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憧れの単車に出会ってしまったお話をしますね

私が住んでいるのは北海道なんですが、当時、北海道には旧車と言われる古～い単車を専門に扱うバイク屋さんが無かったのですが、東京の老舗である旧車屋さんが北海道に進出したと知り合いから聞いたので、休日に興味本位で行ってみたのが運のつきで、その後の単車歴を大きく変えてしまう事件が起こったのです。

店内に旧車がたくさん置いており、その中に私が若い頃から憧れていたカワサキのZ1が鎮座しておりました。。。まじまじと見てみると程度も良く、しかも「火の玉タンク」です。

お店の人に値段を聞いてみると、決して手の届かない値段でも無いし、かと言ってすぐに購入出来そうな値段でも無いといった価格で、その日はもんもんとしながら、帰路につきました。。。

自宅に戻ってからは、どうやって購入資金をかき集めるかを考えていたのですが、これといった決定打は無く、数週間過ぎた頃、自分のへそくりと毎月の小遣いで何とか資金を工面することにし、当然、家内に話したら、反対されるのは目に見えているので、水面下で粛々と計画を進めました。。。

バイク屋さんとは休日に整備に関する打ち合わせを何回か行い、その時に車体で気になっていた部品の交換もお願いしちゃいました（お金はどうすんの？）。

なんだかんだ月日が過ぎ、ヘルメット片手に公共機関を乗継、バイク屋さんで憧れのZ1を引き取りに行きました。

その時、初めてエンジン音を聞いたのですが、その時の感動は今でも忘れません、ノーマルマフラーでしたが、生き物のような、何とも言えないいい音でした（ほとんど病気です。。）

いざ跨ってみると今まで乗って来たどの単車よりもシート位置が高く、その分、視界も良く、まるで馬にでも乗っているようでした。

自宅へ帰る道中、廻りからの熱い視線（気のせいですが。。）に耐え、無事、自宅まで着くことが出来ましたが。。。。当然、家内がこの単車を見て、微笑むわけが無く。。。その後の様子については、次回お話しますね。。。。ではでは

そのバイク屋さんから単車を引き取り、いざ公道へ！！っと走り出した途端、危うくコケそうになり、バイク屋のおにいさんは苦笑いしてるし、めちゃ恥ずかしかったのを思えています。

原因はステップの位置で、さっき前GSX750Rのバックステップからアメリカンタイプのステップがめちゃ前にある単車に乗り換えても、人間不思議なもんで、いつもの癖が出ちゃうんですね、その時も自然に足が後ろにあるはずもないステップに足をかけようとして、思いっきりバランスを崩した訳ですわ

その後は順調に自宅へ帰り、パワーの無さやコーナーリングの悪さは、その道中で把握しました（笑）、

そんなこんなで愛車となったXV250ですが、前記の短所をのぞき、足つきはいいは、燃費はいいは、音も静かで気を使わんでいいは、タンデムも以外と楽だはで、結構気に入り週末にはショートツーリングを楽しんだり、買い物にも使えたりで便利な単車でした。

またこの単車の一番の長所は、スピードが出ない（長所？）ことで、GSXの時には常にお巡りさんの存在が気になっていたのですが、XV250ではその心配も無用で，おかげさまできれいな免許で数年を過ごすことが出来ました。。。しばらくはこの単車で十分だな。。と思っていたのです。。。。。

しかし！！以前もお話しましたが、私の前にとんでもない単車が現れたのです！！

それはガキの頃から憧れていたあの単車です。

その「あの単車」については次の機会にお話しますね。。。ではでは

お話しますね

我が家のキャンピングカーは５メートル以内の小さなキャンピングカーですが、FFヒーター、カセットトイレ、シンク、ガスコンロ、テレビ、ビデオと一通り装備されており、まずFFヒーターですが、ご存じの方は多いと思いますが、FFヒーターはエンジンを止めてもサブバッテリーで稼働するヒーターで燃料は車体の共通の燃料タンクから供給されており、安全の為に燃料タンクが３分の１になると自動でヒーターが止まるようになってます（燃料が空になったら走れませんものね。。。）、冬はこのFFヒーターのお蔭で朝までも寒さに震えることもなく、ぐっすりと眠ることが出来ます。

それに車体がFRPなので、ヒーターを止めても乗用車のように急に冷え込むこともありません。。。

またエンジンは止めてFFヒーターを点けても多少「ゴ～」という音はしますが、エンジンのアイドリング音とは比べるまでも無く、静かで廻りの車中泊の車に迷惑をかけることもありません

