました。すみませんでしたm(_ _)m

さて決勝です。

ナローはなんとか勝ち上がろうと、Chiffonさんとお話して無難に

Cポーからスタートし、順調に後続を引き離します。

ですが、後半どうもパワーがイマイチな感じ。２番手の福○さんが

グングン迫ってきます。

なんとか抑えよと粘りましたが、１コーナーで接触してしまい

ウィング同士が絡まり２台とも動けんません。

その後は戦意喪失で何位かよく覚えておりません。写真も

撮り忘れてしまいました（笑）

福○さん、ごめんなさん。無理に抑えず譲れば良かったですね♪

青缶はまったく穴がありませんが、ZENは穴もたくさんあり、熱ダレの

面でも非常に強いようで、後半更に差が出てしまいますね。

次にＧＴ１２です。こちらはAメイン４位からスタート。

決勝でも北○先生と超絶バトルです。

スタートは無難にこなしましたが、２週目の右下コーナーで

私がお椀にのりはらんだところを前に行かれます。

その後は３位以上は離れていってしまいましたが、無理せず付いて

行き我慢の展開です。

北○先生がちょっとミスったところを、インからかわしやっと前に出ます。

その後は少しずつ引き離すことができ、なんとが４位でゴールができました。

　※こちらも写真は撮り忘れました(^_^;)

