ども、おはこんばんちは。

ゆるぽちゃです。

(；´∀｀)ノ

長い間、更新をさぼってしまいました。

ダイエットが上手くいかなかったから、

とかではありませんｗ

むしろ、そこそこ順調です。

忙しかっただけです！

(｀・ω・´)

まず、体重推移のご報告から！

だいぶ増減を繰り返しつつ

けれど、着実に痩せてきましたー！

(∩´∀｀)∩

ブログ更新止まってた時期は

結構な運動不足でした。

ロングライドは１回もできてません。

一度だけ５０ｋｍくらい歩きました。

食生活はこの一か月で激変しています。

以前のゆるぽちゃは、

ビール類を毎日５００ｍｌ程度飲んでました。

２週間に１度は、

二郎系ラーメンの「増し」食べてました。

週１回ペースの、うどんやさんでは常に３玉。

更にちくわの天ぷらや、とり天トッピング。

２ヶ月に１回くらいは焼肉食べにいってました。

普段からごはんを、必ずおかわりしてました。

で、まぁ８４．５ｋｇまで太ったわけです……。

なので５月から

↓

〈今回、高頻度で飲食したもの〉

・たけのこ、れんこん、コーン、グリンピース

・ヨーグルト、乳酸菌飲料

・納豆、豆腐、高野豆腐、枝豆

・ゴーヤ、たまねぎ、きゃべつ、もやし

・さつまいも、バナナ、こんにゃく

・鶏卵

・プロテイン飲料、BCAA飲料

〈今回、かなり減らしたもの〉

・ビール、発泡酒、第３のビール

・ごはんのおかわり

・うどんやさんでの３玉注文

〈今回、完全にやめたもの〉

・パン

・うどんやさん以外の外食

・揚げ物

・カップ麺

５月中旬まではロングライドやら

トレッキングやらできてたので、

そういう高強度な運動する時は、

ごはんはわりと普通に食べます。

鶏卵も２～３個食べます。

プロテイン飲料とＢＣＡＡ飲料。

ライド途中にもコンビニおにぎりや、

うどんやさんで「かけ小」食べたり、

バナナなんかもわりと食べてます。

流石にちょっと改善されつつある便秘。

これに関しては不溶性食物繊維と、

ヨーグルトのヘビロテだと思われますｗ

最初はもう

二郎系とか天下一品の前通る時

めちゃくちゃ辛かったですし、

うどんやさんで天ぷら食べたかったです。

でも実は、

ビール類は完全にはやめられてません。

以前にめっちゃディスってたアレをｗ

２日に1回５００ｍｌくらい飲んでいます。

麒麟さんの端麗プラチナダブルですね。

糖質・プリン体０のやつですｗ

あれだけ無理って言ったのにｗ

麒麟さん申し訳ないｗ

でも美味しくは無いｗｗｗ

ともあれ、まぁ

一か月で４．５ｋｇくらいは痩せました。

通勤や仕事時間を利用して

１日に1万歩くらいは歩いています。

この２週間くらい有酸素運動できてません。

また時間ができつつあるので、

６月以降頑張っていこうと思っています。

とりあえず中旬の健康診断ですｗ

以上、生存報告ですｗ

でわでわ、

読んで下さりありがとうございました～！

おふ……。

おはこんばんちは、

ゆるぽちゃです。

（；^ω^）

今日は久々に

なんの予定もない

完璧な休暇だったのです。

が、

最近日課としている

有酸素運動ライドと

基本的な筋トレしか

してません！

筋肉が減るから！

というよりも、なんか

ロングライドする気が

起きなかったからｗｗｗ

買ったばかりの

Xiaomi Mi Band 5

コレのテストも兼ねて

いつもの香東川自転車道を

適当に走ってみました。

最初にちょっと五色台も

走ってしまったので

↓

やっぱ坂道なので、

無酸素運動領域も含みますが

基本的には、自転車道の

日課コース

↓

※五色台登る時STRAVA起動するの忘れてたｗ

自転車道の間はわりと

有酸素運動領域でしたー。

こんな感じ

↓

睡眠中もコレ装着して寝ると

レム睡眠とかも分析してくれます。

入眠時間と起床時間とが

やたら正確なのでビビったｗ

性能的にも品質的にも

悪いところは特に無いです。

経験則による感覚ですけど、

むしろこの値段で

これだけ精度あるのなら

もうこれでいいですよｗｗ

Xiaomi Mi Band 5について、

良いところは他のサイト様で

いぃっ～ぱい紹介されています。

なので、

ゆるぽちゃの気になったところだけ

いくつかピックアップしたいと思います。

(๑╹ᆺ╹)ｂ

●STRAVAと直接リンクしない！

これは、イタイｗｗ

スマホのヘルスケアアプリを経由すれば

最終的には値を拾うらしいので

この辺は、要検証ですが……。

少なくともポン付け感はないです。

↓

まぁ、その日のトータルで

有酸素運動領域時間がどれだけあったか

それが知りたいだけなので、私は……。

そういう意味では、

STRAVAと連動して無くても問題ないですけどね。

●高低差記録しない！

バンド本体と、専用アプリだけでは

GPSログがルートだけしか残りません。

これも他アプリを経由すれば

最終的には値を拾うのか知らんけど

ここでもやはりポン付け感はないです。

↓

ただ、私はどうせSTRAVA記録するから

Xiaomi Mi Band 5アプリもう使わないので

ここはどうでもいいですｗ

●歩数計の水増しが酷い！

感覚的には実際の歩数より1.5倍くらい

多めにカウントされている感じですね。

あと自転車漕いでてもカウントされます。

↓

そもそも歩数には興味ないので

ワタシ的には、

正直これはどうでも良いかなぁｗ

