先日は、先週の復習。

頂いたアドバイスをちゃんと活かせるか確認！

その他もありましたが、

ちゃんと走れました。

伊藤さん、毎度お写真ありがとうございます🙇‍♀️

動画楽しみです！からの投稿！

先日取り付けて走行しました

TOPLINEさんのZEROナックルα

先日の赤城山の戦いでデビュー笑

インプレいきます。

今回も、応募多いかなと思い

あらかじめ製品版を手に入れてましたので

モニター用は別のマシンでインプレします！

取り付けた印象は

やはり、白い！

目立ちますね！

しかも、白色超硬デルリン製なので

エンドボール取り付けるのキチー。

走行した感想ですが、

ZEROより硬いため

フロントがよりいるのが伝わってきます。

また、フル角になった時のしっかりした感じが

アルミのナックルみたいでした！

もちろん、横に向けたがる動き、

フル角の大きさ

リアの収まり

旋回性と安定感

立ち上がりの安定感と振り出し・振り返しの鋭さ

相変わらず素晴らしいです！

軽いので余計感じます。

ただし、フル角をあげると

スクラブが8から9mmの場合、

ホイールがTOPLINE製高剛性フロントロアアームに

干渉しますので場合削る必要があります。

あと、価格が安い！

(フルセラミック入は別)

なので、お財布にも優しい。

ちなみに自分のこんな感じのフル角。

もうちょい攻めれるかな笑

次回は、ハイエンドマシンにつけてみたいと

思いますからの投稿😊

ありがとうございます！

当日とナックル戦は色々と助けて頂きました！

ムラPさんはDrift TRACK 八千代が多めです。

小橋正典選手仕様リンロンタイヤカラーの

A90ボディですので

見かけた際は是非！

ちなみに、ガチのディズニー好きです！

よろしくお願い申し上げます🙏

また、昨日のR.C.D.C. World Championship 2026

関東地区予選 RC circuit AKAGI戦に参戦させて頂きました。応援ありがとうございましたm(_ _)m

また、参戦および権利を獲得された皆様、

店長の伊藤さん、メインジャッジのBOSEさん、

伊藤さんのサポートをされた皆様

ありがとうございました。

結果は

昨日までの自分で

ぶつけましたがダメでした。

っと言っても、去年の自分を越えたので

良しとします。

クラッシュやスピン、戻りが出にくくなったのと、

点数で競り合うくらいのところに

食い込むところまで来れたと思うからです。

(まだ下から数えた方が早いのは言うまでもない😭)

なぜダメだったか

以下の通りです。

終了後、今回一緒に参戦した

視聴者様でCheerful friendsリーダー池ちゃんさんと

たまたまBOSEさんに最後ご挨拶させて頂いた時に、

簡単ではありましたが、ジャッジさせる立場にて

コンペで走る心得を頂きました。

この心得を聞いて、しばらくして思い出して分析したら

｢エンジョイとコンペの考え方というか走らせ方って似ているかなと思ったが違った。｣

｢ジャッジの見ているところをこちらはよく注意して走る。｣

当たり前のように聞こえますが、

知ってる知ってないかだけで

全く違ったと思います。

これが理由です。

ちなみに池ちゃんさんは話を聞いてる限りでは

心得を既に会得されており、

おれは心得が全くなかったと言っていいほどなかった。

具体的な内容は避けますが、

大事なところは大事と言うことだけ

お伝えします。

同じ感じで動画でも話すと思います。

ちなみに、

1本目 88点(去年を越えました笑クリップが浅い)

2本目 89点(2箇所のクリップの角度が甘め)

3本目 91点(修正しましたが、ジャッジが見てるところとゾーンが甘め)