ZENさんのF1ミーティングは、全員にガラス製の盾が送られます。

こうゆうのが頂けると、とっても嬉しいですよね。

F1ナローはライバルのChiffonさんに負けてしまいました。どんぐりですね（笑）

これで、今年のレースもひと段落です。皆さん本当に色々とお世話になりました。

今年はヨコモGTとF1全日本が私の中での一番の大きなレースでしたが、

どちらもまずまずの結果で、大変満足しています。

来年も正月早々、谷田部のハッピーニューイヤーに出場しようかと思っています。

来年も皆さん、よろしくお願いしま～す！！

仕事がとっても忙しく、帰宅してから毎日ブログを書く元気がありませんでした。

今日は、久しぶりに早く帰れたので、日曜に参加してきたヨコモGT全日本選手権2014に

ついて書きます♪

今回で私にとっては２回目のヨコモGT全日本選手権への参加です。

前日にチャンスサーキットに練習に行こうかとも思いましたが、家族の目も

ありますので、家でじっくりとメンテナンスです。

谷田部はコース変更されて、全くグリップしないことを見越して、先週のチャンスの

状態から、大幅にいじってしまいました。

まずきっちりとアライメントをとり、サイドスプリング、ロールダンパー、ピッチングも

すべて柔らかめに変えました。

さらに車を動かすために、前後とも車高を１ｍｍずつ上げて、リバウンドも多めにしました。

また、タイヤは新形状のリアS、フロントMSの決め打ちで、グリップ剤で調整しようと思います。

結構いじってしまったので、イニシャルセットがマッチするかかなり心配ではありました。

そして迎えた日曜日です。

７時オープンを目指して行きましたが、２０号、首都高ともに順調で、６時半にはついて

しまいました(^_^;)　ちゃんと左車線をゆっくり走りました♪

ピット設営して、いつものチャンスのChiffonさん、Bさん、イソッピンさん、西○さんと

同じ席です。

ますはポンダーチェックの練習走行です。

ん～、悪くないです！！　ただデフメンテ後の締めの調整を忘れて、立ち上がりでまったく

前に出ない状態でしたが、その時点で２１．４ｓくらいで走れました。

セットは変えずにデフだけ調整して予選１回目に挑みます。

皆さんグリップ不足で悩む中で、大きな問題も無く、またストレートもそれなりのスピードで

走ることができました。

ヒートトップで全体でも４位につけました。ベストタイムは２１．２ｓと言ったところです。

予選２回目に向けてはもう少し後半曲がるように、フロントのリバウンドを増やして、グリップ

剤の塗り幅も増やしました。

で、車検場に向かうって回転数を測ると、２９００．．．なんでや～！！　超あわてて

ピットに戻り、「だれかバッテリー充電してあるのない？」　とそこで手を差し伸べて

くれたのは、いつも本当にお世話になっていて信頼しているChiffonさん！！

ちょっと電圧高いけど持ってって！！　いや～ありがたいです。助かりました。

で、回転チェックすると仰る通り少し回りすぎで、ヒュンヒュンやって落としました。

予選２回目は組み換えがあり、最終ヒートの４番スタートです。

さすが皆さん上手で、スタートしてからまったく車の順序は入れ変わらず、僅差でのTQ

争いが続きます。

大きなミスは無く、何回かクリップをとれないことが合ったくらいで、１回目のタイムを

４秒更新しましたが、全体で５位に後退しました。ですが、まずまずの予選です。

２０．９ｓが出ましたが、トップの田○さんは２０．６ｓです。ものすごい速さですね。

ですが、これでまずは目指していたAメインが確定したので、一安心です。

一回目のタイムのままだと、１６位くらいに後退していたところなので、Chiffon様様で

あります(笑)

決勝は、Chiffonさんのバッテリをまねて、充電完了電圧をちょっと上げました。

そして車検場でヒュンヒュンやって抜く作戦です。その他車は変えていません。

スタートは無難に予選順位でスタートして、一周目に前の方が少しお椀に乗り上げ

膨らんだので、４位に上がります。ですが私も膨らみ５位に戻りました。

そこからはしばらく淡々と走りましたが、中盤で前に健○さんと矢○さんが軽～く接触し

そのすきををとらえ３位に上がります。

ここから少し離れた１，２位を追っていきます。追いつきました！！

４台でのトップ争いです。

今度は１、２位が絡みました。そこで私が２位に上がります。その直後のストレートエンドから

２つ目のコーナー入り口で、トップの佐○さんが若干膨らみました。そこに飛び込んだ私！！

ひえ～、アウトから佐○さんが来て２台が接触して、佐○の車が一回転！！

私の車は無事でした．．．．その一瞬で行ってしまおうかどうかの葛藤がありましたが、

私は小心者なので、行けませんでした。その間を矢○さんと田○さんがすり抜けて行きました。

そして私は３位でを獲得することができました。あの時行っていたら勝っていたかもしれませんが

それではシコリが残り嬉しくないですものね。待って良かったと思っています。

いや～３位でも十分満足です。チャンスサーキットはオープンクラスでも大活躍で、塚○さんが

ポールTOウィンの完全優勝、鬼○さんが３位、社長が４位、かめ吉さんもAメインにのこり、

すごい成績です。

Chiffonさんがバッテリ貸してくれたり、Bさんがとっても応援してくれたりと、皆さんととっても楽し

むことができました。

あとで聞いたのですが、表彰台に上ってしまうと来年はオープンに出なければならないと．．．

あ～これでもうトップ争いは出来そうにないな～(笑)　ま、がんばるか。

最後に家に帰って、娘がトロフィーを見て、パパすご～い♪と言ってくれたのが、とっても嬉し

かったです(＝⌒▽⌒＝)