●心拍数1分監視だとバッテリー減りが早い！

これは、他のメーカーのでもそうでしょうけど、

Xiaomi Mi Band 5だとフル機能で使用すると

2日保たない感じ。

↓

お風呂入る時、私はこういうの外すので

その時充電するから、

丸一日保ってくれりゃあ、

私は問題ないですｗ

とまぁ、気になる。とは言いつつも

あくまでも、ワタシ的にはデメリットって程では

ないですね。

ただ、この辺りを気にされる方は

ガーミンとか買われればよいでしょうね。

肝心の

心拍数モニターが

すごく優秀なので

その他はどうでも良いですｗ

っていうヒトには

最高の高コスパアイテム

間違いなしです！

【公式日本語版】 Xiaomi Mi スマートバンド5 日本版 bluetooth5.0【日本正規代理店品】Xiaomi Mi Band 5 生理周期予測 健康管理 11スポーツモード追加 24時間心拍測定睡眠管理消費カロリー計 画面明るさ調整 着信通知 50M防水 ブラック

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4,490〜5,490円

説明書通りに設定してやれば

1時間くらいで使用できるようになります。

※ファームウェアアップデートとか

　日本語環境化に

　ちょっと時間が掛かるわけです。

※もちろんスマホが必要です。

さて、

本日の体組成測定結果

こないだちょっと、

ダイエット開始時まで体重が

戻ってしまってたのですがｗ

無事、軌道に戻りました～ｗ

やはり油断したらダメですね。

でわでわ

読んでくださり、ありがとうございました！

ども～

おはこんばんちは、ゆるぽちゃです。

ヽ(｀・Д・´)ﾉ

普段は一昼夜勤務なのですが

月に１～２回日勤があります。

そんな日は午前ライド！

何事もまずは腹ごしらえから

↓

というわけで、もはや塩江方面の定番

『石丸製麺（空海房）』さん。

ダイエット中なので天ぷらは取りません。

(｀･ω･´)

朝食後は高松空港に向かいます。

途中、滑走路の下を潜るトンネルを抜けて

↓

辿り着いた西ウィング

↓

空港公園がコロナ自粛してました！

５月１０日までは駐車スペースも

仮設トイレも公園も閉鎖だそうです。

今にも雨が降り出しそうなので

先を急ぎますｗ

と言いつつ、

映えそうなので道草ｗ

こっからは一気に、

高山航空公園までかっ飛ばします！

で、

着きましたー

↓

前こんな記念撮影ボードなかったのにな……。

ロードバイクと言えば

自転車界の戦闘機！

といわけで

本家様と記念撮影。

ついでに

↓

アホなことしてないで、

さっさとしないと、

雨が降り出しそうなので

かっ飛ばして帰りました～

●本日の体重測定

なんかちょっと太ってましたｗ

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ﾅﾝﾃﾞﾀﾞｰ

釈然としませんがｗ

仕事の時間なのでこれにて！

読んでいただき

ありがとうございました！

ゆるぽちゃの地に導かん……

どもぉ、おはこんばんちは！

終末ライダーのゆるぽちゃです。

(；ﾟДﾟ)ｵﾜﾙﾉｶﾖ

ダイエットライドには遠乗りや

ヒルクライムも大事なのでしょうが、

なかなか時間を取れない

週末ライダーにとっては

３０ｋｍくらいの有酸素運動を

できるだけこまめにやることも

非常に大事です。

というわけで、

本日は仕事前に

【香東川自転車道】を香川中央高校付近まで

往復してきましたー。

まぁ、一時間程度のゆるポタですが、

なるべく最大心拍の７割程度を目指して

ギアを上げたり下げたり調整しつつ、

有酸素運動領域ゾーンを維持するわけです。

まぁでもあんまり効率厨になると

ゆるぽちゃの精神を忘れそうになるのでｗ

そこはそれ……、

写真とか撮りながら適当にインターバルします。

さて、

香東川自転車道とは

香川県高松市を南北に流れる

二級河川香東川沿いに設けられた

いわゆるサイクリングロードです。

アラサイみたいに道幅広くて

キレイに整備されてませんが

まぁ、それなりにゆったりと走れます。

↓郷東町の始点です

川の土手が広く、

芝生公園がそこらじゅうにあります。

↓

塩江まで続く自転車道も、

香川中央高校付近でだいたい真ん中ですが

そこまでは河川の西側を走るようになり、

真ん中より塩江寄りは河川の東側を

走るようになります（最終的には縫いますが）。

なので、最初頃は川辺まで見に行かないと

河川が見えないことが多いですｗ

さて、高速道路の下をくぐって

↓

ほんのちょっといくと

不思議な建造物が出現します！！

↓

四国ガスのガスタンクです。

改修中なんですねｗ

あとは香川中央高校の所まで走って

折り返します。

↓

今日は午後からお仕事なので

自転車道に、

このくらいで許してあげます！

(｀･ω･´)

と告げ、颯爽と帰宅しシャワーを浴びて

体重計に乗ると……

やはり、少しずつですけど

痩せてきてはいますねｗ

一応順調な滑り出しなのでしょうｗ

まぁ、便秘との闘いですけどね！

６月中旬の健康診断までに

目標８０ｋｇを切ること！

まだまだ遠い道のりですが

ゆるく頑張っていきます～

でわでわ、

読んでくださり、有難うございましたぁ！

(๑╹ᆺ╹)ノシ

ども、おはこんばんちは、

ゆるぽちゃです。

(；´∀｀)