ボーダーが95点で4.3.2.1でかなりだんご状態。

でした。

去年の自分では有り得ないことで

ちゃんと取ってるし、まだまだ低いけど

点数を伸ばしてました。

心得無い状態でここです。

車検もタイヤの溝なんとなくおk。

マシンもだいぶ細かいところの調整や

メンテナンスしてたので

大きなトラブルなく走ることが出来ましたし、

おれ史上最も運転しやすくなったと自己満笑

っと言うわけで

動画はまだ先になります。

ナックル戦の事もありますのでね。

今回のAKAGI戦は

得るものがでかかったし、

得る前に出し切ったに近い状態でしたので

悔しい気持ちよりやりきった感がでかかったです。

しかしながら、ここで終わらないと思います。

なぜなら、もう既に次に向けて考えて

審査基準の動画等復習して

走りたい欲が強めなので。

とりま今日は別の作業しますからの投稿💦

さて、いよいよ

明日は

RC circuit AKAGIさんにて

R.C.D.C. World Championship 2026

関東地区予選 AKAGI戦

赤城山の戦いです！

初めて、厳しい現実を見た

昨年のドリべー予選から

1年

あれから、考えられること、できること、

楽しみながら動画にして

お送りしました。

で、前日

おれのRDXも

色々変わりました。

先週のMASTERSナックル戦もありましたが、

きつい思い、なんでこうなったって

最後の最後まで考えて対応はしました。

しかし、今年の1番の違いは

マシンでもおれでもなく

一緒に参戦する仲間が最初からいる事です。

こんなに心強い事は無いです。

池ちゃんさん、ありがとうございます😊😭

景気づけに、

大好きなお店のひとつラーメン一心さんで

夏季レア限定の冷やし中華特盛

ニンニクちょいマシエビマヨアブラ辛味味玉マシ！

心も体も満たし

完全体になった気分です！

早めに切り上げてからは

何となくマシンを持って帰ってメンテナンス

色々あって、してなかったら明日はやばかったかも。

更には走行動画確認

YouTuberの特権笑

だいたいおk。

注意するところもだいたい良いでしょう。

いざ、赤城山の戦いへ！

しかも、FLAXさんのイベント

ハチロクのボディはあるので

僕のなつやすみで間に合うように作ります！

昨日はナックルさんでの

RC MASTERS 関東地方予選会

ナックル戦

ありがとうございましたm(_ _)m

結果は

RDX13位でギリ落ち

(繰上げで3人いてもだめ)

オープンは14位であと3点…

RDXは去年と同じ展開🤪

今年は

去年よりレベルが高いのかなと思いました。

特にゾーンが難しく

満点を取るのが難しいかと

全体のスコアを見て感じたからです。

しかしながら、

今日、色々考えてみた結論は

おれのビビりと、間違ったセッティングだったと

判明したことでした💦

まず、ビビり発動

これは最初でいきなりクラッシュしてしまい

ゾーンポイントが無しになったことで

握れなくなってしまった。

(握れなくなってしまったのは他にもあるが)

色々考えたり分析する事もできなくなり

とりまできることをしようと思い走りました。

更に、間違ったセッティング…

これは、フロントのキャンバーがデカ過ぎたためです。

もうね、確認しとけば

後悔あとを絶たず…合掌...(lll-ω-)ﾁｰﾝ

実は、フロントのロアアームを

AST α PROからAST αに変えた時

多分キャンバーは変わらないと思いきや、

なんと、アームの長さが…

画像だと非常に分かりにくいですが、

PROの方が他のロアアームより

0.5mm短い事がわかりました。

もちろん個体差はあると思いますが、

短いと言うことは、

他のロアアームに同じスペーサーを

入れると、ネガティブキャンバーが増える

ということになります。

で、なんでまずいかと言うと

キャンバー付けすぎると

中間から最大切れ角時の

外側と内側の地面からの角度関係がよろしくないと

安定しないのとアンダーを出しやすくなってしまうためです。

なので自分の良いところを探るために 

キャンバーを調整しました。

軽く走ると、まるで今までが嘘みたいに感じるくらい

ロアアーム変更前状態みたく具合良くなりました。

(この前の特訓は、実はフロント若干不安がありました。これっすね💦)

これで、ミスが起きにくくなったとも言えます。

フロントホイールとロアアームの干渉も無いです。

いやー、赤城前で気づいてよかった😫

今日はその他にも色々細かいところを見ました。

細かい調整や見直しは大事ですね。

気になるところは潰しておきましょう。

そして、今日はこれが来ました！

ZEROナックルα！

これで、週末挑みたいと思いますからの投稿😊

2つ目の動画は自分のソロRUNです！

この時はほぼラストの走行でした。

やーまださんから、

回し過ぎかもと言われ、

アンプちょっといじると…

なんと、これまた走らせやすくなりました。

好みは、全開なんですけど、

コースとタイヤと相談した方が良いと

改めて思いました。

さて、そろそろ行きますかね！

昨年のある意味リベンジ！

RC MASTERS

関東地区予選会

ナックル戦。

マーク2の車検はある意味終わりましたからの投稿🤣

いつもお写真ありがとうございます😭