私が始めてデカラジのレースに出たのが、２年前にかめ吉さんに誘われて
出場した第１回耐久レースでした。

その時はヨコモのGTを使ってのレースでしたが、今回はヨコモGTか京商プラズマLMに
京商のCカーボディーを乗せてのレースでした。

今回もお祭り気分で、いつものカツカツ感はなく、カメラとビデオとコンビニ弁当もって
行きました。ブログは文章より写真と動画ずくしでいきます。

チームは「チームカメハメ波」で、メンバはカメ吉さん／みやこうさん／Chiffonさん／
イソッピンさん／私の５名です。

スタート前に、みやこうさん差し入れのユンケルをみんなで飲んで気合を入れます！！

スタートドライバーはカメ吉さんで、１１時のスタートを迎えました。その前の予選は

ベストラップ方式で５位でした。

PPが世界チャンピオンのM倉さん、２位はトト君、３位はBさん！! 凄い！

４位はハヤト君とそうそうたるメンバーです！！

とりおん軍団も超強力で、代表のガッチャピン子さんに、姉○さん、Gen2さんや

その他にも谷田部で速い人ばかりです！！

スタート動画です。

スタートは凄くよく、混乱もあってカメ吉さんが３番手につけます。

ん～、でもなんだかクルマは今一走っていないように見えるな。。。

約１３，４分後に私にチェンジです。やはりクルマにキビキビ感がありません。

切返しが多いこのコースではつらいです。。。

ちなみに私の動画は全くありません（笑）

次に３番手のChiffonさんにチェンジです。

苦労してますが、無難に走っております。

Chiffonさんの走り

次はみやこうさんです。バッテリ交換の動画と続けてどうぞ

ピットインでバッテリ交換

みやこうさんの走り

やっぱりみやこうさんも全く曲がらないとの感想です。

各車の切返しの動きを見て見ます。

各車の切返しの動き

やはりうちのクルマはマッタリとした動きですね。まあ、耐久ではありかも知れませんが

周りのクルマ速すぎです。

燃費は良いのですが、ラップタイムは一番遅い方です。

各車の走りをどうぞ。

中盤のみんなの走り

コースの脇では、ヨコモのＲ１２やＧＴの設計者の北○先生が、せっせと世界戦に

向たタイヤ貼りをしていました。　それにしてもすごい数です！！

こちらはリアタイヤです。

で、こっちがフロント！！

そして、次はイソッピンさんです。みんな楽しくがんばって走りました。

チャンスの路面を考えて、フロントタイヤの外側に瞬着を流していますが、

イソッピンさんの走り

どうもその部分を残してタイヤが減っているようで、変な形でタイヤが

減っています。

ピットインで、はさみでその部分を切り落とし、カメ吉さんが発進しましたが、

苦しそうです。やはりクルマを合わさないとダメなようです。

かめ吉さんの走り

次のピットインで、また瞬着で塗り固めました。

そこから若干良くなったようで、私の最後の走行では、自己ベストが出ていました。

チームのベストタイムはスタート直後のカメ吉さんのタイムでした。

そして６時間のゴールを迎えました。

ゴール直前のM倉さんとハヤト君のバトルは、とっても見ごたえがありましたね！！

さすがチャンピオン同士です！！

ゴール！！

さて、結果ですがチームの皆さんごとに紹介していきます。

まず第９位！！「とりおんＣチーム」

谷田部でのツワモノたちが大勢います！！

第８位は「相模原レーシング」の皆さん。お疲れ様でした。

続いて第７位「とりおんＢチーム」

昨年のＧＴストックチャンピオンのたけじろうさんや、おっとっとさんがいます。

第６位！！　私たち「チームカメハメ波」！！

健闘むなしく６位でした。楽しめたのでＯＫです♪

続いて第５位は「チーム下克上」　Ｂさん率いるチームです。

いいチームワークで、ヨコモサポートのななちゃんさんもいて車が抜群に走っている

ように見えました。

第４位は「チャン玉／クレスト連合」！！

ここのメンバも、棟梁さんをはじめ、ハヤト君、ミニッツ日本一の今○さんなど

強力でしたが、マシントラブルに泣きました。

ここからは表彰台です。第３位「とりおんＡチーム」

