ここからアプト式電車に乗って目的地へ。

アプト式電車ってのは日本唯一らしいですね。（公式HPより）

4両編成だけれど、前2両しか暖房が効いていないので前2両に乗ってください、というアナウンス。

※アプト式電車（終点の井川駅で撮りました。）

車両に乗り込むと外にいた鉄道会社の方が、ジェスチャーで右側に座れ、と。

良い景色を見るには、右側に座るのがおすすめ。

ど平日雨模様の日だったので乗客は数組。好きなように席移動できました。

千頭駅〜井川駅まで、ほぼ山、川、ダム。

でも見所満載の約2時間。

急勾配を登るためにアプト式機関車を連結したり、真正面に長島ダムを臨めたり、ダム湖の真ん中に駅があったり、高さ70mの橋の上を走ったり（←下見えるから大分怖い）。

※長島ダム。真正面にみえる！大きい！

※公式HPより。奥大井湖上駅。晴れてたら綺麗なんだろうなぁ。

そしていよいよ尾盛駅！２日目の旅の本命です。

尾盛駅なんもない。

雨も降っていたし、何もなさすぎて不気味だったので車窓からパシャり。

駅の全容を撮ることができなかったんだけれど、狸の置物しかない。

前日の小和田駅と違って電波もない。

これは怖い。

そして秘境駅としての感想は、、

特にないw

晴れていればもう少しウキウキできたのかも。

お友達と旅をする際には下車してみても良いですね。

ただ、終電は恐ろしく早いので気をつけて。

ついでに、終点井川駅。

井川って私の出身地、静岡市なんです。

学生当時、母のパート先の従業員がここ井川の方からはるばる出勤していたのを思い出して、相当大変だっただろうな、とw

静岡市ながら静岡市街へ出る交通手段はほぼ皆無。うーん。

もう少しゆっくりできるならこの辺りの接岨峡温泉などでくつろぎたかったなあ。

井川に着いた後、ほぼトンボ帰り状態（井川駅発終電です。）で千頭駅に。

千頭駅に18時前に着いて、金谷行き電車まで約45分くらいの待ち時間。

まさかの千頭駅、駅周辺閉店状態。

まだ18時前ですよ〜〜。。。

お土産を帰りに買おうと思っていたのに、買えず。

秘境駅に行く旅(2日目）

2日目は浜松からスタート。

今日の目当ては大井川鐵道井川線の尾盛駅。

大井川鐵道といえばSL！できればSLに乗りたい。

↓

でも午前中発車の１本のみ運行なので予約して間に合わなかったら嫌だなぁ。

↓

朝起きることができて、空席があったらSLに乗ろう。

↓

当日朝起きれた！空席もある！

ってことで、いざ大井川鐵道のある金谷駅に。

※通常SLに乗るのは予約状況をみて事前予約。空席があれば当日でも行けるが、乗車料金は結構割高になる。（事前予約あり２日前：200円　前日まで：400円　当日：800円）

観光客がいて空席がなくなるのが嫌だと思って少し早めに行ったものの、、

ガラ空き。

駅員さんに「大分待つよ〜〜。」と言われる。。

金谷駅周辺は何もない。

頼りのコンビニが駅から見えない。

もちろん駅のキオスクもない。

ひたすら駅に貼ってある観光案内を読む。

待つこと30分。

いよいよSLが待つ新金谷駅へ移動。

移動する電車が年季入っててかわいい。渋い。

新金谷駅についてSLに乗るまでも30〜40分待ち。

お土産ショップで時間を潰しつつ乗車開始のアナウンスを待つ。

出発時間の20分くらい前には乗車開始のアナウンス。

うおおお。本物の蒸気機関車！

かっこええ。。

実は大井川鐵道のSLは小学生の時に乗っているはずなんだけど、おそらくその時以上の感動。

目で楽しむレトロ感。石炭の香りも懐かし〜い感じ。

一番乗りで乗車すると、、中もさらによい！

銀河鉄道の世界！！w

さてさて。

出発の時間になり、新金谷〜千頭までの約1時間強のSLの旅。

乗った瞬間「写真部」と名乗る乗務員のお姉さんが車掌帽を客に渡して、半強制的に記念写真撮影。

グイグイくる。

このグイグイさとは裏腹に、大井川をSLが吐き出す煙とともに眺めてなんとも趣深い気持ちに。

ただ、車窓からの景色はところどころフツーだったりするw

雨だったからかなぁ。

結構生活感のある民家がいっぱい。

むしろ民家のそばを通るたびに、「ここだと洗濯物干せないよなぁ・・」なんて思ってしまったり。

最後に、、

もうすぐ千頭に着くっていうタイミングで、最初に撮った車掌ポーズの写真がパッケージ化された状態で手渡される。ここまで完璧にパッケージ化されていたら断れませんw

つづく

小和田駅から豊橋へ帰る帰り道に、長篠城址がある「長篠城駅」が。

これは行かねば。

長篠城駅下車。

いい感じの田舎感。

駅舎（というか駅の入口）は戦国っぽい感じにしているものの、それ以外は全く戦国感なし。

※無人駅で改札口はない。

民家が並ぶ道を進む事10分。

到着。

長篠城本丸跡。

史料館と広場、以上。

でもでも、この場所で織田・徳川の天下統一が顕在化して、

一方で武田勢が一気に衰退していったと思うと一気に胸アツ！！

ほんの数日で日本の歴史が変わる戦国時代って本当に素敵。

城址跡付近に馬場信春の墓があると知り、興奮気味で行ってみるも。。

墓が畑に囲まれてる。いや、畑の中に墓がある、、のか？？

↑畑に囲まれた馬場信春の墓

墓に行くまでの道が途中で無くなってて、あれ？墓ない！と思って畦道ぽいところでうろうろしてたら畑の中に同化した状態で発見。

なんと。。

このムードの無さw

でもちゃんとしたお墓。

このなんとも言えない寂しさのせいで、名城100城スタンプをもらい忘れた！！

一生の不覚！！！

豊橋から約2時間半の道のり。

小和田駅は静岡県、愛知県、長野県の3県の境にある駅。

もちろん無人駅だけれども、駅から出ると店も無ければ整備された道すらない。

駅舎だけ見ると年季が入っていていい感じなんだけど。。

ちょい引きで見ると、駅舎を出ると野生。

30年近く前、皇太子と雅子さまご成婚のときに雅子さまの旧姓が「小和田」だったために、この小和田駅がちょっとした話題になっていた記憶がある。

そんなわけでか、駅名の隣に「恋成就駅」とか、、ｗ

駅に降りてすぐ先にも「小和田発ラブストーリー”愛”」のベンチ。

そんな愛ベンチからすぐ下ったところに、倒れかけの標識。

塩沢集落1時間。高瀬橋25分。

。。遠い。

。。。（ちなみに高瀬橋は廃橋。）

実りそうもない「愛」（笑

帰りの電車まで少しだけ時間があったのでちょっとだけ散策。

廃屋1軒と廃車の残骸と、雄大な天竜川しかない。

正直女性1人で来るところじゃないなぁ。

電車も2時間に1本くらいだし、民家がないので人通りもない。

私が行ったタイミングは帰りの電車まで20分くらいだったからちょっと物足りない感じだったけど、

もし帰りの電車まで2時間近く空いてたらと思うと、、ゾッとする（笑

自販機もない！トイレもない！

小和田駅に立寄る時は計画的に！

ちなみに、ここから飯田方面に少し行くと天竜峡ってのがあって、ここの温泉は行ってみたかったなぁ。