※けいこく※

今回は【便秘】というキーワードを扱います。

直接的な表現は避けますが、

念の為、お食事中の方はご注意下さい。

予てより申し上げております通り、

現在、ゆるぽちゃは6月中旬の

健康診断に向けて最低でも

５ｋｇの減量に取り組んでおります。

で、

4月24日から開始したダイエットですが

8日目を迎える今、体重が横ばいでした。

まぁ、そんなにすぐ効果が出てくるなら

誰も苦労しないのですけれど、

目下、最も苦しいのは

そう、

『便秘』です……。

体質的なもので、

ゆるぽちゃはそこそこ酷い便秘症です。

年に５、６回は一週間くらい便通が滞ります。

水分は、

一日２リットル以上摂取を心がけてます。

運動は、

少なくとも定期的にロードバイク乗るか

トレッキングしたりしています。

野菜は、

むしろ好きです。

これに加えて、

ヨーグルト類は意識的に食べています。

でも、そんなの全く関係なく、

それは唐突にやってきます……。

２，３日便通が滞ることなんて日常茶飯、

２週間お通じが無くて病院行ったことも

数回あります。

さて、

ダイエット中に便秘が起こると

物理的に成果が停滞しますｗ

ゆるぽちゃは古のアイドルじゃないんで、

霞になって霧散したりしませんから、

そこは出さないと減るものも減りません。

(´；ω；｀)

でも！

今日！

なんとかでまちたッ！！！

（すいません汚くてｗｗｗｗｗｗ）

でも、うれっしいぃんでずよ”ぉお”

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

前回の体重

↓

今日の体重

↓

いやｗｗｗ

わかってますよ？ｗｗｗ

こんなのは誤差だとｗｗｗ

わかってんですけどもｗｗｗｗ

一喜一憂しちゃうもん！ｗｗｗ

８４．５ｋｇからスタートして、

８日目にやっと

８３．８ｋｇ！！！

この間に、

ヒルクライムしたり、

ロングライドしたり、

筋トレしたり、

ビール辞めたり、

だからこの小さな一歩は

すごく嬉しい！！！！！

嬉しすぎて、

コレ買っちゃった

↓

っておいいいいいｗｗｗｗｗｗｗ

でも、大丈夫

１本だけ飲んだんですけど

想像絶するくらい

マズいｗｗｗｗｗｗ

いやｗ

キリンさんに怒られるかも知れないけど

コレねぇｗｗ

ほんっとマズいんすよｗｗｗｗｗｗ

初めて飲んだんですけど

こういう糖質０、プリン体０

っていうやつ……。

もっと高価なやつだと美味しいのかな

キンキンに冷やしたら

ギリギリまだなんとか

飲み物として誤魔化せるけど

少なくともコレはｗ

ビールテイスト飲料ではないｗｗｗ

因みに

ダイエット前のゆるぽちゃは

ビール党ではあっても

お安い第３のビール派でしたよ？

金麦とか

ゴールドスターとか

なんなら

トップバリューリッチテイストとか

ほんとそういうのを

気兼ねせずゴクゴクいってたですよ。

で、たまーに

プレモルとかヱビスとか

ご褒美的に飲んでたですが、

そんなゆるぽちゃから見ても

糖質０、プリン体０のコレはｗ

酷すぎたｗｗｗ

酷すぎたおかげでｗ

２本目に口をつける気がｗ

うｗｗｗせｗｗｗたったｗｗｗｗｗｗｗｗ

飲まずに済んでよかったですｗ

秒でリバウンドするとこだったｗｗｗ

ほんとごめんなさい。

麒麟淡麗のプラチナダブルが

好きな方がいらっしゃったら

そこは素直に謝るしか無いです。

でも、

私はコレは無理スわ……。

まぁでも、キリンさんは

これはこれですごく

努力なさってるのでしょうね。

ビールテイストで

糖質０、プリン体０とか

そもそも無理ゲーなんだと思います。

しらんけど……

(　ﾟдﾟ)

飲み慣れないといけない気がします。

ノンアルビールとかもそうですよねｗ

ただ個人的には

慣れるまで飲むのはイヤだなって

思いますｗｗ

ごめんなさい。

キリンさん。

(´・ω・｀)

―――ゆるぽちゃだ! 

一機残らずのゆるぽちゃだ！

為すべきことは唯一つ

―――ゆるポタを創れ！

ども、

おはこんばんちは、ゆるぽちゃです。

꒰(๑´•.̫ • `๑)꒱

ここしばらく、

ゆるぽちゃらしいポタリング記事を

書いてこなかった気がしてまして、

私のGW最終日を利用して、

『ゆるいとはこういうことだよ』

というライド記録を綴ろうと思いますよ。

↓まずコース

( ﾟдﾟ)え……。

１００ｋｍ越えてるじゃん……。

ゆるくないじゃん……。

否ッ！

今回、ヤマがないッ！

そう。

今回は師匠がいません。

ゆるぽちゃソロライドです。

なので、

高屋神社を華麗にスルー！

銭形砂絵の山を華麗にスルー！

紫雲出山を華麗にスルー！！！

もはや、平地ライドなのですｗ

ヽ(=´▽`=)ﾉ

まず国道３２号線をひたすら南西へ！

県道２３号線を詫間方面へ！

で、２３号線入り口にある、

『さぬきうどん 山よし』さんで

朝うどんです。

恒例の、滝の宮『こだわり麺や』さんは

今回ちょっと飽きてしまって、

早朝開店うどん店を新規開拓すべく、

今回、こちらの店舗に……。

ぶっちゃけ、『こだわり麺や』さんと、

大差ないですｗｗｗ

まぁでも、この時間帯に開いてるってのが

大事なんです。

６時とか７時とか、意外と開いてないので……。

で、

駐車場のはじっこに

なんかよくわからないモノを発見

↓

『高濃度うどん排水処理』ｗｗｗｗ

なにこのｗ

いかにもヤバそうなネーミングｗｗｗ

でまぁ調べてみたんですが

――「うどん排水」は環境にどんな影響を与える？

他の業種に比べてCOD（化学的酸素要求量）が高濃度であるため、排水路にアオコが発生するなど、悪臭や水利用への悪影響が懸念されます。

だそうで、これを処理するための施設、

なのだと……。

に、してもネーミングｗｗｗｗｗｗ

なんか、香川県に５０件くらい

これ置いてる所があるそうです。

知らんかった……。(　ﾟдﾟ)

