みなさまこんばんは！

最近はアメブロを開く回数もすっかり減り

皆様にはご迷惑をおかけしてるかと

思いますが、無理のないように

ゆっくり、のんびり

やっていく所存でおりますので

よろしくお願いします。

さて、

ソメイヨシノも早いとこでは

あと２週間もすれば開花かな

というこの時期

富士フイルム工場の早咲きの桜。

この時期は、

ここの前が通勤路になってるので

開花具合を毎日観察。

ぼちぼちいいころ合いかなと

昨日の仕事帰りに📷

自身も昨年覚えたと思うのですが

「春めき桜」

という品種だそうです。

富士フイルム創設者の

春木さんって方の名前を取ってついた

名前だそうです。

ハルキ→ハルメキか？

ネットでけっこう時間掛かって調べたのですが

現地に小さい看板ありました(笑)

なになに？

花びらが密とな？

確かにね。

淡いピンク色で綺麗ですね。

今日は雨模様の熊本地方でした。

「雨の桜」を狙うべく準備してたけど

朝起きたらやる気がなくなってた(笑)

夕方になり雨も上がり

曇ってはいるものの

好みのコントラストが大きい雲が。

でも、呑んじゃったから行けない。

おわり

当ブログをご覧の皆さまこんばんは！

前回からだいぶ期間があきましたが

身体を患ってたわけでなく

長期海外旅行に行ってたわけでも

ありません。

ただのサボりです。

いや、だだのでなく

重度のサボり癖がつきました

山登りするケアマネージャーさんに

「ワレ～、何しとんのじゃ！

甘えんな」

と怒られたので

しぶしぶPCをカタコトやり始めた次第です

相変わらず飛行機ネタですが

タイトルの

「ついに！」

そう、ついにやりました

月丼です。

一時期マイブームでした月ドン。

最近は殆ど活動してませんでしたが

ホントついにですよ

今朝の出来事です。

なぜ真ん中にドン！じゃないかって？

それは・・・

ワクワクとドキドキで

手ぶれさせちまったからです

モニター見たときのガッカリ感ったら

これで〆るのも何なんで

今日の空港活動を少々。

そもそも起きたときに月や星が見えてたので

空港行こうかどうしようか迷ってました。

最近カメラ持って出かけるのは

雨や曇りの日ばかりで

晴れた日に飛行機なんて

ちっとも面白く感じません。

でも行けばそれなりに

撮りたい画が浮かびます。

よし、タキシングしてくる飛行機のバックに

この朝霧漂う景色を利用しよう

あれれ、逆方向に行っちゃった💦

ということで

飛びあがったソラシド君で

構想ハズレ。

風向きや機長のリクエストで

離陸の方向が変わりるので

仕方ないね。

ちなみに

このソラシド君が月ドンしました。

思い通りの背景で撮れなかったおかげで

月ドンが撮れるなんて

ところで

なぜ天気が悪い日ばかり活動してるかというと

今のマイブームはこれです

ウェイクタービュランス

後方乱気流のことです。

エンジンと空力で飛んでるので

飛行機の通過後は空気の乱れが生じます。

それが雲などによって可視化され

モヤモヤってなる現象です。

これもなかなか難しく

まだ満足なのは撮れてません。

上の3枚は違う日ですけど

これは今日の。

中央に小さく垂直尾翼は見えてますが

機影を浮かび上がらせようと

無茶な現像してます。

心の綺麗な人には飛行機が

見えることでしょう。

この中央の雲が

後方乱気流で

大きな輪を作ってくれました。

晴れてると雲の位置も高く

飛行機がちびっ子で

あんまり映えないです。

何気に高収穫な朝でした。

ついでのついで

ちょっと個人的なことにもなりますが

1月28日の朝。

熊本にトリプル（ボーイング777）が

運航される機会は少ないです。

この日はお泊まり（ステイ）してたので

夜明け前から捕獲に出かけました。

このトリプルに

熊本市西海岸所属・夕日を眺め隊隊長Rさんの

次女様が修学旅行のため搭乗されてたとのこと。

「撮影してたんならブログに載せんかいワァレ～」

と命令されてたのを

今思い出した風にして掲載しております。

なんでも次女様は

お母様に似て凄い美人さんらしく

