旧山陰道の街道沿いに発達した宿場、由良。

今は自治体名からは由良の地名はなくなっているが、駅名として残っている。

今や、ここは由良駅よりも、コナン駅という名で親しまれているようだ。

宿場としては、旧国道９号と思われる「いい感じ」の昔の幹線道路沿いに、

いかにも宿場町の雰囲気を醸し出す、道路境界までびっしりと建物が迫っている

エリア。

本陣跡として、いまは酒屋になっている建物が残っており、案内看板がある。

個人的には、この旧街道は、並行して国道９号など幹線道路が走っているため、

交通量も少ないから、マラソン大会などのコースに使えないかと思う。

せっかく旧街道の面影があるのに、それを観光にも使ったらいい。

まあ、名探偵コナンのブランド力だけで、ここは十分観光地として成立している

かもしれんが・・。

フライブルクを例に、コンパクトシティの成立条件として、

〇人口密度が高いこと（１００人/ha以上）

〇中心市街地が歩行者天国化されるなど、人々が用事をするための移動距離が短くてすむ

〇上の２点をしたうえで、路面電車などで公共交通を便利にするととともに、自転車交通が便利になるような基盤整備もあわせて実施、総合的に、クルマをつかわない、つかわなくても成り立つ交通社会を構築

ことを著者は言う。

これが日本だと、

●人口密度が低い。戸建て中心の住宅街。

●中心市街地にも、道路空間が広くあり、徒歩で歩こうと思うと、移動距離が長い。クルマにまちの空間を破壊されている。

●公共交通がとても便利とはいえないので、みんながクルマに乗る。

ってことになる。富山市がいくら、駅前に大屋根広場をつくったり、沿線に住宅を集めても、クルマ優先の都市計画のままであれば、コンパクトシティは成り立たない。

人々がクルマを使うメリットを減らし、それ以外のメリットを増やしていかないと、コンパクトシティは成り立たないということかな。

日本では、コンパクトシティは、実現不可能な状態でも、あちこちの自治体が叫んでいる信仰的状態。みんなが言っているから言っているが、実現させるための論理が弱い。

公共交通を便利にする前にやること。それがクルマを不便にすること。クルマより歩行者を優先すること。それをしないと、いくら沿線に人集めようと再開発してマンション建てても、だめなんだなあ。

さあ、何しようかな。自分ができること。

酸化マグネシウムを医者から新たに処方してもらって、出ない日が３日続けば、夜に２錠、飲むことにしました。

そうすると、朝、まあまあの量が出ますね。

この便秘生活、いつまで続くのか、不安ですが、腰が痛くて運動もままならず、食生活上も普通に野菜食べてるので、とりあえず、薬に頼るしかない状況ですね。

ああ、便秘からサヨナラしたい～！

いきつけの内科で酸化マグネシウム（ケンエー）を処方してもらって、１週間前から飲んでいます。

５００mgを朝夕に１錠ずつ、飲んでいたのですが、ほとんど効果が見られなかったため、２錠ずつにしたところ、朝に量は少しだが、出るようになりました(^。^)

だけど、やや腹痛が伴います・・(*_*)

これからは、朝はやめて、夜のみ服用してみて、効果を見てみようと思います。

それにしても、薬に頼らずに便秘を脱出する方法を探らんと、そろそろ身体がもたないですねえ。。。(－－〆)

そもそも、購入してから７年程度しかたってないのに故障するなんて、と思ったが、この間、引越しを３回しており、それも原因になってるかも、ということでしょうがない。

購入先のﾔﾏﾀﾞ電気経由で、山陰パナソニックさんに修理依頼。電話した翌日に出張修理きてくれた。

対応した嫁さんによると、冷蔵庫のボタンを操作して、内部の温度などの状態を確認後、すぐに「原因は基盤ですね」ということで、交換費用１万３０００円程度ということで、それならと交換をその場で要請、修理完了。出張費３０００円込で、計1万６０００円。

ネットなどで調べたら、全室冷えが悪いときは、コンプレッサーの故障だとばかり思っていたので、意外だったが、最悪、買い替えを覚悟していただけに、これで直ってラッキー。