まぁ、それはさておき

朝１０℃くらいで寒かったのですが

７時３０分くらいになると

暖かくなってきたので、

↓これを

↓　変☆身ッ！

シャキーンッ！！

ゆるぽちゃのふくよかなおててが

あらわになります！

(｀･ω･´)

完全に夏モードの半ジャ上下で、

一気に高屋神社麓まで走破。

そして、

↓

高屋神社登り口を

華麗にスルー！！

そのままの勢いで、

一気に仁尾の海へ！

うみめっちゃきれいー！！

県道２１号線（海沿いの道）にある、

大滝洞門は歩道を行くと↑みたいな、

とっても映える絶景ポイントがあります！

(｀･ω･´)

延々と海沿いを走ります。

気分爽快と言わざるを得ない！

やがて、遠浅の海岸が見えてきます。

そう。

にっぽんのうゆに塩湖！

ちちぶがはまですー！

で、まっすぐ２１号線をすすんじゃうと、

ゆるぽちゃの大嫌いな

紫雲出山に行っちゃうので、

仁尾郵便局を右折して

荘内半島をショートカッツ！！

(｀･ω･´)

それでも、この区間ちょびっつ登ります。

(´；ω；｀)

山道途中の分岐を左折して

『心うどん』さんに行こうと思っていたのですが

全てのヤマを華麗にスルーし過ぎたせいで、

未だ１０時１５分……。

開店してませんｗｗｗ(　；∀；)

あとまだ、

お腹空いていませんｗｗｗ(　；∀；)

しかたがないので、

『心うどん』さんをカット……。

ちょと楽しみだったので、

次回こそは行きますｗ

本日の最終目的地、

津島ノ宮神社へ向かいます。

↓

着きました！

海に浮かぶ小さな島に神社があります。

年に２日だけ開催されるお祭りの時だけ

この橋は渡れます。

因みに、隣接の津島ノ宮駅は

その時だけ列車が停車します。

で、こっから鳥坂峠までまたちょっとだけ登って

あとは陸上自衛隊善通寺駐屯地の横を通り、

県道４７号線をまっつぐ走り琴平方面へ

あとは往路の国道３２号線と合流です。

国道出たとこのファミマで、

前からちょっと気になっていた、

森永『ｉｎ プロテイン』カフェオレ風味を購入。

まぁ……。

かへ……おれ……？

でした。（；^ω^）

だからこれね、

カフェオレが飲みたい時に

買ったらダメなんですよ、たぶん。

プロテインを摂取したいなぁ……。

という時に、

ザバス飽きた、と

お！カフェオレだって！

くらいの感じで飲めば……。

まぁ……。

ゆる、せる……れべる、かな、と。

で、まぁレオマワールドの近くの

栗熊駅前をちょっと北に入ったとこにある

『まえばうどん』さんで昼うどんです。

ここはですね、

なにはともあれ、

出汁が美味いのですよ。

うどんもコシがあって良いのですが、

なによりもまず、出汁がオススメです。

出汁だけなら、

県下でも３本の指に入るかも……。

個人的には

『さか枝』さんに似てるなぁと思います。

このあとは、もう帰るだけです。

【ゲータースキンでロング走ってみて】

前回のヒルクライム同様

ロングライドでの感想も

コンチネンタルGRAND PRIX５０００と

コンチネンタルゲータースキンとでは

率直に言って、

それほど大差無いように思います。

タイヤ幅２５C

チューブはPanaracer RAIR

空気圧は前後共7.0bar

少なくともこの条件で走った場合

ゆるぽちゃは、グリップ以外

GRAND PRIX５０００との違いを

肌で感じることはありませんでした。

細かい点を挙げれば、

グリップ性能がやっぱりちょっと

劣るので、そういう意味では

スタート時の加速がやや、

物足りない感じがしますけど

この辺は、体重もあるし

ホイール剛性もあるので、

一概には言えない所です。

まぁ、やはり硬い部類だと思いますから、

高剛性のホイールと相性が良いと思います。

ゲータースキンにすることで

今まで気にしてた路側帯の

いろいろなゴミや小石に対して

ちょっと安心できるってのはあります。

もちろん限度はあるのでしょうが、

少なくとも今まで踏まないように

かなり神経質になっていた

アレやコレやに対してややルーズになっても

だいじょうぶな感じなので、

そういう意味ではストレス低減ですね。

※あくまで個人の意見です。

さて、

本日の体重コーナー……。

(´・ω・｀)