飛行機の小さな窓からでも

その美貌を輝き放ってるそう。

あ！居た居た！

わかるか～い（小声で）

いってらっしゃーい

もう帰って来てるよね

お姿が見えなくなるまでお手振りして

送り出しました。

チャンチャン🎵

それではみなさん

次回は平成でないかも知れないけど

アディオス

おわり

信号待ちする猫を見ました。

青信号に変わり

横断歩道を渡って行きました。

どうもこんばんは！

今日の晩ご飯は、カニ鍋にするか！

と、自宅から一番早く着く海へ

食材調達しに行きました。

早くといっても50分はかかります。

ココ、百貫港灯台って呼ぶそうですね。

今日、初めて知りました。

久しぶりの海撮影。

海がというか

やっぱり自然はいいですね。

無になれます。

夕焼けではありません。

フィルター被せました。

インチキです。

サギか！

でも、いい感じに撮れてます。

夜の海ではございません。

・・・

サギではないな。

漁船が通ると

光の道で撮っちゃいますよね。

あっという間に満ちてきました。

漁船が通ると撮るよね。

無人島発見。

あー楽しかった。

鳥たちも帰るから俺も帰ろっと。

あ、食材！

カニ１匹もいませんでした。

おそらく、このあたりを縄張りにしてる

先住民の某りぃさんによる

乱獲の為だと思われます。

私事ではありますが

私の写真がオートポリスのカレンダーに

使って頂けることになりました。

制作にあたり

宅ファイルかメールでなるべく大きい画像を

送付しろとのこと。

・・・

無知な私は、宅ファイルとは何なのか、

メールでの送り方さえわかりません。

誰か教えて💦

明日の朝は氷点下になる予想の熊本地方。

暖かくしておやすみください。

おわり

この冬、数年ぶりに暖房器具を出しました。

押入れの物全部出さなきゃならないほど

奥の奥にしまってあったので

部屋がてんやわんや

灯油入れるシュポシュポは

持っただけでボロボロに崩れました

どうもこんばんは！

冬には強いはずだったんですけどね。

なんかいつもの冬より寒さを感じます。

年取ったのかな？

連休も今日まで。

大晦日から昨日までの空港三昧。

今日は家でゆっくりしてました。

何気に見たフライトレーダー24（ＦＲ24）に

スターアライアンスのB777発見。

行き先はKMJ（熊本空港）

機影は、まだ富士山上空。

行くっきゃないよね

空港に到着しようとしたとき

ちょうどB767のスタアラ塗装機が飛び立ちました。

写真は撮ってません。

ＦＲ24を見ながら待つこと15分。

B777のスタアラ（通称デカアラ）飛来。

熊本空港に飛来する航空機は通常

一旦空港横を通過して

Ｕターンしてアプローチ。

東側(RW25)から着陸の場合はさらにＵターン。

空を見渡すと遠くにB737のスタアラが。

小さすぎて分からんですよね（笑）

ＦＲ24で確認してたので気づきました。

同じ時間帯に3機のスタアラを見れるとは

ラッキーかも。

以前撮影したＢ737のスタアラ。

飛行機に詳しくないのですが

通称『チビアラ』と言うそうです。

じゃ、真ん中の767は？

チュウアラとでも呼ぶのかな？

アプローチしてきます。

西から下りるようです。

タッチダウン！

かっちょいい～

逆噴射（リバース）

エンジンのカウルが開いて

ヒヨォ～～！って大きな音がします。

俵山をバックに。

ちなみに STAR ALLIANCE とは

航空連合の名称で

日本では全日本空輸（ANA)が加盟。

JALは one world（ワンワールド）に加盟。

今日知りました

B767と比べてもやっぱ大きい。

B747は、まだ大きいのでしょうけど

熊本に飛んでこないから

何度も言いますけど

暮れに飛来したシグナス

悔やんでも悔やみきれない…

こっちから見たらよくわかるね。

風が西からになったので

25エンドに移動して来ました。

航空無線が聞けるレシーバー持ってれば

不確かな行動避けられるのですけど💦

離陸のためタキシング。

迫力あります。

パイロットがお手振りしてくれてるの

見えますか？

私には見えません(笑)