こんなに簡単に修理できるんだったら、もっと早く依頼すればよかった。

昨日午後、電話がかかってきて保育所より嫁が連れて帰る。

きょう、熱は３７度台まで下がったが、ここでまた登所してしまうと、再度ぶり返すのは必至とみて、自分がきょうは休暇をとった。

いま、ノゾミはすやすやと午睡中。１日がさぞ長いと思いきや、ノゾミも空気を読んで？か適当に一人遊びを繰り返し、午前は終了した。

明日は熱が下がってくれるといいなあ

浜村温泉でのワークショップを覗きに。

リノベスクールのユニットＡがおそうじＷＳとミニマルシェを開催。

約ひとつきぶりに浜村をはじめて、クルマで訪問。

はじめにイオンの鳥取のモールにいって、のぞみ用のおもちゃを購入。

ソフィアのキューブパズル。のぞみが前から強烈に欲しがっていたモノ。

１８００円と、私が買うおもちゃにしては高額。

結局、このおもちゃをずっと離さずに手に持っていたのぞみ。

家に帰るまでの数時間、このおもちゃだけで間がもった。すごい威力。

子供が買ってもらったものを、ずっとキープしているときのこだわりってすごい。

浜邑では、ユニットのリーダーのかたやまさんと久々にあって、いろいろ話した。

割と話も合うので、空き家活用ネタのほか、もっと子育てのこととか話したいなあ。

山陰道で久々に鳥取を横断したが、琴浦～北栄町、青谷～鳥取以外は開通していて、浜村温泉まで所要２時間で到着できた。

来年には、青谷以東が開通予定らしい。工事状況を見ると、とても来年開通しそうな感じではなかったが・・・　まだＰＣ桁が乗ってなかった個所もあったし。

いずれにしても、鳥取も、用事があれば、決していけない距離ではないことが分かったので、これからも遠出もいとわず行きたい。

まあ、鳥取までいったにしては、のぞみと一緒で大したことはしていないが、いろいろ発見はあった連休４日目でした。

直前に計画したので宿もとれず、日帰りに。

尾道道で片道３時間、クルマを走らせて、１０時過ぎに到着。

新スポットの尾道Ｕ２は、いかにも倉庫をリノベーションしたもの。

自転車ユーザーに特化しつつも、一般客でも楽しめるよう、カフェがあり、デッキのテラスで散策を楽しめるのがいい。

昼は尾道ラーメン。喰〇というラーメン屋に行きました。

食べログで適当に調べたのですが、太い面が濃い目の醤油スープに絡んで美味しかった。あとから周辺をドライブしたが、ラーメン店はどこもすごい行列。

希海といっしょなので、坂のまちの散策ができないのが残念だが、尾道の今のアツさは十分に満喫することができた。

尾道の観光地として今のパワーがすごい。完全になめてた。

松江のように歴史的な遺産は少ないが、その分、食や海をつかった居場所づくりなど、新しい空間が魅力。ラーメンとか、プリン（専門店が行列できてた）とか、とっつきやすいコンテンツがいい。

松江にないものを見ることができ、勉強になりました(^・^)

つづいて、きょうは、嫁さんが午後からお花の行事の準備ということで、午前から自分の時間をもらって、いろいろと普段できない用事を済ませた。ホームセンターいって、靴磨きグッズ買ったり、懸案の倉庫の照明用具買ったり。これだけでも、結構時間がかかる

あと、いないの帰りに、一本堂松江春日店へ。前から生きたかった食パン専門店。ここは、最近松江駅前にオープンした、同じく食パン専門の「乃が美」よりも、リーズナブルな値段設定。プレーン２６０円、あずきの３６０円を１斤ずつ購入

店員のお姉さんの接客も丁寧。プレーンは小麦がカナダ産だが、原料の麦を周囲を削っているから、安心だそう。小麦の挽き方はわからないが、やはり国産だと単価が高くて、選択肢があるのは、いいことだと思います

明日は、食パン食べれるのが楽しみ

では、また明日…

昨年５月以来、目地スペースを空けて待ってたところに、思いがけず造園屋さんからいただいたタマリュウ約３０本を植栽。ちっと頭がＧＬから出ているが、まあ強いので、クルマのタイヤに踏まれても耐えてくれるはず。

やっぱり緑があるといいですな～　楽しかった(^。^)

それはそうと、ここ３日くらい、ひじょーに気持ちが沈んでる感じ。年始の状態から、今までで４か月が過ぎたが、ピークから徐々に下がっていき、今が底のようだ。

この短期間で頂点と底を経験したわけだが、これ自体をコントロールするのは難しい。薬は飲んでいても、やはりそううつの波は来る。

そんななか、自信を失いそうになるが、気をつけることは、

１　人を大切にする。人を尊敬すること　人に興味を持つことをやめない　

それが一番。それだけでいいかもしれない。人生、人との関わりなしには生きられない。ならば、人付き合いを前向きに。しかも、どんな人とも、きちんと付き合えるように。

最初から１００点は難しいが、人付き合いの点数を２０点にはせず、５０点くらいをキープしていくことが大事と思う。