次にカセットトイレですが、キャンピングカーに乗り始めた当初は緊急用だな。。。と思っていたのですが、

道の駅でもトイレから遠い場所にキャンピングカーと止めて、しかも雨なんかが降ってきた時など、トイレまで行くのが面倒なので、最初は躊躇しましたが、キャンピングカーのトイレを使ってみたら、こりゃ便利だ～と、今では普通に使ってます。

皆さん、用を足した後の処理について心配されるかもしれませんが、カセットトイレの場合、車外から汚物が入ったカセットタンクを取り出し、そのまま公衆トイレとかで流すだけです。

実際、やってみると以外と簡単で、さすが欧米人は便利なものを考えるは。。。と感心しました。

次にシンクとカセットコンロですが、コンロは以前プロパンガス仕様だったのですが、旅先でガスが切れ、補充するのにガスステーションを探しまくって苦労しましたので、今ではイワタニのカセットガスが使える仕様に変更し、以前のような面倒なことも無くなりました。

万が一、ガスボンベが空になっても、どこでも買えますしね。。。

車内にシンクとコンロがあるお蔭で、旅先でも昼食は、その土地のものを頂いて、朝食と夕食は車内で簡単な料理を作れるので、節約旅が基本である我が家にとって非常にありがたい装備です。

次にテレビとビデオですが、これは旅先で夜のんびりする時に活用してます。

電源も基本的にはサブバッテリーを使ってますが、どうしても長時間テレビを見る時には、ホンダの小型発電機を使います。

発電機の音は、スーパーカブのアイドリングくらい静かなんですが、いくら静かとはいえ、道の駅では、絶対に使いません、夜は小さな音でも気になりますでしょ？

たま～に、夜遅くまで道の駅で発電機を回している人がいますが、同じキャンピングカーに乗っている人間として、本当にがっかりします。

さて今日はここまでにして、次回は、旅の思い出でもお話しますね。。。ではでは

GSX750Rはコーナーリングも抜群で（当時の話ですが。。）、大型のレプリガだけあって安定感も有り、ヨシムラのマスラーから奏でる音も気に入っていて、週末になるとコーナーリングを楽しみに峠へ出かけていたのですが、丁度その頃、結婚し、色々と物入りの時で車検代を捻出するのが厳しく、乗ってあげる時間も無くなってきたことで、悩んでいた時にとあるバイク屋さんで250ccのかわいいアメリカンバイクが置いてあり、冗談半分に「このGSX750とそのバイク交換してもらえないですかね？」と尋ねたところ、店主から「あっ、いいですよ」と即答され、思わずその場で交換が成立していまったんですわ

そんな経緯があって6代目は車検が無い、ヤマハのXV250に流れでなってしまいました。。。

このXV250のお話は次の機会いしますね。。。ではでは

一つ目は、当時のマンションからは目黒川や恵比寿や白金台などが近く、よく自転車で散策していたのですが、ある日の休日、多摩川に行ってみようかな。。。と思い付きのまま、電動自転車を多摩川に向けて走り出しました。

途中、自動車専用道路であることに気づかず、車に引かれそうになりながら、なんとか多摩川の河川敷まで無事たどり着き、辺りを散策したのですが、特にワクワクするような景色も無く、少し休憩したのち、バッテリーの残量を気にしながら、マンションに帰ってきましたが、途中、例の自動車専用道路は避けて、一般道で帰ったのは言うまでもありません。。。

通勤でも電動自転車を利用していたのですが、白金台も麻布十番も六本木も坂だらけで東京では電動自転車は無くてはならない存在になっておりました。

次回は通勤に起こったアクシデントについてお話しますね。。。ではでは

GSX750を見た彼女が、「どうしたのこのバイク！！」と言うもんですから、とっさに私は「いや～、先輩がお金に困ってて買ってあげた。。。」と分かりやすい嘘をついてしまいました。。。

その後は、結婚した後もしばらくGSX750Rに乗っていたのですが、昔から憧れていた単車をとあるバイク屋の店頭で見てしまい、また悪い虫が騒ぎだし。。。。

この後の展開は、また機会がある時にお話ししますね。。。ではでは

まずハンドリングに関してですが、前回もお話した通り1BOXカーとさほど変わりませんが、注意する点は車高が高いことで、場所によっては通れない場合もありますので、その点は注意が必要です。