いや～ここもとんでもないメンバーですね。私たちが勝てるわけありません。。。

第２位！！　［チャン玉Ａチーム」

トト君などの若手が引っ張りますが、鬼さん、Ｎ島さん、平○さんと強力です。

レースの大半でトップを走っていました。

そして優勝は、「チャン玉Ｂチーム」！！

この４人に社長が加わっています。速い人ばかりです。

やはりＭ倉さんの走りは圧巻です。速さ！、正確さ！、強さ！など全て

圧倒的です！！

こんな感じの結果でしたが、本当に耐久はお祭り気分で楽しいです。

６時間で１６００周！！　皆さんお疲れ様でした。

また、１／１２の世界戦に行かれる方が沢山参加してくれていました。

大会直前なのに本当にありがたいですね。社長のおかげですね。

皆さん世界戦がんばってください。

毎度毎度のしみしみカラーです。

誰になんて言われようが、このカラーで行きます。

何しろ谷田部で、コンデレ２回も取っているのですから！！

まずマスキング

次に１色目の黒の塗装

次は２色目のオレンジ

最後に白を塗って、自作ステッカー貼りまくりです（笑）

Ｔｅａｍ　ＣＲＣ　Ｊａｐａｎでもないのに、貼っています(^_^;)

最後は今、現存しているしみしみカラーのボディーたち！！

左から

ＡＭＲ、ビーマック、Ｍａｚｕｄａ６ＧＸ、Ｓｐｅｅｄ６、Ｓｐｅｅｅｄ６、ＳＣ４３０、ＢＲＺです。

ど～だ～、まいったか～！！

ヨコモＧＴ全日本向けに、ＢＲＺをもう一枚つくります。

あれ？　今年は出れるのかな？？？（笑）

でも、暇な時間にいろいろやってます。

まずは土曜のAMに洗車です。

先週の谷田部は雨が強かったので、車が汚れてしまいました。

車はしばらくボルボを乗り継いでいて、今のが３台目です。

少し車の紹介♪

ＳＢ５２５４型のＶ７０Ｒの最終型です。２５２１ccで３００ps／４０．８kgとパワーはまあまあ

ですが、低回転はトルクフルですが、上は惰性で回ってるって感じです。

最終型だけは、トルクが上がっていて、その他いろいろ煮詰められています。

ま、興味がある人しかどうでもいい話なのですが、分かる人は分かります！！

フルタイム４WDの６速ＡＴですが、普段はフロントに９５%（だったかな）トルク配分され

燃費を稼ぎます。

直列５気筒横置きで、室内スペースを確保して、クラッシュでのエンジンの潜り込み

なども考えられています。

純正でブレーキはブレンボ、ショックはオーリンズが入っていますが、もう９万も

走っているのでよれよれって感じです。メンテのお金がありません．．．

タイヤは純正は２３５/４０R１８なのですが、ホイールハウスにすりまくりなので、

ちょっと細くして２２５/４０R１８にしてます。５mmのホイールスペーサでツライチです

車なんて当分買えないので、これをずっと乗るつもりです。

ま、ボルボで一番マニアックな車ですから自己満足してます

さて、その脇では、12用のリヤタイヤを削りました。いきなり小さくするのは、貧乏性の

私には精神衛生上よろしくないですが、走らないと楽しくないので、もったいないですが

４２．５ｍｍからスタートです。

次に１２用ボディの塗装。ツーリングと同様のしみしみカラーです。

先週谷田部でコンデレ取ったので、調子に乗ってます（笑）

先週の１２は生姜カラーでしたが

最後はツーリングＤＢ７を全バラメンテです。

どうもスムーズに走らずしっくりしないので、メカとモーターマウント以外、全て

降ろしました。

サスピンやバルクヘッドなど特に歪みはないように思います。

メインシャーシもガラス板の上で、ツンツンしましたが、特に大丈夫そうに思います。

でも全体的にヘタっているのかな．．．

もう一枚新品シャーシあるので、変えようか迷っています。

毎月第１週の、谷田部アリーナRoundレースに初めて参加してきました。

私が参加したのは、GTストックと１／１２ストック（２１．５T）の２クラスです。

１／１２ストックの谷田部でのレースは初めてで、少し無謀かとも思いましたが、

いつもチャンスで２５．５Tをやっているので、コース大きいから速くてもいっかと

安易に思い、出て見ることにしました。(笑)