300までのレンズしか持ってこなかったけど

ここならバッチリ！

サヨナラです。

面白く撮れないかなと思って

この構図やってみたけど

つまらんですね

私も今日は滞在時間短く

これにてサヨナラしました。

さて、明日から仕事頑張るぞ

おわり

去年の余ったお年玉の袋が探し出せず

新しいのを買うが

毎年夏ごろに古いの発見するyuuです。

2019年も明けましたね。

私の年末年始は

空港詰めです（笑）

元旦の早朝です。

この空なら初日の出期待できるかな？

空には月が残り

誘導灯の点灯確認中で

滑走路も綺麗。

正月なので少し華やかに

してあげました。

熊本空港はいつも4機お泊まりで

この内ANA以外の3機が

7：40過ぎに飛び立ちます。

遅い熊本の夜明け

山もあるので日が出るのも遅い。

離陸機と初日の出を捉えようという

根端です

この時間になると人も増えてきました。

意外と来るもんだね。

崇城大学の小型機でしょうか

日の出フライトに4機ほど飛び立ちました。

もうすぐ日の出です

しかし・・・

日を見る間もなく雲に

立ち位置はばっちしだったのに・・・。

ま、今年もこんな感じで

チャンスに恵まれないのでしょうね

近くのファミレスで朝食。

BGMはタイタニック🎵

いつもよりご馳走を

これからどこ行こう？と思案してると

セレブレーションエクスプレスを

Flightradar24で確認。

また空港へ出戻り

下りてきた。

後ろはくまモン付きソラシド。

スタアラも下りてきたので

正月から縁起の良いツーショット

自作フィルターで夢の国を演出しようと

曇り空だったので効果がよく分かりません（笑）

しかしこれよく飛んでくるね。

このブログ書いてる間（PM4:15)も

見上げたら熊本の空飛んでた。

スタアラの上がり。

そうだ！今日はスぺマ祭りにしよう

大晦日に撮ったハロー2020

初めて見た

東京オリンピックですよね？

こうして見るとB777大きいな

隣のJALはB767。

熊本にはあんまりトリプル飛んでこないので

ウキウキ、ルンルン、ランランでした(笑)

先日飛来したB747（元政府専用機）

職場の人が飛んでたよって…

仕事ほっぽり出して見に行きたかった。

フラワージェット

なんの広告か調べてません。

霧の中のミッキーさん

現像で浮かび上がらせたけど

肉眼では何も見えてません。

予めピント置いてたので

音だけでシャッター押しました。

別の日のドリームエクスプレス90

豪快にスプラッシュ中！

が、背景も真っ白

ミッキー90歳ってこと？

歳取らんね～

USJのミニミニ大作戦

古株のOneWorld

雪の日のワンワー

菜の花とスターウォーズジェット

最近目にする機会がない。

ベイパー出しながらのアガリ

WHY?　何が

韓国も始めちゃった？

特別塗装機が増えて

ノーマルなの撮る気が無くなってきました(笑)

最後に。

昨年は、ほぼサーキットと飛行機ブログと化した、当ブログにお越し頂きありがとうございました。

ここで出会えた皆様方は『阿蘇』というキーワードで繋がってくれた方達ばかりだと思います。

なので、相当面白くなかったことでしょう。（しかも、どのレース記事も中途半端）

自身も風景を撮る機会が減っています。

『阿蘇』は非日常が日常。

何処をどう撮ってもワーってなる土地。石ころひとつが絵になる素敵な場所です。

そんな場所に昨年1月以降行ってないので、気持ちが乗る写真が撮れないのも当然です。

ですが、今年も余程心境の変化がない限りこの流れは変わらず

訪問してもカメラを構えることは、ないでしょう。

契約違反ではないですけど

趣向の合わないブログは

読んでても辛いと思います。

これを機に離れられても結構です。

新年早々後ろ向きな発言で

申し訳ありません。

11月、飛行機待ちの間に唯一行った俵山の景色

おわり

ファミレスで頼む朝食セット

目玉焼きが破けて提供されるとガッカリします

どうもこんばんは！

朝定食の目玉焼き言うたら

そらメインでしょ

私は先に白身の部分を食べ

最後に黄身を崩さずに

トゥルンと食べる派です

今日もオートポリスの写真です。

来年からゴールドカップに

新設されるクラスがあるそうで

その参加者、購入予定者、検討中の方の為の

試乗会を見てきました。

使用車両は

ウエストレーシングカーズが製造する

『VITA-01』

（ヴィータって読むのかな）

ピットガレージ内で少しだけ

観察しましたが

撮影してもいいものなのか分からず

写真は撮ってません。

見ての通りシングルシーターで

エンジン、ミッションは

トヨタヴィッツRSのを使ってるそうです。

ミッドシップマウントされてました。

ブレーキは４輪とも

スリットの入ったでっかいローターに

4ポッドのキャリパー。

車重は相当軽そうです。

ヴィッツのエンジンですが

市販車両を使ったヴィッツレースとは違い

けっこう大きな音させてます。

撮った順番は違いますが

コーナーの若い方から

写真を並べてみます。

1ヘア辺りで

100R

100R出口から250Rにかけて

250R

2ヘアを遠くから

2ヘア

ま、試乗会なので

誰も本気で走ってない。

この車両を使ったレース、

他のサーキットでは

随分前からやってるそうです。

１５～１６コーナー

オーバーステアというか

フロントが内側に巻き込む特性が

あるように見えました。

素人目線ですがね(笑)

