聖火リレーは４歳の頃に見てるはずって教えられてましたが、記憶は残ってません。

せっかく地元を通ることや日曜だし天気もいいしで、観に行かない理由はありません。

先ずは米沢市

到着地近くの交差点で２時間前から待ちます。

報道関係者も準備中。

大門交番前まで一直線。　こんな光景見たことありません。

先導の白バイに続きスポンサーが続々。

って、なかなか来ない。

センチュリーの前を聖火ランナーが走ってますがまだ見えません。

交差点を曲がるあたりからようやく見れました。

警察、消防の方々ご苦労様です。

最後はZ表示のパトカー。

聖火は次の目的地南陽市へ。

バイク移動で上山城へ。（南陽市は時間の関係でパス。）

お城の正面門から聖火ランナー登場。

スタッフが聖火のランタンを持って登場。

そこから火を移します。

市長がトーチに点火。

上山市内へ出発。

帰りに交通規制で道に迷い袋工事に入ってしまい、Uターンした後のすぐの右折でエンストで転倒。（立ちゴケ）

北海道ツーでも転ばなかったのに初の転倒。

足つきはほぼツンツンなので全く支えられず。

カウルへの小さな傷とブレーキレバー折れで、心も少し折れました。

気を引き締めて帰路へ。

ちなみにブレーキレバーは１／３先からポッキリでしたが、折れてることにしばらく気が付かず。

いつも２本掛けなので違和感なかったんでしょうね。

でっ、すぐにレバー注文。

前日は今シーズン初乗りでスカイバレー。

新緑が清々しい。

草が伸び放題で草刈りが大変ですけど。(;^ω^)