あ、

意外と太ってなくてよかったｗｗ

実は今週ずっと便秘気味なんですが、

それでも、増えてはいないので

まぁ、嬉しいですねｗｗ

一喜一憂せず、

今後もダイエットがんばりまっす！

でわでわ

読んでくださり、ありがとうございましたぁ！

(๑╹ᆺ╹)ノシ

ども！

おはこんばんちは、ゆるぽちゃです。

(๑╹ᆺ╹)ﾉ

先日、

『おたっしゃ倶楽部』さんの

TT企画に参加してきました～

↓

第１回さぬきうどんCUP　明日よりスタートね♪の画像ameblo.jp

五色台の大崎ノ鼻スタートして

茶屋みちくさの交差点までのルート。

何よりの特徴は、

体重別選手権ですｗ

有名なレースでもたまにありますよねｗ

箱根ヒルだっけかな……。

まぁ、結果は

惨憺たるものですがｗ

４０ぷんてｗｗｗｗｗｗ

我ながら、ゆるぽちゃさに

手が震えてきやがったぜ……。

さて、前回のダイエット宣言で

五色台にちょくちょく登る誓約を行いましたので、

最近あまり登っていなかった五色台に

ぷちヒルクライムしてきたのですが、

昨日はメチャいい天気でしたー！

（今日からは雨ですが……）

ちなみに、五色台は

香川県の高松市と坂出市とに跨がる

５００ｍ程度のヤマです。

道路がとても広くて走りやすいですが、

それ故に、昔から車の走り屋が多く

今でも結構スピード出してる人がいて

ルートによっては注意が必要です。

特に、今回掲載した

五色台スカイラインは

かつて有料道路だったので

とにかく道路状態が良く

飛ばしてる車やバイクが多いです。

とは言え、

五色台には、このルートの他に

坂出市から登ってくる『白峯寺ルート』や

レグザスタジアムから登る『根来寺ルート』

西高、誠陵中から登る『鬼無盆栽ルート』

があります。

途中、

瀬戸内海を一望できるこんな場所や

こんな場所

あと、今回は行ってませんが

五色台休暇村からの瀬戸大橋が見渡せる

絶景ポイントも見逃せません。

（またそのうち行きますねｗ）

で、

今回のライドから

【コンチネンタル　ゲータースキン】

にタイヤ交換したわけですが、

（詳細は前々回ブログ記事）

五色台を登ってみた感じだと

これまでのタイヤと比べて、

そんなに大差ないですね。

ゆるぽちゃは

ロードに乗り始めてから

ビットリア

パナレーサー

シュワルベ

コンチネンタル

これらのメーカーのミドルクラスしか

履いてきてませんけれども、

その中で特に長く使った、

コンチネンタル　GRAND PRIX ４０００SⅡ

の印象が強く染み付いています。

ここから

コンチネンタル　GRAND PRIX５０００

にグレードアップして１年半くらい履いて

今回から、ゲータースキンに変更しました。

あと、ゆるぽちゃは

クリンチャーしか使いません。

で、キャリパーブレーキしか好みません。

この条件で比較し、記事を書きますので

何卒ご留意下さい。

コンチネンタルGRAND PRIX ５０００の

グリップが良すぎたし、転がり抵抗の少なさも

特筆すべきものだったので、

どうしても、そこと比較する場合は

他のミドルグレードタイヤじゃあ

しょぼくなっちゃうわけです。

サイドウォール耐久面を除く全ての面において

GRAND PRIX ５０００は

めちゃくちゃ優秀なタイヤです。

正直、あんなのを前後１万２千円くらいで

販売されたら他のメーカーさんにとって

脅威でしかないんじゃなかろうか。

ただし、

コンチってやっぱ硬いんです。

ゆるぽちゃは

Panaracer RAIR　という柔らかいチューブしか

使わないので、コンチタイヤの硬さを

感じませんが多くの方の意見では

コンチは硬いそうです。

さて、

コンチネンタル　ゲータースキンタイヤと

Panaracer RAIR　チューブの組み合わせ。

バッチグーです！

もうこれだけ安定した走りがあるのなら

２５Cから２３Cに戻してもいいかなって

思えるくらいですし、

たぶん次、交換時には２３Cにしますね。

いやでもどうかな、

逆に言えば、２５Cでもクイック感というか

操作性にもたつきは感じないのですよね

表面が硬いからｗ

ただ間違いなく、転がらなくなったので

その辺は２３Cに戻したほうが良さげです。

ちょっとまだ、

平地からめたロング走ってないので

このあたりはなんとも言えないですね。

少なくとも、

路面がキレイじゃない山道に

どんどん登るローディーさんには

間違いなくお勧めできるですよ！

ゲータースキン！

グリップもコンチ５０００ほどではないにせよ

４０００SⅡと同等程度には滑りませんから

まぁまぁの性能です。

雨の日の性能はごめんなさい

ゆるぽちゃは雨の日ライドをしなくなったので

まったくわかんないですｗ

噂によると、性能あんましよくないらしいです。

ともあれ、

肌で感じるほどデメリットを感じることは

今回は全くありませんでしたね。

ゲータースキン。

５０００からの履き替えで

もっといろいろ残念な感じがするだろうって

予測していただけに、すごく意外でした。

【本日の体重測定】

まぁ、まだそんな増減するわけないわなｗｗｗ

ただ、ついでに禁煙も開始しちゃったので、

おそらくこれはダイエットの難易度上がったとｗ

覚悟はしてます。

(；´∀｀)

どうも、おはこんばんちは

ゆるぽちゃです。

（；^ω^）

コロナで健康診断が去年一回分中止。

加えて、自宅の体重計が壊れてて放置。

この状態で、

自粛ムードの中、ろくにライドもせず、

かといって、筋トレをするでもなく、

仕事→帰宅→ビール！(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

な生活を１年以上継続したゆるぽちゃ。

７５ｋｇくらいだった体重は

いつのまにか……。

ででん！

（タニタの体重計買ってきた）

「……なん……、……だと……」

(´ºωº｀)

おちつけ、

おちつくんだ、わたし……。

大丈夫、

まだあわてるような時間じゃない……。

ででん！

（体脂肪率２６．１ぱーせんと）

おうふヽ(゜▽、゜)ノ

ででん！

ででん！

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

「どうも、ゆるぽちゃです！」

とかゆってる場合じゃないですよ？

なんかおかしいなと思ってたんですよ。

こないだの天満ヶ原高原ライドとか、

こないだの峯の久保展望台ライドとか、

こないだの高屋神社ライドとか、

あれ？

ロードバイク重くなったかな？

ギアがもうないお？

この坂、こんな斜度あったっけ？

その原因がいま

明らかになった！！

１０ｋｇも太ったからだったｗｗｗ

これは、ほんとヤバい……。

いくらなんでもヤバい……。

今年は６月に健康診断がある、はず。

このままでは、再検診くらいかねない。

いやもう、冗談とかゆってる場合じゃ

ないんじゃないのか……。

自分の身体にまつわる値で、

人生でこんな数字見たの

初めてなんですよね……。

コロナが明けて

来年以降に『ツールドにしあわ』が

開催されたとしても……。

こんな

豊満なボディーで

登れるはずがないッ！

いや！

完走すら危ういレベルだろう……。

というか、これ私

健康状態だいじょうぶかよ

(　ﾟдﾟ)