ツーリングスポマン全日本前と言うこともあり、ツーリング１７．５TJMRCA規定の

クラスが、エントリー一杯です。

チャンスからの参加は今回は私だけでしたが、久しぶりにミニッツ時代からの

お友達の、やなちゃん一家と参加です。

やなちゃん一家はミニッツで超有名一家で、父ちゃんと息子３人が全員ファイナリスト！！

長男のトシ君は２年連続（あれ、３年）の日本一です。

写真ボケボケでごめんなさい♪

そんな中、まずはドライバーズミーティングで、なんと、私のボロボロBRZがコンデレGET！！

昨年のＧＴ全日本の時に下ろしたボディーが、ここでコンデレとは、嬉ですね。

ヨコヤマさん、ありがとう～ございます！！　　アリーナ無料１日走行券頂きました。

予選は３回ずつあります。まずはGTストックから。

あまり記憶にありませんが、１回目で無難に総合３位です。　ですがなんだかスピードが

ありません。

前回のヨコグラと全く同じレギュレーション、車の方も変更無しですが、どうも加速も

ストレートも遅いです。

原因分からず、２回目は１回転倒してタイム更新出来ず。　３回目も特にミスなく走った

のですが、１回目とほぼ同じタイム。

周りはみんなタイム更新して、総合７位まで後退して、予選終了です。

３回目の予選終了時に、お立ち台下で少し車を動かしたのですが、どうやらボディーの

前のスポイラーが、裏側に巻き込み擦ってるようです。

これじゃダメですね。スタート時はちゃんとしていたので、お椀に乗ったりして、裏返って

しまったのだと思います。

決勝スタート前には切り取ってしまいました。

次は１／１２ストックの予選です。

ＧＴストックから乗り換えると、あまりの速さに悶絶します(笑)

もーどのコーナーでも突っ込みすぎです。　トップのニムラさんは３９週、私は３６周で

１回目を終了

２回目は大分慣れて来て、いい調子で走っていましたが、最後の方で１回捲れてしまい

３６周８分００秒！！　　あ～悔しい。

３回目がスタート、前半２分くらいで、２回目の同じ所で捲れてしまい、マーシャルに起こされます。

もうダメかな～と思いましたが、あきらめずに必死に走り、３７週に入りました。一周のタイムも

中段の方々とは変わらないので、いい感じです。

総合では予選９位でした。　トシ君は今一調子が上がらず３位、私は末弟の６年生のヨシ君と

勝負って感じです。

さあ決勝もＧＴストックからです。

全車きれいにスタートして、並んで走ります。前にはこの前のヨコグラと同じような方々の

Ｋｅｎ１さん、メンディーさん、ラピ華さん、タモツさんなどがいます。カメ吉師匠はいません(笑)

そのかわりおっとっとさんもいます。　ツワモノぞろいです。

ついていけば何かあると思っていました。

その通り、前で何度も混乱があり、わりと早い段階で２位に上がりました。

その時点でトップのＫｅｎ1さんとは３秒差。ストックではかなりきついですが、必死に

追走です。

２．５秒までは詰まりましたが、ダメでした。Ｋｅｎ１さん速！！　最後は流していたようです。

でも２位で大満足です。３，２位と来たので次は勝ちたいですね。でもカメ吉師匠が来るんだ

ろうな。。。。(笑)