天気もまずまずなので今回は綺麗に撮れるかと思い準備してましたが山の方に雲がかかってます。

画像処理で月の形がようやくわかるレベル。

月食のまま見え始めました。

雲が切れたところだけ明るく見えてます。

流れてくる雲がなかなか途切れません。

８時過ぎに数分だけ見えたところ。

次回の皆既月食は2022年11月8日のようなので、また見てみたいですね。

天気快晴なので朝早くにスタート。

たまたまかもしれないけど連休中より混んでる。

まだまだリフト乗り場に雪あります。

Tバーでも滑ります。

絶景です。　駐車場も満車です。

コブ達人たちが集まってますね～。

今日は軽バンの代車で。　これが前に進まない。

アクセル全開で高速をやっと走ってきました。

・幌交換

　　タイガーオートオリジナル　Jeepセカンダリートップ。

　　ドア幌も購入したけどドアの骨組みの錆が酷いので修理後交換。

　　今メーカーH／P見たら生産終了。

　　オリジナル幌もまだ使えそうだけど、雨漏れ修理でカッコ悪い。

・クラッチの何かの部品交換　油漏れ関係

　　６ヶ月定期点検の時にディーラーで交換。

・フロントリーフスプリング　ショック前後

　　在庫有りとのことなので交換。

　　段差での飛び跳ね軽減。

・ステアリングダンパー

　　ランチョのやつに交換。　

　　元のは油漏れ酷く、手で押し引きしても抵抗が小さいことが

　　わかるレベル。

　　荒れた道路でのハンドルへのキックバックがかなり減って、普通に

　　なった。

　　取り付け方向は原理からするとこれであってると思うのだが、

　　ネット上の写真はこの逆についてる。

　　ちなみにオリジナルもピストン、シリンダーの方向はこの写真と同じ

・ラジオ

　　オリジナルのAMラジオは使い物にならない。

　　（音が小さすぎてほとんど聞こえない。性能悪すぎ。）

　　格安レシーバーを購入。

　　グローブボックススペースにアルミパネル作って取付。

　　アンテナはクラリオンのマグネット取付タイプ。

・スピーカー

　　YAMAHAの屋外用取付。

　　ここはやっぱりヤマハ乗りってことでYAMAHAブランド選択。

・ハンドル

　　免許取って最初に乗ってたR２に付けてたハンドルがとってあっ

　　たので、ボス購入して取付。（約３５０ｍｍ）

　　これはサバンナ（RX-3）、ルーチェバンでも使用。

　　４０年以上前のヤツだけどまだ使えそう。

　　しかしＯＭＰ３８０ｍｍハンドル注文。

　　やっぱり似合わないし、滑りやすいかも。

　　（現在業者在庫無く２、３ヶ月かかるとのこと。）

　　オリジナルのハンドルはそれがいいっていう人も多いけど、握り

　　が細くて長時間の運転では手の小指球ってところが痛くなってき

　　て耐えられなくなる。　（個人の意見　(;^ω^)　）

これから

・ウインカーユニット

　　メーカーに在庫有れば交換予定。

　　買った時からウインカーが自動で戻らなかった。

　　ジープだからバイクと同じで手動で戻してるのかと思ってたら、

　　ハンドルボス購入したときにオートキャンセルのピンがついている

　　ことに気が付き、もしかしたらと思ってさらに調べたら破損発見。

　　ジープの持病と思われ。

・シート

　　このままでもいいかとも思ってるけど、もう少し見栄えするやつ

　　に変えたいかな。

・塗装

　　購入時全塗装してあったけど、１年で錆が目立ってきた。

　　スキーで高速道路多用したので消雪材の影響か。

　　穴が開く前に何とかしたいところだが、エンジンは調子いいので

　　このままかも。

・スノータイヤ

　　タイヤの山はまだあるけど１０年物。

　　時々滑りヒヤッとしたので来シーズンは交換か。

・スキーキャリア

　　背面タイヤ用があると便利かも。

ジムニー（JB６４）への繋ぎと思ってたJEEPだけど、結構ハマってしまった。　これ以上のめり込まないようにしないとです。

松川堤防

松崎神社（まつがさき）

上杉神社

お堀の桜

世界の騒動とは関係なく今年も粛々と咲いて人々の心を和ませています。

昼近くに出発

１５分位でロープウエイ乗り場に着きます。

前回より雪が少なくなってますが、上部のコースは連休まで何とか持つでしょう。

遠くに朝日連峰と月山が見えます。

素晴らしい景色です。

左手のリフト乗り場に雪が無くなってもスキーを持ってリフトに乗り第二リフトまで登れば滑ることができます。

この日はプライズテストが開催さえていて久しぶりに沢山のスキーヤーを見ました。　（なので駐車場も満杯です。）

テククラレベルの方たちばかりなので皆超巧いです。

ニュースで月山のオープンが伝えられてましたが、こちらも大勢のスキーヤーで賑わったようです。

今シーズン初天元台。

月曜なのでお客さんは数十人てところでしょうか。

ちょうど会社が休みで天気良ければ行くしかないでしょう。

ってことでかなり久しぶりの天元台。

前日雨が降ったにも関わらずこの雪の量はさすがです。

連休まで持ってくれるかな～。

前回から少し間が開いたけど上から滑り切れたので、大分体力ついてきたかな～。

これからのシーズンの残りはここと月山かなー。

心配なことは宮城と山形でCOVID-19の陽性者が増えてきてるので、注意しないとですね。

順不同で書いていきます。

県北のスキー場へは高速使っても２時間から３時間以上かかりますが、修行なので仕方ありません。(;^ω^)

２月も後半ですが、標高の低いスキー場は春スキーの雪質となってしまいます。

それでももくもくと滑り、夕方のコース整備時間に夕食摂って夜も滑ります。

牛丼定食ですが、この手の写真をあまり撮らないので、蓋を取った写真がないという痛恨のミス。　おいしくいただきました。<(_ _)>

なん本も滑って動画もかなり撮ったので、昼と夜のコースの様子をスキーヤー目線で撮れたかなって思ってます。

長いので適当にスルーしてください。

日曜なのでナイターやってるか不安だったので早めに出発。

９時半頃に到着したら誰も滑ってません。

こればぼっちのパターンか。

仕方ないので黙々と滑ります。

綺麗にコース整備されてるので、ザラメ雪ですがとっても滑りやすい。

１時間くらいして秋田からのスキーヤーが滑り始め、ボーダーとかも来てホットしました。

カービングの滑りされてますね～。

クロカンの板で滑る子供たち。

ボッチじゃなかったので4時までガッツリ滑ります。

４時から６時まではコース整備のため一旦クローズとなりましたので、夕食と休憩かねて周辺ぶらぶら。

真室川駅

迫力の鳥海山

６時からのナイターもボッチでスタート。

７時頃からスキーヤー、ボーダー、親子連れが来てまたまたほっとしました。

シーズン終盤だし日曜のナイターってことでかなり不安でしたがボッチにならず助かりました。

ってことで時間いっぱい滑り、帰り支度中にナイター消灯でスキー場が真っ暗闇になるところも見れました。

ナイターではコース上部からは遠くにナイター照明で浮かび上がるスキー場が見えてましたが、後で調べたら新庄市民スキー場でした。

そのスキー場も昼と夜滑ってたのでもしかしたら秋山スキー場が見えてたのかもですが、その時は気づかなかったな～。

ちなみに山形県のスキー場ではもう一カ所行ってない八森山スキー場っていうのがあるようなのですが、２月末でロープトゥの営業は終了とのことで、残念ながらコンプリートは来シーズンに持ち越しです。

もっと早く調べておくべきでしたね。(T_T)

今回はナイターがないので早めに出発。

2月は毎週のように高速使って県北のスキー場を滑り、修行のような感じとなりました。

でっ、このスキー場でようやく山形県内のスキー場をコンプリートです。

よく調べたらあと２カ所残ってたー。

湯の台スキー場のメインはクロスカントリーって記事が多くゲレンデは緩斜面だけかと想像してましたが、アルペン競技の合宿とかもやってるとのことでそれなりに楽しめましたよ。

Web上の記事ではゲレンデまで結構歩くとあります。

確かにロープトゥ・リフトの管理棟（写真左下の小さな建物）まで歩くと汗だくになります。

管理棟は休憩所にもなっているので荷物やスキーブーツなどをリュックで背負うなどして移動したほうが良いかも。

あとリフト券は管理棟で販売してました。

雪質は最高です！！

X脚とスキーへの荷重が不足、内倒ということで１級合格したとは思えない滑りで恥ずかしいですが、ゲレンデの様子はある程度紹介できたかな。かな。

遠くに鳥海山見えます。

昼食に肘折温泉街へ。

ラーメンの盛が大盛相当なので午後から滑れるか心配になるほどですが満腹信号が出る前に食べきります。

帰りに休憩した道の駅尾花沢

ご老体三菱ジープには過酷な高速道路走行の連続でしたが、一段落しました。

今後は近場のスキー場で滑りの矯正に励みます。

またこの後はまだアップロードしてないスキー場の記事を書いてきますので細長い目で見てやってください。

未アップスキー場

新庄市民スキー場　天童高原スキー場　松山スキー場　花笠高原スキー場　グリーンバレー神室

まだ行ってないスキー場

八森山スキー場（鶴岡）　秋山スキー場（真室川）

今シーズン中に行けんのか～～。(;^ω^)