真剣に心配になってきた。

さすがに、今回は猛省すべきです。

（動揺しすぎて文体が統一できない）

タイヤが何十ｇ重くなったとか、

んなこと言ってる場合じゃねぇだろしｗｗｗ

おまえが十ｋｇ単位で

重くなってるじゃねぇかｗｗｗ

４０歳で、

メタボで、

飲酒喫煙者で、

こぉれぇわぁ

まずい……。

ちなみに、ゆるぽちゃの身長は

１７１ｃｍ……。

完全にアカンやつや。

若かりし頃の理想体形に戻そうなんて

そんなことは考えてない、

というか、無理……。

諦めたらそこで試合終了とか

そういうことじゃなくて、

そも激ヤセしてたので若い頃……。

そういう危ないダイエットしようとか

それは思わないけれども

さすがに、今始めないと

４５歳から始めるなんて

もっと無理かと……。

とりあえず！

そう！

とりあえずッ！！

６月の健康診断予定日までに

７９ｋｇ以下にしよう！

今はもうそれしか無理！

大丈夫！

ビールを飲まなければッ！

い・け・るｗ

はず……ｗ

（；^ω^）

あと、なかなかロングライドする時間が

取り難いけど、

五色台（５００ｍ弱）を一週間で３本。

……くらいなら、時間作れる、はず。

実質あと５０日もないかなぁ……。

(；´∀｀)

５ｋｇ減量……。

い、ける……っしょｗ

昔みたいな体重で５ｋｇ減量は

死ぬほど地獄だけど、

こんだけゆるんでるところから

５ｋｇでしょ……。

経験したことないけどｗ

理論上は、

そんなにきついダイエットじゃ

ないはず……。

あと、ゆるやかに自重筋トレもすれば

決して、現実的でない数値目標では、

ない、はず……。

だよね？ｗｗｗ

いやｗ

もうｗｗｗ

ショックすぎて、

冷静になれないｗｗｗ

どうしようｗ

ほんとこれ

大丈夫かなぁ……。

完全に自信なくなったもんｗ

だってｗｗｗｗｗｗｗｗ

８４．５ｋｇてｗｗｗｗ

デブじゃん！！！！！！

（ゆるぽちゃじゃん！！！！！）

あ、やばい

今、腕立て伏せしたら

１０かいで腕がパンプしてきたｗ

そういえば、いつからだろう

足の血管が浮き上がってるの

最近見たこと無い……。

てか、からだこんな硬かったかッ！？ｗｗ

なんかもう逆に冷静になってきた……。

おーけー

だいじょうぶだ（だいじょばないけどなｗ）

とりあえず

・ビールはやめとこう

・週３回くらいは五色台HCしよう

・うどん３玉は禁止

・腕立て、腹筋、背筋少しずつやろう

これで２週間やってみよう……。

それでダメなら強度上げていくしかないけど

しかし、コロナ渦でここまでゆるんだの

わたしくらいのもんじゃないだろうか……。

さすが、ゆるぽちゃ

とかゆってるばあいじゃない。

おはこんばんちは、ゆるぽちゃです。

｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡

えー、前回の高屋神社ライドで

タイヤがこんなんになりました↓

これまで、ずぅーっと

軽めのタイヤを履いてきました。

ロード乗りって普通は機材交換時に

軽くすることあっても、重くはしないです。

軽いが正義だからｗｗｗ

まあ、タイヤ外周の

ジャイロ効果があるので、

必ずしもタイヤやホイールが

軽いことが有利かというと、

平地巡行の場合なんかは、

むしろ、重くする場合もあります。

が！

せっかく、

カーボンフレームで軽い！

カーボンリムで軽い！

その他、軽量化に邁進して

おカネかけて軽くしたのに……。

重くしたくないわけです、普通。

とくに、ゆるぽちゃは

ちょっとでも軽く登りたいのです！

身体が重いのだから！

マシンは軽くしたいのですッ！

よって、これまでは

重いタイヤは眼中になかったのです。

『コンチネンタル　ゲータースキン』

知ってましたよ？ｗ

その存在は……。

いわく、

大陸横断タイヤ。

デブ専用タイヤ。

表面がすり減って、

繊維が出てきてもなお

パンクしないタイヤ。

究極の耐パンク性能を備えたタイヤ。

だけど、ちょっと重い……。

とはいえ、ですよ。

いくらコンチネンタルグランプリ５０００が

素晴らしいグリップ性能を誇る優秀な

軽量タイヤでも……。

サイドウォールこんなに薄いってのは

ちょっとねぇ……。

ちなみに、もうどうせ使えないから

ネタになるかなと思って切断してみました。

サイドウォール薄すぎるやろッ！ｗｗｗと

いや、

グランプリ５０００を

悪く言うつもりじゃないんですよ。

ほんとに、最高の乗り心地なんです！

最強のグリップなんです！

この価格で、

この性能は他に無いと思うです！

ただ、頻繁に

デブが、

山に、

乗っていく。

そういう乗り方をして良いタイヤでは

ないってことですッ！！

(´；ω；`)

