https://ameblo.jp/zerosift55/ 不定期更新な趣味ブログ。ミニ四駆とかゲームとかイベントとか色々。 ja
今日11月24日に開催された

ミニ四駆グランプリ2013東京

に参加してきました(`・ω・´)

今回のマシンはコイツ。


土壇場でモーターをパワーダッシュからハイパーダッシュ2にパワーを下げ早速一次予選。

最終ラップまで争ってたマシンがコーナーで吹っ飛ぶなど強運もあり･･･



なんと一次予選突破。

前回(ジャパンカップ東京ファイナル)、前々回(ジャパンカップ東京2)共にCOで一次予選落ちだったので
個人的には大健闘でした(*´∀`*)

続く二次予選は電池を変えずにコースアウトを避ける手で臨むが
パワー負けで3位敗退という結果に。

次回はまた立体コースらしいので新たにマシン製作中･･･また一次予選突破したいなぁ(´・ω・`)

ミニ四駆って何？って人もいそうだしもっと詳しく新しい記事書こうかしら･･･
]]> https://ameblo.jp/zerosift55/entry-11711594094.html Sun, 24 Nov 2013 23:44:07 +0900
かと言ってネタがたまってるわけでもないし詰みに近い感じ。


とまぁしっかり短い期間でのくだらない生存報告。
まだブログは閉じるつもりはないですよーと(`・ω・´)

最近はWoTにはまってますねー　TGSの試遊インプレもしてないし次にでもやるかぁ･･･ ]]> https://ameblo.jp/zerosift55/entry-11626617177.html Wed, 02 Oct 2013 22:54:03 +0900 始めは次世代機XboxONEでロンチソフト予定の

Forza Mortorsport 5(以下Forza5)

を試遊した感想と前作Forza4との違いを出来るだけ書いていこうかと。

まずプレイした感想。
車の作りこみは相変わらず。
ホームスペースで見るのとあまり変わりない質感で驚き。
走りもあまり違和感なくプレイ出来たかなぁと･･･慣れやすいというか。

さてここからはForza4とのおおまかな違いをば。

・パッドも新しくなったのでブレーキを踏むとトリガーが震える。実車のABSと似たような感じか･･･？

・音響もかなり変化。視点変更での変わり方がより顕著に。

・視点でのビハインドビュー（小さい車が画面に出る）をひとつ削除。これは気のせいかな？

・汚れの表現が凄まじい。タイヤのゴミが車についたりは事前にわかっていたが
　車内視点で砂埃がフロントガラスに付くなどさらに汚れるように。

・高性能な車ほどブレーキングがシビア。
　3分の1以上パッドのトリガーを引くと即ロックするほど。

自分が感じたのはこれくらいでしょうか。
ちなみにForzaシリーズプレイしてる方にはわかるアシスト詳細・・・

○メルセデス・ベンツ300SL
　・全ライン入れ、TCS＆ASMオフ、ステアシミュ、クラッチ無しMT、ダメージ外観のみ

○マクラーレンP1
　・全ライン入れ、TCS＆ASMオフ、ステアシミュ、クラッチ無しMT、ダメージ外観のみ

○アウディR18 e-tron
　・全ライン入れ、TCSオン、ASMオフ、ステアシミュ、クラッチ無しMT、ダメージ外観のみ

となります。

更にこういうのがあったよーとかありましたらコメント貰えると嬉しいです！
]]> https://ameblo.jp/zerosift55/entry-11620142624.html Mon, 23 Sep 2013 20:12:30 +0900






写真NGなところもあったので大まかにしか載せられませんが色々楽しめましたー！
内容については個別に詳しく書く・・・予定。 ]]> https://ameblo.jp/zerosift55/entry-11619353436.html Sun, 22 Sep 2013 20:04:55 +0900 ってなわけで初ブログ、早速ネタ切れ感満載です。

まぁ

基本Twitterで事足りるんですよね

そんなこと言ったら元も子もないということで
本日から

～ぜろしふとの嗚呼日々ネタ人生～

始めようと思います！ ]]> https://ameblo.jp/zerosift55/entry-11615407748.html Tue, 17 Sep 2013 01:10:28 +0900