次は１／１２ストックです。

こちらはとにかくぶつけないように走ろうと思い、落ち着いて行きました。

スピードが速いので、お椀に乗るとすっ飛んで行きます。

何とか無難に走っていましたが、計測ラインを過ぎて駆け上がってから右に回り込む

コーナーでお椀に乗り上げ、ストレートまで飛び出しました。

そこからは車が大きく変わってしまい、もうダメでした。。。。

何とか最後まで走り切りましたが、Ａメイン最下位でした。　

ヨシ君にもやられてしまった～！！

でも１／１２ストックのレースは楽しかったです。また出たいですね。

今回もこんな感じで、十分楽しめました。

ＣＲＣのセッティングもまだまだですので、これから走り込んで上を目指したいと

思います。

練習走行に行ってきました。

チャンスサーキットのレイアウトが変更になってからの初めての走行です。

なんでも10月に行われる１/12の世界選手権のコースと、ほぼ同一同サイズの

レイアウトらしいです。

コーナーにはお椀の縁石がなく、いきなり木枠になります。これはぶつけると

かなりのダメージがありそうで、緊張します。

ミニッツのウレタンコースの様な感じです。

私の場合、小心者なので、レイアウト変更の直後はGTストックからと相場は決まって

おります。

きびきび走るBRZで走行開始です。

5周すれば大分コースにも慣れて来て、インを突き始めます。ちょっとミスると、木枠に

激突し、ガーン！！と大きな音がします。

ん～、なかなか難しいけど、どんなコースでもラジコンは楽しい！！

GTストックは１パックで終了（笑）

次はツーリングです。

ツーリングは重量があるので、こちらも当てるとダメージがでかそうです。

ミヤコウ塾長さんが色々とアドバイスをしてくれて、それなりに走るようには

なりましたが、なんか車の動きがしっくりきません。

これは、帰って全バラメンテをしないといけない状態ですね。

ですが、ツーリングのタイムはライバルのChiffonさんに勝ったので良しとします！！（笑）

それにしてもミヤコウ塾長さんの速さって一体なんでしょう！！　とんでもないタイムで

走ってしまいます。いや～すごい！！

続いて１／１２です。

こちらは新車のシェイクダウンです。来週のレースの前に一度走って置きたいと思い

平日に、家の近くで購入して組んでしまいました。

（社長、ほんとごめんなさい。そのうちもう一台増車しようかと思うのでその時は必ず！！）

今年のモディファイ、ストックの両全日本チャンピオン車、CRC カーペットナイフ･Xti Altered Egoです！！

も～名前がカッコイイです！！

１パック目から非常に安定して走り、タイムは１０．７台。しっかりと組みましたが、本当に気持ち良く

走ります。

まだまだですので、これから少しずつ詰めて行こうかと思います。

５パックほど走り、１０．６台でした。

近所の中華屋さんにご飯を食べに行っている間に、Bさんにタイムは抜かれてしまいましたが、

同じ１０．６台で、シェイクダウンとしては良いのではないでしょうか。

さて、ここからはBさんも来たことですし、Chiffonさんと３人でF1ナローバトルの勃発です。

ヨコモF1全日本のナローチャンピオンのBさん、先日のヨコグラでの３位表彰台のChiffonさん。

お二人とも超手ごわいです！！

３台での超接近戦で、みんな意地の張り合いで必死です。特にBさんは、赤木軍馬のように

何人たりとも俺の前は走らせね～！！って言った感じで、鬼の形相です（笑）

私のナローも最初は全く曲がりませんでした。それはこの前の谷田部のヨコグラのタイヤのままで

フロントに谷田部特有のカーペットの誇りが付着しているせいでした。

それを綺麗にはがしてあげると、それなりに車は良く走っていましたが、とにかくお二人とも速い！！

結果は。。。

１位：Chiffonさん　１２．６台

２位：Bさん　　　　１２．６台

３位：しみしみ　　１２．７台

となりました。くやし～！！　当然Chiffonさんは大喜びでガッツポーズをして帰って行きました。

Bさんはトップでないので、口がトンガっていました！！（笑）

タイムはこんな感じです。

今気付きましたが、1/12がトトから、０．１遅れって、悪くないですよね！！

よ～し、これからじっくりと走り込むぞ！！