ブリッジ下

最終コーナー

この日は2台のVITA-01が持ち込まれ

1人２～３週回でした。

これ、ドライブするのも面白そうですが

見る側も楽しめるかも

あとは参加車両が集まるかですね。

スーパーFJがいくらするか知らないけど

それよりずっと安くて

86を買うぐらいだとおっしゃってました。

あ、そうそう

面倒なのでほっといてるけど

皆さんのブログを訪問しても

あまりコメントを残す方ではないのですが

なぜか先日からコメントできなくなってます。

皆さんコメントされてるようなので

もしかして自分だけ？

ブログ書く頻度が落ちたから

運営側の仕打ち？(笑)

おわり

先日、久しぶりに風呂に入ったら

子供ができました。

名前をアカ太郎と名付けました。

空港活動、まとめてドン！です。

11月25日、日曜日

太陽真っ白ですが

ブラストで吊り上げれました。

しかし、

この後は雲の中に沈んで行きました。

よく見ると遠くに着陸機が来てましたが

間に合わず。

この日は休日でしたので

昼から活動してました。

ディズニージェット捕獲！

先日のJALセレブレーションエクスプレスは

ディズニーリゾート35周年の

特別塗装機だったようですが

こちらは

ミッキーのスクリーンデビュー90年の

特別塗装機らしいです。

26日、27日は仕事終わらず

11月28日

昨日ですが、雨で仕事休み。

朝イチから活動。

雨の空港も楽しいんです。

これ、凄くレアショットなのでは？

わかるかな？

着陸機ではありません。

この日の始発便ですが

ここ、滑走路のエンドですよ。

普通はタキシーウェイ（誘導路）を移動して

滑走路へ進入してくるのですが

この飛行機

堂々と滑走路を走って来ました。

そして、ランウェイエンドでＵターン。

何事もなかったかのように

離陸して行きました。

アリなのかな？

飛行機のマネしてるのか？カァーコ

リバース（逆噴射）

期待したほど派手には・・・。

雲の中からニョキっと現れたのは

スターアライアンスでした。

状態チェックしてるのでしょうかね。

山の下は雲海に。

なんやかんやで

一日中居ました。

まったく飽きないです(笑)

11月29日、本日です。

群衆は滑走路右側へ。

こちら側はとうきびも刈ってあったので

撮るのも楽ですね。

でも、私は後方から。

着陸してくる機体。

どうしようか迷いました。

自身が右へ移動して

太陽の中心に入れるか？

結局、滑走路を入れたかったので

いつもの場所にステイ。

ブラストは引っ掛けてくれたので

ヨシ！としましょうかね。

（ちょっと後悔）

ヨシ！としましょ

私的観測場所から見たら

本日が滑走路中心に

太陽が落ちた日でした。

先日同様、

メインの飛行機は

タッチの差でアウト。

この日のために通い詰めてたわけですが

残念でした。

おわり

11月23日

昨日の夕日チャレンジ

雲多めですが

わからんのですよね。

沈むときに隙間から見えたりするので。

空港職員からお達しが出てます。

通路の右側に駐車しないように。

それとフェンス近くも。

注意を促す看板が出てるわけでもないので

みんな察して停めてないのだと思う。

でも、察せない人が1台止めたら

あとはなし崩し

太陽が高いときの1枚ですが

なんか冴えてる予感。

最近撮影してた場所には

数名待機してたので

いつもより更に後方から。

とことん人から逃げております(笑)

手前の田んぼを入れて。

光度差が大きいので真っ黒になる田を

なんとか引き出せる露出に合わせると

太陽は白とびしてしまいます

安いレンズだから

余計な物写り込むし

が、片肺で吊り上げれました。

２機、同じ画角に。

もっと左に移動しなければ

なりませんでしたね。

太陽が落ちる速さを見誤りました。

目標が見えんから難しいです。

ドラマチックな１枚。

自前のモデルを立たせたかったとこです。

ここに飛行機を合わせれたら

ふるえるでしょうね

２３日の日没位置確認。

数日でクライマックスが訪れますが

私の脚立ではレーダーを越えれない

それでもいいやって感じで

ここに居るのですけど

放課後（日没後）の１枚。

この日のJALセレブレーションエクスプレスは

暗くなってからの飛来。

１１月２４日

何日連続かな(笑)