軽さにこだわるあまり、

コスパにこだわるあまり、

ついつい

安全性をおろそかにしていた自分が、

そこにいたわけです。

前回、あの状況で落車しなかったのは

ほんとただ運がよかっただけです。

次は、きっとない。

そして更に、普通のパンクと違って

タイヤがダメになる感じのパンクは、

その後のライドが制限されます。

複数人で走っている時だと、

みんなに迷惑がかかってしまいます。

なので、はい。

ドン！

サイドウォールまでがっちり

耐パンクシート入ってます！

安全を前後1万円で買ったと！

グランプリ５０００から姿を消した

コンチおねーさんも健在です！

(｀･ω･´) ｺｺﾛﾂﾞｵｲｵ

『Continental Gator Skin』

それは、

パンクに飽きた人が買うタイヤ。

もう繰り返したくない。

サイドウォールが、

あんな裂け方するような状況は

二度とごめんです！

危険を回避してこその

ゆるぽちゃです！

※ゲータースキンは絶対の安全を約束するわけではありません。

まずｗ

見た目でわかるｗｗｗ

目立つオレンジのロゴと

うっすらオレンジのサイドウォールｗｗｗ

わたし

げーたーすきん

はいてますッ！

どうみても、そういわんばかりの

この頼もしさ！

ちなみに、

コンチネンタル５０００との重量差は、

↑これがコンチネンタル５０００

1本234g

↓これがコンチネンタル　ゲータースキン

1本242ｇ

ん？あれ？

なんか軽いぞ？ｗｗｗ

個体差なんでしょうね。

コンチネンタル５０００の公称値は

２５Ｃで２２０ｇ。

コンチネンタルゲータースキンの公称値は

２５Ｃで２５０ｇ。

だから本来は３０ｇくらい差があるのでしょうが、

ま、

もういいですこの際

そういうのはいいですｗｗｗ

少しでも安全になった！

今の私にとって、それが一番大事なんです。

とはいえ、危ない乗り方したら

元も子もないわですから、

これからじっくり慣らし運転して、

グリップ性能を見極めたり、

自分なりのしっくりくる空気圧を

見つけ出していこうと思います。

特に、コンチネンタル５０００のグリップから

突然、ゲータースキンのグリップに、

変更したわけなので、

制動能力の違いを身体が覚えるまでは、

かなり注意が必要かと思います。

もう本当にダウンヒル気を付けないと

フィーリングぜんっぜん違うはずなので

この1年半慣れ切ってますから

グランプリ５０００に……。

めちゃくちゃ路面を食うタイヤだったので、

その差を身体が理解するまでは

時間が掛かるでしょう。

あと一応、

後日もう一回はずして

タイヤの初期不良ないかよーく見直します。

先程も、ある程度みましたけどねぇ。

えらく公称値と差があるのでｗ

まぁ、こんなもんだろうとは思いますが……。

君がッ！

泣くまで！

殴るのをやめないッ！

ども、おはこんばんちは、ゆるぽちゃです。

(´；ω；`)

今回はもう、ブログに投稿する気がしないほど

ショック受けてます……。

結果だけいうと、

香川県観音寺市にある天空の鳥居で有名な

高屋神社にライドへ行ったのですが、

山頂直前でタイヤがプチバーストしました……。

タイヤかったばかりなのに……。

7,400円ちょっとが200kmほど走っただけで

消し飛んじゃいまして、

まぁ、怪我も無かったし、

落車したわけでもないので、

そんなもんで済んでよかったのですけども、

せめて、ブログのネタにでもしないと、

やってらんねーよぉおｗｗ

というわけで、起こりから書き起こしますｗ

(；´∀｀)

こんなゆるぽちゃにも師匠がいます。

今回、久々の師弟ライドということで、師匠と２人

こんぴら、高屋神社、紫雲出山、津島ノ宮神社

と西讃地区をぐるっと巡る計画でした。

まぁ、朝7時に成合のハローズで集合しまして、

ささっと、こんぴら到着。

↓ちなみに、師匠のペンナローラ

師匠とこのコースをライドする時はいつも、

こんぴらでトイレだけして、

観音寺のファミリーマート（稲積山の麓）まで

休憩がありません。

この時点で５０ｋｍなので正直やめて欲しいｗ

だって、高屋神社登る時もうちょっと足が、

品薄状態なんですもんｗｗｗ

急ぎ、下記のものを身体へ補給。

因みに、師匠はゆるぽちゃと違って、

高屋神社を30分きるようなｗ

もろガチ勢です（典型的なクライマー）。

ヨネックスのカーボネックスがメインマシンですが

ゆるぽちゃへのハンデとしてペンナローラで

いつも来てくれています。

※以前に一度めちゃくちゃ重たいジェイミスの

　アドベンチャーロードで来たこともありましたｗ

で、まぁ

開幕激坂を登るわけです。

頂上付近から高屋神社の案内板に従い、

左折してちょっとくだって、のぼって

ちょっとくだって、のぼったら

高屋神社の駐車場に着きます。

行ったことある方はご存じでしょうが、

その最初のちょっとくだったところに、

グラベル地帯があります。

道路中央部に砂利が積もってて、

はじっこらへんも、少しじゃりじゃりです。

そこを通過した時でした。

もうけたたましい

破裂音ですよｗ

久々に聞きましたｗあの音ｗｗｗ

ぺんッ！ぶしゅぅーーーー！！！

ですｗ

登りで疲れてて

やっとくだりになって

ちょうどそこが、谷間みたいになっていますから

その先にまたちょっと登りがあるのと、

ゴールまでほんとあとちょっと（１００ｍくらい）

なのでｗｗｗ

初見の人は必ずここスピード出します。

初見でここ慎重にいく人の方が珍しいです。

現に落車した人も見たことあります。

そういう場所だから、ゆっくり行ったんです。

でも、

ぺんッ！ぶしゅぅーーーー！！！

( ；∀；)

