https://ameblo.jp/yumimahousi/ ブログコンテンツ「ゆみま通信」です。 ja-jp https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11738693315.html 今年の乗鉄王も無事終了し、結果発表を待つばかりです。予定では12/30までかかるとありましたが、12/25にはもう結果が出ていました。1日目は、参加者唯一の330km超えだったことで初入賞にして乗鉄王を獲得しました。この時使った西エリア国府宮・東エリア富貴ベースの335.5kmルートは新鵜沼-名電各務原と伊奈-豊橋の分の距離は減るのですが、富貴がチェック駅ではないので知多奥田まで行ける余裕があり、その分カバーできたために思ったよりも減ってなかったのです。1日目終了後に330km超えの報告はいくつ 2013-12-29T14:35:14+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11738349199.html 1日目の翌日の休息日。1日目は豊田本町駅をスタート駅にした人が多かった模様です。私の場合その駅の通称はそばにある施設からダバシと言っています。そこで話題になったのは知多武豊の0分接続、知多奥田の下見の時にもその駅でそれができるかどうかを見たところ対面ホームの上にほとんど同着だったことから接続は困難だと判断しました。実際にダイヤ上では不可能らしいです。そして2日目の前にもう1つ話題にあったがチェック駅。特に1日目の東エリアは本宿と伊奈というあまりにも偏っていた事もあり、2日目はダブル瀬戸線とか新清 2013-12-28T23:47:49+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11737458742.html 乗鉄王1日目今回はルートによってスタート駅も違ってくるので受付開始時間の8：00に間に合うように行きました。そして乗鉄王恒例のチェック駅発表。西エリア-笠松、新鵜沼東エリア-本宿、伊奈東エリアのこのチェック駅の設定は予想できませんでしたが、本宿　名古屋方面-（快特）-東岡崎-（普通）-本宿-（急行）-豊橋-（快特）-名古屋方面伊奈　名古屋方面-（特急）-国府-（普通）-伊奈-（急行）-東岡崎-（快特）-名古屋方面と、すでに対策済でどちらのルートを選択しても30分のロスは避けられない事もわかってま 2013-12-27T23:31:41+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11736873528.html 毎年クリスマス恒例の乗鉄王です。今回のルールは初心回帰の意味合いもあり乗車距離を競う物です。ただし、1回目2回目の時とは違います。普通からスタートし普通→急行（準急・快急）→特急（快特・ミュースカイ）と順番に乗り継いでどこまで伸ばせるか。普通しかない場合などやむをえず普通→普通といった乗車となる場合は次の条件にあう種別に乗車するまでカウントされない。例1：普通→普通→急行-2番目の普通はカウントしない。例2：普通→急行→普通→特急-急行と特急の間の普通はカウントしない。例3：普通→急行→準急→普 2013-12-26T20:37:57+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11436973159.html 今回の乗鉄王は100ポイント超えが19人でるというハイレベルな戦いでした。決め手となったのは、9時台のイレギュラーやビッグポイント駅の取り方にあったようです。特に今回は他社交通機関の使い方が大きなカギを握ったようです。玉ノ井駅を利用したコミュニティバスは見事だったと思います。さて2日目の優勝者はビッグポイント4つ取って107ポイントですが、自分も2日目のルートを見直したらビッグポイント4つ取っての107ルートができましたのでそのルートを公開して締めくくりたいと思います。ただし終盤は2日目と同じル 2012-12-28T22:06:07+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11436959525.html 1日目はかろうじて3ケタ（101）ポイント獲得した。だが2日目は同じ奇跡が起きるとは限らない。そのため中間日は何とか自己最高104ルートを超えようといくつかルートを考えたが超えられず‥。しょうがないので上飯田スタートルートでチェック駅に対応できるように考察した。1ポイントがチェック駅になる可能性が高い事を考えると犬山線沿線にチェック駅がないとプラン自体成立しないのだ。犬山駅に近い江南や柏森なら何とかなりそうだが岩倉も1ポイントなのでチェック駅の可能性もある。苧ヶ瀬から間に合うのか検証してみると新 2012-12-28T21:52:03+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11436936772.html そしてやってきました本番チェック駅発表笠松、神宮前、知立、太田川、犬山小牧線にチェック駅がなかったので104ルートは消滅（犬山駅・苧ヶ瀬が絡まない別ルート）河和線の午前中のイレギュラールートは後半が続かず3ケタ行かない。幸いにも犬山駅があるので上飯田スタート猿投ゴールルートは使える。ということで午前犬山、午後神宮前で食い繋ぐ事にして上飯田へ移動。小牧線は下調べ通りに進行。道中、犬山のチェックポイントのタイミングは苧ヶ瀬から犬山に戻る時に苧ヶ瀬-新鵜沼-犬山の順番で行けば犬山11：45到着、11： 2012-12-28T21:34:22+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11436898345.html 久々にこちらを使います。3年前から始まった名鉄イベント乗鉄王も4回目初回を除いてダイヤ改正の直後に行う事も多いですが、今回はダイヤ改正なしでした。今回のルールは駅ごとに設置されたポイントの合計を競う物です。ポイントは基本的に1～5とビックポイントと呼ばれる15ポイント駅が10駅あります。これを名鉄で実際に乗って行ってポイントを獲得します。基本ルールは制限時間は9：00～16：00、任意にスタート駅とするがスタート駅ではポイントを獲得できない。ポイント獲得には下車してから10分以上その駅で待機する 2012-12-28T20:44:59+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-11152745320.html キャラメイクα2キャラ1αならでは終わり方α1ではできなかったレンジャー体験レンジャーL8ソロで森フリークエストクリア「画像は『PHANTASY STAR ONLINE 2』α2テストにおいて撮影された実機画像です。開発中のため、正式版とは異なる内容であり、今後改良される可能性があります。」『PHANTASY STAR ONLINE 2』公式サイトhttp://pso2.jp/ 2012-02-02T01:17:13+09:00 https://ameblo.jp/yumimahousi/entry-10300667648.html プレイ回数も減少気味で社会その他もなかなか進みません。QMA3で行き詰っていた時、旧ブログでやっていた1日1ジャンルを社会その他限定ながら復活させてみようかと毎日プレイしているわけではないので間違えた社会その他の問題をプレイした日に1日1問という形にします。早速1問目です決勝で投げて見事に自爆。正解率もかなり低かったです。正解は「てんのうじ（天王寺）」護国山尊重院天王寺が正式名称らしいです。何気におしかったです。 2009-07-15T23:11:14+09:00