今日もチャレンジ。

例のとこで待ち構えました。

ちょっと時間が合いません。

昨日と同じ立ち位置で

太陽の高度が

こんなにも下がってますね。

地球は動いてると実感。

脚立に登れば

明日までは行けるかな？

ちょっと前方に行って

達磨夕日を

そしたら飛行機が動いてる。

間に合うか？

残念無念。

滑走路に進入してきましたが

太陽は待ってくれません。

ダルマの写真から

わずか３分ほどで堕ちました。

綺麗なグラデーションの中

飛び立ちましたが

あと５分何とかならんもんかな

今日の放課後も水溜まりでお遊び。

ファミリーが写り込んじゃいました。

確信犯ですけど

そっちにピント合わせるべきでしたね。

この水溜まりで遊べばよかった

気がするぅ

どこぞの棚田の夕景にも見えますね。

おわり

豆腐食って歯が欠けました。

どうも、こんばんは！

夕陽チャレンジ

19日～22日の記録です。

まとめてドン！

11月19日

好みの雲と光がありました。

西側から下りてくる

ボーイング767は

JALセレブレーションエクスプレスでした。

そう、ディズニージェットととも呼ばれる

ミッキーやらのキャラクターが

塗装？ラッピングされた機体です。

飛んでるの見たことはあったけど

撮るのは初めてです。

好きな色合いになりました。

２機いますよ。

で、この日は立ち位置バッチグー！

ちょっとシャッター押す

タイミング悪かったけど。

この構図で撮りたかとです。

思うようにはいかんですけど。

あと２、３日が勝負です。

日没後、こんなのも撮ってみました。

前日の夜に雨が降ってたので

もしかしたら水溜まりがあるかもと

チャレンジ！

暗すぎて機体止められてないし

この場所初めてだったので

思う構図にはなりませんでした。

１１月２０日

フェンス絡めた撮りたい構図を

引いて見たらこんな感じです。

西の空は

ほぼ雲がありません。

前日と同じ立ち位置でしたが

ほんの少し離陸時間が違いました。

雲はなかったけど

適度に霞んでいたので

太陽が綺麗ですね。

あまり澄みすぎると

光が強すぎてトビまくるのです。

でも飛行機はいない・・・。

記録用に

２０日はこの位置に沈みました。

11月21日は真っ白な曇り空で

太陽拝めず。

11月22日、本日です。

ペラ止まってるけど

自分の中では合格！

小型プロペラ機ですが

光が強すぎて溶けちゃってます。

というか下の雲、

旅客機が飛びそうなのに隠れてしまいますね。

立ち位置グー！なはずなんですけどね。

でも、これはこれで綺麗かな。

薄明光線出てるし。

カメラマンも多く

この３日ぐらいは

大型バスも来てました。

ちなみに私は、

その最前線の群衆に埋もれてません。

ひとり違う場所で撮ってます。

あんなとこ行っても好きなように動けない。

昨夜も雨が降ったので

水溜まりのやり直し。

この前より暗かったので

私の愛機の性能以上に感度上げまくり。

なんとか誤魔化しているつもりです。

実はこの機体

前出のディズニージェットです。

シルエットで贅沢な撮り方しました（笑）

おわり

阿蘇へ行かなくなり

休日は、サーキットか空港

もしくは寝る！の繰り返しで

自然を撮る機会が減ってます。

そんな中、今年撮影した秋を

まとめてドン！

日付は違ったりしますが

上記の３枚は

オートポリス内で撮ったススキ。

車やバイク撮るだけでなく

いつも周りの景色や

太陽の光を気にしてます。

オートポリスへ行く道中にも

たくさん秋ありました。

目で見たときは

もっと輝いてて綺麗だったけど

上手く表現出来てません。

杉生川。

菊池渓谷を表とし

ここは裏渓谷と呼ばれてるそうな。

やっぱこの川、好き

今年唯一撮った秋桜。

合志川沿いに延々と数キロに渡って

咲いてました。

銀杏はテクノリサーチパークにて。

毎年同じ構図で撮ってる気がする（笑）

なので赤をワンポイントで。

いっちょ前にモミジもありました。

公園の中央付近にある建物のとこで

水面のリフレクションを撮ってると…

突然上から水が落ちてきました。

カメラ濡らすとこでした。

滝になってるのは知ってたけど

ちょっとびっくり。

花の植え替えしてる人写ってるね(笑)

雨上がりの道路がしっとりとしていて

いい雰囲気。

黄色い車が来るのが見えたので

出演していただきました。

またオートポリス。

朝陽に照らされたススキが綺麗。

わざとほったらかしてるのか

手入れ出来てないのか分からんけど

ススキだらけです。

これは夕陽でシルエットに。

ススキって

なかなか気持ちワリィですね(笑)

こうやって私の秋は終わりました。

おわり