1本目はドライ、2、3本目はウェットでした。

一本目はドライでしたが1分7秒台と全くダメでした。

二本目以降、雨が降り出してからはしっかり走れていました。

三本目、チームメイトとバトルしながらアタックすると、1分10秒とまあまあなタイムが出せました。

年内はもう走れませんので、オフシーズンは主にシュミレーターでトレーニングします。

2月頃には、箱車に乗る予定ですのでまた決まったら記事にしたいと思います。

FJ1600とは、現スーパーFJの前身のジュニアフォーミュラで、1980年から2009年まで開催されていました。

エンジンはSUBARU・レオーネに搭載されていた水平対向EA71型でミッションも同じレオーネの物です。

マシンは鋼管スペースフレームです。

既にエンジン、ミッションに欠品パーツがある為、修理やオーバーホールが困難になっています。

現にZAP SPEEDで、壊れた4基のエンジンで2基エンジンを直していました笑

現在は、オンボロマシンになっているFJ1600ですが選手権レースが行われていた頃は筑波サーキットを1分切っていました。

走られている方なら筑波で1分を切ることの凄さがわかると思います。

現在は1分3秒だせたら速い方です。

また、エンジン音もかなり独特なサウンドになっています。

しかし、エンジンやミッションの欠品パーツが出ている為、現在選手権レースではスーパーFJに移行しています。

次回はスーパーFJについて書きたいと思います！

今回は自分の活動の紹介です。

僕がしているのは、モータースポーツです。

フォーミュラカーに乗っています。

自分は、現在ZAP SPEED Racing TEAMという関東の筑波サーキットの近くにあるチームに所属しています。

ZAP SPEEDでは、SuperFJ、JAF-F4、FIA-F4、F3までのカテゴリーのマシンに乗ることができます。

各カテゴリーの詳細は後程、、、

自分が、挑戦しているのはSuperFJです。

練習用のマシンとして、普段はFJ1600というSuperFJの前のマシンで走っています。

SuperFJとFJ1600では、エンジン、ミッション、前後のウィングの有無等、見た目や、内部が違います。

普段はこのFJ1600で主に練習しています。

ホームコースは筑波サーキットですが、ツインリンクもてぎでも走っています！

今回はここまでです！

浅井勇貴です！

↑こんなマシンに乗ってます。

普段は、某カー用品でピットスタッフとして働いています。

もしかしたら、更新していくうちにどこで働いているかわかるかもしれません笑

これから、自分の活動の様子や

愛車について載せていきます！

よろしくお願いします！！