砕石が結構尖っているんですよね。

もう音でわかったすヨ……。

ああこれは単なるパンクじゃねぇなとｗｗ

まぁ、ゆっくり走ってたので

難なく停車できまして、

師匠と２人で駐車場で検分しました。

ただもう、場所がサイドウォールなんで

別にコーナー倒していたわけでもないし

そこまで大きな石を踏んだわけでもないのに

こんなトコ、こんな風にやぶけるかとｗｗｗｗ

でまぁ、仕方ないので

パークツール（PARKTOOL）TB-2C タイヤブート 3枚入【一般工具タイタパッチ】

Amazon（アマゾン）

895円

PARK TOOL TB-2C タイヤブート 補修用パッチ

楽天市場

627円

さすがに、タイヤ予備持ってませんから

これでタイヤ内張りして、チューブも交換して

５気圧くらい空気入れた時点で、

ちょっと傷口がヤバそうだったのでｗ

リム打ちしないギリギリの所まで抜いて、

こんな感じにしました↓

余談ですが、

よくパンク修理の動画とかで

タイヤをビードにはめていく時に

チューブがかみこんでいると、

空気入れた途端にパンクしますよ！

って言うじゃないですか、

あれがどういう状態かという、

すごく良い画が撮れたので

参考までに貼っておきます↓

この状態で空気入れたら即パンクします。

ご注意ください。

ほんとにちょっとだけ空気入れて

リムとタイヤビードの隙間に

チューブが挟まっていないか

しっかり確認しましょう。

その後、とりあえず

一応来たんだから登ろうってことで

（あそこ駐車場から１００ｍくらい徒歩なんです）

ここから先は自転車もダメ

で、山頂の高屋神社↓

一見の価値はあると思います。

でもアニメの聖地になったこととか

映えるからとか、

その他、県がアピールしまくってるからとか

TVで紹介されたからとか

複合的要因で近年ここは

土日祝めっちゃ混みます。

というか交通規制もかかりますので

行く場合は事前に御確認下さい。

一応、今のところ、

土日祝でも自転車や歩行者は可でした。

さて、景色のすばらしさとは裏腹に

ゆるぽちゃの気分は最悪ですよ……。

もうロードサービス呼んじゃおうかって

ちょっと悩んだんですけど

修理できちゃったからなぁｗ

かといって、応急処置ですし

空気圧はママチャリ並みですし

いつこれ、傷口開いちゃうかわからないです。

無理は出来ません。

私も師匠もそれは同じ判断でした。

最短ルートをおとなしく、ゆっくりと帰るしか

選択肢はありません。

観音寺市のプロショップ探すという方法も

あるにはあるのですが、

肝心のゆるぽちゃの心が折れています。

「おうちかえるぅ……(´・ω・｀)」状態ですｗ

師匠には、

私は最短ルートで帰りますので

当初のルート行ってくださいと言いましたが、

「いあ、なかま、おいてけない」(　ﾟдﾟ)ｂ

と、仰いまして

いやいや、

ロードサービスもあるし、

いざとなったら家族に車で迎えに

来てもらうこともできますし、

色々と言いましたが

「いいあ、なかま、だいじ」(　ﾟдﾟ)ｂ

と、仰いまして

こういうところだろうなって、

思いましたね。

時々忘れそうになるけれど

なんでこの人を師匠って呼んでるのか

ふと思い出す瞬間でした。

結局、予定変更で

来た道をまったり、のんびり２人で帰ることに。

とは言え、高屋神社のくだりは怖かったです。

ふにゃふにゃですから前輪ｗ

脱げるかもしれないのでカーブも

自転車なるべく立てて曲がったり、

というか、何回も降りて押しましたｗ

師匠が心配そうに後ろをついてきてくれます。

「おもいと、たいへんだね」(　ﾟдﾟ)ｂ

この人をなんで師匠と呼んでいるか

少し忘れそうになる瞬間です。

まぁ、なんとか下山して

麓のコンビニで、軽く昼食です。

この時点で、傷口が開いてないかチェック

すこーし開いた気もしないではないですが、

ここからはもう比較的平たん基調ですので

様子を見ながら、のんびり行けばＯＫでしょうと。

こけても死なない程度の速度で

ゆっくり５０ｋｍ帰りましたｗ

すごくレアな体験ですｗ

ロードで１５ｋｍ毎時以下で、

５０ｋｍ走る経験てｗｗｗ

たぶんあまりしないと思いますｗ

走ったコースはこんな感じ↓

だからこの平均速度を見てもらったらｗ

わかるんですｗ

往路がどんだけガチなのかがｗｗｗ

帰りゆっくりなのに、トータルのアベレージが

２０.３ｋｍ毎時ってｗｗ

しかも、師匠は幹線道路より旧県道をこそ

こよなく愛するひとなので、

信号があんましないｗｗｗ

マニアックな道をチョイスして、

ガシガシ走りますｗ

ちなみにこの師匠は

よっぽどの激坂でない限り

アウターのまんま登りますｗ

リアも真ん中らへんのギアのままｗ

一定のペースで

一切ダンシングせず。

ふつーの顔して、涼しげに登ります。

わたしが付けた仇名が

『妖怪一定ペース』

ほぼ毎日固定ローラーを

ひき足だけで

最大負荷のまま、３時間廻すそうですｗ

あれ？

ゆるぽちゃの知ってるひき足と

なんか違うｗｗｗ

あと、殆ど下ハン握ってやがりますｗ

こんな50歳代は嫌だｗｗｗ

理想とすべきナイスミドルであることは

言うまでもありません。

ですが、

忘れてはいけません。

わたしは、ゆるぽちゃです。

目指すべき対象として師匠のそれは

あまりにもえげつないです。

わたしはもっとこう

グルメライドとかがしたいです！

常時、あんぱんとプロテインソーセージしか

食べない師匠とは違うのです！

今後も、このように素晴らしい師匠を目指して

日々がんばっていきたいと思っております。

というわけで、

タイヤブートちゃんか（或いはその代用品）は、

必ず持っていきましょう！

というお話でしたｗ

読んで下さり、ありがとうございました！

追伸

帰宅時、もう一度傷口を見てみましたが

そんなに開いていませんでした。