それと以前、なにも考えずにバックしてオーニングを街路樹にぶつけてカバーを破損したことが有りましたので、バックする時も後ろだけでは無く、サイドも注意する必要があります。

また以前は少し強い風が吹くと1メートルくらい横に流されて怖い思いをしたこともあったのですが、ショックアブソーバーを替えてからは、そういうこともなくなりました。

また駐車する時も5m以内のキャンピングカーなので、高ささえ問題なければほとんどの駐車場に止めることが出来、バックモニターが付いているので、ある意味では乗用車よりも止めやすいです。

（もちろん、立体駐車場は無理ですが。。）

それから普通車よりも運転席が高い位置にあるので、渋滞していても結構先まで見えるのでストレスにもなりません

また以前にもお話したように、スピードを出す車では無いので、最初から無理する気にならないので、

安全運転にもつながりスピード違反で減点・罰金。。。ということもありません

上記の通り、以外と使い勝手は悪くないので極端な話、1台のキャンピングカーで買い物か旅行まで

オールマイティーに使うことが可能です（全長が5m以内が条件ですが。。）

それでは、次回は室内の装備についてお話する予定です。。。。ではでは

お話しますね

4代目のペケジェーは社会人になって間もなく仕事も忙しくなり乗る機会も無いので手放し、その後、少しブランクがあって、仕事も落ちつき単車がほしくなったのですが、会社の先輩に当時最先端のGSXR-750に乗っている方がいて、「いいな～」と毎日のように言っていたら、そんなにほしいんだったら譲よと思いがけない言葉を頂き、早速、大型自動二輪の免許を取る為にスクールへせっせと通いました。

当時は、今のように自動車学校で大型が取れず、個人で経営している学校で練習してから、一発試験に臨むといった形でした。

教習車は確か、CB750Fとホライゾンだったと思うのですが、中型に比べやはり安定感も有り、且つ、CB750Fは車体の大きさの割には自由自在に操れるすぐれた単車でした。

あまりに楽しくチェンジアップの度に空ぶかしをしていたら、教官から真顔で怒られたことを覚えています。。

その後、大型自動二輪も2回目で無事合格し、ボーナスでもらったお金を持って先輩のところに行き、帰りは憧れのレーサーレプリカ（この言葉自体が古い。。）のGSXR750に乗って、安アパートへの帰りました。

途中、遠回りをして、今まで苦労していたコーナーも簡単にクリアすることにビックリし、ひょっとして運転うまくなったかも。。。と、勘違いするくらいすぐれた単車でした。

安アパートに着くと運悪く？彼女（今の家内です。。）が遊びにきていて、「そのバイクどうしたの？」と聞かれ、それからの釈明は。。。。。次の機会に紹介しますね。。。。ではでは

今回はその後についてお話しますね

家内に実はヤフオクでキャンピングカーを落札した件を話したところ、当たり前ですが、最初は信じてもらえませんでした。

そりゃあそうですよ、ウン百万円もするキャンピングカーを一般ピープルが簡単に落札するのは私くらいしかいませんもん。。。

そこでヤフオクの画面を見せたら信じてくれたのはいいんですが、次に「お金はどうするの？」と予想通りの質問が来たので、「銀行で借りる！！」と自分がやっちまったことをビルの30階に上げて、偉そうに言うとさすがに家内も呆れて「好きにすれば。。。」てな感じでした。

翌週には○○銀行で何とか全額を借りることが出来、その週末には現ナマを腹に巻いて（本当です。。）、

列車に家内と飛び乗り、指定されたある場所に行ったのです。

指定された場所で待っていると、ヤフオクで見覚えのあるキャンピングカーがやってきて近づくと若い夫婦の方で非常に感じも良く、また車自体も新古車に近いものでした。

キャンピングカーの車内で現金と領収書の交換を行い、そのままとんぼ返りで自宅へと進路をとりました。途中、コンビニで買ったお弁当を食べるのに気持ちよさそうな漁港があったので、キャンピングカーを止め、食事をしましたが、ゆっくりと海を見ながらお弁当を食べられることに家内も喜んでくれていたような。。まっ、私の錯覚でしょうが。。。

肝心の乗りごごちですが、巷で言うほど悪くなく、1BOXを運転してる感じで、これならOKじゃない？。。。と。自分を納得させておりました。

今まで現金で買った最初で最後の大きな買い物でしたが、この12年間でたくさんの思い出も作ることが出来たし、今思えば決して高い買い物じゃなかったと思ってます。

これからキャンピングカーの購入を考えている方の参考になればいいんですが。。。ではでは